Найдено неизвестное древнерусское ругательство
На берестяной грамоте, обнаруженной во время последнего сезона раскопок в Новгороде, ученые увидели ранее неизвестное русское слово для обозначения воров и мошенников — «посак». Об этом сообщается на сайте Новгородского государственного объединенного музея-заповедника.
Исследования проводятся на Троицком раскопе в Людином конце средневекового Новгорода. На участке Троицкий-XV 22 июня 2016 года ученые нашли первую в этом сезоне берестяную грамоту — в слое первой половины XIV века.
Документ содержит всего одну строку: «УОВ ОРТИМИЕ УО ПОСАКА ТРИ БЕРЕКОВЕСЕКЕ». Это запись оброка или долга. «Берковец» — мера веса зерна или меда, равная 10 пудам. Точный смысл послания пока остается неясным. Слово «ПОСАК» встречается в берестяных документах впервые. Главный отечественный специалист по берестяным грамотам, академик Андрей Зализняк на основе псковских и тверских говоров дал толкование ему как «вор», «мошенник».
В 2015 году российские археологи нашли первую берестяную грамоту в Вологде. Несмотря на трудности с расшифровкой, лингвистам удалось понять большую часть первого текста из Вологды: предприниматель Яков, живший в первой четверти XIV века, пытался выяснить, не обманул ли его посланец Остап, обещавший передать деньги некоему Самойлу.
Привет ! Поцаки !
Москва! (величайшие города мира)
Москва – великий город поражающий своим великолепием многих. Вот например, как описывает свои ощущения один из гостей столицы. Город широких проспектов и зеленых газонов, засаженных рододендронами и ароукариями. Ни в одном другом городе не встретить столько замечательных людей. Здесь по улицам запросто маршируют в своих экзотических комбинезонах герои-летчики, космонавты, первопроходцы, ударники труда. На тротуарах выписывают сложные фигуры роликовые фигуристки. Чистота, порядок и бесперебойная работа городского транспорта, вечнозеленые аллеи и добродушные улыбки прохожих делают этот город поистине величайшим из мировых мегаполисов. Стражи порядка незаметные в повседневной суете, всегда готовы придти на помощь в трудную минуту. Высокие, подтянутые, как будто сошедшие с обложек журналов эти люди неустанно трудятся на благо жителей этого города. Однажды я был свидетелем такого случая. Какой-то гражданин (очевидно приезжий) съел мороженое и не зная куда деть бумажку положил ее рядом с собой и тут же, рядом с ним появился Полицейский и вежливо попросил гражданина не сорить.
Жизнь города протекает на нескольких уровнях, это воздушные, наземные и подземные пути! Трудно поверить, что под нашими ногами в недрах земли идут поезда, проложены мраморные галереи, устроены залы, но это так! Там и здесь на площадях города расположены входы в подземные дворцы, где улыбчивые служащие подскажут как в мгновение ока попасть на другой конец города путешествуя под землей! Называется этот подземный организм Метро. Каждое утро миллионы москвичей с помощью этого вида транспорта попадают на свои рабочие места. На лицах воодушевление и нетерпение, скорей бы попасть туда, где они трудятся на благо нашей Великой страны, скорей опробовать новые идеи, новые методы. Вечером же уставшие, но удовлетворенные рабочим днем они возвращаются домой! Сколько счастливых лиц! Мужчины и молодые девушки наперебой стараются уступить сидячие места, пожилым и уставшим людям, доходит до курьезов, в вагоне полностью заполненном стоящими людьми полно свободных сидячих мест. Ни в одном городе мира, я не видел столько участливых лиц, столько людей готовых поддержать и помочь совершенно не знакомому человеку. Поэтому Москва это поистине величайший из великих городов, где живут саамы достойные и интереснейшие люди нашей страны!
Николай Грамота – философ и путешественник
Навеяно спектаклем: «Танцоры диско или тайна яиц Фаберже»
Иринушка
Студия «ПедЕрос фильм»
представляет.
