Дело мастера боится
Опытный эвакуаторщик👍
Опытный эвакуаторщик👍
Раньше трава была зеленее и небо голубее. А автомобили были красивее, качественнее и надёжнее. Такой у нас стереотип. Как эвакуаторщик могу сказать что он ошибочный. Но эта мысль относится только к японским авто. В наших краях проходит федеральная трасса, по которой ежедневно проезжают сотни перегонщиков праворульных авто, так вот свежие авто только что из Японии не ломаются, от слова совсем! А хвалёные старые авто это постоянные клиенты эвакуатора.
-А как насчёт безопасности у старых авто?
-Ну, они сделаны из более толстого металла, тогда ещё не экономили, делали на века! Сам император машины проверял на конвеере!!!
НЕ ВЕРЮ! Получается как по Станиславскому!
Надо проверять!
Волею случая даны два соперника:
Первый у нас хонда црв первого поколения с золотой эпохи автомобилестроения, год выпуска примерно 1997, объём двигателя 2 литра. Вес примерно 1400кг.
И второй оппонент, тойота руми, 2020 год. Дитя современного автопрома, авто ближе к кей кару, объём двс - коробка сока, то есть один литр. И вес 1100кг.
Вот такой:
Но а теперь самое интересное. Сводим их лоб в лоб. Кстати по весовой категории явный перевес в сторону представителя старой школы автомобилестроения.
Итак, посмотрим!
Плохо видно! Грузим на эвакуатор машины. Так будет понятнее.
Современная тойота руми.
И старая хонда црв
На тойоте всё подушки сработали, на хонде тоже сработали, но лет десять назад))) с тех пор в хонде из безопасности только иконка....
Посмотрев на фото, надеюсь каждый сделает выводы.
Главная мысль данного опуса: старые авто физически и морально устарели. Это не надёжные и не безопасные авто и покупать их верх безумия....
С уважением, Ваш
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Случилось так что хороший знакомый разбил своё авто. Машина после сильного удара, восстанавливать желания нет. А задача проста, продать с минимальными потерями, то есть нужно продать по верху рыночной цены на битье.
И на ум приходит, опыт наших заморских соседей из сша и японии. В этих странах битье продают со спрятанными повреждениями, например меняют навесные детали, не выправляя силовую структуру кузова. Продают такие авто на аукционах с парой фотографий, и главная задача продавца, сделать так чтобы машина пристойно выглядела на фото. Есть даже отдельное название для таких авто - кукла!
Ну вернемся к нашему авто: задача скрыть или замаскировать повреждения с минимальными вложениями. Прежде всего нужно сделать чтобы авто красиво выглядело на фото.
Вот что мы имеем:
Сильный перекос лонжеронов, огромный зазор между крылом и капотом, капот домиком, разорванная проводка, зажатый АКБ передней планкой, радиатор прижался к двигателю. Достаточно страшно, по фото разрушения серьёзные.
Первым делом снимаем остатки бампера, подбираем "сопли" от проводки. Дальше залазим на капот и ходим ногами по капоту устраняя домик. Получается уже интересней:
У нас стрельнули подушки, салон выглядит непрезентабельно. Берём в руки ножницы и убираем аирбэги. Теперь салон выглядит более интересно.
Но предпродажная подготовка не завершена. У нас имеется сильный перекос лонжеронов. Берём дерево, цепь и привязываем авто за подрамник и работаем:
Всё готово, машина как новая) лонжероны стоят более менее ровно. Можно размещать объявление.
Итоговый вид машины такой что авто как будто после лёгкого ДТП.
Битые авто продаю уже не в первый раз. Поэтому не удивлён большому количеству звонков. Но будут звонить хитрые перекуры и предлагать 50% от заявленной цены. Шлем их лесом и ждём своего щедрого покупателя. Тут надо набраться терпения, после размещения объявления, машина продалась спустя месяц! Не надо отдавать машину первому позвонившему!
На скриншоте количество просмотров за месяц, получается в среднем в день было около 100 просмотров и по два звонка! К авто был огромный интерес. Всё таки любит наш народ халяву) но халявы там нет! Надо правильно посчитать просто.
Итак машина продана и пора посчитать результат. На тот момент рыночная цена такого авто состовляла 600 тр, авто продался за 320 тр. Если его восстанавливать, то понадобится примерно 120 тр на запчасти плюс 150 работа. Итого 590 тр конечная стоимость.
По факту восстановление нерационально.
Другой момент, авто осталось в базе ГИБДД с описанием ДТП.
Так выглядит авто в базе ГИБДД
Цена на него уже не может быть высокой. Ещё один минус - дублирующая табличка номера кузова испорчена в результате аварии. Уже проблемы с переоформлением в гибдд!
Подготовка к продаже заняла около 5 часов, можно было ещё поработать и ещё чуть дороже продать, но не захотел в виду отсутствия времени.
Всём хорошего настроения и покупайте только хорошие автомобили!
С уважением, добрый эвакуатор
В штате Джорджия девушка, кажется, решила повторить трюк из GTA и на огромной скорости заехала на рампу эвакуатора, взлетев в воздух.
Она выжила.
В штате Джорджия девушка, кажется, решила повторить трюк из GTA и на огромной скорости заехала на рампу эвакуатора, взлетев в воздух.
взял из канала r/ретранслятор