Наконец-то нашли место под новый склад в Гж!
Уже начали принимать первые посылки, но место еще нужно обустраивать и облагораживать!
Заказали вывеску, будем прибираться и приводить склад в нормальный вид.
Если вам нужно отправить товары в Россию или страны СНГ, пишите)
С 1 января в Китае стартовали продажи внедорожника Tank 500 с новой гибридной системой Hi4-Z. Единственная комплектация этой модели доступна по цене 363 800 юаней (примерно 4 884 000 рублей по актуальному курсу).
В первые сутки продаж поступило уже 6 тысяч заявок на Tank 500. Покупателям предлагается выбор между новой гибридной системой Hi4-Z и предыдущим поколением Hi4-T. Интересно, что за фирменный красно-белый цвет не придется доплачивать.
Tank 500 все так же имеет стильный и брутальный дизайн, вдохновленный популярными премиальными внедорожниками. Огромная решетка радиатора, классическая оптика и элегантный силуэт – все это делает модель узнаваемой.
Габариты Tank 500 Hi4-Z также остались прежними: длина 5 078 мм, ширина 1 934 мм, высота 1 905 мм. Колесная база составляет 2 850 мм, а дорожный просвет – 210 мм.
Салон также абсолютно аналогичен стандартной модели Tank 500. Здесь установлена двухцветная передняя панель с изысканными деталями. На ней, как и на обшивке дверей, присутствует атмосферное подсвечивание, матовые вставки, а также декоративная подсветка в виде «звездного неба» и физические кнопки для управления функциями.
Однако основное внимание привлекает 14,6-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы. Перед водителем расположен трехспицевой мультируль и 12,3-дюймовая цифровая приборная панель.
В перечень оснащения также включено головное отображение, инновационная операционная система Great Wall Coffee OS 3.0, отделка салона натуральной кожей наппа, подогрев и вентиляция всех сидений, массажные функции на передних сиденьях и многое другое.
Версия Hi4-Z отличается от Hi4-T не только размерами блока батарей, но и новой конструкцией с раздельным полным приводом.
Особенности батареи стоит выделить отдельно. В предыдущей версии Hi4-T батарея размещалась только под полом багажника из-за расположения агрегатов, что сокращало пространство в багажнике и не позволяло увеличить емкость батареи.
В новой версии Hi4-Z батарея перемещена между передними и задними колесами. Ее емкость составляет 59,05 кВт⋅ч, а запас хода на чистой электроэнергии составляет 201 км по методике WLTC. Общий запас хода в гибридном режиме достигает 1 096 км.
Гибридная установка Hi4-Z оснащена 2-литровым турбомотором E20NB мощностью 252 л.с. и 380 Нм крутящего момента, который взаимодействует с 3-ступенчатой гибридной трансмиссией DHT.
Движение обеспечивают два электромотора с общей мощностью 619 л.с. и 815 Нм крутящего момента. Суммарная мощность силовой установки составляет 864 л.с. и 1 195 Нм момента. Разгон до 100 км/ч занимает 4,6 секунды, а расход топлива — 8,6 литра на 100 км.
В Российской Федерации Tank 500 является одним из наиболее востребованных премиальных внедорожников. Его популярность обусловлена широким выбором комплектаций и версий, среди которых имеется и гибридная модель.
Однако бензиново-электрический Tank 500, доступный на российском рынке, обладает скромными техническими характеристиками. Его двухлитровый турбомотор развивает 245 лошадиных сил, в то время как электрический двигатель обеспечивает всего 54 лошадиных силы. Суммарная мощность составляет 299 лошадиных сил и 616 Нм крутящего момента. Однако этой модели удается достигнуть скорости до 100 км/ч всего за 7,9 секунды. Расход топлива также остается довольно экономичным – 8,5 литра на 100 км в смешанном цикле. Цена на этот внедорожник составляет 6 799 000 рублей.
Ранее мы уже упоминали о Tank 500 Hi4-Z на выставке в автосалоне в Гуанчжоу, где так же упомянули топ 10 новых китайских автомобилях.
Новый автомобиль под названием Cross сделал свой дебют как концепт. Однако в будущем «внедорожная» модель может стать серийной.
