Нас пригласил Абдул, мы с ним подружились в гостевом доме в Балаклаве - буквально с первых минут общения я почувствовал, что мы на одной волне и можем говорить бесконечно...
Вспомнил одну знакомую, она с удивлением сказала: "Я не верю тебе, что можно найти хороших друзей в поезде и среди случайных соседей по гостевому дому!" - на мои слова, что поддерживаю десятки лайт контактов из поездов и самолётов, с некоторыми связи и переписки в социальных сетях длятся десятилетиями.
Ощущение с первых минут, что рядом с тобой заботливый родственник, когда про каждую улицу, парк, здание подробно рассказывает человек, кто прожил в этом городе всю свою сознательную жизнь - это я про Махачкалу. А город становиться мгновенно родным и понятным)
Самые удивительные отличительные впечатления, от сотен городов России и СНГ:
1. В 7:30 утра взрослые мужчины заполняют пляж и активно занимаются физическими упражнениями, даже играют в волейбол командами. Это обычный рабочий день.
2. Такого количество детей никогда не видел! На улицах, в парках, магазинах мама и папа могут нести в руках по малышу, впереди ещё коляска и вокруг них трое-четверо малышей.
3. Сверх мощный диссонанс между качественной и недорогой едой, в магазинах, кафе и ресторанах, с очень дорогими услугами и товарами (цены выше Краснодарского края часто в разы). Аналогичный диссонанс с жильём и машинами: очень экономный формат отделки домов с участками без деревьев, где бегают куры, козы, даже коровы и при этом стоит последняя модель Geely Monjaro! Естественно полно и обычных европейских премиум брендов.
Разрушение стереотипов про Дагестан для меня:
1. Везде где мы соприкасались с услугами отлично говорят по русски - в Москве и Питере с Краснодаром можно чаще услышать еле выговаривающего что-то и с трудом приходиться понимать.
2. Сервис. Так как только что завершил целую книгу по сервису в Крыму - сверхвнимательно искал любые моменты за что бы зацепиться, но уровень однозначно выше, чем по Краснодарскому, Ставропольскому краям. А рыбный ресторан в Сулацком каньоне у меня теперь стал эталоном - лучше заведения, я не видел на территории СНГ точно, может с ним сравниться только "Дом осуществления желаний" под Пекином, но там стоимость обслуживания в сотни раз выше!
3. Мы по Махачкале в первый же день прошли пешком 12 км, затем гуляли аналогично и в остальные дни. Естественно наблюдал как водят водители и можно ли сюда приезжать за рулём своей машины? Однозначно ДА. В Сочи и Новороссийске водят намного хуже - это для сравнения.
4. Девушки и национальные традиции - ожидал поголовного подчинения исламским законам, но в реальности каждая третья спокойно одевается как обычная жительница Юга России.
5. Ошибаясь думал, что Махачкала небольшой региональный город, сравнимый в лучшем случае с Майкопом, но в реальности, по количеству жителей, он точно сопоставим с Краснодаром.
Сулакский каскад ГЭС — комплекс гидравлических электростанций в России. Расположен на реке Сулак в Дагестане.
Сулакский каньон идеальное место для любителей драйва и скорости.
Посещать его рекомендуется с гидом, и тогда вам обеспеченна индивидуальная гибкая программа, составленная для тех, кому хочется адреналина.
В поездку обычно включают самые захватывающие места и отборный список активностей, которые порадуют ценителей ярких впечатлений. Весь экстрим — в рамках допустимого. Вы прокатитесь на раллийном УАЗике по серпантину. Самый крутой капитан устроит для вас незабываемый круиз на катере. С диких смотровых вы оцените виды на Сулак. А если захотите, покатаетесь на зиплайне и лошадях по каньону.
Что вас ожидает:
Джип-тур по каньону. После того, как проедете КПП Миатлинской ГЭС, начнётся серпантин вдоль каньона, который подарит немало эмоций. И это не только из-за завораживающих видов вокруг, но и потому, что асфальт закончился;)
Прогулка на катере. Поездка пройдёт с самым крутым и экстремальным (в рамках разумного) капитаном, адреналин будет зашкаливать. А если захотите, сможете поуправлять этим лайнером и сами!
Зиплайн. Будет желание почувствовать себя Тарзаном? Не вопрос. Вас отвезут к самому длинному в Дагестане зиплайну (1100 м).
Смотровые в Дубках. В посёлке вы полюбуетесь каньоном с диких панорамных площадок, где вам откроются прекрасные виды. А если захотите, организуют катание на лошадях вдоль каньона.
Вчера наткнулся на комментарий от людей, кто недавно ездил туда (имя гида уберу, не посчитайте за рекламу):
Огромное спасибо за экскурсию! Понравилось всё без исключения. Отдельная благодарность ........., нашему гиду, который создал прекрасный насыщенный маршрут, на котором мы повидали невероятные красоты, а именно: Сулакский каньон со всех возможных сторон, ГЭС, много-много смотровых площадок, даже останавливались просто на дороге в разрешенном месте для фото, посетили также пещеру, тарзанку, бархан, покатались с ветерком на катере, но самое запоминающееся — это сама дорога, .......... нас вез, как будто сквозь кадры фильма, завораживающие пейзажи! Даже была викторина, очень интересно! Обязательно берите с собой наличные деньги, так как не везде была возможность оплатить переводом.
Мы компанией квадроциклистов пятый год подряд катаемся по Северному Кавказу и накопилось много чего рассказать, в том числе о некой "изнанке" этих мест. Если зайдёт, расскажу подробнее. Но именно сейчас постараюсь вкратце в ответ на пост внести свои пять копеек, как минимум не согласен с утверждением об отсутствии сервиса и скверном отношении людей. А также бонусом рассказать свои кулстори про местные нравы. Но обо всём по-порядку.
Кулстори.
