Ответ на пост «Долбилки на колесах»
Никого не защищаю, только мои мысли.
Для ЛЛ: это пройдёт.
Мой первый автомобиль был ваз 2105 1990 г.в. купленный в 2011 году. Я только получил права и был полон желания устанавливать музыки/ксеноны и пилить пружины до потери пульса. Ковырять этот карбюратор, затем переделка на инжектор с полным кап ремонтом двс и сбором турбокомлекта (все комплектующие собрал, но так и не установил как и откапиталенный двс. Продал все в комплекте с машиной, перегорел). Друзья родителей все кричали с пеной у рта мол «не занимайся хуйней, это ебучий гнилой тазик, вкладываешь деньги которые никогда не отобьёшь». Я же слушал и говорил «отъебитесь, я считаю иначе».
Далее был приобретён автомобиль ваз 2110, в который так же хотелось ставить и улучшать все что есть в магазинах с «тюнингом». Но авто КАК БЭ комфортнее и лютых переделок не было. Музыка, ксенон, подсветки в салон всякие и прочая мешура.
Далее был куплен автомобиль мазда 6 и началась спокойная езда без тюнингов и прочего, так как ксенон заводской, музыка вроде bose играет не плохо, подсветки все так же в стоке и светят как надо, но очень лезли в голову по поводу громкой музыки и сабуферов. Родился ребёнок, коляски, переезды, самокаты и прочая движуха семейной жизни отсеяли мысли о сабуферах, да и чёт желание гаражного движа сошло на нет, ибо привык ездить в комфорте и из проблем это доехать до заправки и масло поменять. И вот вышло так, что в семью понадобился второй автомобиль, а с нынешним рынком авто купить что то хорошее типа мазды это 700-1 млн, а до 500к купить свежее Рус авто или японский или немецкий авто 95-97 года было денег просто жалко, подвернулся вариант в виде ваз 2114, в хорошем состоянии, полный сток за 95к деревянных. Таких вьетнамских флэшбеков у меня ещё не было. Вспомнил и громкую музыку с басом, и колеса с нестандартным диаметром и прочее прочее прочее. Все это, конечно же, было приобретено. С парой НО. Первое это то, что естественно музыка не орет в спальных районах, слушаю громко, но только когда я в машине. По городу 100500 км/ч на этом чуде не летаю, ибо после мазды я вообще в шоке как на этом по городу можно ездить выше 100км/ч. Да и до 100 пока разносишься, там уже тормозить надо, а тормоза это отдельная история. Второе НО это все, как оказалось, становится не так интересно ибо купить это все, нынче, намного проще.
В 18-19 лет это история про кручение гаек в гараже с пацанами, про ништяки которые стоят для тебя как крыло от самолёта, но ты, дурак, откладываешь на эти диски/динамики/сабуферы/лампочки потому, что ну надо тебе в это время выделиться из толпы. Ты хочешь это и идёшь к этому. Нет у тебя детей, забот и хлопот.
Сейчас же выбор подобного огромен, цены не кусачие, ну и возможностей больше уже.
Поставил я себе музыку громкую (относительно), сабуфер хороший (относительно). Играет, басит. Друзья, с кем тогда в 18 лет в гаражах ковырялись с доброй насмешкой угарают надо мной, садясь ко мне в машину и слушая музыку по глазам видно, что с добротой и теплотой вспоминается то беззаботное время. Сейчас понимаю какой дуростью было время тюнинга 2105, но вспоминаю с теплотой.
Итог: те кто занимается подобным в спальных районах - мудаки. Но в любом случае все эти балбесы вырастут. К сожалению часть останется, но большинство поймёт, что хватит, и машина уже хорошая, да и лень уже нахрен это все. Все это пройдёт.
Ответ на пост «В следующий раз получится»
remix by scooter
Заранее извиняюсь перед перфекционистами с идеальным чувством ритма
Ответ на пост «Долбилки на колесах»
Эти убогие помойки с гайками - следствие непреодолимой тупости дегенератов в них сидящих и/или их родителей, которые дали на это денег. Мне не повезло жить рядом с так называемым "круговым движением" и эти одноклеточные лет шесть наверное, 3 дня из 7 пердели на кругу, преимущественно в 2-4 ночи, ей богу от смерти (и это не фигура речи, а 100% намерение, ни секунды бы потом не жалел) их спасал только УК РФ, потому что садиться за решётку из-за подобного отребья желания нет. И да, 90% - это из говна и палок собранное нечто, неизвестно каким образом передвигающееся в пространстве. 9% - убитые японки в говне и изоленте и 1 из 100 - редко, но видимо чьи то мажорные выблядки на меринах/бмв.
Это стадо ублюдков с пробитыми жопами (и не только в авто).
Слава богам по периметру вставили островки с бордюрами, сильно ограничивающие движения, уже пару месяцев тишина.
Надеюсь когда нибудь прочитать, что нашёлся кто-то отбитый, кто пару обойм выпустит в этих даунов.
Ответ на пост «Долбилки на колесах»
В одном зоопарке обезьян кормили, принося овощи в металлических бочках. Однажды служитель не убрал бочку из клетки и одна из обезьян толкнула её. Бочка загремела, обезьяны сначала испугались, а потом стали играть и греметь бочкой специально. Даже альфа-самец испугался и главным стал абизян с бочкой. Тогда служители закинули ещё несколько бочек разного размера и достали попкорн позвали зоопсихологов. Короче, главным в стае стал абизян с самой громкой бочкой, которую он таскал за собой, даже если для этого ему приходилось отказываться от еды.
Глядя на лысых абизян в грохочущих вёдрах на колёсиках, я думаю, что название гомосапиенс не отражает сути...
Долбилки на колесах
Еще несколько лет назад завел для себя такое развлечение. Когда слышу говнорэп на всю улицу и пердеж из дешевого саба, пытаюсь угадать модель колесницы богов из которой эти звуки исходят. Иногда получается, иногда нет. Но одно остается неизменным. Почему то всегда это убитые ведра отечественного производства. И вот, сегодня идя по тротуару услышал знакомый звук пробитого глушителя и вопли очередного "пацанского" рэпера на всю округу. Поворачиваюсь, точно, приора). Мне очень интересно, это машина так меняет людей или просто эти обезьяны выбирают исключительно определенные модели?
Чуть не убил
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/31305
T-Square - Truth (360 reality audio)
Главная тема Формулы 1 на Фуджи-ТВ с 1987 по 1999 год. С 2001 по 2006 год использовался её ремикс.