Олдскульная Ф-1 ч.2
Нико Росберг наваливает на редкой Ferrari Monza SP1 в Маранелло
Нико вычеркнул ещё одну строчку из своего списка дел - посетил музей Феррари в Маранелло. Попутно побывал на сборочной линии завода, покатался по секретному серпантину, на котором фуры тестируют свои машины, и, конечно же, погонял по тестовому автодрому. Ворота завода выходят прямо на трек, так что можно обкатать машину сразу после завершения её сборки. Однако чемпион Формулы 1 получил в своё распоряжение неновую и проверенную временем модель - Ferrari Monza SP1. Таких выпущено менее 500 экземпляров, цена 1,7 лямов вечнозелёных. Не так дорого, как его чемпионский Мерседес в Формуле 1, но, один хрен, простому финно-немецкому бизнесмену с гоночным прошлым не хотелось бы разложиться на ней.
Повеселила реакция, когда ему показали в конце время круга. Побил Шумахера на 1 секунду. Однако на самом деле оказалось, что круг Росберга был гораздо более долгим - 1:28.
Олдскульная Ф-1
Валттери и Тото: последнее видео
Скорее всего, это последний ролик с Валттери Боттасом, который выйдет на канале Mercedes-AMG Petronas Formula One Team. Валттери и Тото вспоминают совместные достижения и заполняют пропуски на шлеме.
Валттери:
- Я подумал, что будет неплохо отметить то, чего мы вместе достигли, как команда.
Тото:
- Думаю, твой почерк лучше моего.
- Я в это не уверен, но, ладно, напишу...
- С чего начнём?
- Может, количество очков. За все пять лет. Помнишь, сколько у меня очков за 5 лет.
- Ну, в среднем пусть будет 250. 1250, что ль? Сколько ты в этом году набрал?
- Не помню.
- Я тоже.
- Нам нужна помощь.
- Сколько в этом году
Голос за кадром назвал точное число очков, заработанное Валттери за 5 лет - 1327.
Тото:
- Я почти угадал. Слава богам, я ещё в состоянии поделить 1500 на 5.
Валттери:
- Сколько Кубков конструкторов? Это легко! Всего 5. Быстрые круги. Знаешь?.. Я - нет.
- Быстрые круги...
- Один год у меня была награда от DHL за быстрый круг. Значит, в том году у меня было как минимум пять... Полагаю, что
- 25? 22?
- Скажем, 20.
- 22.
Оба снова вылупились на человека за кадром в ожидании конкретной инфы от него. Оказалось, 18.
Тото:
- 18? Ну, тогда мы оба шибко самонадеяны.
Валттери:
- Теперь награда "Король скорости", которая за пятничные квалификации (в этапах со спринтами).
- Понятия не имею.
- По-моему, одна. В Монце.
- Ладно. Я пытался забыть эти спринты.
- Стартов с первого ряда. Довольно много было. Если я прошёл 101 гонку, сколько это из них?
- 30. Не, 27.
- Я скажу, что 31.
- 35!
Сообщили, что 43.
Тото:
- Ты лучше, чем ты о себе думаешь.
Валттери:
- Подиумов.
- Знаю!
- А я нет.
- На самом деле, я тоже не знаю, но подиумов было как минимум 50.
- Может быть, довольно близко.
Сообщили, что 58.
Тото:
- Неплохо. И где все эти кубки?
Валттери
- Я не могу тебе сказать, [нас посмотрят] все люди. Это секретное место. И, думаю, ещё штук 20 находятся здесь, на заводе.
- Упс, по-моему, их потеряли. Так что ищи на ebay: "потерянные кубки Валттери Боттаса".
- Поул-позиции. Думаю, 20.
Когда он переспросил, 20 или 21, ему ответили 20, но он почему-то вписал 21.
Валттери:
- Побед в Гран-При.
Тото:
- Вот тут ты меня подловил. Я знаю!
- 10.
- 10. Плюс 11-я в Сочи. И ещё одна была.
- Было несколько [этапов], в которых меня обокрали. {О тех гонках, когда Тото заставил Валттери отдать победу Льюису ради чемпионских очков}
- Да, но вот в тот раз тебя действительно обокрали.
- Да, но ещё было типа Баку, когда прокол случился на последнем круге, типа такого.
- Да, но тогда случилось DNF {не финишировал}, но вот та, которую я у тебя отнял... В Сочи.
- Ладно, напишу 10.
- Напиши 10 и +1.
- Значит, хочешь заморочить себе голову. Ну, я написал 10+1. И количество стартов - 101. Совместно... Пока что...
- Неплохо.
Следующую реплику Тото с жосским немецким акцентом я вообще не понял. Судя по ответу Валттери, спрашивал, не хочет ли тот при возможности ещё с ним поработать.
Валттери:
- Ты никогда... Это прекрасн-н-Никогда не знаешь, что ждёт тебя впереди, и... Я знаю, по крайней мере, на несколько лет вперёд. Но не знаю...
Тото:
- Ты всё ещё молодой.
- Типа. Хорошо, спасибо.
- Замечательный шлем. Могу я оставить его себе?
- У тебя уже есть.
- У меня есть шлем, в котором ты победил, но ты мне его только одолжил. Я храню его в моём офисе, он пока останется там, но однажды твои дети смогут его забрать. Потому что он мне не принадлежит.
- Да, спасибо, Тото!
Серьёзная авария в австралийской S5000
Автодром Repco Bathurst, Новая Зеландия. Насколько я смог рассмотреть, Камерон не оставил места Лидсу, и тому некуда было деться, кроме как идти на контакт. Камерону повезло, что закрутило сразу, а не бросило в стену, иначе он мог бы кайфонуть от перегрузки в десятки или даже сотни G. И так достаточно прилетело, судя по тому, как он выползал из кокпита.
"Ничего, научишься!"
Мик Шумахер решил дать кренделя, чтобы отметить окончание сезона. Постановка закончилась перед стеной, поэтому пришлось искать заднюю передачу. "Ещё научишься!" - поддержал его инженер.
Как Феттель поул из гаража взял
Во время третьей сессии Гран-При Сингапура 2013 года Феттель максимально выложился уже в первой попытке.. Когда он возвращался в боксы, инженер его спросил, может ли он значительно улучшить. Однако Сэб оценил свои возможности в 1-2 десятые. И тогда команда решила сэкономить один комплект свежего суперсофта и не выезжать во второй раз. Нико Росберг не дотянулся до него всего на одну десятую.