2 года назад мы стартовали из Махачкалы и я решил прилететь на денёк по-раньше, окунуться в море, погулять по городу без суеты. Нужно сказать, про пляж Махачкалы в комментариях написали верно - действительно, вода грязная, в море текут ручьи непонятного происхождения. Вот вид из прибрежного ресторана Джага на пляж:
Но местные власти честно предупреждают, что и купаться тут не стоит )))
Для купания есть пляжи за городом, где действительно чисто или по крайней мере чище. Пока жду обед, переписываюсь со своей группой в вацапе и тут пишет водитель автовоза, просит помочь разгрузить квадроциклы (он тоже приехал заранее). Всё это тоже происходит под палящим солнцем, поэтому попросил у меня захватить разливного пива. К слову, если кто думает, что там табу на алкоголь - такого нет, но с этим сложнее (магазинов/ресторанов с алкоголем меньше) и можно нарваться, как нарвался в итоге я.
Нашёл магазин разливного пива, его было всего 2 вида - светлое и нф. Взял 4 литра, рыбку, мне выдали чёрный не прозрачный пакет, в который я всё это и сложил.
Заказываю Яндекс-такси (не реклама, но это важно для понимания, что это не какой-то бомбила). Приезжает брендированая машина, кладу пакет на заднее сиденье, сам сажусь вперёд. Замечаю, что водитель как-то нервно водит. Ручку КПП дёргал с такой силой, как-будто она обидела кого-то из его братьев. Параллельно чёто бурчит себе под нос. Я спрашиваю:
- чего? вы мне?
- а что у вас там в пакете?
- пиво, что ж ещё, вы ж меня у пивнухи забрали
Опять что-то на тарабарском и начинает кому-то звонить, и на местном на повышенных тонах общаться. Ну думаю, с опытом чтения Пикабу, всё, везут меня на кирпичный завод 😂
Вешает трубку.
- В чём проблема? Пиво закрыто, я трезв. Пиво купил у вас в вашем Дагестанском магазине, который его продаёт. Ко мне какие вопросы? И в правилах Яндекс-такси, думаю, нет ни слова о запрете провоза пакета с пивом.
В ответ он, к слову, без агрессии поясняет, что религия запрещает возить алкоголь и/или не трезвых людей в машине. Он звонил "мулле" узнать, что ему теперь делать. Мулла спросил, знал ли он кого сажает в машину, он ответил "нет". Ну и собственно, мулла разрешил "по-незнанке", так сказать. До отеля было далеко ехать и всю дорогу я слушал, что мы вот тут приезжаем и не чтим их порядки, при этом, опережая аргументы Пикабушников, он точно также писал про своих, что они делают точно также в Москве (не чтут порядки) и это тоже плохо. И пивнухи в центре Махачкалы это тоже плохо. В общем, товарищ за всё хорошее против всего плохого.
Собственно, сначала показался человек каким-то фанатиком, а потом всё спокойно смог объяснить, мнение двоякое. Прав был автор цитируемой мной темы, что, если едите в Дагестан, надо правда понимать, куда вы едите и не вести себя так, как привыкли дома. Можно попасть на выяснение отношений вот на ровном месте, просто сев в автомобиль с бутылкой пива.
Отдельно напишу ремарку про одежду, тоже пару историй, раз уж на то пошло.
Одежда.
Отношение к одежде в Кавказских республиках разнится. Где-то строже, где-то мягче. Касаемо Дагестана, местные просят ходить в пляжном только по пляжу. Желательно не ходить так по городу. Нельзя ходить возле Мечетей. А вот в Чеченской Республике в туристическом горнолыжном отеле Эдельвейс мне запретили даже по зданию отеля дойти до прачки вот в таком виде:
Хотя, один из товарищей мне ответил, что он у себя по Твери так тоже ходить не стал бы 😂😂
А в один день в Северной Осетии у нас сломался один из товарищей. Под палящим солнцем мы остановились ждать его на грунтовой дороге вот такого плана:
Мы сняли футболки, кто-то даже окунулся. Спустя минут 40 мимо нас проезжает первый за это время автомобиль. И это белый Land Cruiser 200. С пассажирского сиденья к нам выходит пузатый дядька интеллигентного вида, в рубашке и брюках. С водительского выходит высокий крепкий джигит, к нам не идёт, предполагаю, охранник.
Пассажир приветствует нас, расспрашивает, кто, куда. Представляется главой этого поселения (через который мы дальше должны проехать). Спрашивает, почему заранее не позвонили, они бы накрыли стол. Просит, чтобы мы записали его телефон на случай, если что-то понадобиться (поломки и тд). В общем, максимально спокойный и приветливый дядька. И только в самом конце, прощаясь, он добавил:
- И оденьте пожалуйста футболки, тут могут проезжать женщины, могут увидеть, извините за беспокойство.
Это показалось удивительным, по-скольку даже в таком Богом забытом месте пришлось соблюдать дресс-код. В общем, это вопрос для них правда серьёзный, а не повод "дое-ться". Я не знаю, может мне так везло, но каждый раз, попадая на запреты, я ни разу там не встречал негатив. Всегда мне/нам люди делали замечания максимально интеллигентно (ну кроме начала общения с таксистом :D). Да, я слышал истории, когда там с кулаками лезут, но, предполагаю, что это всё же единичные случаи и единичные умалишённые люди, а не система.
В общем, если едите на Кавказ, то лучше всё же одеваться как того требуют местные, но не стоит бояться, что если вдруг что, то вам кто-то открутит голову.
Сервис.
Не знаю, в каких отелях был уважаемый автор предыдущего поста, я могу вам сказать точно, что на Северном Кавказе сервис есть. Единственная проблема - его мало и стоит он чаще всего выше среднего (но бывают и исключения, об этом ниже). Просто, я вот даже по знакомым в реале знаю, кто по приезду в Дагестан посещает подобные вот этому суши-бару отели и рестораны, а потом пишут на Пикабу про отсутствие сервиса:
Нет, тут сервис есть и за него нужно платить. Я не говорю хорошо это или плохо, просто учитывайте это, когда летите на Северный Кавказ.
