Казахские понты
Едет на BMW на BMW)
У меня вызвало умиление). Делюсь с вами
Ответ на пост «Как мы спасали Крузак (и утопили КАМАЗ)»
Навеял мне пост и его заголовок о сравнении, которое когда-то давно прочитал в этих ваших интернетах. Привожу оригинальный текст, без правок.
Итак,
200 КРУИЗЕР vs военный КАМАЗ
Любой продвинутый автомобилист знает – по совокупности качеств лучше 200 крузера для России машины нет.
Только в нем присутствует тот сплав, так необходимых в быту русскому человеку вещей.
Большой, черный, не ломается, клиренс высокий, везде проедет, цену не теряет, все тебя боятся, в глазах трактористов ты мачо-интеллектуал .
Так же все владельцы отмечали его идеальную плавность хода, курсовую устойчивость и невиданный комфорт.
И вроде бы всем давно понятно, что конкурентов у него нет.
Я тоже так думал…раньше…
Наблюдая вчера за репетицией парада я вспомнил молодость, когда я был красноармецем и у меня был вверенный мне военный трехмостовый КАМАЗ со спальником, да еще и с водителем .
Я был старшим машины и иногда рулил сам.
Я вспомнил, как было дело, провел сравнительный анализ и пришел к выводам, что по совокупности качеств и реакции окружающих эти машины идеологически близки .
И я решил провести сравнительный тест-драйв.
Думаю очевидно, что про большой, клиренс и везде проедет спорить бессмысленно, в этой номинации камаз свое уверенно взял.
Дизайн.
Камаз красив, монументален и огромен, в нем чувствуется вся мощь не только его владельца а всего государства в целом . Это классика, он как гелендваген выпускается с 1977г без изменений. В нем чувствуешь всю ответственность, возложенную на тебя страной, защищать мирных граждан от посягательств врагов ( хотя мирные граждане чувствуют иначе и видя в городе несущийся трехмостовый камаз считают, что злейший враг это именно вы )
Про цвет.
Известно, что крузеры в природе встречаются только в 2х цветов – черный если ты мачо, и белый – если интеллектуал.
Других вариантов я не встречал.
С камазом схожая ситуация, он либо зеленый, либо камуфляж.
Тут ничья.
Поговорим про чистоту.
По моим наблюденям крузеры делятся на 2 лагеря.
Первые — это какие то вечно чумазые и обгрызанные колхозники увешанные гнутыми прекошенными душками от кроватей .
Вторые – это представительский вариант.
Они всегда блестят кузовом и гайками на котором он держится и ездят по рублю.
В самом деле – какой таджик на мойке не испугается владельца такого и не вымыет на совесть?
Камаз.
Бывает так же 2х видов.
Первый – огромный кусок грязи, когда он приехал с учений.
Второй…
Люди! Да, что вы знаете про чистую машину…
Я не знаю на каких кохах как вы строите мойщиков и сколько раз в день вы моете машину.
И это совсем не интересно.
Вы в армии были?
Вы видели в какой чистоте пребывает командирский уазик?
Для тех кто не в теме.
Солдат-водитель может пребывать в армии только в следующих состояниях.
Он спит или немного куда то едет на камазе.
Все остальное время он либо моет машину, либо его бьют деды за то, что он плохо вымыл машину, а заодно умирает и весь его период, потом несчастный боец и его период исполняют процедуру -электрический стул и проходят весь остальной цикл пыток обкатанных на духах дедами за последние 20 лет.
После этого солдата-водителя бьет уже его же период, за то, что из-за него били их.
После этого солдат возвращается в предыдущее состояние и перемывает камаз еще раз.
Какие кохи?
Кто заметил на параде, камазы и всю армейскую технику красят в зеленый мат.
Вот откуда мода на матовый крузер!
Раньше всегда был зеленый лак. Отвечаю – как блестел камаз в армии не блестит ни один 222.
Солдат все свое время вылизывает машину, потом полирует ее, потом покрывет гуталином резину, потом вылизывает всю подвеску, натирает все мосты и гайки в подвеске, потом проходят мимо деды, берут носовой платок, проводят им по машине и независимо от результата с криком
— да вы, что все поохр…вали, что ли ! опять бьют бойца и период, те потом солдата, цикл размыкается только когда офицер не возьмет камаз поехать в ближайший ларек за водкой .
Через 15мин по возвращении цикл продолжается.
Уважение на дороге.
Ясно дело – крузера все боятся и ему уступают . Кто будет спорить с ним, когда в инете полно видео, как люди из крузера при любом шорохе могут выскочить, начать бить невинных людей и даже пальнуть из травмата.
Но все это выглядит смешно, если вспомнить камаз.
Боятся ли люди трехмостового камаза везущего в кузове взвод солдат с калашниковыми, половина которых накаченные деды, привыкшие целыми днями кого нибудь бить, а вторая это озлобленные духи, которых только, что били и они потенциально ненавидят все гражданское население, которое балдеет, пока они тут в армии тянут лямку?
Что чувствуют люди, когда сзади приседая при торможении пшикает пневмой в метре камаз с таким взрывоопасным грузом ? Вряд ли выдержат ваши нервы и вы не метнетесь в крайний правый ряд, даже если вы — это харя с макаровым на 63 гелендвагене.
