Европротокол — упрощенный способ оформления ДТП без участия сотрудников ГИБДД. Данный вариант фиксирования аварии предполагает участников в течение пяти рабочих дней после ДТП предоставить сведения о происшествии страховщику, с которым у водителей заключен договор ОСАГО.

В каком случае оформляется Европротокол?

ДТП по Европротоколу оформляется в следующих ситуациях:

- Столкновение транспорта, владельцы которого прошли обязательное страхование ОСАГО; 

- В результате аварии вред причинен только столкнувшимся транспортным средствам; 

- После происшествия у участников аварийной ситуации нет разногласий, повреждения зафиксированы в извещении о ДТП.

Какой экземпляр извещения о ДТП оставляет себе потерпевший?

У каждого участника ДТП должно быть извещение: у виновника и пострадавшего. Самокопируемый экземпляр также считается оригиналом документа.

При заполнении бумажного бланка важно избегать исправлений, поскольку они могут стать причиной дополнительных вопросов, которые приведут к увеличенному времени на уточнение обстоятельств аварии. В случае исправлений в извещении, данные ошибки необходимо заверять подписями обоих водителей.

Сумма выплат по Европротоколу

С учетом оформления извещения на бланке:

1. В случае возникновения разногласий лимит выплат по ОСАГО составляет 100000 рублей, если данные о повреждениях зафиксированы в извещении. Необходимо сделать фото повреждений с помощью мобильного приложения.

2. Отсутствие разногласий предполагает выплаты по ОСАГО до 400000 рублей, если данные о повреждениях зафиксированы, и 100000 рублей, если фиксации на фото не было.

В какой срок необходимо предоставлять документы?

Оформление ДТП без присутствия сотрудников ГАИ предполагает известить страховщика участниками аварии в течение 5 рабочих дней. Кроме того, водители не должны приступать к ремонту или утилизации в течение 15 рабочих дней с момента происшествия без разрешения страховой компании.

Использование Европротокола в случае разногласий

Извещение о ДТП при заполнении должно содержать суть разногласий. Необходимо зафиксировать данные о происшествии в приложении «ДТП.Европротокол» или «Помощник ОСАГО» (лучше устанавливать заранее). При выполнении всех условий водители могут рассчитывать на возмещение страховой компанией 100000 рублей. Если требования выполнить невозможно, оформление ДТП проходит при участии сотрудников ГИБДД.

Оформление Европротокола в случае отзыва лицензии у одного из участников ДТП

Европротокол можно оформить при условии наличия действующих ОСАГО. В случае отзыва лицензии:

- При отзыве у страховщика водителя, причинившего вред, необходимо обратиться в свою компанию.

- При отзыве лицензии страховой компании пострадавшего нужно обратиться к страховщику водителя, причинившего вред.

- При отзыве лицензии у обоих водителей нужно обратиться в Российский союз автостраховщиков.

Фиксация аварии в приложении и на бумаге

Если извещение о ДТП не оформлено через «Помощник ОСАГО», заполняется бумажный бланк. Бумажный вариант направляется в компанию страховщика в течение 5 рабочих дней с момента аварии.

Оформление ДТП по Европротоколу через приложение в случае разногласий

Приложение «ДТП.Европротокол» фиксирует данные об аварии, но не оформляет извещение. По этой причине в случае разногласий для получения страховой выплаты до 100000 рублей необходимо зафиксировать данные о повреждениях и предоставить бумажные бланки в страховую компанию.

Первый мой пост.
Речь обо мне лично.
Дтп. 1)Кия оптима. Приличный узбекистанец, не таксист, но по доверенности.
2)рено меган, русский молдован с паспортами обоих стран, собственник.

Цель: дать обществу ознакомиться с вариантом лохотрона, мне советов, читателям - букв.

Конец августа,2015. Москва. В неположенном месте проспекта Андропова (из цетра в область) женщина перебегает дорогу.
Передо мной киа оптима тормоз в пол, я рено меган в пол. Но чиркаю просевшим от торможения передним бампером задний бампер кии. Женщина умчалась в даль.
Вызываю через 112 представителя ГАИ.
Гаец прибыл(один в авто), по осмотру оповестил нас что 1)-либо он оформляет дтп ++ выписывает нам штраф по полторы руб обоим (т к начала входить новая система европротокола, а мы редиски ею не пользуемся).
2) - либо он прям сейчас уезжает, а мы таки оформляемся по европротоколу, т к тут и так видно, что кроме бамперов ничего не повреждено, т е в сумму ущерба мы вписываемся.
Я звонил 112, поэтому я обосновываю вызов, что не знаю цен и поэтому вызвал, да и неуверен был что эта система вообще начала работать, т к только её вводили.
(Я Попросил подождать всех), позвонил в Ингосстрах (моя компания) (киа - ВСК), уточнил если можем сами описать.
Получив утвердительный ответ+я как виновник должен тоже явиться в свою страховую подтвердить дтп, отпускаем гаи. Оформились, обменялись подписями.
(У обоих нет каско, только осаго. От виновности своей не отказывался, т к понимал, что виноват я).
Был в страховой(своей), сняли ксероксы с доков и отпустили.
Кажется забылось.