Тут я не буду описывать истории, я просто накидают вам несколько отелей с фотками, в которых нас уже и ни по одному разу встречал приветливый персонал, чистота в номерах и вкуснотень в ресторанах. Сойдёт за пруф, что сервис-таки есть?
Golden Beach (Махачкала)
Из недостатков мне разве что не понравилось отсутствие нормального ресторана, но в бич баре нас отлично накормили.
Отель Сарыкум (Махачкала):
Шампанское с икрой на завтрак. Крытый бассейн.
Отель Эделвейс (Чеченская республика)
Вид из окна номера. Из минусов только то, что не разрешили ходить в шортах по коридору. Большие номера, большие балконы, В ресторане очень вкусно.
Отель Казеной-Ам (Чеченская Республика)
Отели Ингушетии, Осетии были так себе и там мы часто жили в гостевых домах. И вот это вот тема отдельной статьи. Вот, например, гостевой дом в Северной Осетии:
Вокруг него ближайшая деревня где-то в паре км. Он стоит 1 в окружении гор.
Вечером хозяин дома разжигает вам камин, дети накрывают на стол
А хозяйка готовит вам национальные блюда полностью из своих продуктов (даже коровы у них свои)
Точно также в горах Дагестана, но уже бабулька, точно также на своей кухне готовит свои национальные блюда, и точно также из своих продуктов
Не богато, где-то кому-то собой покажется антисанитария, но..
Боже, как это вкусно
Ребяты, да я наверное вкуснее ничего в жизни не пробовал. Ну да, сервис в таких гостевых домах так себе, где-то бачок кое-как смывает, где-то света нет, но это такие мелочи, когда вокруг такая красота и так невероятно вкусно.
В общем, я хотел бы сказать главным вот, что: часто на Пикабу гипертрофируют минусы Северного Кавказа. Либо пишут только минусы, умалчивая сознательно или нет, плюсы. Поверьте, Северный Кавказ стоит того, чтобы его посетить. Да, дорого, но где сейчас дёшево? Да, где-то надо будет одеть брюки вместо шорт. Да, где-то пиво понадобиться заныкать в рюкзак. Но по-сравнению со всей это красотой, по-моему эти недостатки не сильно существенны.
Я была в Дагестане в 2021 году, думаю, мало что изменилось) вдруг кому будет интересно)
Дагестанские зарисовки
Часть 1. Дорога
«Ты едешь в Дагестан?»
Этот вопрос преследует меня практически от всех, кто узнает, что я собираюсь в Махачкалу. Я почти физически ощущаю, как люди мысленно крутят пальцем у виска. Наверно в этот момент у них в головах мелькают картинки суровых горцев, похищающих женщин и убивающих неверных.
Честно говоря, я и сама не очень представляю, куда еду. Конечно, меня там не убьют и не похитят. Но вот как отнесутся? Кладу в сумку широкие брюки – в интернете пишут, что в республике не приветствуются узкие штаны. В глубине души радуюсь, что на дворе осень – придется в любом случае ходить в головном уборе.
***
Спустя 3 часа полета спускаюсь с трапа под ледяной ветер. Ощущения такие, как будто все это время мы летали над Питером, а потом вернулись обратно. Здесь холодно, стынут руки. Хорошо, что автобусы уже ждут. Вокруг меня пассажиры нашего рейса – практически все женщины с покрытой головой. Нет, это не какие-то специальные головные уборы – обычные платки, красиво замотанные вокруг головы. Есть и молодые девушки, одетые совершенно обычно – узкие джинсы, кеды, распущенные или собранные в пучок волосы.
Транзитом проходим маленький зал прибытия махачкалинского аэропорта и выходим в зону такси.
«Это местные» – слышу голос одного из «бомбил», и его собратья по ремеслу больше и не смотрят в нашу сторону. Длинная темная коса все же имеет свои плюсы, а цвет глаз в темноте не разобрать. Вызываю такси комфорт – белый Киа Рио приедет за вами через 5 минут. Вокруг очень много Приор. Да-да, именно таких, которые мы себе представляем – тонированных, низких и шумных. Забегая вперед, скажу, что ими наводнен весь город. У меня сложилось впечатление, что 95% годовой выручки Автоваз делает именно в Дагестане.
Подъезжает машина, садимся. Водитель неразговорчив. До гостиницы примерно полчаса, но из-за того, что уже темно, разобрать проносящиеся мимо пейзажи очень сложно. На въезде в город – пост. Таких сотрудников полиции я видела разве что по телевизору при штурме: в бронежилетах, касках, с боевыми автоматами наперевес и почему-то в черных медицинских масках. Выглядит это внушительно, особенно учитывая, что дорога у поста загорожена зигзагами. Пост пролетаем без остановки.
Начинается город. Первое, что бросается в глаза – огромные скелеты недостроенных высоток-динозавров. Они повсюду. Таращатся на тебя острым оскалом арматуры, заглядывают в окна пустыми глазницами оконных проемов. Такие постройки здесь практически через дом. При свете дня они выглядят еще более тоскливо – серые бетонные коробки, поделенные на этажи, смотрятся так, словно недавно здесь был обстрел.
Незавершенные стройки встречаются не только на окраинах. Их довольно много и в самом центре города. При этом действующих строек я за все 4 дня не видела. Только масштабный ремонт сквера.
За попытками вглядеться в недра города, не замечаю, как подъезжаем к гостинице. Она такая же, как была в Оренбурге – советская конструктивистская высотка, но первый этаж гораздо более презентабельный. Заменена вывеска, в крыльях расположился ресторан (судя по стоящим рядом машинам, очень «крутой»). В гостинице ремонт, но администратор на месте. Доброжелательная женщина забирает наши паспорта, предлагая вернуть их утром, называет номер комнаты и отправляет за ключом. Наш этаж 16 из 17. Наверно, оттуда открывается замечательный вид.
