Хм
Что-то тут не так
Что-то тут не так
"Человек часто сам себе злейший враг" - Цицерон.
В нашей стране да и во всем мире в целом люди любят такой продукт как табак.
Как известно табак - это такое растение которое содержит никотин, который в свою очередь вызывает зависимость.
Как написано в Википедии до 16 века он произрастал только в Северной и Южной Америке. И только в середине этого же века он приехал во Францию и уже от туда стремительными темпами начал распространяться по всей Европе. Видимо в те времена это было сродни хайпу который выдает сейчас Моргенштерн.
Т. к. Царская Россия тоже любила все новое, то нам Англичане его разумеется подогнали. А наш народ падкий на все новое вот и пристрастился к данному чудо-удо растению. И так сильно, что до настоящего момента, для многих является обязательным атрибутом его жизни.
Но вернёмся е заголовку: Табак, государство и ты.
Как многие знают, для государства табачная промышленность является источников доходов. Финансовую часть тут описывать не буду, для этого у нас есть Министерство финансов. С другой стороны у нас есть Министерство здравоохранения который в рупор орёт, пишет на каждый пачке сигарет, что КУРЕНИЕ УБИВАЕТ.
Но когда - это останавливала ценителя сигарет? Правильно НИКОГДА.
Только когда известная поговорка сработает: "Поздно пить боржоми, когда почти отказали", так и с курильщиками "Поздно бросать сигареты когда легкие уже давят на грудь, что не продохнуть".
В России как и во всем мире табак существует в 2 вариантах, тот который официально контролируется государством и тот, который находится в теневом секторе, простыми словами нелегал.
Буквально на днях наткнулся в ленте на статью под названием:" Они уже возле Кремля".
Если коротко пересказывать, то там рассказывают про то как у нас за последнее время вырос рынок нелегального табака. И связано это с тем, что государство повышает удивительно нереальными темпами акциз на данный продукт и как следствие возрастает розничная цена. Разумеется обычного курильщику приходится либо покупать легальные сигареты в сетях (не факт что они такие) либо искать другие варианты в виде более дешёвых аналогов. Эти аналоги разумеется продаются под видом известных брендов, качество продукции там сродни ящику Пандоры. Но любой человек у которого финансовое благополучие не самое лучше начнет искать вариант дешевле, а значит цена будет для него на первом месте.
Как многие знаю, а может и не знаю, но с 1 января 2021 года у нас в стране вырастет ставка акциза на табак сразу на 20%, что составит 2359р. за тысячу сигарет. Для государства это будет означать дополнительные доходы бюджеты и как следствие они думают снизит потребление табака.
Но вы в это верите? Я лично нет.
Повышение во столько раз говорит об одном, у нас совершенно не думают о народе. Проще залезть ему в карман и забрать последние, а выдать это как за борьбу против табака.
Сам когда то курил и знаю, что это такое. Правда тогда пачка сигарет известного бренда где нарисован орёл стоила 25р., сейчас цены не знаю но думаю около 150р.
Я не призываю бросать т. к. это дело личное каждого и начинать так же стоит и не стоит решает каждый сам. Но нужно понимать, что хорошего от него ждать не нужно.
Помню когда уже бросил курить, то поцеловал курящую девушку и большего отвращения в жизни не испытывал. Было такое ощущение, что поцеловал пепельницу.
Новые реалии таковы, что в новом году цена на сигареты вырастет. По мне лучше деньги которые тратятся на сигареты, потратить на что-то более нужное. Кому-то джинсы, кофту то туфли, кому то мышка для компьютера игровая кто-то захочет на отпуск отложить и т. п. Каждый решает сам.
Как сказал Марк Твен - "Бросить курить легко. Я сам бросал раз сто."
Приветствую всех! Пишу первый раз, т.к. не нашел ответа в инете, так что прошу не кидаться.
