Дубна

В Дубне я жил в период с конец лета - середина осени 2016 г. у родственников и за то время успел вдоль и поперек изучить город и его окрестности. Садился на велосипед, гитара за спиной и ехал играть, так для себя, для души. Было несколько любимых мест: одно у памятника Ленину недалеко от шлюзов и этот самый элеватор, который увековечили на обложке альбома гр. Порнофильмы. Играл  то на что голоса хватит, а то на что не хватало я выл (ПФ играть и петь не получалось т.к. я из разряда людей которые "кое-что умеют").

Обычно там почти никого не было кроме меня. Однажды на этот пустырь вышел мужик , подошел ко мне спросил не возражаю ли я, если он послушает, я утвердительно кивнул, мы перекинулись парой слов и я продолжил играть(как мог). Он слушал меня что-то около часа, время от времени что то спрашивая, я ему отвечал по мере возможности, уходя он поблагодарил меня и добавил: "Классно я за сигаретами вышел". В другой раз когда играл у памятника Ленину ко мне подошел представитель одной национальной диаспоры Дубны(к сожалению не помню, что-то из южных регионов) расспрашивал меня, я отвечал, когда узнал что я бурят и из Улан-Удэ удивился. Рассказал что каждый год в Дубне проходит проходит небольшое местное мероприятие посвященное разнообразности народов проживающих в России, где проходят что-то вроде конкурсов самодеятельности, песни, танцы. Приглашал если будет возможность принять участие т.к. бурятская диаспора не такая большая в Дубне и было бы интересно.

А время шло, время летело быстро, нужно было что решать т.к. поступить никуда в тот год не получилось, а домой возвращаться не хотелось, да и далеко от Москвы находится Улан-Удэ. Единственной разумной идеей тогда показалось идти в армию. Моих товарищей в начале лета армия России уже упаковала и достаточно быстро, но оказалось что по своей инициативе уйти чуток сложнее и т.к. это был не тот родной ВК где я был приписан, то с  бумажками пришлось повозиться. После всех мероприятий связанных с призывом 24 октября  я ушел в армию, провожали меня мои родственники, там же позвонил родителям они мне сказали напутственные слова. Со всеми попрощался. Сел в автобус и был поглощен беспощадной системой,  которая распределила меня в Архангельскую область на космодром Плесецк.

Служба шла хорошо, дедовщины не было, но присущий Российской армии пиздец никуда уходить не собирался. На присягу ко мне приезжал папа и брат. Когда я слышал от этой толпы и сам произносил текст присяги становилось смешно и грустно т.к. она звучала неискренне, так будто это пустые слова и в них уже ничего нет. На присягу мне привезли самые нужные вещи гитару, часы, и мои рисовальные принадлежности, а так же всякие сладости. В ту зиму было очень много снега, были кантики, были скребки для снега, были "шкребаны ебанные"(см. скребки для снега) . Я в первые в жизни на новый год стоя пел гимн РФ, после поздравлений и речей меня попросили сыграть на гитаре, вышло вроде ничего. Зима выдалась холодной, крещенские морозы и условия приближенные к крайнему северу говорили сами за себя, построений и стояний на плацу стало значительно меньше, даже гимн порой исполнялся в сокращенном варианте. Всюду была зимняя сказка, а если солнце выглянет то просто магия. Форма оставляла желать лучшего. Иногда температура в казарме опускалась ниже положенного и было холодно по утрам, самое теплое помещение сушилка, но на температурном графике всегда отмечали в пределах нормы. Идешь в столовую на обед на улице светло, выходишь а там уже ночь, со всей красой звездного неба. Зима была одновременно худшим временем года и лучшим т.к. после зимы долгой пришла вечная  весна, и Утренняя Физическая Зарядка, а вместе с ними занятия по боевой, строевой подготовке и радиохимической и биологической защите. Часто думал, что кидать снег было как то приятней. Время шло, первые полгода прошли быстро, я рисовал портреты товарищам и контрактникам, а так же на всякие конкурсы, спасала от уныния только музыка. Своего магазина у нас не было , к нам приезжала автолавка каждую среду, но мы не успевали частенько попасть к лавке по всяким причинам. Снег таял, ручейки текли, а солдаты продолжали облагораживать территорию части. Все грезили начать собирать березовый сок, но до дела так и не дошло. В какой-то момент пришло указание снять с дороги весь слой льда и снега до бетона. В бой пошли ломы, лопаты, метлы и шкребаны, а на стороне  врага был хороший бутерброд "снег, песок, снег, песок, снег, песок, лед, песок". Это была увлекательная неделя, но пришла печальная пора, начали уходить весенние солдаты, с грустью наблюдали как они выходили из строя под команду "Военнослужащие убывающие в город Мирный выйти из строя" навсегда. Грустили недолго, потому что тут же пришли новые .