Иринушка
В ролях:
Иринушка – Иринушка
Продавщица – Продавщица
Массовка – прохожие
Все совпадения абсолютно случайны, и вся история придумана мной в горячке.
Иринушка была маленькой, крепенькой снизу и вредненькой. А почему, собственно, была? Она есть и здравствует.
Как многие современные женщины, Иринушка имела мужа и любовника. Муж ее любил, обеспечивал, сидел с детьми, и поэтому она его пилила и терпела, а любовник ничего подобного, естественно, не делал, а даже наоборот − пилил и терпел ее – и, само собой разумеется, был любим и обожаем. Все это довольно банально, встречается на каждом шагу и за каждой дверью, ведь недаром сказано в писании: «Цель жизни каждой уважающей себя женщины – испортить жизнь хорошему человеку и страдать от полного ничтожества». Именно так соблюдается закон вселенского равновесия, но не о законах и равновесиях я хочу рассказать, а вот о чем….
Однажды Иринушка пошла гулять с детьми, через какое-то время вернулась страшно озабоченная, пометалась по квартире и опять ушла, и опять вернулась и села за компьютер, открыла Facebook и отстучала на клавиатуре следующее: «Возвращались с детьми с прогулки, зашли за хлебом. Нарезной батон 21 рубль. Не хватило десяти копеек. Говорю, вечером занесу. Тётя наморщила нос: «Вот ещё, буду я за Вас свои деньги вкладывать!» Это при том, что я хожу в этот магазин чуть ли не через день и оставляю там по пятьсот - по тысяче. Ладно же. Вернулись домой. Дети быстренько наскребли по сусекам 210 десятикопеечных монет (деньги-то дома есть, но дело принципа). Вернулись. Надо было видеть её лицо, когда Тимоха вежливо высыпал перед ней эту кучу. Поскандалила, но продала, куда деваться. Но блин, ноги моей там больше не будет». Отстучала и стала ждать, как подружки начнут ее, несчастную, жалеть. И они жалели, как могли, писали в ответ о повсеместном хамстве, и о том, что надо с этим бороться и что дальше так нельзя, и что она, такая отважная и смелая, поступила совершенно правильно и будет теперь Иринушка примером всем им, а также знаменем борьбы за культуру!
Что и говорить, борьба за культуру всеобщую и отдельно взятую − дело серьезное. Вдвойне серьезное, когда за дело берутся домохозяйки, уж тут держись. Ударим домохозяйками по работникам торговли! Действительно, как они могут, как позволяют себе такое! Что им, тяжело, что ли, день провести на ногах и с милой улыбкой встретить и проводить каждого, кто приходит в магазин без денег. Ну это же ясно: в магазин надо идти, оставив деньги дома, это же все знают. Тем более десять копеек, конечно же, каждый занесет тут же, а не забудет об этом сразу же, отойдя от прилавка, это же знает каждый продавец. Этому даже учат на первом занятии в школе работников торговли. Да и вообще это возмутительно, ведь, как написала Иринушка, она через день оставляет этой продавщице по 500, по 1000 рублей, наверное, вот так:
- Здравствуйте, Госпожа продавец, это опять я, хочу оставить Вам 500, нет, 1000 рублей! Что? Да нет, ничего не нужно, спасибо, просто возьмите деньги, купите себе что-нибудь приятное, ну. я пошла, приду послезавтра…
Особый шик − так тонко уесть продавщицу, высыпав перед ней 21 рубль монетами по десять копеек, Можно даже при этом слегка подпрыгивать от удовольствия: эдак мы ее, смотрите, люди добрые, какая я! Всегда приятно вот так лихо отомстить невиновному человеку за свои ошибки, и что больше всего греет − так это то, что ответить вам ничем не могут. Высший пилотаж, я бы сказал.
Что теперь? А теперь осталось рассказать всему миру о своем подвиге и, краснея от удовольствия и скромности, читать сочувственные комментарии подружек и представлять их завистливо-восхищенные взгляды…
А что продавщица? Да что там какая-то продавщица, когда такие люди у нас борются за справедливость и культуру в окружающем их пространстве….
