ДТП без ОСАГО, все плохо?
Всем привет! Недавно попал в дтп, по своей вине, осаго у меня нет. Оформили дтп в гибдд. Пострадавший, без осмотра экспертизы предложили круглую сумму которая мне показалась высокой, причем и не обоснованной, объяснил ему что готов выплатить сумму если он распишет какой ремонт ему необходим, чтобы было реально по "мировому", плюс накинул бы ему за моральный ущерб и доставленные неудобства. Пострадавший предлогал в один день 180т.р через день уже 280 т.р. Поспрашивал знакомых по сумме ремонта все называют сумму в от зависимости качества ремонта, максимальная доходила примерно до 100 тыс. руб, ладно пусть грязными будет 150, но не 200- 280! Во время всего общения с пострадавшим проскальзывала постоянная не открытость к диологу, не прозрачность названных сумм для замятия дела, какая то токсичность. Прекрасно его понимаю, что когда какой то мудак без осаго влетает в твою тачку, особого желания по людски общаться с таким человеком нет, но когда ты сам предлогаешь мировое, это говорит о том что ты готов к диологу, опять таки это с моей стороны так кажется.. После дтп, пострадавший пригласил меня к какому то юристу в какой то кузовной цех, где мне называли баснословные цены на ремонт и что было бы неплохо мне договориться на месте. Вообщем после всех этих дел у меня начинает складываться ощущение что пострадавший хочет попробовать наварится на таком случае и будет делать все максимально не по "мировому", складывается ощущение что я должен быстрее что то предпринимать чтобы не усложнять дальнейший исход ситуации, как я понимаю все издержки на юристов и тд упадут на меня? В связи с этим дорогие форумчане я надеюсь на вашу помощь в такой ситуации..
В общих чертах:
1) Есть дтп, по моей вине
2) У меня осаго нету, получается сумма будет 100% с меня напрямую взыскиваться?
3) у пострадавшего праворульный японец 96 г.в с пробегом около 400-500т.км, как я понимаю сумма запчастей будет учитываться среднерыночная? Или по РСА
4) будет ли учитываться износ запчастей?
5) правда ли что у праворуких японцев обычно очень дорогостящие запчасти судя по каталогу из РСА, но как я понимаю РСА тут отпадает?( у виновника нет осаго)
6) ждать ли махинации с накручиванием суммы и как этого избежать?
5) как быть с экспертизой? Имею ли я право назначить экспертизу о повреждениях первее чем это сделает постравший? Во избежания различных манипуляций с накручиванием суммы?
7) о экспертизе пострадавший договорился, но говорит "пока не понятно когда будет надо ждать до марта но это еще не точно", неужели так долго надо ждать экспертизы? Опять пахнет чем-то не ладным..
Какие факты и аргументы я могу предоставить пострадавшему, чтобы договориться все сделать по мировому и с адекватной суммой? Или я настолько в проигрышной ситуации?
Вроде описал максимально всю ситуацию..
Машина mak2 x100 кузов, судя по гуглу и отчетам один раз полностью красилась, покупалась за 370-400к, пробег такой же, на сколько сильно я влип?
Из повреждений... Я вьехал ему в бок на скорости примерно 25-30-35км ч
Прижал его к бардюру, повреждения примерно две боковые двери, одну протер возможно наверно восстановить но не факт, вторая дверь под замену, стойка вроде не сильно задета, но незнаю замена или нет, задет порог и его накладка, потом заднее крыло наверное замена, диск порван, колесо со стороны бардюра выгнуто, то есть какое то скрытое повреждение либо подрамника (что маловероятно) , либо замена рычага... Как то так, надеюсь на ваши советы, всем заранее спасибо.
Повторюсь что я октрыт к диологу и закрытия дела по мировому.. Если придем к этому, и все будет объективно..
Страховой случай. ОСАГО (лига юристов помоги)
Таки пришло мое время "пилить" первый пост.