Неожиданно в середине июня пришло лето, крона леса была зеленая, а земля сплошь желтая от одуванчиков, они были везде. Природа расцвела удивительно быстро. Поменялась форма, нам выдали оливковые береты(ужасная вещь) и фляжку. Полезли сорняки. Начались учения, проверки. Мои узкие глаза были преимуществом, потому что непонятно сплю я или нет, в нарядах самое то. Увидел улетающую ракету с дальней площадке и еще парочку только слышал. Открыл для себя Depeche mode, Nomy, Necro, System of A Down, ПОСТную херню и много еще разного. Второе дыхание получили Порнофильмы, Король и Шут, ГрОб, Кукрыниксы, Fleur. Книги стали для меня тяжелым наркотиком, особенно "Москва-Петушки" Ерофеева, "Голливуд" Буковски, "Праздник который всегда с тобой" Хемингуэя и "Солярис" Лема. Но природа продолжала цвести и вскоре травы стало очень много. В какой-то момент мы даже косили траву лопатами и тяпками. Я ждал дембеля, я ждал октября.

Осень проявила себя быстро и в середине августа уже показались желтые листья на березках, к концу августа уже можно было и не мечтать о бабьем лете. Сентябрь. Холодало. Пошли дожди. Пошли листья. Пошли солдаты собирать листья под дождем. Мысли о доме с осенней меланхолией шли рука об руку. Осень не стояла на месте, стали замерзать лужи и фляжки, поэтому их решили сдать и потихоньку утепляться. Утеплятся начали не с тела, а с окон. Вскоре стало понятно что это было разумное решение т.к. зима пришла, а мы даже от осени еще не отошли. Вышел приказ об увольнении в запас, Кужугетович нас тогда всех порадовал, но стало даже еще грустнее. Октябрь. Время замедлилось. Количество событий возросло и пришло понимание того что до дембеля  еще жить, а намотаться можно в любой момент. Очень много думал, перебирал все взлёты и падания, рефлексировал. На мое счастье вышел альбом ПФ "В диапазоне между отчаянием и надеждой". Слушал и становилось легче. Первый раз увидев обложку сразу проникся ей, но не мог понять почему она кажется такой родной, а когда понял испытал катарсис. Глядя на обложку, всплывали флешбеки. Стало много легче, после отчаяния появилась надежда. Начался ремонт казармы, сначала мы переехали на взлетку, а когда дышать стало не возможно переехали в другую казарму, в ту самую где всё начиналось, где прошло моё КМБ. Очень ждали дембеля, а он будто застыл на горизонте и не идет. Ожидания были просто неимоверные . Время шло, медленно, но шло. 22 октября. Нам выдали форму, деньги, телефоны. Оставшееся время мы готовили форму. Раздавали ненужные вещи, какие-то памятки, ЧБЗ, шевроны(нашивки хз).Время идет. 23 октября. Утро. На построение выходит командир части, равнение на лево."Здравствуйте, товарищи". "Здравия желаем, товарищ полковник". Последний раз исполняется гимн РФ. Начинается строевой смотр формы одежды военнослужащих уходящих в запас, проверки и наставления. Последний торжественный марш, и действительно "Прощание славянки" как никогда подходит для такого момента. Документы. Обходной лист, поздравления, намеки на контрактную службу. Так было символично увольняться из казармы в которой всё начиналось. 15:25 Подведение итогов... 15:45 звучит долгожданная команда "Военнослужащие убывающие в город Мирный выйти из строя". Левой, правой, "кругом" и вот ты уже смотришь на строй завидующих тебе солдат и командир роты командует "напра-во в общий строй сом-кнись". После пешая прогулка к мотовозу до Мирного, там проверка в комендатуре и на поезд. Внутри волнение и грусть. Ночь в поезде была тихой, каждый думал о чем-то своем.  24 октября. Проснулся на удивление поздно и оставшийся путь прошел в предвкушении и ложных ожиданиях чего-то большего от гражданской жизни...

