К сожалению, заканчиваю свой велосезон 2019
В последние две недели, стало очень холодно, пора менять велосипед на лыжи и коньки))
В последние две недели, стало очень холодно, пора менять велосипед на лыжи и коньки))
Велосезон 2019: каким он был?
Конечно, насыщенным, динамичным, очень интересным, но прежде всего – удивительным.
Удивительным было то, что созданный в социальных сетях Велоклуб-34 в какой-то момент стал стремительно обрастать новыми активными участниками. Сработало «сарафанное радио» — и вот уже с июля каждое воскресенье проходили поездки на дальние (50 км и более) расстояния, зачастую с разведкой местности. Как-то раз наши самые отчаянные участники доехали до хутора Зиновьев даже под проливным дождем!
Удивительным было наблюдать, как весь август и половину сентября наши самые ранние участники – «веложаворонки» - практически каждый будний день проезжали по 10-15 км еще перед работой, привозя с собой заряд бодрости и удивительные фотографии рассветов над Медведицей, Тишанкой и окрестными озерами.
Еще удивительней было то, что на вечерние поездки – развеяться после работы – наши участники исправно собирались вплоть до самого официального закрытия сезона, до 27 октября. Тут удивлялась даже природа – и честно отодвигала подальше осенние дожди и холода.
В общем, этот сезон запомнится многим. Тем, кто решился чаще менять свои автомобили на двухколесных железных коней. Тем, кто перестроил режим дня и перестал тратить время на телевизор по вечерам. Тем, кто за пару месяцев в несколько раз увеличил дистанцию, которую способен проехать, и изучил устройство велосипеда в неведомых ранее подробностях. Сейчас группы Велоклуба-34 в социальных сетях насчитывает более 200 человек, среди которых немало активных велосипедистов: за сезон пройденные ими велокилометры измеряются уже в тысячах.
Многим участникам поначалу было сложно преодолевать большие расстояния, но регулярные тренировки, поддержка товарищей и бодрая обстановка в Клубе в целом помогли: через некоторое время они становились на маршрут и успешно преодолевали 40, 50, 70, 100 и даже 130 км.
За этот сезон участники нашего велоклуба проехали множество различных населенных пунктов, побывали в заброшенных поселках и деревнях, видели разных животных в степях и лесах, отдыхали на берегах озер и рек, обретали уникальные впечатления и новых друзей - и просто получали заряд бодрости, здоровья, а главное – хорошего настроения.
В этом году Велоклуб-34 впервые провел официальное закрытие велосезона, Получилось увлекательно и интересно. Все началось с уже ставшего традиционным места сбора в парке Победы. Там на площадке собрались все желающие присоединиться к этому мероприятию.
После нескольких совместных фотографий участники организованной колонной выдвинулись к месту под названием «Вишневый затон», расстояние до которого составляет 15 км.
Добравшись до места, разбили небольшой лагерь, где все желающие могли перекусить и даже отведать настоящего кофе, сваренного на походной горелке. Участники с удовольствие общались на самые разные темы, шутили, фотографировались. И, конечно же, обсуждались различные планы на будущее, главный из которых – начать следующий летний сезон как можно раньше! Ведь теперь найти компанию для выезда на любой маршрут уже не проблема.
Это официальное закрытие летнего велосезона вовсе не означает, что больше никто не поедет кататься. В клубе шутят: закрытие летнего сезона - это открытие зимнего! И пусть капризы погоды теперь уже не позволят ездить так активно, расставаться с двухколесными конями никто не спешит. Ведь поездка на велосипеде — отличный способ получить дозу гормонов счастья!
Читайте подробности обо всех наших путешествиях, приключениях — и присоединяйтесь: https://vk.com/veloclub34
31 августа. Владивосток. Пока все бегали с детьми и собирались в школу, мы сами включили режим "дети" и поехали по дорогам города.
Фото взято с https://primamedia.ru/news/849037/.
Автор поста: Алеша, 35 годиков, на первом фото.
Хозяин цепляет велик на обычный тросик и оставляет так и днем и ночью. Хих, железного коня даже в окно не видно!
Мой маленький опыт с выводом о жизни на велосипеде в таком городе как Минск.
Сразу хочу заметить, но Минск не очень велосипедный (хотя смотря с чем сравнивать :). Приличная велодорожка всего одна, тянется через весь город. На многих тротуарах есть разметка для пешеходов и великов (на нее часто не смотрят и ходят где хотят). Чем дальше от центра, тем более кривые дорожки и высокие бордюры, но, я считаю, хороших дорог больше, надо просто знать маршруты. Еще замечу, что по проезжей части на велике катать закон запрещает (но если очень хочется, то можно :) штраф примерно 12$).
Я начала передвигаться по городу на велике с прошлой весны, меня на это вдохновили мои друзья. Было много аргументов, типа тачки – говно, портят воздух, стоят в пробках, мы за кар фри сити и все такое, но мне просто показалось это красивым и очень независимым способом передвижения.
Свои первые 600 км я проехала на мамином горнике. В основном катала по городу, иногда ездила между городами. Выглядело это примерно так:
Я начала пользоваться стравой - это приложение, которое считает сколько и с какой скоростью ты проехал. Просто было интересно смотреть на свое развитие. Мой самый привычный заезд был на работу и обратно (14 км в одну сторону, обычно я ехала около часа, на общественном транспорте по времени получалось так же).