Владею ам. Субару форестер 2013 года. Произошло ДТП. Застрахована только осаго. Меня признали потерпевшей. В Ресо, на осмотре, подписала соглашение о возмещении деньгами, так как мою машину не чинят у партнеров СТО. (со слов осмотрщика). Деньги пришли, в 4 раза меньше от ущерба. На сайте Ресо нашла партнера СТО, где указано, что чинят все субару легковые, любого возраста. Написала в Ресо письмо со скринами с их сайта, где указано, Ф.И.О ИП, адрес, телефон СТО. Позвонила в этот сервис, они подтвердили договор с ресо, что они могут чинить мою машину. Вопрос:
Если откажут в направлении на ремонт, что можно еще предпринять? "
Прошу понять и простить за ошибки. Оч.нажна помощь. Волнуюсь. Как там принято? Коммент для минусов внутри. Не рейтинга ради.
Виновен в ДТП без осаго, расчёт стоимости работ и запчастей у пострадавшего
Всем привет, подскажите кто сталкивался с похожей ситуацией. Каким образом будет расчитываться стоимость работ и запчастей пострадавшему, если у виновника нет страховки? Правильно ли я понимаю что расчёт по методике РСА не учитывается при отсутствии осаго у виновника, на какие суммы стоит рассчитывать в таком случае.
Продолжение поста «ДТП. НУЖЕН СОВЕТ»
Выяснил подробности про дело с таксистом. Досудебного разбирательства не было, был сразу подан иск. Дтп было 4 июня, он был на личном авто Гранта 21гв, пробег 10к примерно. Он ИП, основная деятельность такси. Разрешение на перевозку пассажиров именно на эту гранту было получено 11 июня. Как на разбитую машину можно получить разрешение? До дтп он таксовал без разрешения? Далее, он взял в аренду другое авто, катался на нём почти 3 месяца. Требует 91к за аренду + издержки и адвокатов. В иске написал что он требовал в устной форме вернуть ему эти деньги, хотя по факту ни звонков, ни встреч, ни разговоров не было. И да, страховая направила на ремонт не к официалам, делали 2 месяца. Вот такая история.
КБМ
Стоимость полиса ОСАГО — обязательного страхования автогражданской ответственности — помимо всего прочего, зависит от страховой истории водителя. Могут дать скидку за безаварийную езду (5 % в год, максимальная 50) или, наоборот, надбавку — если были страховые случаи. Это и есть коэффициент КБМ (или коэффициент бонус-малус).
Ещё кбм соотносится с классом. Кбм =1, то это 3 класс, кбм=0,95 (следующий год страхования без дтп), то класс уже 4.
Соответственно, при оформлении полиса осаго можно услышать следующее: у вас 3 класс, что означает, кбм равен 1 или у вас 13 класс, кбм равен 0,5 и это максимум!
Все данные по водителям хранятся в единой! базе РСА (российский союз автостраховщиков), вне зависимости от Страховой компании (СК), в разрезе ФИО, ДР, серия и номер прав, даты их выдачи.
Это было немного теории (если вдруг, кто не знает).
К жизни!
1. Молодые водители.
Если вы только что получили права, то вы - молодец, справились!, но СК таких водителей не любят, слишком много рисков (бизнес, ничего личного).
Оформить страховку с молодым (без опыта и стажа!, водителем - это станцевать танец с бубном). Даже если вам 50, но если первые права, то вы - молодой водитель.
Есть несколько вариантов:
1.1. Если уже в семье есть ТС и соответственно ОСАГО, то идём в офис СК и добавляем (допускаем, вписываем) новичка в страховку, отказать СК не может. Но придеться доплатить и доплатить приличную сумму.
1.2. Вписаться в страховку к другу, такому же новичку. Даже, если вы, не будете НИКОГДА управлять данным ТС. Доплачивать уже ничего не надо. Но у вас начнёт копиться ежегодный КБМ. И к моменту, когда вы решите приобрести ТС, вы вполне можете накопить 5-10, может и больше % скидки.
1.3. Агент. Это рулетка. Система может дать ему оформить полис с молодым водителем, а может и отказать. С системой обратной связи нет. Так же работают и разные онлайн сервисы.
