Водитель автомобиля подрезал велосипедиста
г. Челябинск, ул. Молодогвардейцев, около ТРЦ "Фиеста"
Водитель видел велосипедиста (не мог не видеть), но вместо того, что бы повернуть за ним, опередил его и подрезал. Зачем?
Источник: https://youtu.be/vk--JSdG0B4?si=cs_u-ZzR1hamJsxg
Видео № 8
Вопрос к велосипедистам) Проблема выбора...
Дано:
Мальчик 39 лет.
Вес 120 кг (ну, крупный он у меня!).
Заказ только с Озона (не важно почему, просто данность).
Нужен велосипед для города и немножко для оффроуда.
Бюджет до 32к.
Необходимо:
Прямой руль, или "Как у Урала". Обратные не в почëте (долго тайно вызнавала).
Нормальная комплектация, что бы крылья были, лампа там, рама усиленная. 120 кг, это ж не шутки)
Полезла смотреть тему велосипедов и это меня убило(( Я в них ничего не понимаю, а их стало столько, что страшно (видов и марок, а не велосипедистов)! Раньше жеж Урал и ещë пару марок было. А сейчас... Жесть!) Ничего в них не понимаю!!! Знающие люди, подскажите что выбрать? Статьи "как выбрать" не дают ни какого понятия о надëжности и качестве! Марок очень много! Хелб! У него скоро День Рождения!
UpD: Можно вы свои шутки при себе оставите, герои боевиков и Щварценегеры? Девушка помощи попросила, а вы начали юмористическую передачу про толстяков.
Ответ на пост «Мне так удобно»
(о прелестях контактных педалей)
Вы в контактах не ездили, похоже? По пунктам:
1. Падать точно так же, как в обычной обуви, выстегиваешься с контакта на рефлексах или если падение очень суровое, то нога выстегивается сама. Велотуфель же не прикреплен к педали при помощи болтов и гаек, все достаточно гибко.
2. На фото я как раз иду в горку, моя находка, я ей очень горжусь - на 5 км набор 900 м.
Вообще никаких проблем. Мои самые первые велотуфли были туристические - резиновой подошвой и с мягким носком, то есть при ходьбе носок немного сгибался. Остальные велотуфли с жесткой вообще не гнущейся подошвой. Можно подобрать под свой стиль катания.
3. Тут только пробовать - просить примерять у сопокатушечников. Когда я начинала ездить, в 2003, покупали то, что было в магазинах (одна ахаха модель мужская туристическая, до сих пор у меня лежат, только я давно перешла на карбоновые подошвы). Теперь выбор неизмеримо больше.
4. В контактах ноги не соскакивают с педалей, и педали не бьют по голеням. Я первые полгода ездила на топталках - синяки с ног не исчезали, они перемещались с места на место. Пару раз соскакивала нога, я падала, звездами вырывала дырки в ноге. Велотатуировка, что.
В контактах круговое педалирование, то есть не давишь по очереди правой \левой ногой на педальку, а поддерживаешь мощность постоянно. Поэтому при езде по очень пересеченной местности - по куче веток, наваленной на дороге, по песку, снегу, грязи все проезжается сильно легче. Когда перешла на контакты, я внезапно поняла, что я и по песку могу ездить (там, где владельцы топталок уже давно идут пешком), и завалы веток отлично проезжаются. Про спуски вниз по камням-бубуям отдельная песня - ноги не слетают с педалей, что чревато ударом педали по ноге или падением, и контролируешь велосипед еще в двух точках. На спусках кайфуешь, а не ждешь в ужасе, когда же он закончится.
И это я катаюсь любительски, для себя. Те, кто гоняются в соревнованиях, могут рассказать сильно больше и научными словами :)
Ответ на пост «Никогда так не переживал»
Вообще в последнее время птицы страх потеряли 🙂
ДПС поднял настроение
Сегодня. Калининград. Пешеходный переход через ул. Шевченко. Тот, который возле гостиницы Калининград. Стою, жду зеленого для пешеходов. Рядом парень лет 14-ти с велосипедом. Загорается зеленый. Парень садится на велосипед, и попер. Ну и дурак, думаю. Надо сказать, что этот переход утыкается в "островок безопасности", и с этого островка идет уже нерегулируемый пешеходный переход к тротуару. Так вот, за парнем я не следил. Но, через 2 минуты, на тротуаре по направлению к мосту через Преголю, вижу этого парня, которого остановил ГАИшник. Пока я дошел до машины, постоял покурил и уже уезжал, ГАИшник парня отчитывал. Ему огромное спасибо.
Было у меня пару моментов с такими "скоростными пешеходами", благо, с реакцией всё хорошо. Так что спасибо ДПС за то, что следят не только за автотранспортом, но и за БЕЗОПАСНОСТЬЮ НА ДОРОГАХ.
З.Ы. Будьте внимательны!