Ответ на пост «Мне так удобно»⁠⁠

(о прелестях контактных педалей)

Вы в контактах не ездили, похоже? По пунктам:
1. Падать точно так же, как в обычной обуви, выстегиваешься с контакта на рефлексах или если падение очень суровое, то нога выстегивается сама. Велотуфель же не прикреплен к педали при помощи болтов и гаек, все достаточно гибко.
2. На фото я как раз иду в горку, моя находка, я ей очень горжусь - на 5 км набор 900 м.

Вообще никаких проблем. Мои самые первые велотуфли были туристические - резиновой подошвой и с мягким носком, то есть при ходьбе носок немного сгибался. Остальные велотуфли с жесткой вообще не гнущейся подошвой. Можно подобрать под свой стиль катания.
3. Тут только пробовать - просить примерять у сопокатушечников. Когда я начинала ездить, в 2003, покупали то, что было в магазинах (одна ахаха модель мужская туристическая, до сих пор у меня лежат, только я давно перешла на карбоновые подошвы). Теперь выбор неизмеримо больше.
4. В контактах ноги не соскакивают с педалей, и педали не бьют по голеням. Я первые полгода ездила на топталках - синяки с ног не исчезали, они перемещались с места на место. Пару раз соскакивала нога, я падала, звездами вырывала дырки в ноге. Велотатуировка, что.
В контактах круговое педалирование, то есть не давишь по очереди правой \левой ногой на педальку, а поддерживаешь мощность постоянно. Поэтому при езде по очень пересеченной местности - по куче веток, наваленной на дороге, по песку, снегу, грязи все проезжается сильно легче. Когда перешла на контакты, я внезапно поняла, что я и по песку могу ездить (там, где владельцы топталок уже давно идут пешком), и завалы веток отлично проезжаются. Про спуски вниз по камням-бубуям отдельная песня - ноги не слетают с педалей, что чревато ударом педали по ноге или падением, и контролируешь велосипед еще в двух точках. На спусках кайфуешь, а не ждешь в ужасе, когда же он закончится.
И это я катаюсь любительски, для себя. Те, кто гоняются в соревнованиях, могут рассказать сильно больше и научными словами :)