ДТП без ОСАГО, все плохо?
Всем привет! Недавно попал в дтп, по своей вине, осаго у меня нет. Оформили дтп в гибдд. Пострадавший, без осмотра экспертизы предложили круглую сумму которая мне показалась высокой, причем и не обоснованной, объяснил ему что готов выплатить сумму если он распишет какой ремонт ему необходим, чтобы было реально по "мировому", плюс накинул бы ему за моральный ущерб и доставленные неудобства. Пострадавший предлогал в один день 180т.р через день уже 280 т.р. Поспрашивал знакомых по сумме ремонта все называют сумму в от зависимости качества ремонта, максимальная доходила примерно до 100 тыс. руб, ладно пусть грязными будет 150, но не 200- 280! Во время всего общения с пострадавшим проскальзывала постоянная не открытость к диологу, не прозрачность названных сумм для замятия дела, какая то токсичность. Прекрасно его понимаю, что когда какой то мудак без осаго влетает в твою тачку, особого желания по людски общаться с таким человеком нет, но когда ты сам предлогаешь мировое, это говорит о том что ты готов к диологу, опять таки это с моей стороны так кажется.. После дтп, пострадавший пригласил меня к какому то юристу в какой то кузовной цех, где мне называли баснословные цены на ремонт и что было бы неплохо мне договориться на месте. Вообщем после всех этих дел у меня начинает складываться ощущение что пострадавший хочет попробовать наварится на таком случае и будет делать все максимально не по "мировому", складывается ощущение что я должен быстрее что то предпринимать чтобы не усложнять дальнейший исход ситуации, как я понимаю все издержки на юристов и тд упадут на меня? В связи с этим дорогие форумчане я надеюсь на вашу помощь в такой ситуации..
В общих чертах:
1) Есть дтп, по моей вине
2) У меня осаго нету, получается сумма будет 100% с меня напрямую взыскиваться?
3) у пострадавшего праворульный японец 96 г.в с пробегом около 400-500т.км, как я понимаю сумма запчастей будет учитываться среднерыночная? Или по РСА
4) будет ли учитываться износ запчастей?
5) правда ли что у праворуких японцев обычно очень дорогостящие запчасти судя по каталогу из РСА, но как я понимаю РСА тут отпадает?( у виновника нет осаго)
6) ждать ли махинации с накручиванием суммы и как этого избежать?
5) как быть с экспертизой? Имею ли я право назначить экспертизу о повреждениях первее чем это сделает постравший? Во избежания различных манипуляций с накручиванием суммы?
7) о экспертизе пострадавший договорился, но говорит "пока не понятно когда будет надо ждать до марта но это еще не точно", неужели так долго надо ждать экспертизы? Опять пахнет чем-то не ладным..
Какие факты и аргументы я могу предоставить пострадавшему, чтобы договориться все сделать по мировому и с адекватной суммой? Или я настолько в проигрышной ситуации?
Вроде описал максимально всю ситуацию..
Машина mak2 x100 кузов, судя по гуглу и отчетам один раз полностью красилась, покупалась за 370-400к, пробег такой же, на сколько сильно я влип?
Из повреждений... Я вьехал ему в бок на скорости примерно 25-30-35км ч
Прижал его к бардюру, повреждения примерно две боковые двери, одну протер возможно наверно восстановить но не факт, вторая дверь под замену, стойка вроде не сильно задета, но незнаю замена или нет, задет порог и его накладка, потом заднее крыло наверное замена, диск порван, колесо со стороны бардюра выгнуто, то есть какое то скрытое повреждение либо подрамника (что маловероятно) , либо замена рычага... Как то так, надеюсь на ваши советы, всем заранее спасибо.
Повторюсь что я октрыт к диологу и закрытия дела по мировому.. Если придем к этому, и все будет объективно..
