Bridgewater Place – здание, усиливающее ветер
Вridgewater Place – высотное здание, возведенное в городе Лидс, Йоркшир, Великобритания, в 2007 году по проекту известного международного архитектурного бюро Aedas Architects. 32-этажное здание высотой 112 м и общей площадью 40 000 м2 – самое высокое в окружающей застройке. По проекту здание должен был венчать 25-метровый шпиль, однако он так и не был установлен.
Сразу после завершения строительства Bridgewater Place оказалось в перечне «самых уродливых зданий» по версии журнала Building Design, став номинантом анти-премии «Carbuncle Cup», а также стало причиной ряда скандалов, связанных со значительным увеличением скорости ветра в прилегающем районе.
В период с 2007 по 2011 годы неоднократно фиксировались случаи, когда аномально высокая скорость ветра в непосредственной близости к Bridgewater Place, являлась причиной автомобильных аварий и травмирования пешеходов. А в 2011 году произошел инцидент со смертельным исходом, когда из-за сильного порыва ветра водитель грузовика не справился с управлением, и автомобиль перевернулся, раздавив прохожего.
После трагического инцидента движение по автомобильным дорогам вблизи здания стали запрещать, когда скорость ветра превышала 20 м/с. Хотя по итогам судебных разбирательств причиной усиления ветра, была признана форма здания, обвинение против разработчиков проекта, Aedas Architects, в непредумышленном убийстве выдвинуто не было. Проект здания и прилегающей территории был доработан.
В 2015 году, после проведения ряда дополнительных исследований со стороны инженерной компании Buro Happold, был разработан проект ветрозащиты, включающий установку вертикальных и горизонтальных ветрозащитных барьеров с покрытием из перфорированного алюминия и стекла, на самом здании и на примыкающих к нему участках автомобильных дорог. Издержки и дополнительные работы были оплачены девелоперской компанией, отвечающей за весь проект.
Несмотря на то, что проект ветрозащиты был реализован и скорость ветра в районе Bridgewater Place удалось значительно снизить, запрет на проезд по прилегающим автодорогам сохраняется до сих пор из-за риска комбинации неблагоприятных сценариев.
Вы можете найти еще много интересных материалов по архитектуре и дизайну на моем канале в Telegram