Ответ на пост «Мультикультурализм во Франции»
Мультикультурализм во Франции
Никто не обязан стоять в пробке, пусть и не большой, только из-за того, что тебе надо помолиться. В чём проблема молиться дома, ну или хотя бы не перекрывать 2/3 улицы доставляя другим людям дискомфорт?
"Золотой карниз" массива Эстерель, Франция / Massif de l'Esterel, Аге
Массив Эстрель - Средиземноморский прибрежный горный массив в департаментах Вар и Приморские Альпы на Французской Ривьере.
Между Мандельё-ля-Напуль и Фрежюсом приморская дорога имеет яркое название «Золотой карниз».
На протяжении километров тридцати дорога идет вдоль массива Эстерель, чьи красные скалы обрываются в море.Окаймленные кустарником скалистые бухточки создают пейзажи с необыкновенной красотой дикой природы.
Лада в пригороде Лиона
Дорожное движение во Франции
Я не скажу за всю Францию. Только о том, что вижу: небольшой городок в 15000, средний город 50000, город побольше 300000, запад Франции, недалеко от Атлантики. В больших городах - Париже, Марселе и т.д. - на машине не ездил.
Населенные пункты. Деревня (village) от города (ville) отличается только количеством домов и инфраструктурой. Но качество дорог и домов будет отличаться весьма мало. Конечно, в деревне не будет многоэтажек, но в центре городка вполне может быть небольшое пастбище.
Дороги. Обычные двухполосные. Асфальт и лучше. Между маленькими деревнями могут быть шириной в полторы машины, так что разъезжаться приходится, прижимаясь к обочине. Могут быть улучшенные, с очень широкими полосами, с расширением до трех полос на подъемах. Кстати, ям на дорогах не видел вообще, ни в городах/деревнях, ни между. Единственный раз попал на грунтовку, вот там ямы были. Есть дороги скоростные - четыре полосы (иногда шесть), разделительный отбойник. Есть платные - тоже четыре-шесть полос, посредине отбойник. Везде, где надо, знаки. Хорошая разметка.
Скоростной режим. Везде, где скоростной режим меняется, поставлены знаки.
Межгород - простая дорога (не скоростная) - основная скорость 80. Где дорога пронзает маленькую деревню (знак с названием белым по черному) - может быть снижение до 70. Где дорога улучшенная и/или где добавлена третья полоса на подъем - может быть 90.
Населенный пункт (знак с названием - черным по белому в красной рамке) - основная скорость 50. Где Zone 30 - там, понятное дело, 30. Может быть в городе местами увеличено до 70. Если есть объездная вокруг города, на ней может быть 90.
Скоростная дорога - основная скорость 110. На поворотах может быть снижена до 90.
Платная дорога - 130.
Как быстро ездят. В целом, скоростной режим соблюдают. Конечно, есть кто и по городу 60 едет (где надо 50). Есть кто и по межгороду, где надо 80, едет 90. Есть кто и по скоростной, где надо 110, летит больше 120. Но все это - совершенно спокойно, без наглости и хамства. Превысят на 10-15, но не на 30-50. Никто не будет сигналить тем, кто ползет медленно. Никто не будет мигать дальним светом, чтобы его по левой полосе пропустили. Никто не будет в городе лететь под 100.
Штрафы за превышение скорости - высокие (от 68 евро и до 1500, можно оплатить быстро - будет меньше). Причем, никакого "допустимого" зазора в + 20 км/ч нет и в помине. В городе могут оштрафовать даже за + 1 км/ч. За городом - за + 5. Антирадары запрещены - штраф 1500. А радары есть как стационарные, так и жандармы в кустах бывает сидят.
Еще особенности. В известном мне регионе - очень много перекрестков с кругами. Говорят, что не во всей Франции так, не знаю. Круги большого диаметра - метров 10 и больше - часто украшают не просто клумбами, а прям весьма красивым ландшафтным дизайном - цветами, деревьями, разноцветными кустами, малыми архитектурными формами, даже скульптурами и фонтанами. Если ЧП - встал на аварийке - на скоростной или на платной трассе, все обязаны выйти и машины и уйти за отбойник. В городах и деревнях, где Zone 30, обычно еще какое-то физическое ограничение скорости - или сужение до одной полосы, или очень широкий, метра 3, "лежачий". На скоростных и платных дорогах справа разметка рельефная, если колесом ушел вправо - машину трясти начинает.
Еще особенности вождения. Не увидел здесь наглости и хамства. Не увидел "обочечников". Не увидел "учителей". Не увидел, чтобы кто-нибудь "заносил хвосты", вставая перед тобой на светофоре. На кругу все скорее стремятся проехать аккуратно, чем прошмыгнуть. Если кто-то затупил - стоит перед въездом на круг или на зеленый, никто вокруг не психует. Если кто-то затупил - нарушил приоритет на кругу или на перекрестке - никто не станет догонять, "учить" и бить морду. Пешеходов в городах пропускают - всех, всегда, везде. Не только на обозначенных переходах. Но и пешеходы обычно благодарят водителей жестом - так принято. Много мотоциклистов, скутеристов (в основном, молодежь), велосипедистов (всех возрастов, в том числе мамаши с младенцами в велоколясках), самокатчиков - никто их на дороге не прессует. Едет себе скутер из деревни в деревню медленно, 50. И за ним хвост из десятка машин. И все спокойно ползут, пока не появится возможность обогнать. Кстати, аварий очень мало. Да, и еще. Того, кто выезжает на трассу с разгонной полосы, обычно пропускают. Даже так. Едет человек по скоростной дороге в правом ряду, видит машину на разгонной полосе - уходит в левую полосу, чтоб тому удобнее было.
На заре
Из-за летнего зноя рабочий день начинается в 6 утра, так что удалось сделать пару кадров на мобильный по дороге на работу. :)
Фотографии: Google Pixel 4a
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Пассаж дю Гуа (Passage du Gois) - дорога под&над морем!
Пассаж дю Гуа (Passage du Gois) — дорога, проложенная по дну залива Бурньёф и связывающая материковую часть Франции с островом Нуармутье. Два раза в сутки, после отлива, она становится на несколько часов доступной для движения.
Обзорный ролик:
А также вид от первого лиц - съемки из машины (сссыкатно!!!11):
Tout le monde ne comprend pas que c'est une route submersible (c)
(Не все понимают, что это подводная дорога)
Jean-Yves Billon
За 2017й - 37 происшествий...
P.S.: Мне бы на их месте было бы немного очково. Превышение скорости, как вариант, аквапланирование... и до берега можно и не доплыть! :)
P.P.S.: В ответ (точнее - в дополнение) на Passage du Gois — приливная дорога в заливе Бурньеф.
P.P.P.S.: Боянометр ругался немного на Пост 2х-годичной давности.. Но, проверив его, я обнаружил там меньше инфо и видеоматериалов. Хотя, он также заслуживает внимания...
P.P.P.P.S.: (пост-скриптумов мало не бывает!)))
Еще много интересного про данное место нашел ТУТ.