На днях купил пачку сигарет в торговой сети Бристоль. При вскрытии пачки акцизка не порвалась, как это обычно бывает, а просто отклеилась от верхний крышки. Сразу бросилось в глаза что акцизка какая-то толстая. Решил ее оторвать полностью от пачки и вот что обнаружил:
3 акцизных марки, наклеенные друг на друга. Такого я ещё не видел. На дне пачки стояла дата 06.19 (если это конечно важно). На следующий день, при покупке в том же магазине, мне дали пачку, но на ней уже 2 акцизки, также склеенные друг с другом (фоткать не стал, т.к. плохо отклеилась друг от друга). Продавцы понятия не имеют что это и почему.
Вопрос: может быть кто-то встречался с подобным или же знает почему такое количество акцизок лепят?
P.s. сигареты были марки "philip morris" (прошу не воспринимать как рекламу, чисто для полноты информации)
Довольно много вопросов задают относительно правил перемещения сигарет и прочих табачных изделий. Всё бы ничего, но иногда объёмы и обстоятельства планируемого перемещения табачных изделий легко переходят в плоскость уголовных деяний, а беспечность бизнесменов заставляет недоумевать.
Начнём с того, что сигареты - это подакцизные товары. К ним отношение особенное, а соответственно и контроль. Оформлять кому попало заморские сигарчухи не доверяют, и для этих целей есть Центральная акцизная таможня (ЦАТ) с постами, разбросанными по стране. Для того, чтобы ввезти партию подакцизных товаров (сигарет), нужно, как бы это странным не казалось, заранее заказать акцизные марки и оплатить. После налепки акцизных марок на продукцию уже можно запускать свои караваны.
Подакцизные товары примечательны тем, что коммерческие партии товаров, перемещаемые внутри Евразийского экономического союза (ЕАЭС), признаются товарами Союза, но подлежат обязательной маркировке акцизами страны ввоза. Например, на армянские сигареты также нужно заранее заказывать акцизные марки для нанесения их на продукцию. Немаркированные товары подлежат изъятию и уничтожению.
Многие предприимчивые граждане придумывают разные способы провозки сигарет через границу. Очень часто на эту тему подкидываются водители рейсовых автобусов. Снимают обшивку, распихивает сигареты по разным свободным местам и надеются на чудо. Но данный способ сокрытия не особо большая проблема для таможенных постов, на которых постоянно дежурят Мобильные инспекционно-досмотровые комплексы (МИДК). Для тех, кто не особо в курсе, МИДК - это такие грузовые машины, которые своими зоркими рентгеновскими глазами способны выявить однородные вложения внутри фуры/автобуса/контейнера. Поэтому риск спалиться с незадекларированными товарами весьма велик.
Что же грозит, если твою тарантайку, наполненную сигаретами, остановили на таможенном посту, а ты и не собирался даже оформлять всё как положено? При стоимости товаров ниже 250 тысяч рублей, если ты не пытался прятать сигареты в потайные места, деяния квалифицируются как административные правонарушения по ст. 16.2 КоАП РФ и ст. 16.3 КоАП РФ. Если же ты хитрил и маскировал табачок, то могут впаять ст. 16.1 КоАП РФ. Ну а вот если стоимость сигарет превысит 250 тысяч рублей, то это уже будет расцениваться как контрабанда табачных изделий, а это ст. 200.2 УК РФ.
Если же ты везёшь без российских акцизных марок сигареты, стоимость которых превышает 100 тысяч рублей, то такая перевозка может квалифицироваться как преступление, ответственность за которое предусмотрена ст. 171.1 УК РФ. Под эту статью также легко попадают казахские/армянские/белорусские/российские сигареты, выявленные на территории РФ.
Контроль за ввозом и оборотом подакцизной продукции из года в год усиливается. Скупой, как говорится, платит дважды, а иногда даже имеет риск лишиться свободы. Так что стоит взвесить все "за" и "против" относительно незаконных схем перемещения через границу табачной продукции.
Источник: https://t.me/zloytam
Добрый день, уважаемые налогоплательщики.
В одной из статей я уже упоминал, что у нас увеличат акцизы на сигареты. В среднем пачка сигарет подорожает на 20 рублей. Нужно понимать, что в России больше половины населения курит. Могу сказать как злостный курильщик, который курил почти 30 лет, хорошего в этом мало. Но, по моему мнению, бороться с курением надо не только увеличением стоимости сигарет.