1.4. Непосредственно офис СК. У вас только что приобретённое ТС, Страховки на него нет, вы молодой водитель. СК вам может отказать (право не имеют), но! система зависла и прочее. Но СК обязана принять у вас заявление на Страхование и рассмотреть его в 30 дней срок (по закону), но на это и расчёт! В надежде на то, что вы не будете ждать 30 дней и обратитесь в другую СК. В этом случае, ждать. И через 30 дней получить свой полис. Если отказали, то писать на сайт ЦБ. Обязательно стребовать с СК ответ, почему вам отказано в страховке.
P.S. Молодым водителем СК будут считать водителей до достижения 3х летнего стажа и возраста больше 21 года. Даже если есть уже скидки по КБМ. Если было ДТП в этот период, то кбм переходит из скидок в надбавки.
2. Водители со стажем. На сегодня тоже есть нюансы.
2.1. У вас было ДТП. Теперь ваш кбм может быть со знаком надбавок от 1.4 до 2.45, Страховка будет стоить как крыло боинга. Или ваша скидка с 0,5 может перейти в 0,7 или в 1 (как это решают СК, честно, не знаю). Поэтому, если ДТП незначительное и можно решить вопрос на месте за пару тысяч рублей, лучше сделать так, чем в будущем переплачивать за страховку.
И чтобы оформить страховку, смотри п.1.
2.2. У вас служебный автомобиль, страховка без ограничений (т.е. физически со своим правами вы туда невписаны), скидки НЕ копятся, т.к.РСА про вас ничего не знает. Поэтому совет, добавьтесь в страховку к своим друзьям, родителям, чтобы скидки ежегодные накапливались. Особенно, если вы долгое время планируете пользоваться только служебным транспортом.
В целом, это касается всех. Лежат ваши права, ТС у вас нет, никаким другим, вам не принадлежащим, вы не управляете. Просто впишитесь в страховку к друзьям. Однажды, скажите им спасибо, когда придёт время личного транспорта.
3. Пришло время менять права.
Обязательно сохраните их фото! Раньше на обратной стороне прав, прописывались данные о предыдущих. Теперь нет, только стаж. Все ваши скидки, накопленные минимум за 10 лет, хранятся в базе РСА по этим правам. Поэтому, если вы поменяли права:
3.1. У вас есть действующая страховка. Вам нужно обратиться в СК и внести изменения по правам. Ваши скидки сохранятся.
3.2. Страховки нет, но вы приобретаете ТС. При оформлении страховки, предоставьте свои старые права агенту, сотруднику СК, чтобы они увязали (сконнектили) ваши старые права и новые, дабы сохранить скидки, накопленные.
P.S. Это совсем кратко). Прошу прощения за ошибки и запятые.
P.S.S. Все это может уже и было, но сегодня со многими пришлось пообщаться и люди просто не знают. Поэтому- повторенье).
Прошу совета после ДТП
ДТП произошло вчера в 17:10. Водитель логана вину признал, предложил оформить европротокол, но я засомневался в том, что ста тысяч мне хватит на ремонт и вызвал ГИБДД.
Через часа два приехал кто-то типа аварийно-страхового комиссара, он сфотографировал повреждения, скинул фото то ли в евроавто, то ли в страховую, те ему ответили, что ста тысяч может и не хватить и он порекомендовал мне оформлять ДТП с сотрудником ГИБДД. Тот приехал еще через полчаса, сказал: "Ремонта тут тысяч на 50, оформляйте еврик, я поехал".
Тут я дал слабину, ибо это было мое второе ДТП за два дня и мне не очень хотелось проходить заново этот ад ожидания на Тореза 65 и пассивно согласился, попросив сотрудника ГИБДД только проверить полис виновника. Тот ответил, что я сам могу это сделать на сайте союза автостраховщиков, а другой базы у них нет и уехал.
