Никто не забыт, ничто не забыто
Большой камень, Приморье
0 просмотренных постов скрыто
Алиса в стране чудес
Большой камень, Приморский край
Ответ на пост «Эпичное русское производство глазами DiscoveryRussia»2
Восточный проспект. Флот СКФ пополнил новый зеленый танкер-Афрамакс
Из строящейся на ССК Звезда серии танкеров-Афрамаксов Восточный проспект стал 5-м, а для СКФ - 2-м.
17.11.2023 На ССК «Звезда» состоялась торжественная церемония имянаречения нефтеналивного танкера нового поколения на СПГ-топливе. «Восточный проспект» – второе судно в серии крупнотоннажных танкеров типоразмера «Афрамакс» нового поколения
Крестной матерью нового судна стала Марина Каменева, директор музея МГУ им. адм. Г.И. Невельского – многолетнего партнера СКФ в области подготовки офицерских кадров для морского флота.
Первое судно серии – «Океанский проспект» – пополнило флот СКФ в декабре 2022 года, отмечает пресс-служба компании «Совкомфлот».
По сложившейся традиции судна "Совкомфлота" называют в честь значимых улиц городов России таких, как "Невский проспект", "Лиговский проспект", "Литейный проспект", "Московский проспект", "Олимпийский проспект", "Приморский проспект", "Суворовский проспект".
Судно предназначено для перевозки нефти и нефтепродуктов в неограниченном районе плавания.
Основные характеристики и главные размерения:
длина - 250 м,
ширина - 44 м,
осадка -15 м,
дедвейт - 112,595 тыс. т,
мощность ГД - 16700 кВт,
двухтопливные главная и вспомогательная энергетические установки, способные работать на обычном судовом топливе и на СПГ (СПГ - основное топливо),
возможность единовременной перевозки до 3 сортов груза,
скорость - 14,6 узлов,
ледовый класс - ICE-1А.
Судно ледового класса 1А/1B будет эксплуатироваться в рамках 20-летнего тайм-чартерного договора с "Роснефтью".
Судоверфь "Звезда" сейчас имеет свыше 60 заказов, в том числе, атомный ледокол проекта "Лидер", танкеры нового поколения, арктические челноки, газовозы, многофункциональные суда снабжения.
Показать полностью
4
В Приморье запустят металлургический завод за 158 млрд рублей
Приморский металлургический завод в районе города Большой Камень должен заработать до 2030 года. Инвестиции в проект должны составить 158 млрд рублей. Для обеспечения деятельности предприятия будут построены магистральные линии энергоснабжения, подъездные автомобильные дороги, железнодорожный путь и морской порт, необходимый для поставки сырья и отгрузки готовой продукции, жилье для сотрудников и объекты социальной инфраструктуры. Предполагается, что на металлургическом заводе в Приморье будет создано 1,5 тысячи рабочих мест.
Итак, Приморский металлургический завод планирует создать производство на территории опережающего развития "Большой Камень". Проект предполагает строительство металлургического завода для производства 1,5 млн тонн широкоформатного толстолистового проката в год и 250 тысяч тонн в год труб большого диаметра. Основным потребителем листового проката станет единственная в России крупнотоннажная судоверфь "Звезда".
Для справки. ССК "Звезда" - крупнейший в России судостроительный комплекс, реализуется с 2016 года. За это время на воду спущено 12 судов (газовозы, танкер-челнок, танкер MR, многофункциональные суда снабжения), четыре судна (нефтеналивные танкеры) уже переданы заказчикам и работают в море. Всего в портфеле заказов "Звезды" около 60 судов. Ведутся работы по строительству 23 судов, в том числе строится самый мощный в мире ледокол "Лидер", который обеспечит круглогодичную навигацию по Северному морскому пути. В портфеле заказов "Роснефти" на мощностях судоверфи 26 судов.
Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу. Есть возможность внести свою лепту в развитие блога, будем рады донату
Показать полностью
3
Почти ежедневная иконка — Большой Камень
Теперь гербы можно не только скачать, но и заказать прямо на гербостранице: https://sergeychikin.ru/gerb/
Показать полностью
1
Ответ на пост «Эпичное русское производство глазами DiscoveryRussia»2
ССК Звезда: спустили на воду танкер ARC6 «Валентин Пикуль» и газовоз ARC7 «Сергей Витте»
Вся операция длилась около суток.
до этого сдали третий построенный Афрамакс танкер «Океанский проспект» , а 4-й Афрамакс «Академик Губкин» на ходовых.
Танкер-челнок усиленного ледового класса ARC6 дедвейтом 69 000 тонн строится по заказу «Роснефтефлот». Судну присвоено имя «Валентин Пикуль» – в честь советского писателя, автора многочисленных художественных произведений на историческую и военно-морскую тематику.
Танкер предназначен для перевозок нефти и способен самостоятельно осуществлять навигацию без ледокольного сопровождения в акваториях северных морей, в разряженных однолетних льдах при толщине до 1,1 м в зимне-весеннюю навигацию, и до 1,7 м в летне-осеннюю. Максимальная длина танкера составит 257 метров (на 7 метров больше танкера типа «Афрамакс»), ширина — 34 метра, осадка — 14 метров, высота борта — 21 метр, скорость — 15,5 узлов. Движительная установка включает управляемые полноповоротные винторулевые колонки. Кроме того, новое судно будет оборудовано носовым погрузочным устройством для приема нефти непосредственно со стационарного морского ледостойкого причала.
Ледокольный танкер-газовоз СПГ класса ARC 7 «Сергей Витте» назван в честь российского государственного деятеля, финансиста и родоначальника русской индустриализации. Это – третий по счету танкер в серии судов, строящихся на ССК «Звезда» в интересах ПАО «Новатэк» для проекта «Арктик СПГ 2». Газовозы будут эксплуатироваться в рамках долгосрочных тайм-чартерных договоров ПАО «Совкомфлот» и ООО «Смарт СПГ» с ООО «Арктик СПГ 2», финансирует строительство судов ВЭБ.РФ. На первых двух судах серии, уже спущенных на воду, ведутся достроечные работы.
ССК «Звезда» – первая российская верфь, реализующая проект по строительству подобных судов. Ледокольные танкеры-газовозы СПГ класса ARC 7 – одни из наиболее технологически сложных в постройке инновационных судов, каждое из которых имеет вместимость более 172 тысяч кубометров и оборудовано тремя уникальными винто-рулевыми колонками. Длина судна – 300 м, ширина – 48,8 м, осадка – 11,7 м, дедвейт – 81000 т. Мощность силовой установки газовоза составляет 45 МВт. Эти суда предназначены для перевозки сжиженного природного газа и способны работать в суровых климатических условиях, самостоятельно преодолевая лед толщиной более 2 м. Их отличительной особенностью является наличие системы хранения СПГ мембранного тип.
Судну присвоено имя «Валентин Пикуль» – в честь советского писателя, автора многочисленных художественных произведений на историческую и военно-морскую тематику.
(13 июля 1928, Ленинград — 16 июля 1990, Рига)
Ледокольный танкер-газовоз СПГ класса ARC 7 «Сергей Витте» назван в честь российского государственного деятеля, финансиста и родоначальника русской индустриализации.
17 июня 1849, Тифлис, Кавказское наместничество— 13 марта 1915 Петроград
Показать полностью
6
После работы
Покатуха после работы. Один из моих любимых маршрутов. Самое то размяться после сидячей работы. Хорошая грунтовка, хороший, непрерывный подъем длиною два километра и отличный вид). Плюсом, для разнообразия, можно гонять там разными путями. Через трэш и угар или по лайту, как захочется).
ЗЫ фото взяты с разных покатух.
Показать полностью
10