Записки железнодорожника. Глава 8. Жертвы оптимизации
События всё ещё до осени 2015.
Из предыдущих частей кто-то возможно и запомнил, что на горбу горке работали двое составителей. А в подгорочном парке ещё оставался один регулировщик скорости движения вагонов, который попал под новую волну оптимизации.
Руководство трезво оценивало, что оказаться под горой без мужика - всё равно что оказаться в сортире без бумаги. Штатную единицу нужно сокращать, но разбрасываться людьми, которые имели навыки правки и поднятия вагонов не имели желания. Выход был найден. Как с бумагами провернули пока не буду описывать, но по факту из под горы посадили бывших РСДВ на горбу, обозвали составителями и дали седьмой разряд согласно ЕТКС. Получилось трое на горбу, значит третий лишний. Правильно - убрать, а кого? Конечно одного мужичка шестого разряда. Начались эти грёбаные эксперименты.
После таких смен уползали на бровях, потому что конечности просто отказывались функционировать. Почему? Да потому что расцепщик остался в одно лицо, второго поменяли на человека не прикосавшегося к вилке из-за отсутствия навыков и наличия принципов. Всю смену он типа контролировал работу расцепщика, а первый-расцепщик все 12 часов махал вилкой, вместо смены ролей каждые три часа. По факту всю смену "новенькие" балду могли прогонять, пару раз выезжали в подгорочный парк посмотреть или отцепить и по зарплате выходило больше чем у расцепщиков. Огонь.
Лично мне запомнилась одна такая ночь, наверное до конца жизни, когда за смену в одного надёргал ~650 отцепов; если в вагонах то около 2200; если в поездах, то больше 30. И "напарник" при этом устал больше меня, потому что не мог занять удобную позу для сна.
Естественно такой расклад мало кого устраивал. Срач начался внутри коллектива. Работа усложнилась, а зарплата та же. Сосед по парте за меньшую работу получает больше. Устные жалобы мало давали эффекта. Написал коллективное обращение, все желающие оставили подпись и подал в приемную начальника станции. Ответ на обращение примерно через неделю содержал текст со смыслом около такого: зона обслуживания не изменилась и по ЕТКС разряд повысить не можем; составили "фотографию рабочего дня" загрузка смены в процентах тоже не превышает предела и бла-бла-бла., крч денег не ждите. Всё в рамках закона и внутренних нормативных документов.
На этом дело не закочилось. Долго длились споры и переписывания должностных инструкций для двух разных составителей даже после того как я перевелся оттуда. Начались рычаги воздействия в виде показывается зубов на выполнение определенных задач. По итогу как будто сошлись на присвоении всем седьмого разряда, оба стали разъезжими и оба стали меняться в течении смены по старой схеме. Почти идеально.
Тут пора вернуться к делам бумажным. Было 2 шестиразрядника + РСДВ, стал 1 шестиразрядник. Люди из подгорочного парка, работающие теперь на горбу числятся вообще в другом парке - парке формирования. Нормально. Поначалу хи-хи да ха-ха, в дальнейшем эффективные управленцы им дали по пару смен обкатки на других участках и теперь мужички от входных до выходных стрелок по всей станции обязаны херачить, а напарника также могут кинуть в одно лицо всю смену вилкой махать.
Тут надо сказать спасибо судьбе, что в парке формирования тогда был лютый дефицит кадров и в дальнейшем перевод одобрили без проблем подальше от сложившегося сюрреализма, но это было чуть позже. Поэтому немного застал ещё прелестей перетрубации, езданины из парка в парк и выяснений где же моя зарплата. Потому что сегодня выходишь по 7р, завтра по 6р, послезавтра наоборот. На всё это дело должны были подаваться рапорта специально обученным человеком при закрытии табелей, а там то ли забывалось, то ли забывалось. Самое интересное в таких говнотёрках было слышать фразы типа "всего-то пару тыщ не доплатили".
Так и поднаторел в чтении расчётных листов, подсчёте рабочих часов и всевозможных доплат.