Ответ на пост «Авито - перекупы»2
С нетерпением ожидаю когда мне придется продавать свое авто. Предвижу похожие беседы, но по другой причине.
В 2021 году посетила меня мысль сменить авто. Родная церато за 7 лет пробежавшая около 150-160 тысяч вполне устраивала, но была мысля, время подходящее. Как я покупал и почему в итоге не купил, история совсем не интересная, а вот что обнаружил в итоге - весьма себе.
Скажу сразу года полтора-два сразу после рождения второго ребенка я таксовал на ней вечерами пятницы и субботы. Ибо денег лишних не бывает, а тарифы у Яши и Убера в начале их пути были весьма приличные. Таксовал официально, имел лицензию (тогда еще не было требования соответствующего окраса), и этого факта не скрывал и не собирался. Благо пробегу нагонял немного, вся история обслуги прозрачная как слеза младенца. Это так сказать присказка))
В общем один из автосалонов убедил меня при продаже оценить мое авто в трейд-ин, хотя я делать этого не собирался. Было понятно, что в цене мы не сойдемся. И не сошлись... но в первую очередь потому что меня обрадовали новостью про скрученный пробег. Сказать, что я охренел не сказать ничего. Молодой человек услужливо показал мне данные автотеки или автокода (за давностью времени не помню), в которых реально светилось следующее.
Пробег авто на январь 2019 года, ну пусть будет 110000км по данным типа от ОД после ТО, потом пробег растет и в июне того же года, по данным ОД он составляет 145000 км. После тот же ОД трижды за два месяца передает данные что пробег машины за это время прирастает по километру за обращение. И в ноябре 2019 года пробег авто составляет около 121 тысячи. "Ну и хули вы хотите при такой картине" спросил у меня молодой человек в трейд-ине. Пришлось ответить, что я очень хочу навестить официального диллера, который в период с июня по июль 2019 года менял мне по гарантии суппорт, аккурат в три обращения (признание гарантии и заказ, дозаказ того что забыли заказать и ремонт). И поинтересоваться, что за бабуйня произошла.
Мог бы здесь подробно расписать с каким скандалом, кровью и потом мне пришлось буквально выгрызать у Фаворит Моторс Варшавка, объяснение. А оно оказалось охуенно банальным. Мастер приемщик принимая машину он опечатался и вместо 115 вбил 145 тысяч км. Когда я приехал на повторный визит он это заметил. НО... во-первых их система не позволяет корректировать старые записи, и во-вторых их же система не позволяет принять авто указав пробег меньше чем было раньше. Ну он и не придумал ничего лучше чем последующие разы просто плюсовать по одному километру. И молчал сука как партизан. И что немаловажно в сервисную книжку гадёныш писал корректные цифры, а не херню из их CRM что они в автотеку передавали.
А когда осенью я поехал в другой сервис, они передали в систему корректные что-то типа 120 тысяч на одометре, которые и засветились скрученным пробегом.
Скандалили мы долго, Фаворит столь же долго извинялся, но корректировать данные в CRM отказался под предлогом невозможности. Автотеке или Автокоду само собой чуть-чуть ниже пояса мои потенциальные проблемы с будущей продажей. В общем так и числится моя сиротка со скрученным пробегом, правда на куцые 20-25 тысяч километров. А ну еще Фаворит сподобился выдать мне справку, в которой честно изложил что это они проебались, а пробег у меня честный. Правда есть опасения что использовать эту бумагу можно будет лишь в одном известном месте с известной же целью))
От така херня... на будущее сделал вывод внимательно читать что там мастер приемщик в заказ наряд написал. А... ну и в Фаворит с тех пор ни ногой... хотя в целом был доволен их работой.