Начали оформлять европротокол, пробил полис и оказалось, что его в базе нет. Виновник удивлен и настаивает на европротоколе, но я решил поступить так, как посоветовали мне в моей страховой: повторно вызвал ГИБДД. Время ожидания экипажа обнулилось, пошли по второму кругу.
За это время мы съездили на Тореза 65, там сказали, что не могут ни пробить полис, ни оформить нас по человечески, так что мы вернулись на место и где-то часов в пять утра таки дождались сотрудников. Те потыкали в планшет и сказали ехать в ГИБДД на Тореза 65. Ближе к восьми утра виновник сказал, что ему через час на работу и исчез.
Когда меня вызвал сотрудник, оформлявший ДТП, выяснилось, что схему они нарисовали неверно. Припаркованные автомобили они восприняли за собственно место ДТП, замечание о том, что мы стукнулись на перекрестке проигнорировали. Услышав, что второго участника нет, сотрудник ГИБДД недовольно задал риторический вопрос: "это что же, мне теперь рапорт о неявке распечатывать?" Через пять минут мне дали постановление со словами: "Я хз что тебе делать и как быть. Тебе нужны его подписи. Попробуй сдать в страховую постановление без них. Или ищи его". На все мои возмущения и возражения - просто игнор.
Второй участник не брал трубку ни вчера ни сегодня. Только вечером написал, что он не в городе и будет завтра.
Я ездил сегодня в ГИБДД по другому ДТП и хотел решить так же и этот вопрос. Ни по первому ни по второму вопросу не удалось ничего решить, так как меня банально не пустили в здание, сказав, что там и так очень много людей, приходите в другой день. Хотя я приехал минут за 40 до окончания приема.
Все сотрудники ГИБДД разговаривают сквозь зубы так, как будто давным давно я взял у них в долг пару миллионов и не вернул. Наличие проблемы не только не признают, но и пытаются ввести в заблуждение: на мое замечание о том, что неправильно нарисована схема сотрудник ГИБДД сказал, что это схема припаркованных автомобилей после ДТП, мол, так и надо. Подпись под картинкой гласила: схема ДТП. Испанский стыд.
В ГИБДД не волнует так же и то, что страховка виновника не бьется по базам.
Внимание вопрос: смогу ли я в судебном порядке взыскать ущерб с виновника имея на руках только такое вот постановление с отсутствующими подписями виновника и одной лишь подписью сотрудника ГИБДД, без каких либо печатей? На постановлении есть УИН и еще какие-то два номера.
Один знакомый автоюрист сказал мне: подпись сотрудника есть? Есть. Определение виновника есть? Есть. Ну вот и все, большего не надо, судись спокойно.
Пойманный на улице сотрудник ГИБДД сказал, что в суде без подписей виновника это - филькина грамота. И в условиях отсутствия при оформлении второго участника нужно было делать некое "определение", забыл какое, а не постановление.
Второй участник обещал быть в городе завтра. Возможно он не будет против поставить подпись или сгонять в ГИБДД для переоформления. Но это не точно.
Если он поставит подпись в постановлении, его достаточно для отстаивания своих интересов в суде? Если не поставит, какие документы должны оформить в ГИБДД?
Если я где-то забыл замазать данные второго участника, прошу не устраивать травлю в соцсетях, цель поста заключается не в этом.
Меряем мир в сосисках!
Пройдя этот тест, вы узнаете, сколько нужно сосисок, чтобы спуститься по ним на дно Марианской впадины. А еще сколько их можно съесть, пока длится самый долгий в мире поцелуй. Не пропустите!
ДТП. НУЖЕН СОВЕТ
Добрый день! Короче, знакомая девушка попала в дтп в мае. Она была виновна. Вроде разрулили всё по ОСАГО. А теперь спустя 8 месяцев приходит досудебная претензия, как я понял. Смысл в том что машина потерпевшего была в аренде, таксовали в общем. И теперь он требует денег за простой когда машина была в ремонте, 1,5к в день за 3 месяца. Хотелось бы узнать как быть дальше? Я понимаю если денег на ремонт не хватило бы, а тут такое я слышу первый раз.