Прошло три года.
Прилетает смс от сбербанка, "конфисковано с карты 8 тыс руб в пользу судебного пристава Пупкиной , ном телефона"(повезло что только 8 т руб, было на счету). (Итоговый счет на 38 т р)
На телефон пристава не дозвониться, адрес пробивал по интернету, люди стоят по трое суток в очереди.
Выяснил через лиц, что это Ингосстрах выкатил мне регресс (перевел на меня затраты).
Я смог достать скан того европротокола.
До участника дтп не смог дозвониться.
Мотивация перевода на меня затрат - прописана в те года мелким шрифтом, что если не явился оповестить лично в страховую, то регресс. А я четырежды переезжал, да и бумаги от них уже все выбросил за давностью, так что доказать никак, и не в их интересах было бы поднимать видеозаписи моего посещения. Прочитал в интернете, что это массовая практика обманулова от страховых...
Да и к тому же, меня нет в РФ, т к не стало отца, и я на выезде пока.
Решил пока временно динамить, тем что на сбер кидал по 10-20-30 рублей(в неделю), они их через минут 20 конфисковывали. Т е вроде как псевдо оплата идет, не стоит на месте.
Долг дополз ориентировочно до минус 25 тыс руб(из 38 т р).
Наконец дозвонился приставу, та по телефону не общается, и предупредила что не смогу пересекать таможни. Я это учел- ездил четырежды на три дня в Москву через Беларусь.
Для решения этой проблемы времени не мог выбить.
Этой зимой оказалось приставы остановили дело с мотивацией "невозможно установить местонахождение ответчика".
Посоветуйте один из вариантов или предложите свой:
1)привлечь гайца за ввод в заблуждение относительно цен погашения по европротоколу. (удастся ли узнать кто приезжал на выезд)??
2) ориентировочно в тот год потолок ущерба по европротоколу был тысяч 20-25, могут ли выписать позже больше, в связи с тем, что позже сумму возмещения поднимали??
3) чудным образом найти пострадавшего в дтп киа оптима и удостовериться что им таки была выплачена сумма 38 т р, а не 10 т р(зная дикую прижимистость страховых на выплаты)
4)забить на всё - тоже вариант, но пока давайте побеседуем.

С большим уважением ко всем читающим.
(Не знаю если можно майл публиковать)

Какой ущерб кроме стоимости ремонта покрывает полис ОСАГО, как получить возмещение от страховой без учета износа и из-за каких ошибок можно лишиться полиса и уплаченных за него денег?

Обязательный для всех автомобилистов полис ОСАГО может оказаться намного полезнее, если правильно им пользоваться. Для этого нужно знать о важных нюансах, в которых разбираются далеко не все водители. Документ может даже защитить от мошенников и автоподстав . 

Есть и обратная ситуация: случайные ошибки грозят ликвидацией полиса, потерей уплаченной за него премии и даже отказом в выплате после ДТП . 

Объясняем, на что обращать внимание.

Полис ОСАГО покроет разбитые часы и телефон.

Полис ОСАГО покрывает ущерб размером до 400 тыс. рублей, который в ДТП получили автомобили, а также участники аварии.

Но не всем водителям известно, что если в аварии пострадало перевозимое имущество, его стоимость также можно компенсировать за счет страховки ОСАГО. Это может быть сотовый телефон , телевизор или даже семейный фарфор, который вез в машине потерпевший в момент ДТП. В таком случае важно правильно оформить произошедшее: Европротокол уже не подойдет, придется дожидаться инспекторов ГИБДД .

Такое условие связано с тем, что владелец поврежденного имущества должен доказать, что разбилось оно именно в конкретной аварии. Инспекторы ГИБДД сфотографируют все детали, запишут объяснения, с которыми будет разбираться страховая компания.

Без документов от ГИБДД возмещение не получить. В рамках такого возмещения будут оплачены и возмещение по автомобилю, и по иному имуществу.

Если автомобилисты все-таки допустят такую ошибку и распишут повреждения имущества в тексте Европротокола, страховая компания имеет полное право вообще отказать в выплате по ОСАГО. Тогда разбираться водителям придется в суде уже в рамках гражданского иска.

Зная эту особенность полиса, можно защититься и от классических мошеннических схем с якобы разбитыми при столкновении дорогими часами, ноутбуками и другим имуществом. Если предложить аферистам оформить ДТП и не соглашаться платить на месте, такие вымогатели, скорее всего, просто уедут.

Из-за ошибок полис аннулируют и деньги не вернут.

Ошибки и неточности при заполнении анкеты для оформления электронного полиса ОСАГО будут стоить автомобилистам уплаченной за полис премии. Сам документ при этом аннулируют. Как объяснили Autonews.ru представители сразу нескольких страховых компаний, чтобы получить более выгодное предложение, некоторые водители занижают мощность двигателя своего автомобиля, а некоторые «забывают» указать, что работают в такси. Все это легко может вскрыться после проверки.