Часть 2. Гостиница
С виду номер очень приличный. Небольшой, но есть кровать, стол, стул, зеркало, телевизор. В ванной новый (что порадовало) унитаз и вполне приличная ванна. В шкафчике стола спрятан маленький холодильник – видно, что это мини-бар на пенсии. В каждом номере есть балкон – бетонный, холодный, но есть. И смотреть с него на открывающуюся панораму городу приятно. Правда, не видно ни гор, ни моря. Дождусь утра.
Махачкала, вид из гостиницы
Неприятное открытие поджидает меня перед самым сном: матрас кровати явно в этой жизни видел некоторое сами знаете что. Пружины по всей поверхности, на какой бок не повернешься – обязательно что-нибудь да упирается в кость. И это при том, что до моих костей еще нужно добраться. Тощему человеку на этой кровати делать точно нечего. Однако уставшая за день, я засыпаю и на такой кровати.
Всю ночь снизу доносятся сердитые гудки машин – в Дагестане за рулем сигналят непрерывно. Зачастую сами местные не понимают, что водитель другой машины хотел выразить сигналом: пропустил? Поблагодарил? Послал в задницу? Сказать сложно. Тем не менее, открытых конфликтов на дороге нет, в отличие даже от Петербурга. Никто не выскакивает из машины, чтобы набить ближнему своему морду. Аварий, как ни странно, тоже нет. И это при том, что движение настолько хаотичное, что даже тараканы при включении света разбегаются более логично. Здесь на повороте могут разъехаться правыми бортами, а могут и левыми. Могут остановиться посреди дороги, чтобы поболтать со знакомым. Или пролететь на красный свет (это, правда, редко).
Но вернемся к гостинице. Проснувшись утром, чувствую, что все кости на месте, иначе с чего бы им так ныть. Вид из окна при свете дня красивый – слева Каспий, справа – горы. Между ними расположилась Махачкала.
Часть 3. Город
Откровенно говоря, смотреть в Махачкале особо нечего. Хоть история города и берет свое начало в 19 веке, жизнь его начинается с 1922 года. Даже назван город в честь одного из организаторов советской власти в регионе – Магомеда Али (сокращенно Махача) Дахадаева.
Советская власть читается в Махачкале в каждом вздохе – город застроен «шедеврами» конструктивизма. То есть, здесь много несуразных и с годами облупившихся угловатых зданий, соседствующих с новостроем. Есть и красивые старинные – например здания Музея изобразительных искусств и Национального музея республики Дагестан. Но в целом Махачкала это 50% не самых лучших примеров советской застройки и 50% не самых лучших примеров российской застройки. Удивляет соседство высоток с маленькими частными домиками, красивых современных торговых центров с заброшенным долгостроем, ярких огней центральных улиц с кромешной темнотой ответвленных от них переулков.
С освещением в городе тоже не все ладно. Оно есть, и в центре даже весьма приличное. Но сворачивать в близлежащий переулок иногда неприятно: все-таки темнота в такой ситуации – не самый лучший друг молодежи.
Еще для меня стало удивительным обилие полиции на улицах. И это не наши лениво прогуливающиеся сотрудники ведомства, а закованные в бронежилеты, каски и с боевыми автоматами наперевес. Да-да, именно такие, как на посту при въезде в город. Их можно встретить где угодно. Даже на входе в музей изобразительных искусств. Передвигаются они на служебных Патриотах с всегда включенными проблесковыми маячками. И еще очень любят что-то выкрикивать в «матюгальник», правда ни разу мне не удалось разобрать, что именно они кричат.
Местные говорят, что к ним здесь уже привыкли. Все такие силовики присланы из других регионов и на мелкие нарушения не смотрят – их задача, насколько я поняла, контролировать запрещенку и трафик нелегальных автомобилей.
Но вернемся к культурному наследию. Как уже было сказано, в Махачкале есть два музея – Изобразительных искусств и Национальный. В первом я побывала, это вполне симпатичное место с весьма неплохой для регионального музея коллекцией подлинников: Айвазовский, Крамской, Суриков, Поленов, Васнецов, наброски Врубеля и Репина. Также в музее есть старинные предметы интерьера, фарфор, ковры, археологические находки. Отдельный зал занимают украшения и оружие – изделия из серебра, коими славится дагестанское село Кубачи.
В Национальный музей я, честно говоря, не пошла из-за, на мой взгляд, неоправданно высокой цены. Региональный, по факту краеведческий, музей за билет хочет 500 целковых, на эти деньги уже можно посетить Эрмитаж.
Расправившись с музеями, решаю ознакомиться с мечетями. Их в городе немного (и уж точно не сравнимо с церквями и храмами у нас), большинство из них невзрачные. Но это не относится к Центральной Джума-мечети города. Строительство здания было начало в 1991 году (да, именно в конце 20 века), открылась мечеть в 1997. Несмотря на то, что здание по факту тоже новодел, выглядит оно впечатляюще – за основу проекта была взята Голубая мечеть в Стамбуле. Вечером, в темноте, нежно-малиновая подсветка добавляет какого-то восточного очарования мечети, и она действительно заслуживает самой высокой оценки.
Центральная Джума-мечеть
Но главное достоинство Дагестана, конечно же, его природа. Поэтому принимаю решение взобраться на гору (местные смеются на такое мое название и снисходительно называют ее холмом) Тарки-Тау. Конечно же, не на самый ее пик, а всего лишь на смотровую площадку, но моим ногам и этого достаточно. Навигатор, как он это любит, ведет меня козьими тропами – асфальт под ногами быстро заканчивается и превращается в грязь вперемешку с булыжником. Тропка вьется среди частных домов – смешно и спешно убегают от меня забавные длинноногие курицы, откуда-то заливается грозным лаем собака. Все встречные пешеходы здороваются, водители проезжающих машин кивают. Видимо, туристов на этой тропе не бывает – все свои. Внезапно за поворотом натыкаюсь на коров – они разноцветные, бурые, черные, пятнистые. Мирно пощипывают клочки травки на склоне возле дороги. Я никогда так близко не видела живую корову, поэтому предпринимаю осторожные попытки погладить ее мягкие пушистые ушки. Животное боязливо отдаляется от меня, а ее черная соседка (или сосед) как-то неодобрительно начинает смотреть. Принимаю решение не доставать корову, потому что она большая, а рога острые. Да и склон слишком крутой – если что катиться кубарем буду до самой Махачкалы.
