Туалетная бумага на дороге не валяется
В эти сложные времена приходится импровизировать🤷♂️
В эти сложные времена приходится импровизировать🤷♂️
Вы автомобилист?
Боитесь наехать на открытый люк?
Ха!
Тогда переезжайте в Сочи! Там вам будет всё равно, открыт он или нет!
Дети сказали, что это по ходу черепашки нинздя лезут :)
Увидев фотографии необычного места в Адлере, захотелось найти и посетить его.
Понимаю, по этому поводу уже много постов, но захотелось написать свой, со своими фотографиями.
Чтобы упростить поиск захватывающей дороги - вот координаты: 43.6140730, 40.0494180
На выезде из тоннеля, слева, увидете синее здание, сверните к нему. Там можно спокойно оставить свою машину.
Переходите дорогу, к реке, и следуйте дальше по заброшенной дорожке в лесок.
Если вы поедете на мотоцикле, то на нём можно проехать до первого эвакуационного выхода из современного тоннеля и оставить его там.
По всей дороге можно проехать на велосипеде.
В начале дороги, с правой стороны от вас, встретите заброшенное кладбище. Ворота закрыты, но через забор можно увидеть засыпанные могилы и надгробия.
Следует отметить, что данное место опасно.
Камнепад может застать вас в любое время, в любую погоду.
"Внимание! Опасные повороты!"
Немного истории.
Строительство дороги до Красной Поляны началось в 1897 году. Руководил строительством горный инженер Василий Константинович Константинов.
Самым тяжёлым участком дороги был этот отрезок, протяженностью 3 километра, через ущелье Ахцу.
Константинов прошёл пешком всю теснину Ахцу, придерживаясь левого берега Мзымты. Он грамотно сумел спроектировать этот участок, который позже назвали «Пронеси, Господи». Этот участок Краснополянского шоссе и в наши дни называют шедевром инженерного искусства конца XIX века.
Шоссе было открыто для движения в 1899 году.
Скальный участок дороги использовался до 2005 года (но это не точно), поскольку в августе этого года открыли тоннель в объезд этого участка.
Если присмотреться, то на фотографии можно увидеть животных, обитающих в этой местности.
С каждым годом всё сильнее и сильнее это место обваливается. В скором времени с этой стороны дороги будет невозможно пройти. А мы двигаемся дальше.
Заброшенные, недостроенные тоннели. Никакой информации по поводу них не нашли.
В правом тоннеле можно увидеть пробуренные отверстия для динамита. Левый тоннель протяженностью, метров 50, заканчивается горной породой. Внутри ничего интересного нет, кроме грязи и больших пауков.
Если постараться, то можно найти инстаграм человека, разместившего здесь эту табличку.
Двигаясь дальше, можно встретить памятник героям, отдавшим жизнь за советскую родину.
В сентябре 1920 года в районе Красной поляны свыше 20 красноармейцев 273 полка были захвачены белогвардейцами в неравном бою. Здесь они были зверски казнены. Их изрубленные тела были сброшены в пропасть.
А вот и первый виадук. На всей дороге их несколько. Они защищали наиболее опасные участки дороги от камнепадов.
Посмотрев старые видео на ютубе, мы выяснили, что виадуки появились после 2001 года.
Ещё в 2001 году вместо металлических отбойников каждые 2-3 метра были бетонные. Точное время появления металлических нам неизвестно.
Были на этой дороге за лето 2019 года два раза. Наблюдали пропажу частей металлических отбойников.
Кстати, на старых фотографиях и видео можно заметить присутствие в нескольких местах опор ЛЭП. Но со временем их все тоже спилили, о чем свидетельствует третья фотография (на которой видно красный шарик).
Тогда только вышел фильм "Оно 2", видимо кто-то так пошутить решил.
Под одним из виадуков установлен такой вот памятник горному инженеру Константинову В.К.
Пройдя вырубленный тоннель, в котором установлена икона (к сожалению, забыла сфотографировать, но её можно легко найти в интернете), развернувшись на него лицом, можно увидеть в скале попытки прорубить дорогу над рекой. Но видимо решили, что эта работа слишком опасна из-за отвесного уклона, поэтому прорубили тоннель.
"Сбавь скорость!"
Рядом с ещё одним виадуком есть памятник. Скорее всего его установили погибшему в аварии на данном участке. Никакой информации на нём нет, со временем и под действием погодных условий надписи стёрлись.
Зачаровывающий вид на бурлящую Мзымту.
Удивительно, конечно, как быстро природа отбирает обратно своё, когда человек и цивилизация отступают.