Бренд Nammi в Китае стал отдельным электрическим подразделением компании Dongfeng с прошлого года. Он вырос из одного из отделов компании и на данный момент предлагает только одну модель — стильный хэтчбек Nammi 01 с безрамочными дверями. Этот автомобиль уже получил несколько специальных версий, а теперь готовится к выпуску и кросс-версия: на автосалоне в Гуанчжоу был представлен шоу-кар Nammi 01 Cross.
Концепт Nammi 01 Cross имеет более массивные бамперы, глянцевые черные накладки на колесных арках и пиксельное табло под передними фарами. На крыше установлены светодиодные «прожекторы». Автомобиль также «обут» в внедорожную резину, готовясь к новым приключениям.
Прототип был представлен с тонированными стеклами и запертыми дверями. Интерьер серийного стандартного электрохэтча Nammi 01 отличается отдельными экранами приборки и мультимедийной системы, двухспицевым рулем и консолью между передними креслами.
Что касается технических характеристик модели 01 Cross, производитель оставил их в тайне. Обычный хэтчбек доступен с одним электромотором мощностью 95 л.с. (160 Нм) на передней оси, а также с батареей на выбор емкостью 31,45 или 42,3 кВт*ч. Запас хода модели варьируется от 310 до 430 км по китайскому циклу CLTC.
Пока нет информации о будущих планах по выпуску кросс-версии в Dongfeng, однако возможно, что «внедорожный» хэтч все же появится на рынке. Цена стандартной модели сегодня начинается с 75 800 юаней (приблизительно 1,04 млн рублей).
Электрокар Dongfeng Box уже вышел за пределы китайского рынка и доступен даже в Европе под этим же названием в других странах.
На автосалоне в Гуанчжоу состоялась премьера уникального концепт-кара Chery Journeo, который сочетает в себе черты минивэна, внедорожника и кемпера. Местные СМИ утверждают, что этот универсальный автомобиль для экспедиций обязательно будет выпущен в серийное производство, возможно, с некоторыми изменениями.
Сбалансированные пропорции кузова идеально сочетаются с контрастной цветовой гаммой: темные передние стойки и выпуклое лобовое стекло создают эффект двойного силуэта. Массивный обвес из некрашеного пластика, серебристые декоративные элементы и крупные колеса с необычным рисунком прекрасно дополняют образ автомобиля. На крыше автомобиля можно обнаружить конструкцию, напоминающую экспедиционный багажник, но это на самом деле солнечная батарея.
Вместо обычной пятой двери Chery Journeo оснащен огромным прозрачным люком площадью 1,3 м², окруженным светодиодной подсветкой. Интересно, что этот блок можно выдвигать из кузова, чтобы создать дополнительное пространство в салоне. Также передняя панель, которая на первый взгляд выглядит как решетка радиатора, откидывается, превращаясь в удобную лавочку. На боковых сторонах автомобиля расположены откидные подножки, облегчающие посадку и высадку пассажиров.
Интерьер Chery Journeo представляет собой настоящий оазис комфорта и функциональности. Передние кресла легко регулируются и могут быть повернуты назад, создавая уютную обстановку, напоминающую гостиную. Третий ряд сидений умело скрыт в подполье багажника, но при необходимости их легко раскладывать, увеличивая пространство для пассажиров. Передняя панель с прочной полкой и широким дисплеем медиасистемы добавляет современности и практичности в дизайн салона.
Chery Journeo удивляет не только интерьером, но и передовыми технологиями. Система автономного вождения CPilot 5.0 Shenxing с высокой вычислительной мощностью и поддержкой искусственного интеллекта делает поездку еще более безопасной и комфортной.
Гибридная силовая установка Kunpeng Ultra Hybrid C-DM обеспечивает высокую производительность и эффективность, позволяя автомобилю преодолевать длинные расстояния без необходимости подзарядки или заправки. Пневмоподвеска с двухкамерными стойками позволяет быстро и легко изменять клиренс минивэна, обеспечивая плавное движение по любой местности.
Chery Journeo — это не просто автомобиль, это новое слово в мире минивэнов с внедорожными возможностями. Уникальное сочетание стиля, комфорта и передовых технологий делает эту машину идеальным выбором для путешествий и повседневного использования.
Мы ранее писали Что показала Chery на автосалоне в Гуанчжоу 2024