Николай Грамота
Нина Гулиманова.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Феликс (записки фотографа)
Феликс
(записки фотографа)
Да, я давно хотел посмотреть на Феликса. Не просто на холодный труп в музее или на постаменте, а на живого, горячего, в среде его естественного обитания. Хотение это, казалось, было вполне эфемерно, так как я не знал, есть ли в природе хотя бы один живой экземпляр. Конечно, я хотел не просто посмотреть, я хотел запечатлеть его на свой фотоаппарат, на века, так сказать. Потому как ничто не вечно под луной, тем более на наших весьма сократившихся просторах. Надо сказать, что машина эта весьма уникальна и легендарна. Ну, во-первых она носит имя главного чекиста страны. Почему? Это отдельная история. Во-вторых, этот паровоз был когда-то мощнейшим паровозом в Европе, но так и не показал всех своих возможностей. Тому были объективные причины. Какие? Обо всем этом я расскажу как-нибудь в другой раз.
Итак. Паровоз «Феликс Дзержинский». О том, что его можно будет увидеть «живым», я узнал примерно за три месяца, и все это время слухи были самые противоречивые. Кто-то говорил, что все будет прекрасно, а вот другие (и в их слова почему-то верилось больше) рассказывали ужасные ужасы. Дескать, спешат с ремонтом, и ФД, конечно же, поедет, но потом со страшным грохотом непременно взорвется, и будет конец света и страшный суд, все списанные и забытые локомотивы вновь встанут на рельсы и перекроют все движение, и миру наступит конец. Дело в том, что показаться эта машина должна была на параде, и к этому самому параду ее спешно готовили, а когда спешишь – людей ты смешишь, и случается всякое – как правило, самое неприятное. Слушая то одних, то других, я попеременно кидался то в отчаяние, то страшное беспокойство. В конце концов ожидание стало совсем невыносимым, но тут и время парада подошло.
Всякий знающий человек, а в особенности фотограф (ну, или тот, который себя таковым считает) знает, то лучше всего снимать не на самом параде, когда набегут всякие безумные люди с планшетами и мобильными телефонами и будут по три часа настраиваться, чмокать губами и исполнять пляску святого Витта аккурат перед твоим объективом. Стоит такой безумец, держит на вытянутых руках перед собой свой огромнейший планшет, приплясывает от возбуждения, стоит, перекрывая самый лучший твой ракурс, настраивается… Парад уже закончился, а он все стоит. Кто еще любит маячить, портя самый лучший ракурс? Ну, конечно же, машины, столбы, деревья, кустарники. Такое впечатление, что насажали их туда откровенные вредители и фотоненавистники, или же все эти неодушевленные предметы специально перебегают с места на место. Куда ни отойди, перед тобой стоит какой-нибудь столб или баран и глупо лыбится. Ну, вы понимаете: столб стоит, а баран это самое с планшетом делает. Так что снимать, особенно если Вы занимаетесь художественной фотографией, лучше не на параде, а, естественно, на его репетиции.
Репетиция. Приезжаю я на испытательное кольцо в Щербинках, где, собственно, и парад, и репетиция должны быть, приезжаю и вижу множество всевозможных локомотивов. Тут вам и тепловозы, и турбовозы, и электровозы, путевая техника тоже есть. Нет только паровозов, нет, хоть ты тресни. Обхожу раз, другой, третий – нету, и все тут. Звоню большому начальнику, знающему человеку! Где паровозы, говорю? Где обычно, отвечает, я занят, некогда мне с тобой – и отключается. А я знаю, где это – где обычно? Понятия не имею! Что делать, надо действовать по старинке. Хожу кругами и принюхиваюсь, присматриваюсь, ищу дымы, ведь должны же они быть! Ура! Есть! Есть ориентиры! Преодолеваю препятствия и выхожу на точку. Вот они, красавцы! Вот «ЛВ», вот «Генерал», вот «Лебедь», вот «Эхо», а вот и «овечка» притаилась . А где же Федя? Нету!!
Бегом к машинистам:
- Где ФД?
- Нету!
- Как же так, ведь завтра парад!