Причина увеличения стоимости акцизов довольно странная.
«Минфин предложил увеличить акциз на табачную продукцию на 20% в 2021 г. для компенсации роста бюджетных расходов из-за пандемии коронавируса, сообщает РБК со ссылкой на пресс-службу министерства. Проект правок в Налоговый кодекс одобрили на комиссии по законопроектной деятельности, его рассмотрят на заседании правительства».
Я в это не верю, потому что эти деньги поступают в бюджет, а из бюджета они распределяются согласно соответствующей бюджетной росписи. И никто не будет высчитывать, что деньги с акцизов надо направить именно на борьбу с коронавирусом.
Нам говорят, что это компенсация расходов на COVID-19. Все это полная лажа, давайте скажем честно. В этом году у нас колоссальный дефицит бюджета. В 2021 году тоже будет дефицит бюджета. Российская Федерация опять влезает в долги. Но нам говорят, что, если у нас долги РФ будут в пределах 25% от годового ВВП или от консолидированного бюджета, то это все нормально. Нет, это ненормально. Жить надо по средствам. Потому что наши с вами дети будут возвращать эти долги из своей зарплаты. Мы не Америка, у которой печатный станок для всей планеты. Если мы начнем печатать деньги, мгновенно появится инфляция, рухнет экономика и произойдет обнищание населения.
Мы должны научиться жить по средствам и компенсировать дефицит бюджета надо не за счет увеличения акцизов и других налогов, а за счет прекращения воровства бюджета. Я много раз садился и считал: если провести грамотную реорганизацию бюджетных расходов, то денег в России точно хватит на всех. Россия в этом отношении действительно богатая страна.
Нужно, чтобы чиновники считали РФ не своей вотчиной (я барин, а вы холопы), а чтобы чиновники, наконец, осознали, что они государственные служащие, которых временно наняли для обслуги. И если они вас обслуживают плохо, то вы их меняете. Вот что чиновники должны, наконец, осознать. А бороться с COVID-19 надо не за счет курильщиков, а за счет рационального расходования имеющихся бюджетных средств и просто качественного выполнения своих обязанностей.
Спасибо и удачи в делах.
Ссылка на документы:
Таможня последние годы взяла уверенный курс на борьбу с контрабандой табачной продукции. В разных уголках нашей страны ведётся упорная работа по выявлению и пресечению контрабандных каналов.
А тем временем, сигареты как шли, так и идут. Всё дело в акцизах, которые контрабандисты платить не желают. А это огромные деньги и внушительный ущерб для бюджета страны.
Проблема уже приобрела серьёзные масштабы. Табачные киоски завалены безакцизным табачком, в кальянных заведениях предлагают покурить левачка, а телеграм кишит объявлениями о продаже контрабандного товара. А предложение без спроса, как правило, не бывает.
Типичное объявление в telegram
Как бы таможня не старалась, пресечь на корню ситуацию самостоятельно не получится. Большие потоки нелегальных сигарет идут из стран Евразийского экономического союза, т.к. там уплата акцизов обходится значительно дешевле, чем в нашей стране.
Открытые границы, даже при наличии мобильных групп, являются хорошей инфраструктурой для ввоза безакцизных сигарет. Здесь сказываются определённые недоработки нормативно-правовой базы. Организаторы контрабандных каналов эти пробелы уже прощупали и начали активно ими пользоваться.
По масштабам бедствий, последствия которых мы наблюдаем как потребители, можно предположить, что контрабандой сигарет занимаются очень неглупые, а возможно и очень влиятельные люди с использованием мощных ресурсов самого разного уровня.
Одной из любимых схем, состоящих на вооружении у всяких мутных парней, является старый-добрый "Перегруз". В условиях современных реалий схему допилили и адаптировали под действующую инфраструктуру.