Пугающе красивое место. Несмотря на его опасность, хочется посещать это место снова и снова.
Спасибо за внимание!
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Отправляясь в дальнее автопутешествие, люди обычно готовятся достаточно основательно. Изучают маршрут, рассчитывают среднюю скорость, планируют ночлеги. Но иногда, когда тебе остаётся проехать 100-200 км до цели, случаются крайне неприятные неожиданности.
Так вот дорога в Сочи (Джубга - Адлер) это такое особенное испытание, к которому многие оказываются не готовы. Ведь кажется, что там осталось по навигатору каких-то 200 км, сейчас 2-3 часа, и я на месте. Однако нет, времени потребуется прилично больше, а днём в сезон это может занять практически весь день. По крайней мере около 8 часов это точно.
Поговорим про ощущения от этой дороги. Приятные и не очень. Итак, поехали…
Красота
С одной стороны море, а с другой зелёные склоны Кавказских гор. Пейзаж радует глаз. Но, к сожалению, любоваться им особо некогда, так как трафик на данном участке дороги очень напряжённый.
Динамика
И дело не только в трафике, а непредсказуемости. Здесь нельзя просто ехать на «круиз контроле», спуски подъёмы и постоянные извилистые повороты не дают расслабится не на секунду. Мне так это даже очень понравилось. Это не унылое, скучное и однообразное движение по степям Оренбургской области или республики Калмыкия, где на протяжении 300-500 километров ничего не меняется.
Напряжение
Конечно, динамичная активная езда нравится не всем. Но даже тем, кому она по душе (как мне), всё равно через какое-то время напряжение берёт своё. А если Вы, как следует не отдохнули перед финальным рывком, то нервное перенапряжение Вам гарантировано.
Усталость
На смену Джубгинским возникают Туапсинские пробки. При движении в пробке вверх по склону вокруг стоит жуткий запах горелого сцепления. Кто-то уже «приехал» и теперь требуется автомастерская. И вот пройдено ещё меньше половины пути, а усталость уже тут как тут.
Гнев
После небольшого перекуса в какой-нибудь кафешке путь продолжается. Сидеть то времени особо нет. Там в Адлере ждёт квартира или гостевой номер, с хозяевами уже вроде договорился, что скоро приедешь.
А вот и не скоро. А тут ещё эти «джигиты», которые не обращают внимание на знаки и разметку обгоняют и уезжают далеко вперёд. Но пример с них брать категорически нельзя, иначе ГИБДД и все сопутствующие неприятности.
Есть и ещё одна напасть которая нервирует не меньше чем местные лихачи – «тихоходы» и это отнюдь не большегрузы, а очень странные водители легковых автомобилей, которые едут настолько медленно и аккуратно, что просто невыносимо. И соответственно собирают за собой колонну, только они в отличие от фур в специальные карманы не прячутся для пропуска колонны.
Хаос
Вот вроде закончились все пробки, позади уже огромные «олимпийские» дорожные развязки и тоннели. Не прошло и (года) дня и оказываемся мы в Адлере. А тут с парковкой просто швах. Точнее её нет. На Крупных улицах остановка-стоянка зачастую запрещена и эвакуаторы не дремлют, а на небольших переулках, все заставлено автомобилями просто под завязку. И даже если ты увидел свободное место у него тут же найдётся «хозяин». Но по адресу куда Вам требуется парковочное место найдётся если не на улице, то во дворе.
via
Ребята, которые ехали (и все ещё едут, думаю) в поезде Адлер-Ижевск в Йошкар-Йолу в 6 вагоне в последнем купе и смотрели вместе со мной матч Россия - Хорватия на перроне в Пензе - отзовитесь, а, вдруг кто читает Пикабу)) Особенно громче всех кричащий парень Антон в волшебной триколорной шляпе и в очках, который наливал мне коньяк из Адлера!) Вы так меня порадовали, давайте отыщемся, хоть наши и проиграли, настроение благодаря вам отличное осталось)
Лена, СПб
Всем привет! Мы починили второй Москвич и стартанули. Проехали серпантин от Адлера до Джубги. По дороге как обычно немного поломок и закончили маршрут палатками и дошираком на берегу моря.
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
В Адлере увидел сочетание этих знаков. Мне кажется, что они немного противоречат друг другу. Может кто сталкивался с подобными композициями? Как разруливаются ДТП на таких перекрестках? Заранее благодарен!
П.С. Фото и текст мои. Если кто-то уже постил это, то я не в курсе).