Не слишком умный поступок
Водитель BMW (а точнее - Alpina B3 Touring, мощный, редкий и дорогой универсал под 100к евро) решил проехать на своей машине по пешеходной тропе у озера Вольфганг в окрестностях Зальцбурга (Австрия) и застрял между стеной и каменными столбами.
- У кого-то слишком узкие двери тропы.
- Кто-то слишком много ест мало думает!
PS указано, что водителю 77 лет. Рад за него, что он может себе позволить ездить на почти 500-сильном автомобиле, но его стихия - автобан, а не пешая тропа.
Вытащили
Или почему водитель должен сидеть на своём месте.
Видео снято на камеру домофона.
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Почти получилось
Осторожно громкий звук
Ответ на пост «Поворот не туда»
Дороги зимой это вообще сюрприз. Ехал позавчера ночью из города Ромны Сумской области на Полтаву, МАНом.
Приехал в Ромны из Киева через Пирятын, а вот в Полтаву жаба задавила через Пирятын возвращаться. И ой как зря. Дорога до Ромнов была практически нормальной и я на расслабоне сказал навигатору "анука покажи мне дорогу на Полтаву, да напрямей" и он показал.
Еду себе, сухой ровный асфальт, почти без ям, 10 часов вечера, я уже от усталости расслабился и тулил 90 по быстрее до стоянки.
Ни одной встречной машины, ни одной попутной, лёгкий туман, мелькают мысли в голове, что в такой глуши даже стремно с машины выходить, вдруг сожрёт меня кто.
Полет мыслей прервался увиденным: "Асфальт чистый и сухой, стелла "Полтавская область" и за ним просто отсутствие дороги с кучищей ям и они все во льду, как специально залитые". Сначала тормозил, потом не было смысла, залет в глубокую яму на всю дорогу, вылет из ямы, отрыв от земли и полет в поле.
Сижу посреди поля, связи нет, вот и терапию от страхов выхода из машины подвезли.
И тут откуда не возьмись свет фар, бегу на дорогу, со встречной стороны едет Renault Master, остановил водителя, на вопрос где моя машина, его удивил мой ответ. Посмотрев, что дело говно, водитель предложил: "У меня друг с Уралом есть". Позвонил он другу, приехал друг на Урале с цепями и без проблем вытащил на дорогу. Включаю любую вперёд или назад - машина стоит на льду и вращает колесами. Снова зацепили за Урал и вытащили меня на асфальт.
Предложил ребятам денег за помощь - не взяли ни копейки.
Вот это коварное место.
Поворот не туда
Возвращаюсь сегодня утром домой. Проезжая над ж/д мостом, в близи деревни Озерицкая Слобода (Минская область, Беларусь), замечаю внизу фуру, в поле. Там есть условная дорога, по краю пахотного поля, по которой на джипе только если можно проехать, т.к. это по сути поле.
Съезжаю с трассы, иду к фуре через ж/д пути. Тягач на российских номерах, водитель не местный, не из Беларуси. Понимаю, что заблудился.
Спрашиваю: - как же тебя сюда занесло? Он растерянный: - да, вот, навигатор завел по объездной дороге, бесплатной, хотел срезать. Сначала по деревне ехал, потом, как свернул и поехал вдоль поля, уже понимал, что плохая идея, но повернуть небыло места и задом не поедешь, вот и решил ехать дальше, пока не найду возможность развернуться. И вот доехал, в низину - впереди крутой подъем, градусов 45 к жд путям, сзади горка, слева поле, справа низина полуболотистая. На дороге лёд, ещё и дождь капает. Пытался развернуться тут, но как корова на льду только раскорячился.
-Иди, говорю водителю, назад как ехал. Ищи ТО-шку или трактор. Не развернешь, сядешь в поле намертво.
-Буду пробовать всё-таки сам развернуться.
Ну, ок, пробуй.
Я поехал домой (живу относительно рядом в частном доме).
Через 30 минут решил вернуться, посмотреть как дела у него продвигаются.
Прихожу, машина стоит закрытая в поле, никого нет. Ну, думаю, пошёл искать трактор.
Вернулся я домой и спустя ещё 30 минут, снова пошел его проведать.
Подхожу ближе, вижу что отцепился. Но, как то странно. ТО-шка начала его тянуть и я не знаю как и почему, но полуприцеп слетел с седла и съехал вниз. Сбрил на тягаче крыло, горловину топливного бака...
Поднял кое-как водитель полуприцеп на опоры, но подложить ничего рядом не нашлось и опоры спустя пару минут начали тонуть в земле и полуприцеп накренился.
Я бегом домой, смотреть что можно использовать под опоры. Кроме лавки весом под 100 кг из обрезков бруса 15*15 см ничего не нашел. Быстро разобрал на части, погрузил в тачку и повёз бегом к фуре...
Ебались еще часа два: сколько, грязно, холодно, но по итогу зацепили.
Познакомились с водителем, Сашей зовут. Спасибовал мне за помощь и переживал, что полдня я с ним провозился. Переживал, что фуру повредил, что опоздал сильно в рейсе...
ТО-шка потянула фуру из поля, на дорогу, в деревню. Саша помахал мне рукой в окно, посигналил и крикнул спасибо!
Вечером листаю новости, на глаз попадает статья о водителе фуры, который совершил наезд на пешехода в деревне Озерицкая Слобода (https://auto.tut.by/news/accidents/711856.html). Открываю, читаю и понимаю, что это та фура, тот водитель, Саша...
Это проще простого
Это — прыг и готово!