Иногда водители делают это неумышленно. Например, после проведенного тюнинга не получается выбрать подходящие параметры из стандартного набора. Еще одна частая ситуация — это смена прописки у водителя. Когда автомобилист с уже оформленной страховкой переезжает из одного региона в другой и меняет регистрацию, страховую компанию нужно обязательно об этом уведомить. Интерпретация любых параметров, которые могут привести к занижению стоимости страховки, недопустима.

«Мы расторгаем договоры, когда очевидно, что речь идет о сознательном и преднамеренном искажении предоставляемых данных, либо в случае серьезных ошибок — например, если мощность двигателя занижена сразу на несколько лошадиных сил», — объяснили в Росгосстрахе.

Чтобы избежать случаев расторжения договоров, необходимо тщательно заполнять документы, а при использовании услуг посредника — внимательно относиться к его выбору.

Отсутствие диагностической карты будет стоить страховки

Отсутствие диагностической карты — это повод для страховой компании расторгнуть договор. Некоторые автомобилисты запутались, разбираясь, кому и когда проходить техосмотр из-за запуска масштабной реформы всей системы. Реформа действительно началась с 1 марта 2021 года. А чтобы она прошла более плавно, некоторым автомобилистам продлили действие их диагностических карт на 6 месяцев, но не менее чем до 1 октября 2021 г. Речь идет только про документы, срок действия которых истекает в период с 1 февраля по 30 сентября 2021 года. Всем остальным для оформления полиса понадобится подтверждение о прохождении техосмотра . Если водитель вовремя не проинформирует свою страховую компанию о прохождении процедуры, у последней появляется право регресса — то есть возможность потребовать возмещение вреда после ДТП с самого водителя.

Важно: право регресса возникнет только если ДТП произошло по причине неисправности транспортного средства. Таких аварий случается немного, а сам факт неисправности машины до аварии придется доказать.

ОСАГО могут распространить на ущерб от коммунальщиков

Совсем недавно депутаты Госдумы предложили руководству Центробанку и РСА распространить действие полисов ОСАГО на ситуации с повреждениями автомобиля коммунальщиками. То есть, покрывать ущерб, если на машину по вине коммунальных служб упадут деревья или снег с крыш . Пока предложение изучают, руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов» Петр Шкуматов предположил, что такой вариант может заработать в рамках дальнейшей индивидуализации тарифов.

«Идея законотворцев не имеет ничего общего с сутью обязательной автогражданки. Возможно, имеет смысл сделать эти дополнительные компоненты добровольными, ведь нужны они далеко не всем, а цену полисов увеличат. Например, у людей останется выбор: купить базовое ОСАГО или полис с дополнительными опциями», — считает Шкуматов.

Отремонтировать машину можно без учета износа деталей

В случаях, когда после ДТП водитель получает денежную компенсацию и машину ремонтирует сам, страховые компании оценивают стоимость починки с учетом износа деталей. Разница между ремонтом с использованием новых деталей и подержанных может достигать не одной сотни тысяч рублей. Водители вынуждены с этим обстоятельством соглашаться, ведь оно основано на законе об ОСАГО. Но бывают ситуации, когда страховщиков все-таки можно заставить заплатить без такой «скидки». Благодаря недавнему определению Верховного суда , добросовестные автомобилисты получили возможность требовать от страховой компании полную сумму ремонта.

Речь идет только о страховщиках, которые сначала нашли причины не исполнять свои обязанности по договору и чинить автомобиль, как этого законно требовал водитель. Например, если отказ последовал из-за ошибок в документах или из-за признаков мошеннических действий в поведении клиента. Если водитель уверен в своей правоте и готов доказать это через суд, можно отправлять автомобиль в ремонт и добиваться полной оплаты стоимости.

«В обязательственных правоотношениях должник должен возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Если иное не предусмотрено законом или договором, убытки подлежат возмещению в полном размере», — говорится в определении Верховного суда. Пока это совершенно новая практика и нижестоящие суды должны для начала заново пересмотреть свою позицию, но юристы уже назвали это событие прорывным в борьбе с отказывающими в выплатах страховщиками.

Привет всем автолюбителям!

Слежу за сезонными изменениями в "авто-законы", поэтому углядел новость, которая многим будет весьма интересна!

Всем знакомый пункт "Ж" статьи 14 "закона об ОСАГО" отменен Федеральным законом от 01.05.2019 N 88-ФЗ.

Это значит, что с момента его вступления в силу страховые компании больше не смогут использовать формальный повод для минимизации своих расходов и перекладывания всей ответственности на автолюбителя, ставшего виновником небольшого ДТП, оформленного по "европротоколу". Этим поводом было непредоставление своего экземпляра "европротокола" в страховую компанию в срок 5 рабочих дней.

Кстати, юристы, подскажите, а когда вступает в силу?

UPD: источник: https://rg.ru/2019/05/08/zakonstrahovaniedok-dok.html