Пикабу, вызов принят)

Материал: полимерная глина, уф-гель, сухая пастель, ложка)

Яркий и опасный оберег от тараканов

Размер: 5*5,5см

А вы готовитесь к Хэллоуину?

Юридический отдел Синода Московского патриархата Русской православной церкви объявил о планах зарегистрировать в качестве торговых знаков ряд цитат из Библии. В церкви утверждают, что таким образом хотят "оградить себя от недобросовестной конкуренции".

Заявка в Роспатент будет подана уже в ближайшее время, всего в ней планируется перечислить несколько сотен наименований, в том числе библейские пословицы, расхожие фразы и отдельные имена, такие как Иисус™, графические изображения, связанные с Библией, названия церковной атрибутики и принадлежностей.

Протоиерей Александр Каганович, отвечающий за процесс регистрации знаков, заявил, что в России у РПЦ нет конкурентов, которые могли бы претендовать на интеллектуальную собственность касаемо обозначенной символики и имён, поэтому заявка, очевидно, будет удовлетворена. Среди кодов деятельности, в которых регистрируются торговые марки – производство парфюмерии, одежды, сигарет, сувенирной продукции, алкоголя и не только. Так, в качестве эскизных примеров в черновике заявки приведен бренд сигарет «Архангел» (20 шт. с фильтром).

Руководство Третьего Райха придавало холодному оружию большое значение. Кроме украшения униформы оно использовалось как в качестве морального стимула, так и в плане сохранения и развития исторических традиций. Первым холодным оружием, одобренным на самом верху партийного руководства, стал кинжал для штурмовых отрядов СА, прототипом для которого послужил старинный швейцарский кинжал XVI века. Начиная с 1934 года, вплоть до самого конца Второй мировой войны, в Германии было разработано, переделано, адаптировано и произведено огромное количество разнообразного холодного оружия более чем для двадцати различных организаций. Даже такие, малоизвестные сегодня объединения, как RLB (Reichsluftshutzbund - занималась расчисткой завалов после бомбежек) или NSFK (Nationalsozialistisches Fliegerkorps - объединение пилотов планеров) имели собственные образцы кинжалов и кортиков для ношения со своей униформой.

Все члены партийных и непартийные организаций, начиная с Хитлерюгенд и заканчивая НСДАП, были обязаны строго придерживаться регламента на внешний вид и на порядок ношения форменной одежды в том числе и холодного оружия. Но, поскольку на виду, как правило, находились только ножны и рукоятки кинжалов, кортиков, ножей или мечей, то для их владельцев открывался широкий простор по индивидуальному оформлению клинков и лезвий, выражая таким образом свою индивидуальность. Кроме того даже в рамках одной организационной структуры для офицеров и рядовых членов разрабатывались разные образцы холодного оружия.

Всё холодное оружие, производимое в Германии для нужд партии, подлежало обязательному прохождению контроля качества, что удостоверялось знаком RZM - своеобразным аналогом отметки качества. Служба контроля (Reichszengmeistrei), образованная в 1934 году, вела строгий надзор за производством, ценообразованием и качеством продукции.

На картинках - холодное оружие и атрибуты униформы:
Deutsches Rotes Kreuz (DRK) - Немецкий Красный Крест

Reichsarbeitsdienst (RAD) - Имперская служба труда

Reichsluftschutzbund (RLB) - Имперский союз противовоздушной обороны

Technische Nothilfe (TeNo) - Техническая аварийная служба

Всем Добра!

Решил показать, что я коллекционирую, одно из моих хобби.

Раньше, до поиска с поисковым магнитом или с металлискателем и лопатой, не знал, какое бы хобби завести.

Наткнулся в инете на статью о разных чудных (читай странных) хобби.

Узнал и про собирателей вещей с атрибутикой авиакомпаний, в частности гигиенических пакетов и сопуточки.

Ну, думаю дай попробую ))). Благо летаю частенько на аэропланах на работу.

Сейчас думаю как пойдёт моё хобби.

Да не тут то было. Летая,  к примеру, на судно только в Северной Европе, много не насобираешь разных пакетов. Так как компания отправляет тебя только почти одними и теми же авиалиниями, а пакеты везде одинаковые и смена дизайна пакетов происходит не часто.

На помощь пришли друзья-товарищи моряки.

Реально, начали привозить разные пакеты из других регионов мира.

Ну, и не каждый, по моей просьбе, осмелится взять пакет из самолёта. Многим как как-то зазорно штоли или проще говоря западло).

Рассортировано всё по альбомам, но фоток не нашёл как это в альбомах выглядит. А в подтверждение, прилеплю фотки, которые есть в телефоне. Качество фото- сканы пакетов для систематизации.

На самом первом фото, под заголовком статьи, коробка, уже не первая, с обменным фондом.

Даже отправлял один раз запрос в компанию, изготовляющую продукция для перевозчиков. Молодцы, не отказали, прислали посылку с разными пакетами и другими вещами.

Помимо пакетов из самолётов, беру, если вижу пакеты из магазинов или каких-то лавок. Есть пакет из судовой аптечки.

Особая гордость - пакеты с паромов. Их немного, их трудно достать, поэтому ценю их.

Ну и также пакеты с салфетками с надписью авиакомпаний.  Аэрофлот в этом отношении молодцы, фигачат целыми сериями, типа времена года и часто обновляют.  А вот гигиенические пакеты у них последние годы одни и те же, только оттенок розового цвета меняется и немного разных "вкраплений" на оформлении пакета. Их тоже беру. Это как в нумизматике - " разновиды ".

Последнее время, начали знакомые-друзья привозить постеры по безопасности. Но их прошу не таскать из самолётов.

Вот такое интересное, чудно-странное и развлекательное хобби у меня.

А вы чем увлекаетесь, помимо марок, монет и прочих общих хобби ?)

Напишите, если интересно и я могу продолжить рассказ про пакеты и сопутку. При наборе постом просмотров, прикину, сколько разных пакетов у меня накопилось и прочей чепушни и поищу другие фото коллекции.

П.С. вопросы, про использованные пакеты и беру ли я их уже не смешны и не актуальны )))

Кстати, в начале сказал, что занимаюсь приборным поиском с металлоискателем и кидаю поисковый магнит.

С клюшкой у меня пару видео, а вот с поисковым магнитом много видео. Результатотов мало, но внешние виды Вас могут порадовать, так как кидаю я на работе, с борта торгового судна или с причалов, где мы стоим.

Там же я рассказываю о жизни и работе моряка на торговом судне.