Быстрая карма
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/47495
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/47495
24-летний житель Челябинска погиб под колёсами Вольво, переходя дорогу на красный сигнал светофора. Водитель Вольво скрылся с места происшествия и бросил свою машину на следующем светофоре
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/47486
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/47487
Добрый день!
Попал в ДТП, на М4 по гололеду занесло из левого ряда в правый, даже слегка на обочину. Там я почти уже остановился и в этот момент мне в зад въехал Пежо. Приехали гаишники сразу сказали мне что я виновен т.к. не справился с управлением. Я особо не спорил - шоковое состояние, да и примерз насмерть мороз, ветер, ночь, у меня стекло в машине выбито, а я в ветровочке - на юг ехал. Кроме того у пежо повреждения визуально были не большие, думал по-любому в 400 тысяч ОСАГО вместится. Выписали постановление в отказе административного дела и отпустили. В этом постановление вообще ничего не видно(копирка не сработала).
Т.к. был в шоковом состоянии, я даже и не помнил что подписывал схему дтп, уверен был что ее и не было. Точно также написал объяснительную под диктовку ГИБДД....
В общем, через 2 месяца приходит иск . Истец сделал независимую оценку и получил сумму более миллиона, от страховой получил 380 тысяч, остальные 670 хочет от меня. В оценке цены просто космос и несуразица, например левая фара 200 тысяч, правая 100. На экзисте эти же фары 50. Кроме того, истец чувак ушлый, он оказалось вписал повреждения с левой стороны включая левую бочину и даже левую заднюю часть бампера, хотя их по логике не должно быть совсем, т.к. ударил правым носом. Ну вернее я предполагал что его могло на отбойник откинуть и он прошкрябал отбойником, но отбойник 2х ярусный и тогда несколько полос должно быть и по высоте повреждения не подходят под отбойник.
Вчера получил документы из ГИБДД, где увидел что схема ДТП была и я ее подписывал.
Вчера же состоялось предварительное судебное заседание, собственно судья сказала что я должен доказать и не верность расчета и липовость повреждений. Собственно назначать судебную автотехническую экспертизу.
Нужно правильно вопросы поставить эксперту, а вот тут затык. Помогите!!!
И да, можно ли как-то оспорить степень вины? По мне так это обоюдка! А по схеме ДТП от ГИБДД, так я вообще пострадавший т.к. там место ДТП в моей полосе, якобы меня и не заносило....
Тружусь самозанятым юристом, преимущественно споры в сфере ОСАГО и защиты прав потребителей. Сегодня за помощью обратился мой знакомый, которые столкнулись с существующим уже несколько лет, но малознакомым широкой публике разводом со стороны аварийных комиссаров.
Ну, вот и решил донести суть данного нехитрого кидалова до широкой публики, ибо предотвратить легче чем бороться с последствиями. Предупрежден - вооружён.
Берём условное ДТП. Участников двое, оба имеют полис ОСАГО. Ждать инспекторов долго, поэтому закономерно появляются добрые аваркомы (лимит в 400 т.р. вполне доступен при оформлении ДТП данными персонажами, при условии наличия интернета в данной местности и отсутствии помех в позиционировании по системе gps, чем последнее время грешат некоторые регионы России. Насчёт gps-координат и необоснованных отказов страховых компаний в выплате планирую запилить отдельный пост).
В лучшем для пострадавшего случае аваркомы помогают в оформлении электронного либо в бумаге извещения о ДТП, берут денежку малую и исчезают в тумане. Возможные последствия, связанные с некорректным заполнением форм и прочими нюансами типа левого полиса ОСАГО аваркомов обыкновенно не трогают.
Данный вариант оформления, конечно, с некоторыми рисками, но достаточно распространенный и имеет право на существование.
Хуже для собственника ТС следующий вариант: аваркомы на месте ДТП составляют какие-то документы и предлагают: проехать в офис для дальнейшего оформления; заручиться юридической поддержкой сотрудников их фирмы.
Естественно, что большинство попавших в ДТП людей находятся в состоянии некоторого психоэмоционального шока и в определенной степени утрачивают способность к адекватной оценке ситуации. Закономерно собственник пострадавшего ТС идёт на контакт и подписывает практически не глядя подсунутые ему ловкими дельцами документы. Зачастую такие театральные постановки проходят во внушающей доверие обстановке офиса "юридической" конторы.
В нашем случае собственник ТС получил гору устных заверений о гигантской страховой выплате и компетенции лиц, которые займутся его делом за небольшую оплату, которую они обсудят после победы над страховой компанией.
По факту, бедолага, назовем его Серёжей, не читая, подписал договор о переуступке права требования долга, по-русски говоря договор цессии.
Радуясь скорому получению страховой выплаты Серёжа через несколько дней после ДТП добровольно пригнал повреждённый автомобиль в указанное хитрыми юристиками (называть этих аферистов юристами это всё же за гранью))) место. Спецы от страховой компании осмотрели машину, составили акт осмотра и уехали.
Естественно, что в дальнейшем (по прошествии более двух недель, успокоившись и отойдя от ДТП и поездок по ушам) в своем экземпляре договора Сережа не нашел подписи второй стороны. Так же он не нашёл суммы выплаты, которая ему причитается, и сроков оплаты.
Устроив в офисе юристиков скандал Серёжа все же смог сделать фото большей части подписанных им документов. И вот тут-то сюрприз-сюрприз ))) В пункте о сроках и размере выплаты - указание на допсоглашение. В допсоглашении шикарное содержание: возмещение в натуральной форме, в НАТУРАЛЬНОЙ, Карл!!! Да ещё и начало ремонта, а именно это подразумевается под возмещением в натуре, через 15 рабочих дней после получения юристиками денег от страховой.
При этом сроки и место ремонта, адекватный набор запчастей и расходников, и ряд других "мелочей" тупо не прописаны.
Побежав в страховую компанию Сережа узнал, что юристики уже как пару дней получили свыше 100 тыр возмещения и поделать с этим ничего нельзя. Работники страховой прямо показали Серёже его же подпись в договоре цессии и развели руками.
Страховщики-то развели руками, а вот Серёжу по полной развели юристики, как чай в стакане.
Теперь бедолага чешет репу в ожидании мифического ремонта. Либо пока я расколдую его ситуацию, что, кстати, не сильно сложно, но муторно.
Так что граждане и гражданки, будьте бдительны и, перед тем как ставить свою подпись, действуйте по завету Ильича: читайте, читайте и читайте )))
Ежели будет интересно, то будьте добры и отпишите в комментариях есть ли смысл продолжить посты на данную тематику.
Этот пост вроде как проба пера, но далее планировал излагать текстовки с подробным разбором ситуаций, ошибок потерпевших и инструкциями по недопущению.
P.s. в следующем посте рассмотрены некоторые моменты из комментов, рекомендую
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/47480