Но всё оказалось проще, я вышел из поезда, меня встретил брат. Мы ушли с Курского вокзала и меня не покидало ощущение будто я только вчера там был. Целый год в армии в армии упаковался в маленький архив воспоминаний и отложился на полку между отчаянием и надеждой. Когда переоделся и убрал форму в шкаф, уже казалось будто и не было этого года и вовсе. Я спустился в метро, прошел турникеты и слился в толпе...

Если кому интересно то это недалеко от вокзала "Большая Волга". 56.735943, 37.147838

Проблема безработицы в Тульской области очевидна. Особенно это заметно в небольших населённых пунктах. Ситуация с рынком вакансий не оставляет людям выбора, и они готовы продавать свой труд за гроши, идти на унижение и радоваться любой возможности худо-бедно прокормить семью. Есть и те, кому такое положение вещей явно на руку. В основном, это мелкие фирмы и индивидуальные предприниматели, многие из которых, пользуясь правовой безграмотностью сельских жителей и нехваткой рабочих мест в районах, открыто нарушают, пожалуй, все нормы трудового законодательства. Яркий пример тому – служба такси в посёлке Дубна с одноимённым названием (ИП Бобков В.). Мне лично довелось долгое время проработать в этой организации. Я не вижу смысла утаивать всю ту подноготную, которая открылась за время моей трудовой деятельности.

Оформление на работу в соответствии с нормами трудового права в такси «Дубна» отсутствует. При устройстве будущий водитель предоставляет только копию двух страниц паспорта и копию водительского удостоверения, собеседование с кандидатом на должность проводит дежурный диспетчер. Руководство крайне редко утруждало себя знакомством с новыми сотрудниками, порой, начальник даже не знал, кто из водителей вышел на линию, не знал, кому вверен автомобиль компании, что за человек отвечает за сохранность данного имущества и за благополучие пассажиров. Трудовой договор не оформляется, не делается запись в ТК, соответственно, нет отчислений в налоговую и в пенсионный фонд, нет оплачиваемого отпуска и больничных. Процедура увольнения упрощена донельзя: в лучшем случае работнику позвонят вечером и поставят перед фактом, что с завтрашнего дня его услуги больше не требуются. Бывало и так, что водитель приходил на смену и узнавал, что уже уволен. Отдельного внимания заслуживает сбор так называемого «депозита». Ежесменно водитель обязан сдать в кассу предприятия двести рублей (не зависимо от того, сколько заработал за день). Было даже проведено собрание, на котором господин Бобков уверял, что собранные средства пойдут на ремонт автомобиля, если таковой потребуется, а при увольнении сумма депозита будет возвращена работнику. Он также лично дал обещание оформить эти выплаты соответствующим актом, дабы сотрудник имел некие гарантии. В результате, конечно, никто ничего не оформлял, даже машины не были надлежащим образом приняты и осмотрены на предмет возможных повреждений. Действительно, если бы руководитель допустил «оплошность» и составил акт приёма автомобиля и ПКО на эти деньги, то тем самым появились бы документальные доказательства того, что человек действительно работал, а это может уже иметь совсем другие, весьма неприятные для молодого коммерсанта, последствия. Как показали последние события, депозит при увольнении получить нереально. Начальство всеми способами избегает разговора, не отвечает на телефонные звонки, а диспетчер заявляет, что никаких распоряжений насчёт денег не было, говорит: «Сроки не подошли, наверное». Что это за сроки такие – не известно. Если углубиться в простые подсчёты, то ежедневно в казну фирмы поступает 1000р. (по 200р. с водителя, коих в смене трудится пятеро), за месяц эта сумма приблизительно будет равна тридцати тысячам. Просто тридцать тысяч из воздуха – весьма недурно, согласитесь.