Со временем я поняла, что горник - для гор! А для города нужен городской велик, какой-нибудь легкий и быстрый. Если вам удобно на мтб - то я за вас очень рада, у него действительно есть свои плюсы (например вилка с пружинкой), но для меня он был слишком тяжелым, поэтому я пересела на сингл, он стал моим новым желтым другом. С сентября до конца мая я проехала на нем около 2к км, большую часть по городу, но и долгим поездкам за городом было место. Я его очень люблю, он красивый и быстрый, на нем очень удобно летать.
Теперь маленький вывод:
Плюсы велика в городе:
- Это быстро! Серьезно! Не надо ждать автобус, не надо стоять в пробке! Не надо думать где припарковаться потому что почти везде есть велопарковки или на крайний случай какой-нибудь забор непонятный, к которому можно велик прицепить. Он всегда с тобой, твой верный конь.
- Если у вас в жизни мало физической нагрузки и лень идти заниматься, то совмещайте приятное с полезным: катайте на работу, а заодно и прокачиваете свои квадрицепсы.
- Вы не загрязняете воздух :)
- Это приятные эмоции (если вы не на ашане, который весит 20кг и без такого же тяжелого рюкзака, а катите себе спокойно по городу, слушаете музычку и наслаждаетесь видами – это супер кайф! То, что на машине сложно заметить из-за скорости, а ногами до туда не дойдешь – замечаешь на велосипеде). Много классных кадров я делала, пока каталась на велике.
Минусы:
- Можно упасть, будет больно! (Я за год упала один раз, разодрала локоть)
- ТУПОРЫЛЫЕ ПЕШЕХОДЫ И ВОДИЛЫ ВЕЧНО МЕШАЮТ ВАМ ЕХАТЬ И ВЫ НЕНАВИДИТЕ ВЕСЬ МИР (я научилась с этим справляться и теперь не бешусь и в душе у меня покой)
- Плохая погода – отстой.
- Еще есть такая проблема, если на работу ехать долго, то можно вспотеть, а душ не у всех на работе есть, так что над этим моментом тоже стоит подумать.
Для меня велик – это прекрасное начало и завершение дня, прекрасная возможность сгонять куда угодно или даже поехать на достаточно долгое расстояние. Это круто сближает, можно болтать с велосипедистами на светофоре или найти какое-нибудь вело-комьюнити в своем городе. Подумайте о том, что провести лето без тачки или автобусов и машруток – это же так круто! Если вам тяжело – есть электровелосипеды, самокаты и много всяких классных способов ехать! Или поставьте себе цель и начните с коротких заездов, а потом и соточки для вас будут не проблема.Просто хочу обратить внимание, что это очень приятно, полезно, удобно, бесплатно и доступно.
Хотела рассказать о велосипедной части своей жизни, можете писать в комментах, что вам нравится в веложизни в городе или что бесит. Ну и мойпервыйпостнесудитестрого :))) Всем великов!
Наконец-то я начал велосезон. Выкатил из гаража свой GT Avalanche 3.0, смахнул с него пыль, бегло проверил работу трансмиссии, тормозов, втулок и прочего на отсутствие нарушений в работе и всяких скрипов. И поехал в город. Путь мой пролегал через Энергомаш по улице Ленина в сторону площади Блюхера (Хабаровчане, превед!). Проехав подземный переход возле Энергомаша, я разогнался около 45 км/ч (на руле стоит спидометр), обогнал штук 10-12 машин и проехав еще немного встал у светофора. Спокойно достаю бутылку, закинулся водичкой. Зеленый, еду дальше. Снова под 40 разогнался. Меня недалеко от поворота на ул. Пушкина догоняет чел на машине, машина ревет надсадным хрипом, открывает окно и кричит: -Чувак, давай меняться! Естественно, я отказался, нахер мне его ведро...даже гипотетически. p.s. на спуске по Пушкина разогнался почти 55. Хорошечно дал просраться в первый день велосезона) Бонус:
Сегодня прошло официальное открытие велосезона в г. Дзержинск.
в 10.00 был назначен сбор на площади Дзержинского
народу собралось очень много, было около 1000 человек, от маленьких до стареньких)). Выезд был организован вместе с ГИБДД города, которое сопровождало на всем пути следует.
так же были назначены "звеньевые", которые отвечали каждый за своё звено (примерно 30чел). Они были с рациями, номерками на плече в жилетках. Отвечали за то, чтоб не колона не растягивалась, не отставали, не вылазили куда-попало.
также они провели краткий инструктаж и раздали свой номер телефона, чтоб в случае поломки или других проблем, люди могли отзвониться и дождаться помощи. Техпомощь я так понял, ехала в конце колоны.
вобщем было круто и весело. Ехали через город по маршруту и до Шуховской башни, где было организовано вручение медалек, разыгран приз велосипед и многое другое, в виде пикника, буфета, соревнований и танцев😋
Сбор у администрации
Народу много)
Раздали георгиевские ленточки (сорри за видео, хз почему так😃)
Доехали до Шуховской башни
Там нас встретил медвеженок
Ждали когда пройдут подготовительные работы по вручению медалек. В это время все фоткались, ходили в буфет и кушали всякие вкусности))
А ща рекой что-то горело
Потом все собрались под вышкой, послушали разные поздравления и напутствия и.....
.....вот ОНА, медалька всем участникам велопробега😃
Маршрут (время не смотрите, не отключал на остановках)
Ну и кому интересно, вот весь маршрут заснял (колонка на руле играла песенки, многие подпевали))
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509