Коровы пасутся уже почти на самой смотровой. Это импровизированная утоптанная площадка, с которой открывается красивый вид на город и море. В 20 метрах зияет серый бетонный каркас заброшенного долгостроя…
Ко мне выбегают щенки и кот, видимо местные, горные. Чуть поодаль стоят 3-4 машины, сюда приезжают не только туристы, но и местные – в городе заняться особо нечем, поэтому смотровая площадка – один из видов досуга.
Коровы на Тарки-Тау
Сверху город кажется бескрайним из-за особенностей своего расположения между морем и горами. Так как в ширину он ползти не может, приходится расширяться вдоль береговой линии. Ни справа, ни слева краев не видно. Море отсюда кажется не таким убогим, какое оно есть на самом деле.
Да, как вы поняли, сейчас будет лирическое отступление про море. Ни для кого не секрет, что Махачкала стоит на побережье Каспия – моря-озера. Такого огромного, что омывает оно берег аж целых пяти стран. Дагестан отхватил себе весьма приличную его часть, что дает возможность сделаться если не курортной столицей, то точно хорошим вариантом бюджетного морского отдыха. К сожалению, для этого делается слишком мало. Пожалуй, самая большая беда в том, что вдоль побережья пролегает железная дорога, которая все дело портит. Из-за нее у города даже нет нормальной набережной. Единственный приличный кусочек – небольшой уступ с каруселями, но даже с него выхода к воде нет. Судя по указателям, городской пляж в городе имеется, но пилить до него от центра 2 километра. Зато рядом примостился морской порт…
Море и жд пути
Уже 4 часа дня. Начинает смеркаться, поднимается сильный ветер. Решаем, что пора бы и вернуться в город. На площадке замечаем небольшой киоск с теплыми напитками. Берем безалкогольный глинтвейн и облепиховый морс. Они очень вкусные. А молодой человек в киоске – милый и разговорчивый. Благодаря ему я чуть больше знакомлюсь с жизнью в Дагестане.
Часть 4. Жизнь
Дагестан – уникальный регион, в котором европейское соседствует с восточным, где уживаются разные конфессии и народы. Только официально в республике живут 14 коренных народов. Конечно, Дагестан – это мусульманский регион, поэтому преобладает здесь именно культура восточная. Лично для себя я отметила то, что местное население очень корректно себя ведет – никаких страшилок, которыми любят пугать туристок, здесь нет. Никто не пристает на улицах, не осуждает внешний вид (конечно, если одеваться в разумных пределах). Мужчины уважительно относятся к женщинам и пожилым людям – уступают место, предлагают донести сумки. Для них это норма, а не достижение. Конечно, не обходится без конфликтов.
«В этом году Рамадан (мусульманский пост) выпал на июнь. Было очень много туристов. Мне лично это не очень нравится. – говорит бариста с Тарки-Тау. – Они заставляют сердца чернеть. Были тут девушка с парнем, туристы, она была пьяная и в очень коротких шортах. А мы в Рамадан отказываем себе во всем – даже в сигаретах. Ну мне-то все равно, я сам для себя выбор делаю, а многим тяжело видеть соблазны. И вот приехала группа наших местных парней, ну и стали этих парня и девушку теснить. А она даже и не понимает, что сейчас ее парню достанется. Пришлось выйти и разрулить конфликт – сказал, что они не местные, объяснил все. Ну и по=хорошему все разошлись. А могло же быть все и по-другому».
К туристам здесь относятся прохладно. Многие говорят именно о той самой «черноте», которую они привозят с собой. Поэтому с приезжими местные ведут себя сдержанно – вежливо, но не дружественно. Ситуация меняется, если начинаешь интересоваться регионом, городом. Многие начинают улыбаться, раскрываются. Безусловно важно то, как ты себя ведешь – если обращаешься уважительно, открыто и дружелюбно – и к тебе будут относиться так же. Я думаю, в некоторой холодности виноваты взаимные стереотипы – мы приезжаем туда, ожидая увидеть вспыльчивых кавказцев, они ожидают от нас хамства и пренебрежения. На своем опыте я убедилась в том, что нужно лучше узнавать друг друга, у нас окажется гораздо больше общего, чем мы думаем.
Несмотря на некую неприязнь к приезжим, есть люди, которые хотят развивать и развивают туризм в Дагестане.
«Я вожу туры в горы. Мы прямо на несколько дней отправляемся на машине туда, снимаем домик, и я вожу их по разными местам. – говорит таксист Расул. – У нас же здесь очень красиво, хочется, чтобы люди увидели, что в родной стране есть такие места. Я вот в отпуске был в Черногории, конечно, там горы красивые, море. Но у нас тут все это тоже есть – и даже красивее! Мое село, откуда я родом, самое высокогорное в Дагестане. Туда почти никто не добирается. А какие там места! Моя мечта сделать туда туры».
К слову сказать, сейчас такие поездки недешевы: без проживания и питания (по факту гид и машина) – 7000 рублей в день. Слетать в Черногорию выходит дешевле, к сожалению.