В зависимости от страны происхождения товаров, они помещаются под разные таможенные процедуры, сигареты заменяются на товары прикрытия, табак растворяется по этим вашим кальянным, а территорию страны покидает всякий мусор (в самых наглых случаях - воздух).
Казалось бы, а причём здесь турки? Разумеется, ни при чём. Подумайте над этим
Такие штуки очень сложно системно проворачивать без ведома таможенников или кого-нибудь потяжелее. Совсем недавно задержали двоих парней одной из южных таможен, через которую вместо табака уплыли другие товары.
Им инкриминируют превышение должностных полномочий (286 УК РФ), так как они подтвердили фактическое убытие товаров без проведения осмотра. Скорее всего будут пытаться найти признаки других преступлений, так как сумма неуплаченных платежей варьируется в районе 900 миллионов рублей.
Теневой табачный бизнес приносит сверхприбыли его организаторам, которые и дальше продолжат финансировать звенья, замешанные в контрабанде сигарет. Они будут придумывать и внедрять новые схемы, пользоваться лазейками в законах и находить алчных покровителей по всему ЕАЭС.
Изменить ситуацию без переработки руководящих НПА будет непросто. А пока что борьба с контрабандой сигарет будет напоминать весёлую игру с противником, который заведомо сильнее.
Мы частенько поднимаем темы о контрабанде. Но помимо самого явления как такового, куда интереснее говорить о предпосылках и причинах, которые способствуют существованию различных незаконных схем, которые наносят значительный экономический урон для нашей страны.
Какие товары выгодно контрабандировать? Самый большой профит от тех, которые проще всего перевезти и на которых можно больше всего сэкономить денег на таможенных пошлинах. Первое, что приходит в голову, это тaбaчok. Именно его пытаются пульнуть чаще всего по разным схемам. И здесь много сторон медали.
Конечно, много тезисов на эти темы являются дискуссионно-философскими. Абсолютного рецепта по устранению каналов контрабанды нет. Она существовала во все времена. И будет существовать. Это практически неистребимое явление.
Различные теневые схемы совершенствуются с каждым годом. И жулики всегда будут на шаг-два впереди таможенников, которые всегда будут догонять. Но даже тогда, когда таможенники падают практически на хвост контрабандного поезда, всегда будут обстоятельства которые будут делать "догонку" практически бесполезной. Попробуем разобрать пару схем по провозу контрабанды, актуальность которых до сих пор себя ещё не изжила.
Операция "Запутай Верещагиных"
Самая продуманная, но ресурсно-затратная схема. Контрабандисты элементарно разыскивают слабое звено в системе таможенных органов. Как правило, фуры с товарами колесят по всему союзу с постоянной сменой места убытия и назначения товаров и перепомещением грузов под процедуру транзита.
Учитывая разницу в акцизах в союзных странах, нетрудно догадаться, что конечной страной реального назначения является наша. И если отечественные таможенники проводят таможенный контроль, взымают обеспечение таможенных платежей, сопровождают грузы и проводят комплекс оперативно-розыскных мероприятий, то в союзных государствах на это положили огромный болт.
В итоге нужно просто дождаться, когда, например, казахские таможенники на "по-барабану" отправят транзитные грузы, за которыми практически невозможно уследить. Товары пропадают, а все претензии могут выставить в стране помещения товаров под процедуру (а им же попросту плевать).
Противодействовать этому таможенники могут только если смогут спалить выгрузку товаров на территории какого-нибудь коммерческого склада. А сделать это не совсем просто. Сигареты, как правило, не найти, а сложность доказывания "кто виноват" настолько велика, что против этой схемы бороться тяжело.
Способствуют этой схеме множество факторов. Администрирование и общение таможенных органов разных стран между собой находится на слабом уровне. Процедура международных запросов сложна и работает не так, как нужно. И если с наших таможенников спросят за неполноценный ответ, то в соседских странах на это смотрят сквозь пальцы. Далеко не факт, что долгожданный ответ вообще когда-нибудь поступит.