- Должен быть, едет еще 60 км осталось, надо ждать!
Жду, предварительно выяснив, что никакой репетиции не будет! Жду я, ждут все.
Слоняются без дела.
То и дело из любопытства заглядывают разные локомотивы: уж больно им хочется посмотреть, что же происходит тут у паровозов.
Коротая время, брожу по площадке, по ходу делая эпические кадры для потомков. Обстановка соответствующая во всех ее проявлениях.
Вдруг… что это? Далекий незнакомый гудок! Дальше начинается действие! «Генерал» отвечает басовитым гудком, дает пеленг, машинисты разбегаются по машинам, и… начинается движение.
Тут уж не зевай! Камеру наизготовку и снимай, фотограф, снимай, потому как пришел твой звездный час! Это потом, когда ты будешь просматривать отснятое, ты будешь ужасаться, пить валерьянку, биться головой об стену, обзывая себя безруким и бездарем… Все это будет только потом, а сейчас ликуй!
Сжимая свой верный Никон, бегу за уходящей сплоткой! Господи! Что творится кругом! Стрелки – ручные! Шпалы – деревянные! Рельсы на костылях! Как бы тут самому на костылях не оказаться. Строжайший самоконтроль, железная дорога не прощает ошибок. Просто переезжает пополам и фамилии не спрашивает.
Паровозы чинно осаживаются и готовятся к рывку на исходную позицию. Тревожный момент. Один гудок! Ход вперед!
Вот они проходят мимо! Какая красота... Как были счастливы живущие ранее, они могли любоваться этим каждый день в век паровозов, а мы лишь только так, украдкой, да и то далеко не все, а лишь избранные. Вот только стоит почувствовать себя важным, как сразу же начинаешь мазать, как будто само мироздание говорит тебе: не забывай! Не забывай, кто ты есть и где твое место.
Доморощенные любители и здесь успели слегка нагадить… Вот что они там в моем кадре делают? Что снимают? Неразрешимая загадка. Но при помощи современной техники с этим можно справиться, а вот если бы там были толпы всяких «профи» с планшетами, вот тогда бы действительно беда.
Ну, а где же главный персонаж? Я заметался, и тут тяжелая рука легла мне на плечо. Это был Иван Иванович – тот самый Иван Иванович, кому я звонил, узнавая местонахождение паровых машин.
- Стоять, – сурово проговорил он.
- Да я... ФД... Вот… – начал мямлить я, – я волнуюсь!
- Стой здесь, и не надо волноваться, – спокойно ответил Иван Иванович.
И я увидел!
Вот он! Красавец, совсем рядом со мной!
А кто это за ним? Да это красавица Су-шка, или «велосипед», как зовут его разные умники, а за ним вагоны, да не простые, а двухосные!
Триумфа не было. Хоть ФД и был горячим, и я слышал его гудок, но дышла были сняты, весь путь его тянули электровозы, и это было плохо. Конечно, эти места можно прикрыть паром, но ведь мы с вами за достоверность, за максимально возможную достоверность. Поэтому мытарства не кончались, надо продолжать.
На следующий день я поехал уже на парад. Погода испортилась кардинально, лил дождь. Не давая волю чувствам, провожаю сплотку, выходящую на исходную.
Встаю на заранее подготовленную позицию и делаю серию кадров, более или менее подходящих под мое представление о ФД.
Паровозы продолжают безумствовать, но задуманное сделано, я спокоен.
Вернувшись домой и просмотрев отснятое, я подумал: как бы было хорошо, если бы удачных с моей точки зрения кадров было меньше, ощутимо меньше, а еще лучше он был бы вообще один! И глаза бы не разбегались, и душа бы не металась. Все эти метания и мучения продолжались около трех недель (может, кто и умеет быстрее, лично я – нет), пока не получилась окончательная работа, глядя на которую, уже не хотелось что-либо добавлять. Теперь в моей коллекции был и ФД!
Фотоматериалы в статье представлены в изначальном виде исключительно для любителей первозданного и естественного.
Автор: Н. Грамота
Редактор: Н. Гулиманова.