Ладно, нахватаю минусов побуду адвокатом дьявола и расскажу о стоимости газификации.
Вводная:
1. Газификация строго регулируется и контролируется. Местами недостаточно строго – про взрывы в домах все помнят. Как следствие – любой чих требует проект, его согласование, а так же сдачу работ. Бюрократии конечно могло бы быть и меньше, но в целом много делается именно для безопасности. Если случится авария на ЛЭП это беда, а авария на газопроводе во сто крат хуже. По правилам даже во время работ снабжение газом прерываться не должно!
2. Бесплатно ничего не делается, у любых работ есть источник финансирования. Более того даже у бюджетных денег есть показатели эффективности.
3. За разные части газопровода отвечают разные организации.
4. Место действия – Ленинградская область.
Я не знаю как управляется и как финансируется постройка магистральных газопроводов. В любом случае, с точки зрения Газпрома, окончание строительства это установка ГРП рядом с населенным пунктом. После этого населенный пункт считается газифицированным. Далее наступают обязанности местной администрации – во-первых, разработать схему газоснабжения. У многих даже это затягивается на годы, ибо много более насущных проблем, а денег она конечно стоит. Во-вторых, прокладка распределительных газопроводов по улицам. Обычно администрация в приоритетном порядке ведет газопроводы к многоэтажным домам, котельным, больницам, школам и т.д. Эффективность – высокая. А вот частный сектор… Ну как у Варламова с его «в автобус помещаются 100, а место он занимает мало, в машине по 1 человеку, а места занимает дофига». К тому же частный сектор редко заселён на 100%, хватает заброшенных домов и летних дач (что снижает эффективность вложенных средств). Администрация естественно от своих обязанностей не отказывается, действуя по возможности. Два нюанса: первый – администрация часто просит часть денег у вышестоящего правительства, для многих будет сюрпризом, но в нашей стране действуют множество программ по газификации и на них выделяют кучу денег. И вытекающий отсюда второй – администрации надо помогать! Не криками «нам должны», а, например, составив списки желающих и подать заявку в администрацию. Дабы та её соответственно оформила и отправила заявку на вступление в программу.
Прошло еще несколько лет, за которые Газпром построил к вашему городу/посёлку газопровод высокого давления, местные власти заложили в бюджет расходы, заказали разработку схемы газификации, согласовали её со всеми заинтересованными органами и приняли. Так же они составили заявку на софинансирование проектирования и строительства, запроектировали, согласовали, провели тендер, построили, испытали и приняли распределительный газопровод. Уфф. Без первого пункта года на 4 минимум.
В принципе деятельность администрации здесь кончается. Вы топаете в ближайший «Газпром газораспределение» и подаёте заявку. По постановлению 1314, если трубу можно проложить открытым способом и это менее 200 метров, то подвод трубы до границы участка стоит 54 тысячи. Я сразу слышу возмущение тех, у кого это 3 метра трубы, а вот те, у кого почти 200, все молчат :) Вам может не повезти, если улица у вас асфальтированная, а распределительный лежит с той стороны, цена сразу вырастет тысяч до 100 минимум. А что вы хотите, это уже прокол под дорогой. За эти деньги Газпром газораспределение делает вам топосъемку, проект, согласует его (у самого себя правда), строит, испытывает и сдаёт (тоже себе :) Еще до начала строительства вы обращаетесь в любую фирму занимающуюся газификацией и заказываете себе проектирование и строительство газопровода по участку и по дому. Можно сделать это и в газпроме, но там дольше и с ограничениями и сюрпризами. Сделать съёмку, проект наружного газопровода и проект внутреннего стоит порядка 33 тысяч, вместе с согласованием. Иногда это легко, а иногда… недавно на одном проекте насчитали 15 поездок в разные службы. Далее строим. На самом деле строим, делаем исполнительную документацию, проводим испытания и сдаём обслуживающей организации, межрегионгазу, ростехнадзору, службе электрохимической защиты. Подписи, отвези-забери, устрани недостатки, подкрась и т.д. Минимальная стоимость – 66 тыс., в зависимости от условий может достигать 200 и даже более тысяч. Плюс материалы – краны, ШРП, котел, система контроля загазованности и т.д. Так что для постройки вашей «всего лишь трубу бросить» скорее всего было сделано 3 проекта и задействована куча служб и куча людей.
Я действительно вижу подключение газа как один из этапов строительства и искренне не понимаю, почему это должно стоить дешевле, чем подводка воды, канализации или монтаж системы отопления. Можно ли сделать это процесс лучше и дешевле? Конечно можно и по тому как газифицируется район лучше становится. (И конечно хочется более быстрых улучшений :)
По поводу газификации Читы, пост о которой недавно был – легкое гугление выдаёт информацию о ней – Чита стоит на отшибе от газовых магистралей. Т.е. её газификация это более 800 километров магистрального газопровода и много-много распределительных газопроводов. Сделать – сделают, но это десятилетия. (Если включить режим эгоиста то в России найдется немало мест где возможно более эффективное применение средств бюджета. Читинцы - простите :)
«600 тыщ за подключение - мягко, говоря, не адекватная цена» - смотря за что. Прокладка километра газопровода в прошлом году стоила 1,8 с копейками миллиона (официальная цена комитета по тарифам). Плюс проектирование и прочее. Если кто-то выложил за газопровод свои деньги (а такие есть), почему он не может требовать их частичного возврата? Разумность суммы конечно под вопросом, переговоры и еще раз переговоры. (Возможно дядьку доконали соседи, собрать группу и тем более деньги с нескольких людей очень тяжело. А после того как труба появляется все правдами и неправдами хотят к ней подключиться. По соседски ли это?)
«почему жители однотипных домов в посёлке вдоль трубы, должны платить по 10мротов, за подведение трубы с газом» - 120 тысяч? Опять же за что именно? В моём понимании, если улица не асфальтированная, то это нормальная цена за газопровод от распреда до дома. А может им по субсидии какой-нибудь делают но под ключ? Короче мало информации.
Выводы, которые я надеюсь некоторые сделают:
1. На администрацию не надо ругаться, ей надо помогать.
2. Газификация сильно сложнее той же электрификации, и аварии на ней гораздо дороже (поэтому их и гораздо меньше). В этой отрасли работает много хороших людей и им обидно что их работу оценивают дешевле, чем работу перелётных строителей.
У меня большая просьба – я с удовольствием отвечу на те вопросы, на которые знаю ответы. Но не надо выливать негатив «нам Миллер должен», вряд ли он сделает пост полезным.