Теперь пару слов о еде, ведь нельзя посетить Кавказ и не упомянуть о местной кухне. Еда здесь очень вкусная. Порции приносят большие, многие блюда сопровождаются национальной выпечкой – в большинстве случаев это лепешка чуду. Очень в почете чай. По традиции, многие пьют его перед едой и шутят, что некоторые туристы иногда теряются: не понимают, что чай – это своего рода аперитив и за ним последует полноценный прием пищи. Сортов чая здесь много: от обычного эрл грей до изумрудного – его подают в прозрачных специальных стаканах, и он имеет действительно изумрудный оттенок. Есть даже калмыцкий чай – традиционный кавказский молочный напиток с травами. Вкус у него, правда, на любителя.
В магазинах много местных товаров, произведенных в Дагестане, Кабардино-Балкарии, Адыгее. И эти продукты очень отличаются по вкусу от того, чем потчуют нас. Если это сметана – то она имеет вкус сметаны, а не порошка. В составе колбасы нет ничего, кроме мяса, соли и перца. Говядина на прилавках розовая и свежая, а не обветренная, как в наших сетевиках. Хлебобулочных изделий от комбинатов здесь практически не найти – весь хлеб местный и выпечен недавно. Начинаешь понимать, почему горцы долго живут. Просто они питаются не тем комбикормом, который пихают нам, а натуральной местной пищей.
Цены в магазинах пониже наших, но при учете зарплат в регионе, все равно высокие. Очень дорогой бензин, поэтому многие переходят на газ. Также в регионе есть безработица. Но люди не унывают: открывают магазинчики с товарами, которые производят сами. Местные гордятся этим, и это действительно достойно уважения: люди не спиваются, а находят выход.
Наверно, в своем тексте я не отразила и десятой части того, насколько многогранен и красив Дагестан. Но я надеюсь, что такой мини-путеводитель поможет кому-то по-новому взглянуть на этот чудесный регион.
Работаю турагентом, недавно мне организовали бесплатный ознакомительный тур по отелям Дагестана. Так сказать, чтобы знать, что продавать. Вероятно, вы помните прошлогодний скандал с евреями, которые прятались в двигателе самолёта. Это повлияло на туристическую привлекательность, и в этом году ожидают спад по туристам. Поэтому проводят такую вот рекламную кампанию.
Какие впечатления? Гостиницы разные, но все на уровне чуть выше совесткого, качества и сервиса особо нет нигде. Экскурсии интересные, природа тоже великолепна, это действительно так. Люди более простые по общению, я тупо в магазине мог начать болтать с незнакомым человеком и простоять с ним минут 20. У нас такого уже давно нет.
Но при этом очень многие говорят, что туристы им в общем-то и не нужны. Что они только мешают и толку от них нет. Так считают даже работники отелей (!). Хотелось спорить, доказывать, но как-то понимал, что бесполезно.
Поэтому мой совет для тех, кто рассматривает поездку в Дагестан - имейте чёткое представление, куда вы едете, это направление исключительно для осознанных путешествий. Если вы готовы к местному колориту и будете учитывать местные обычаи - поездка пройдёт на ура. Если хотите отдыхать как обычно с полной свободой - то вам лучше рассмотреть другие варианты.
День третий. Самый (южный город РФ + известный экраноплан)
Республика кошек.
Возможно, это только у меня, но после того как сгоришь, то любая ночь воспринимается крайне мерзляво. С другой стороны, я проснулся от барабанящего дождя по карнизу, что явно не давало возможности согреться. Все-таки на дворе еще апрель.
В 7 утра дождик прекратился, однако было пасмурно. Потихоньку за окном нарастал гул, но не от автомобилей, а от шумящих детей - сегодня Ураза-байрам, поэтому дети, вооружившись пакетами, перебегали от открытой калитки к следующей, радостно пополняя свои кульки различными сладостями. Омар сказал, что можно войти в любой дом и не имеет хозяин права выгнать гостя, но таким гостеприимством я постеснялся воспользоваться (о чем кстати пожалел).
К слову, я чуть не проспал! Пресловутые "еще пять минуточек", которые мне не свойственны в принципе чуть не вышли боком. Благо я жил в 5 минутах от вокзала, поэтому в 8:30 уже двигался к самому южному городу России.
Как работает ценообразование на проезд у РЖД - это отдельный вопрос. За расстояние в 130 км билет стоил всего 156 рублей. К слову, по дороге туда кассир мне просто не смог пробить билет по карте, поэтому я доехал де-юре "зайцем". Отмечу, что контингент - это женщины всех возрастов, многие из которых с детьми. Кавказские мужчины предпочитают ездить в такой же компании мужчин на машинах, судя по всему. Подтверждение этого тезиса я потом буду находить в соседних республиках.
Нам вперед (и наверх)
Ближе к 11 часам прибываем в Дербент. Здесь следует оговориться, что мое пребывание было несколько ограничено ввиду сложностей, возникших вокруг "Луня". Добраться до экраноплана, который лежит на берегу почти в 20 километрах к югу от города - нетривиальная задача. Я знал, что общественным транспортом тут будет обойтись крайне сложно. Однако возможность была! Если я прибывал к 11 в город, то через 2 часа уходила электричка на пограничный КПП (так и называется маршрут "Дербент - Граница") и в течение получаса доставляла меня на ст. 2429 км (Авадан). Оттуда - 5 км пешком по обочине дороги. Обратная электричка отправлялась в 15:18. Таким образом, мое посещение экраноплана было ограничено отрезком 13:30-15:18. За это время надо было пройти 10 км и еще несколько полюбоваться/пофоткаться махиной. Весь маневр туда-обратно стоил 36 рублей и где-то 600 сожженных ккал. По сравнению со стоимостью такси в районе 700-900 рублей в одну сторону это было оправдано.
Улочки Дербента
Улочки Дербента
Но пока вернемся в город. Итак, в течение первых 10 минут фиксирую следующее:
Город более туристический, прилизанный, пониже этажностью. То ли Ураза, то ли в целом культура - на центральных улочках очень чисто, кофейни, летние веранды, хипстерично. Опять же, цвет домов - под цвет крепости.