Что касается диспетчеров, то их трудоустройство проходит по более упрощённой схеме. Тут даже паспорт и прописка не требуется. Достаточно просто назвать своё имя, стажироваться пару дней и можно приступать к работе: единолично отвечать за сохранность выручки, выписывать путевые листы, ставя подпись за руководителя организации и за медицинского работника, которого в такси «Дубна» никто и в глаза не видел. Хотя начальник упомянул как-то в разговоре, что медсестра у них есть, но находится она далеко и в Дубну не поедет, да и зачем.

Отдельного внимания заслуживает диспетчерская: полуразрушенное здание дореволюционной постройки (п.Дубна, ул. Свободы, д. 2), комнатушка вся прогнила от сырости, проводка в аварийном состоянии (это видно и невооружённым глазом), одно единственное маленькое окошко, наглухо запечатанное стеклопакетом, санузла вообще нет. Чтобы элементарно сходить в туалет, диспетчеру приходится проявлять изобретательность. А ведь смена длится двадцать четыре часа! Раньше, когда шли сильные дожди, грязная вода переливалась через порог и затапливала помещение, диспетчеру приходилось метаться с ведром и тряпкой между приёмом звонков и сдерживанием набегающих потоков. И так сутки-двое. Зарплата диспетчера составляет около тринадцати тысяч в месяц (в зависимости от количества заказов), равно как и зарплата водителей, эта сумма не облагается подоходным налогом. Как заведено в такси «Дубна», официального оформления нет и для диспетчеров. А зачем? Ведь придётся делать отчисления в социальные фонды, отвечать за жизнь и здоровье сотрудника. А так, нет человека – нет проблем.

Многие, в том числе и руководство этой компании, говорят: «Не нравится – увольняйтесь!».

Легко сказать. Хоть заработок таксиста и невелик, но это деньги, которые заработать в глубинке не так-то просто, а дома ждут семьи, которые нужно обеспечивать, неоплаченные кредиты … Да, можно ещё подать в суд и отстоять свои нарушенные права: заставить работодателя заплатить налоги, оформить документы, как того требует действующее законодательство. Но ведь для этого нужны знания закона, которыми не каждый может похвастаться или деньги на визит к юристу, и не нужно забывать, что день обращения работника в соответствующие инстанции станет последним рабочим днём в такси «Дубна». Вот и не верят наши люди в закон, боятся прослыть на селе склочником и сутягой. В беседе с коллегами мне удалось выяснить, что многие из них параллельно состоят как безработные граждане на учёте в службе занятости и получают ещё некоторые субсидии от государства, а остальные выживают, как могут, подрабатывая в выходные дни на личных автомобилях как таксисты-частники без лицензии. Всё это, конечно, до поры - до времени, но как-то нужно сводить концы с концами. «Они всё равно сухими из воды выдут, -говорят, - а нам без работы оставаться нельзя, нам детей кормить надо.» Выходит, что «пластмассовый мир победил»?

Сегодня с утреца -18 в Дубне, Волга пока ещё остыть и замерзнуть не успела, видно только пар от неё.

Баянометр немножко ругался...

Nikon D5000+Nikon AF-S DX 18-105

Окрестности города Дубна, июнь.

Волга

Река Дубна

Фото 1. Стул-гигант от Дубненской фабрики "Эко-мебель". На ряду с знаменитым шаром РЛС, стал уже местной достопримечательностью.
Расположен у въезда на фабрику "Эко-мебель". До сих пор можно увидеть удивленные лица водителей, провожающих стул удивленным взглядом.

Фото 2. Памятник ракете Х-22. Расположен на въезде в Дубну со стороны Иваньковской ГЭС. Посвящен создателям авиационной техники (что и отражает надпись на памятнике). Рядом, если не ошибаюсь, есть действующий завод авиадвигателей, который и установил сей монумент.

Предлагайте темы, не стесняйтесь. Напишу обо всем! Спасибо подписчикам, и просто всем, кому нравятся мои посты. Спасибо за внимание! Ваша @FatalityRate.