Нередко в схемах используют разных перевозчиков (в том числе тех, кто находится в таможенном реестре), меняют транспорт и совершают много интересных фокусов по подмене товаров или изготовлению поддельных таможенных пломб. Пока таможенники очухаются и будут проводить проверки, фирму могут переоформить на бомжей или вовсе исключить из реестра вместе с обеспечением или банковскими гарантиями. С кого потом спрашивать платежи?
Кстати, казахские коллеги тоже успели ощутить на себе эти схемы. Если там это "мутить" имеет смысл, то чего говорить уже о нашей стране, в которой акцизы значительно выше? Вопросы, конечно, риторические. Хотя все понимают, что союзные страны давно стали буферной зоной для различных схем, среди которых далеко не только табач0к.
Операция "Потеряшка"
В контексте махинаций с акцизными товарами стоит вспомнить и про эту интересную темку, которая сегодня уже сходит на нет, но ещё существует в качестве мелких шалостей. В стране союза "А" или "Б" помещают под процедуру экспорта какие-нибудь пошлиноёмкие товары. Точкой убытия является пункт пропуска в стране "Р".
Поскольку обязанности помещать под процедуру транзита до сих пор нет (но над чем усердно работают), то такие товары свободно въезжают в нашу страну по экспортным декларациям и растворяются на территории страны назначения. Они попросту исчезают с радаров (кто ж за ними следит?).
За таким транспортном практически невозможно уследить или подловить момент выгрузки для последующего сбыта товаров (мало ли, решили сменить транспорт или закончился бензин). Это уже не говоря про процедуру доказывания умысла и прочих интересных моментов. Даже если сильно захотеть, то на отслеживание транспорта элементарно не хватит человеческих ресурсов.
Но и это не основная проблема. Таможенный кодекс очень слабенько прописал эти моменты. И вот даже теперь интересно, сделано было это сознательно или попросту законотворцы не предусмотрели возникновение контрабандных схем. Впрочем, мы уже не узнаем.
В конечном счёте товары попросту пропадают на территории страны. А это миллионные суммы неуплаченных акцизов. Даже с учётом того, что это изначально товары союза. Плюс ко всему, у таможни не так много возможностей пресечь и наказать виновных за эти действия. На стороне контрабандистов плохо прописанные кодексы и покровители из высоких кабинетов, которые могут надавать по рукам таможенникам.
Как бороться с контрабандой акцизных товаров?
Проблем борьбы с контрабандой предостаточно. И здесь разброс от классической коррумпированности на местах до покровительства незаконных схем на очень высоких уровнях и несовершенства нашего законодательства.
Мы помним не только про сложность процедуру доказывания и длительность процесса, но и про чудовищную бюрократизированность, которая внедрена в систему государственных органов.
Даже если весь пазл сложится, реально взыскать деньги уже не получится. Помним про исключение из реестров и невозможность взять обеспечение. Даже если и были у фирмы какие-то активы, то их спешно выведут, как только почувствуют холодное дыхание таможенника за спиной.
Полностью исключить контрабанду налогоёмких товаров невозможно. Для этого нужно существенно перешерстить законодательство и развязать руки тем, кто должен со всем этим бороться. А для этого нужна, как минимум, политическая воля. А её нет. И ближайшее время не предвидится. Угадайте, почему?
Совместными усилиями челябинских таможенников, пограничников и полицейских была пресечена попытка ввоза сигарет, на которых отсутствовали акцизные марки РФ.
Стоимость сигарчюх составила более 3 млн. рублей. Табачные изделия направлялись из братского Казахстана для последующей продажи на Южном Урале. На всех пачках отсутствовали акцизные марки, что говорит о незаконности их ввоза.
Владелец груза решил всех заверить о том, что табачок вёз для личного пользования и не знал, что на пачках отсутствует необходимая маркировка. Как посчитали на калькуляторе наши бухгалтеры, если исходить из количества задержанного товара, то чтобы выкурить столько сигарет, мужчине потребуется 164 года. Но горный уральский воздух дело такое. Возможно, мужик строил долгие планы на жизнь.
В настоящее время товары изъяты, решается вопрос о возбуждении уголовного дела по ч. 5 ст. 171.1 УК РФ
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.