Сумасбродные самострои спрятаны во внутренние дворики, фасады в этом плане куда чище, чем в столице республики.
Здание недалеко от вокзала.
Безусловно, нельзя пройти мимо автопарка, который несколько различается. "Приорацентризм" сменяется широкой линейкой продукции ВАЗа - от редких "пятерок" до свежих Вест. Также много и дорогих авто.
Ползу к крепости.
Поскольку Дербент зажат между горами и морем, то неудивительно, что мой путь пролегает в гору. Дабы забраться к крепости Нарын-Кала потребуется хорошая физподготовка, либо больше времени.
Вид на город с крепости.
Билет стоит 200 рублей. Выглядит действительно старо, пафосно и надежно. Не античность (хоть я и вынес это в название), но отдельной части построек действительно уже за тысячу лет. Собственно, ее размещение и продиктовано военно-стратегическими потребностями "заткнуть" дыру между горами и морем, используя узкий, несколько километровый перешеек.
Внутри крепости.
Внутри крепости.
Отдельный плюс - это крутая смотровая площадка на город.
Обратная дорога к вокзалу протекает по другим примечательным местам города. Например, через парк им. Низами Гянджеви и местный Арбат - переулок им. Мирзы Мухаммеда-Али Казем-Бека. К слову, последний - очень красивый. Пешеходные улицы вообще в этом путешествии удались!
Местный маяк.
В итоге в начале второго я уже еду в тамбуре электрички в сторону российской границы (и "Луня", само собой). Выхожу... в чистом поле! Всего лишь коротенький перрон, который характеризует многие дагестанские станции, и столб. Занятно, что машинист предупреждает, что выход из определенного вагона, но открывает все двери. Просто некоторые, по старинке - сразу открываются на насыпь, а не кусок асфальта.
Как сказали "почти "кубриковский" кадр"
Электрифицированная "двухпутка" посреди зеленой степи. Некоторая геометричность форм заставляет фотографировать! Но при это не забывать, что у меня в распоряжении всего 108 минут (как у Гагарина), чтобы добраться до экраноплана, пофоткаться, а затем отправиться обратно.
Горизонт не завален.
Пустынно, лишь редкие машины проносятся мимо. Когда выхожу в сторону трассы на побережье, то пейзажи становятся вообще какими-то эклектичными/постапокалиптичными. Судите сами: сквозь туман, который приходит с моря, пробивается солнце и зеленая цветущая степь. Стоит сделать несколько шагов левее - оказываетесь на песчаном пляже, а вся картинка становится бело-сине-оранжевой, почти декорации из "Безумного Макса-2". Естественно, в таком потустороннем мире, меня даже слегка дернуло, когда я просто на горизонте увидел махину "Луня"!
Собственно, "Лунь"!
Я в моменте прочувствовал атмосферу Норильска и о.Русского вместе. Только воздух был гораздо чище, чем в вотчине Потанина.
"Молоко" в качестве фона лишь придает эпичности.
Рядом с экранопланом строят военно-патриотический парк, по крайней мере, об этом говорил Омар накануне. До этого ходили предложения отбуксировать экраноплан куда-то в Нижний или Питер или даже распилить (о нет), но в итоге решили оставить. Еще одна дестинация в копилку Дагестана.
К слову, обратно я решил даже слегка пробежаться, дабы успеть на электричку точно! Заодно послушал парочку подкастов по дороге. Примерно через 4 часа (с небольшой пересадкой в Дербенте) - уже был в Махачкале и занимался на турниках на побережье Каспийского моря.
Одна из лучших воркаут площадок. В тройку точно войдет!
Три дня в Дагестане подходили к концу. Если говорить о параллелях, которые возникают между всеми моими посещенными городами, то могу резюмировать так: Махачкала местами напоминает сплав Душанбе с Владивостоком. Дербент в этом плане созвучен Ошу или Самарканду, но гораздо чище.
Красивый Порт-Петровский маяк.
Завтра утром я уже отправился пешком на автовокзал, где на маршрутке добирался до столицы соседней республики - до Грозного.
В моменте, когда находился там - посмотрел вниз. По вискам резко ударил адреналин.
Контраст пустыни и степи.
Да, поскольку я уже говорил, что за три дня есть смысл освоить все самые известные места в Дагестане, поэтому взял себе экскурсию в составе группы на бархан и каньон. Долго выбирал между этой связкой и Гамсутлем с Салтинским водопадом, но в итоге решил, что лучше покататься поближе. Все равно придется возвращаться, чтобы досматривать достопримечательности, которыми богата республика!
Интересно, потянет ли на куэсту?
В 8 утра я дохожу до супермаркета "Шеф" (бывш. "Груша"), откуда нас забирает местный гид Омар. Нас набирается 7 человек. Погружаемся в мини-вэн и отправляемся в путь.
Я в целом сразу оговорю: Омар говорил достаточно много, интересно, а главное - непротиворечиво фактами. Т.е. сначала он меня впечатлил как человека, а затем - и исследователя. С точки зрения географии или истории никаких претензий у меня к нему не возникало.
Пока доезжали до Сары-Кума, то с подачи гида долго размышлял на счет проблемы учета численности населения Махачкалы. Что "кавказская статистика" - это уже феномен сам по себе - я знал и без этого (спасибо А.Ракше). Но вот действительно, судя по движухе, размерам города, есть все основания говорить, что Махачкалинская агломерация (возможно, даже город) - это миллионник. Подобное расхождение связано и с быстрой урбанизацией, которая продолжается уже не одно десятилетие (ни капли не противоречие, да) - многие не имеют возможности прописаться в Махачкале, поэтому и остаются сельчанами по документам. Впрочем, мы к этой теме еще вернемся.
Вид со смотровой.
Тем временем подъезжаем к Сары-Куму. Останавливаемся у развалин бывшей станции Кумтар-Кале. Сразу скажу, что находясь у подножия бархана, с буйной, но не очень высокой растительностью, кажется, будто находишься где-то на Диком Западе.