Номера .
Все знают, что 200 крузер без номеров 555, 777, 999 и всяких ань, марий и романов не смотрится, да и в природе практически не встречается .
Так же все знают, что на вопрос что-почем все крузеры гордо отвечают
— подарили
Так же все знают, что для того, чтоб такое ему подарили владелец долго пресмыкался перед ментами, потом заносил денег, потом в указанное место, час и минуту привозил из колупаевки свою тещу, потом в гаи вешал свой крузер с номерами на тещу . Потом теща долго не понимала для чего вся эта тревога, потом еще больше не понимала, для чего, чтоб повешать на нее крузер ей пришлось на 15 мин стать владельцем давно сдохшей оки с номерами м555мм, потом теща чуть не упала, узнав, что какие то номера с оки стоят больше, чем вся ее хрущевка в колупаевке вместе с окой и ее пенсией за 5 лет.
Так же все знают, что никакие марии и семерки давно не спасают и любой мусор, чуть что, будет плющить тебя.
Камаз.
В те годы владелец камаза с черными армейскими номерами даже не подозревал, что у людей будет такая интересная и насыщенная жизнь.
Цифры и буквы для него ничего не решали, все решал черный номера цвет.
Никакие менты ни под каким соусом тебя не могли останавливать, а те полтора уазика ВАИ на весь город это были ваши лучшие друзья.
Расход топлива и ликвидность.
Кто нибудь знает откуда берутся в армии камазы, сколько пьют и куда потом деваются?
Ты пришел, тебе дали камаз, водитель ездит на заправку, солярка рекой, что с машиной случится – тебе выдадут тут же другой.
Салон.
Если сравнивать не предвзято конкурентов, то сразу же бросатся в глаза, то что торпеда камаза выполнена из натуральных пород железа покрашенного натуральной зеленой краской отечественного производителя, а торпеда крузера выполнена из искусственной китайской пластмассы, а вместо обещанного дерева приклеен аквапринт.
Так же стоит отметить внимание в деталям. Такого изящного, удобного ручника, как в камазе, нет не только в крузере, а даже в 222.
Ходовые качества.
Везде нещадно трясет . Разница лишь в том, что у камаза подвески не слышно, на 80 колбасится меньше и всегда держит любую дорогу, а крузер плавает, не тормозит и скачет всегда.
Мотор.
Звук дизельного мотора камаза не только отпугивает на метров 10 всех проходящих мимо пешеходов, но так же ласкает своей мощью ваш слух. В крузере где то звучат его нотки, но это лишь жалкая пародия на камаз.
Тяга и динамика схожа. Оба люто стартуют первые 10 метров со светофора, потом тарахтят и сдыхают.
Тюнинг.
Тут у крузера приемущество . Возможности колхозных обвесов, ксеона во всех щелях, обтягивания салона шкурами неивестной в природе скотины и пр. просто безграничны.
Камаз может себе позволить лишь реснички на фарах – СМУ.
Ну и еще жирный козырь камаза.
Что отвечают владельцы всяких эвиков и импрез, когда соседи на нормальных машинах их спрашивают- на кой ты этот испуганный пылесос взял?
— вы ничего не понимаете, он всех порвал в ралли !
Камаз побеждал тоже . И даже не раз .
Отношение мирного населения.
Особой разницы не заметил. Боятся, дико ненавидят и тех и других .
По возможности стараются не вступать ни в какие контакты с обоими .
Итог.
Обе машины хороши, но я б с удовольствием вспомнил молодость и выбрал камаз !
---------------------------------------
Честно стырил отсюда: https://www.drive2.ru/b/3016590/
Нормальный понт...
Пляжная парковка в районе Архипо-Осиповки.Наши дни..
Понты
Вчера было. Едем с женой по трассе. Захотелось кофейку. Заезжаю на заправку, там небольшая парковочка. Парковка заполнена по схеме: место для инвалидов, машина, пустое место, машина с распахнутыми всеми дверьми, пустое место, машина, бордюр, газон. Паркуюсь на пустое место, но мешают открытые двери. Остановился, жду. Молча. Мадам закрывает дверь. Паркуюсь. Вижу - она возмущенно что-то лопочет. За закрытыми окнами через шум кондея ни слова не слышно. Рядом сидит жена с испорченным настроением. Посмотрела на ту телку, выставляет кулак и разгибает средний палец. Выходим. Думаю, сейчас спрошу, чем мадам так травмирована и откуда возмущенно-вылупленные глаза. И что я слышу? Это существо произносит в свой телефон фразу - "Виктор Викторович, пробейте по номеру машинку" - и читает мой номер. Мы с женой дружно заржали аки кони, не сдержались.
Вот думаю - что там происходит у организма между ушей, чтобы так себя вести?
Дзевачка, если вдруг это читаешь - узнай себя. М1 около Столбцов.
Номерок блатной….=)
За качество простите, зеленый загорелся не успел фокус поймать.
Великая загадка
Средний водитель ведомственного автомобиля:
Чел который купил номера с ведомственной комбинацией номера и поставил на личную тачку:
Конкурс для мемоделов: с вас мем — с нас приз
Конкурс мемов объявляется открытым!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689