Без детского сиденья
Гумрак, ребенок 1 год, в больнице.
Гумрак, ребенок 1 год, в больнице.
Блогер Александр Блинков снял с квадрокоптера участок с маленьким домом, который оказался на пути строительства обходного пути на юге Волгограда.
На кадрах высотной съёмки видно, что участок под индивидуальное жилищное строительство с построенным небольшим домиком находится прямо на пути прокладываемой дороги. Строение представляет из себя оштукатуренную коробку с крышей на пустом огороженном пространстве.
Съёмку Александр Блинков проводил в конце ноября, этот же дом хорошо видно и на более ранней июньской записи. Однако, на момент публикации видео 9 декабря уже известно, что строение снесено и масштабное строительство поглотило участок, когда-то бывший частным. На публичной кадастровой карте Волгоградской области его больше нет.
Волгоградцы в комментариях под видео сразу предположили, что домик на участке появился сразу после решения о начале строительства объезда вокруг Волгограда. Так в своё время поступали дельцы в сфере недвижимости, когда выкупали участки в Краснослободске в тех местах, где впоследствии появились развязки после «танцующего» моста.
Однако, один из подписчиков Блинкова провёл своё небольшое расследование и выяснил, что фундамент на снимках в GoogleEarth появился ещё в 2010 году, стены в 2011-м, а крыша в 2013-м году.
В конце ноября его все-таки снесли - масштабное строительство поглотило участок, когда-то бывший частным.
— Насколько мне известно, человек очень долго судился, не пускал строителей, но уступил, получив желаемое, - сообщил автор съёмки.
В больнице.
В Камышинском районе Волгоградской области на месяц раньше срока открыли после капитального ремонта мост через суходол на трассе Р-228 «Сызрань-Саратов-Волгоград», следует из сообщения Росавтодора. Работы финансировались в том числе за счет средств, собранных по системе «Платон».
В ходе капитального ремонта моста, расположенного на 532-м километре федеральной дороги, специалисты привели в нормативное состояние опоры и пролетные строения, заменили деформационные швы, установили водоотвод.
Для устройства дорожной одежды применили усовершенствованный щебеночно-мастичный асфальтобетон (ЩМА-16), который обеспечивает лучшее сцепление колес с проезжей частью, снижает риски образования колеи летом и разрушения зимой.
Дорожники, кроме того, установили новое барьерное и перильное ограждения, а для очистки поверхностного стока устроили фильтрующие колодцы, так что теперь вода, стекая с проезжей части, очищается, прежде чем попасть в водоем.
При этом в рамках ремонта сооружение не только восстановили, но и повысили его эксплуатационные свойства, доведя их до полного соответствия параметрам III технической категории.
В ходе работ использовали более эффективные материалы и технологии. Так, например, для гидроизоляции пролетных строений применили материал на основе битумно-полимерной эмульсии, который отличается долговечностью и высокой эластичностью, оставаясь нетоксичным и экологическим безвредным.