Локация для истерна.
А можно и так.
Что по дагестанским вестернам? Нужно придумать название для данного жанра. Впрочем, учитывая, что здесь снимали "Белое солнце пустыни" (которое я не смотрел, может вы подскажете - стоит ли?)
Омар говорит, что раньше здесь было интенсивное железнодорожное движение, однако после Дагестанского землетрясения о котором я не знал конфигурацию железных дорог в республике изменили. Сами города восстанавливали всем Союзом. Занятно, что про подобное в Ташкенте я знал, а здесь - нет.
Предупреждают, что водятся гюрзы и скорпионы. Впрочем, мы заметили лишь безобидных ящерок и крупных хищных птиц, парящих над пустынными пейзажами!
Кто оставил след?
Причина образования бархана - столкновение ветров с разных направлений. Я это наукообразно обозначил как "эоловая коллизия". Т.е. взвеси, которые легко переносятся, сталкиваются и выпадают в осадок. На Вики - тоже основная гипотеза образования бархана здесь. Но если начать совсем душнить по-географически, то это дюна, а не бархан...
Я сегодня был не один, поэтому кто-то даже меня фотографировал.
Через полчаса фотосессий и вдохновения ландшафтами, весьма чуждыми русскому глазу (особенно если он не бывал в Турциях, Эмиратах и Египтах), отправляемся далее, в сторону Сулакского каньона.
Нет, ну точно для истерна/вестерна локация!
По дороге выясняю, что в с.Новая Урада Кумтаркалинского района тоже есть безумно красивые маковые поля! Получается, что если в Калмыкию ехать можно только за тюльпанами (на счет привлекательности Элисты я сильно сомневаюсь), то в Дагестане маки могут быть украшением любой "дежурной" экскурсии, главное - выбрать сезон.
Дорогу весне!
Заезжаем на "Главрыбу". История такова: мент-депутат ГД в отставке решил здесь форелевую ферму в родном селе. В итоге на ферму потянулись сначала зеваки. Село не очень близко, больше часа ехать, поэтому - появился спрос на общепит.
Если что, домики слева можно арендовать. В такую погоду выглядит впечатляюще. Глэмпинг и все тут.
Место красивое, после общепита - на различные гостиницы и иной досуг. В итоге сейчас весь кластер разросся настолько, что теперь здесь есть даже парк аттракционов с колесом обозрения! Только представьте - в небольшом дагестанском селе у вас маленький "Диснейленд"!
Главное богатство фермы плещется.
Я уже говорил, что ежегодно собираю увиденные ГЭС. В этом году начал с небанальной - Чиркейской! Начнем с того, что в горных электростанциях я еще не бывал, несмотря наактивные путешествия по Киргизии и Таджикистану. Омар сказал, что поселок гидростроителей - Дубки - был обеспечен всем по первому разряду в советское время.
По дороге в Дубки на живописном склоне стоят качели. Можно немного порефлексировать над обрывчиком.
После окончания строительства начался упадок, который лишь усилился вследствие развала СССР. В итоге кто остался - начали разводить скот, ибо сама станция не могла стать крупным работодателем. Поэтому было очень необычно видеть типичные советские домики в Дагестане среди горных пейзажей.
К слову, ГЭС - мощнейшая на Северном Кавказе. Гигаваттная установленная мощность. Не ахти на фоне Волжской или сибирских, но по местным меркам - гегемон!
Фото каньона на широкоугольную камеру.
Итак, известное место для взгляда на самую живописную часть каньона. Уж сколько фото сделано было с этого места. А сколько на аватарки было выставлено!
Далее по плану обед и взгляд на каньон с другой локации - язык тролля. Почему-то площадку огородили, но это не помешало сделать живописные кадры.
Что-то цветопередача хромает, на телефоне гораздо лучше :( Плотина Чиркейской ГЭС.
В водохранилище - низкий уровень воды. По фото можно прочитать, насколько высоко поднимается уровень. Говорят, что на 40 метров. Мы же покатались на лодочке, заплыли в пару бухт, и все это - под громкую местную музыку.
Обратите внимание на освещенный холм слева. Горизонтальные отложения демонстрируют уровень воды при заполненном водохранилище.
Одна из бухточек. Тут я понял, как же сильно я сгорел за сегодня.
После этого направляемся в Махачкалу, но уже по другой дороге. Омар рассказывает про поселок Чиркей - поселок дальнобойщиков и персиков. К слову, персиковые деревья растут практически на каждом участке с тех пор, как мы отъехали от Дубков. Невероятная красота распускающихся розовых деревьев на фоне суровых серо-коричневых гор Дагестана.
"Здесь дети не на айфоны копят, а на поддержанную ГАЗель! Чтобы быть дальнобойщиками, как их отцы. Только кто ребенку доверит сразу фуру? Да и прав у него нет нужной категории. А вот газельку уже можно водить с 18 лет".
Еще были некоторые другие смешные истории, но могу лишь посоветовать путешествовать вместе с этим гидом. Он вам много расскажет и про жизнь Дагестана, и про жизнь в соседних республиках.
Красивая модель Чиркея на "Главрыбе"
К слову про урбанизацию: когда мы возвращались, то зафиксировали гигантскую пробку на выезде из города. Омар объяснил, что на Уразу (которая была завтра), горожане в первом поколении стремятся уехать обратно к себе в родное село. Праздники в Дагестане - начиная со среды и до воскресенья, поэтому все разъезжаются по отчим домам. В это же время на въезде машин практически не было. Так что урбанизация здесь только продолжается!
Потом я снял минутное видео, где на встречке было все забито. Здесь так, приложу лишь фото.
В общем, воодушевленный я написал друзьям, чтобы они тоже задумались над поездкой. Я знал, что мне понравится и каньон, и бархан, но чтобы все было рядом с морем, да еще возможность застать цветение маков, при дешевом сервисе и хорошей транспортной доступности. Сказка!