Адлер. Мобильная фотография.
Снимаю все на телефон ZTE nubia z9 mini. Обработка snapseed.
Снимаю все на телефон ZTE nubia z9 mini. Обработка snapseed.
Этот пост - скорее вопрос к тем, кто разбирается в теме и может внятно ответить.
Живу я в небольшом южном городке Кисловодске. Совсем рядом ещё несколько городов - Ессентуки, Пятигорск, Железноводск, Минеральные Воды. Соответственно, тысячи людей ежедневно перемещаются между этими городами по работе и учёбе, и основной вид транспорта в этом передвижении - электричка.
Всего на участке Кисловодск - Минеральные воды расположено 15 пассажирских станций, на каждой из которых садятся и выходят люди.
А теперь, собственно, к делу.
Несколько лет назад на крупных станциях (как минимум на Кисловодске и Пятигорске) установили пункты досмотра. Всё огородили, все проходы и выходы закрыли, оставив лишь уродливый киоск, в котором пассажир обязан попустить багаж через ленту сканера (как в аэропортах) и пройти через рамку металлоискателя, предварительно пройдя унизительную процедуру выкладывания всей мелочи и металлических предметов, а так же телефонов, пластиковых карт, сигарет, короче всего, что только может "запищать" при проходе через рамку. Рамка, при этом, пищит в 95% случаев, после чего суровый дядя-охранник с возгласом "так, что у вас там?" начинает водить собственным детектором, который так же срабатывает на ремни, заклепки и так далее. Кстати, рядом стоит аппарат Homo Scan, который, вроде как, позволяет пройти досмотр без необходимости выкладывать собственные вещи, но он, почему-то, не работает.
Ладно, казалось бы, всё это полная ерунда, потому что на кону не что-нибудь, а безопасность пассажиров. Теперь пронести в вагон электропоезда взрывчатку или оружие стало вроде как почти невозможно. Короче, благое начинание, да?
Хорошо, а как тогда насчёт оставшихся 13 станций? Да, да, Карл, всё именно так: на оставшихся станциях никаких пунктов контроля нет. То есть теперь потенциальному террористу или преступнику нужно просто проехать 10 минут на автобусе, чтобы сесть не на "Кисловодске", а на "Минутке" или десяти следующих станциях.
Вот он, собственно, и мой вопрос: я, быть может, чего-то не понимаю? Что-то упускаю в этой системе? Или может быть, всё таки, смысл именно таков, каким он приходит в голову первым: очередной распил-проект и отмывание денег?
Ну и насчёт уродливости. Вот так, например, выглядел вокзал Кисловодска до того, как туда поставили эту будку:
Какая-никакая, но архитектурная композиция. Вот с другого ракурса:
И вот, как это смотрится теперь:
Пятигорск тоже лишился вокзальной площади из-за этой будки:
Жду адептов РЖД и прочих знатоков, кто может пролить свет на целесообразность таких мер "защиты".
Вот такую прелесть увидел сегодня с утра на нашем вокзале
Рейтинга нет, поэтому ссылкой https://www.youtube.com/watch?v=CHtZwwwxAio