Крупная саламандра в Китае вызвала засор водопроводной трубы
Незадачливую амфибию житель дома оставил у себя
В городе Хойчжоу (провинция Гуандун, Китай) сантехник по имени Сюэ Хуэй нашёл большую саламандру в водопроводной трубе жилого дома. Мужчина приехал к клиенту, чтобы устранить неполадки в работе водопроводной трубы, и, к своему удивлению, обнаружил внутри огромную чёрную саламандру длиной 40 сантиметров и весом примерно от четырёх до шести килограммов.
Сюэ Хуэй отметил, что раньше никогда не сталкивался с подобными случаями. Он достал саламандру из трубы, осмотрел её и решил, что она, вероятно, относится к искусственно выведенному виду и могла сбежать с фермы по разведению амфибий. Эта удивительная история сблизила сантехника и клиента — они подружились. Житель дома решил оставить саламандру себе и пообещал заботиться о ней.
На самом деле эта саламандра – далеко не рекордсмен по размерам среди земноводных. Например, как раз в Китае обитают самые крупные в мире амфибии – китайские исполинские саламандры (Andrias davidianus). Их длина тела с хвостом достигает до 180 см, масса — до 70 кг.
Китайская гигантская саламандра
Крупнейшая в мире амфибия, способная вырасти почти на 1,8 метра.
tg: Научный Абсурд
Молодцы китайцы
В Китае успешно осуществили взлет и посадку на воду модернизированного самолета-амфибии AG00M “Kunlong”.
Это крупнейший самолет в своем классе, размером с Боинг-737. В будущем его предполагается использовать в спасательных целях, для пожаротушения и других задач.
https://sputniknews.com/20220829/watch-chinas-huge-redesigne...
В Китае создали самый большой в мире самолет-амфибию
Китай создал и успешно испытал новейший прототип самолета-амфибии AG600, который сможет покрыть все акваторию Южно-Китайского моря. Четыре двигателя прототипа AG600-1003 прошли испытания, сообщила Корпорация авиационной промышленности Китая (AVIC). После AG600-1003 будут собраны еще два самолета AG600.
Предыдущий прототип самолета, известный как Kunlong, совершил свои первые полеты в 2017 году и первый испытательный полет над океаном в 2020 году.
Самолет рассчитан на перевозку до 50 пассажиров, может летать со скоростью 500 км/ч и имеет запас хода до 12 часов. Кроме того, самолет в форме лодки всего за 20 секунд собирает в свои баки до 12 тонн воды. Эта вода может быть использовано для тушения пожаров.
Самолет был собран в 2021 году, и с тех пор были завершены испытания систем, включая авионику, управление мощностью и работу гидравлики. Разработчик утверждает, что самолет AG600 совершил более 100 часов испытательных полетов, накопив и получив большой объем данных летных испытаний.
Самолет AG600 стал самым большим самолетом-амфибией в мире, обогнав японский US-2 и российский BE-200.В Китае создают автобус-амфибию
В Китае создают автобус-амфибию Он сможет путешествовать по суше и плавать по воде, как корабли. Всё это делается для того, чтобы разгрузить города от пробок.
Китайский амфибийный беспилотный транспортер "Морская ящерица"
8 апреля 2019 года машиностроительное предприятие Qingdao Wuchuan Heavy Industry (входит в государственную кораблестроительную корпорацию China Shipbuilding Industry Corp - CSIC) продемонстрировало разработанный и произведенный на данном предприятии первый в мире амфибийный беспилотный быстроходный транспортер "Морская ящерица".
Как сообщается транспортер имеет следующие технические характеристики:
Длина -12 метров;
Ширина - 4,14 метра;
Максимальная скорость - до 50 узлов.
«Морская ящерица» оснащена усовершенствованной системой навигации и управления огнем, включающей в себя приемник навигационной системы Beidou, системой ситуационной осведомленности, которая комбинирует изображение с высококачественных камер видимого и инфракрасного света с показаниями лидаров и радаров. Все эти данные либо передаются в удаленный центр управления, который может быть размещен на крупном надводном корабле ВМС НОАК.
Амфибийный беспилотный быстроходный транспортер предназначен для действий на спорных островах в Южно-Китайском море, таких как: скоростная доставка по воде, высадка на необорудованный берег подразделений морского десанта, снабжение воинских частей, дислоцирующихся на подконтрольных КНР искусственных рифах в архипелаге Спратли и на Парасельских стровах Южно-Китайского моря, охрана и патрулирование прибрежной зоны.
В Китае испытали крупнейший в мире самолет-амфибию.
Разработанный китайскими конструкторами и признанный крупнейшим в мире современным гидросамолетом AG600 успешно прошел наземное испытание. Конструкторы воздушного судна отметили, что самолет готов к первому полету
Крупнейший в мире самолет-амфибия AVIC AG600, разработанный китайскими инженерами, прошел наземное испытание. Об этом пишет местное издание Sina со ссылкой на Китайскую авиастроительную корпорацию (AVIC).
Испытания прошли в городском округе Чжухай на южном берегу Китая в субботу, 29 апреля. Пилоты проверили системы управления самолетом, его способность совершать маневры в воздухе и при посадке, системы связи с диспетчерами и прочие функции, которые должно выполнять воздушное судно.
В компании-разработчике отметили, что успешное прохождение наземных тестов свидетельствует о базовой готовности самолета к осуществлению первого полета.
Планируется, что первый полет AG600 над сушей состоится уже в мае, а осенью самолет-амфибию испытают над водой.
Китайский самолет-амфибия AG600 предназначен для нужд гражданской авиации. В частности, его будут использовать для борьбы с лесными пожарами и для проведения спасательных операций. Основное его преимущество как гидросамолета заключается в том, что для его взлета и посадки не нужна специально оборудованная полоса, для этого должна быть, например, поверхность воды необходимой площади.
The Guardian указывает, что по размеру AG600 сопоставим с Boeing 737. Размах крыла воздушного судна составляет 39 м, длина — 36,8 м. Его максимальная взлетная масса составляет 53,5 т, на своем борту он может разместить до 50 пассажиров. Он способен развивать скорость до 500 км/ч, дальность полета при этом достигает 4,5 тыс. км, а максимальная продолжительность пребывания в воздухе — 12 часов.
AG600 является самым большим из ныне существующих гидросамолетов. Крупнейшей в истории остается разработанная американской компанией под руководством Говарда Хьюза транспортная деревянная летающая лодка Hughes H-4 Hercules, более известная как «Еловый гусь». Размах ее крыла составляет 98 м, вес — 136 т.
Источник: РБК