А что не так с магнитолой за 25к?
Мне вот даже интересно. В одном из моих предыдущих постов было прям много народу, которые рассказывали, дескать магнитола это капиталистическое излишество и вообще. Причем, сидят плюсуют посты в стиле "ну ясно всё", то есть даже внятно не могут сказать, что не так. Это стандартная цена чего-то не совсем днарского с андроид авто. И да, андроид авто и магнитола на андроид это принципиально разное. Ниже объясню, в чем разница.
Вы что, с телефоном в рамочке ездите? Про беспроводной андроид авто не слышали? Или у вас цивилизация ещё не пришла и в машине CD до сих пор?
Странно это всё. Реально как в другом мире живут, прямо "не нужон этот ваш инторнет".
Теперь, собственно, к андроид авто. Это система, которая на вашем смартфоне (для эпл примерный аналог называется карплей) гоняет облегченные версии приложений, например карт или Ватсапп. Вы можете выбрать пункт назначения на телефоне, а машина самато всё загрузит. Никаких флешек и всего такого, никаких сим карт в машине, никаких костылей.
Завел двигатель и через 30 секунд даже самое тормозное ГУ будет отображать навигацию и музыку. А ну и да, поскольку данные отсчитывает телефон, а телефон вы меняете раз в 2 года а не раз в 5-7 лет, как машину, это все гораздо меньше тупит.
Вот небольшое виндео как это работает.
Золотое дно ГАИ и главная тайна вселенной
Эпиграф: рэп - это кал.
Окна моего кабинета выходят на центральный городской бульвар. И я частенько задерживаюсь на работе, приоткрыв форточку для притока воздуха.
И тут меня непременно настигает симфония звуков - глупая считалочка самого востребованного жанра и перегруженный скрежет находящегося в стадии трансформации от звуковых волн ведра.
Тут важно вставить научный факт: рэп - это кал.
Будучи человеком умудрённым сединами, идею слушать наивные фантазии очередного обсоса или кудрявобородого земляка в первом поколении, я представляю несколько сомнительной. Лет 30 опыта прослушивания коллекции 600 пластинок на ламповом усилке и приличной акустике несколько нивелируют возможность ведения дискуссии о музыкальной составляющей "жанра".
И здесь самое время упомянуть факт из области медицины: рэп - это кал.
Но миллионы мух, разумеется, не могут ошибаться и всегда выберут говно варенье. Это ладно. Но для чего открывать окна, выкручивать крутилку и подвергать свою пустую голову воздействию такого мощного резонанса? Что прокладка между рулём и сидением хочет донести этим жестом миру?
Хотелось бы сослаться на цитату древнего арабского философа: рэп - это кал.
Разумеется проще всего обвинить автора этих строк в снобизме и скудоумии. Но будем справедливы - вряд ли за приоткрытым окном динамика на колёсах мы встретим человека с филармоническим образованием или значимого учёного мужа.
Что, разумеется подтверждается статистическим выводом: рэп - это кал.
Благодаря щедро внедрённым камерам, штрафы сыпятся на государство как из древнегреческого рога изобилия. Но отчего же столь неравнодушные к доходам служащие ГАИ игнорируют такой мощный ресурс? Останавливай каждого такого копрофага-меломана, показывай ему превышение децибел и тащи из-под чехла его смартфона последнюю пятихатку.
Тем более, что сама справедливость вопиёт, ведь: рэп - это кал.
В идею образования снизу я не очень верю, а значит остается одно - хотя бы ссаным тапком давать по носу превышающим уровень звука на улице и щедро выписывать штрафы. Уверен, что это быстро приучит слушать свои считалочки для имбецилов в закрытом лепрозории.
Не забуду подвести итог: рэп - это кал.
Почти допилил корпус
Напомню для ясности. Я хочу оставить в салоне две обычные трехполосные колонки, но они не приспособлены для разной влажности и быстро умирает корпус. При этом заук великолепный - не могу отказатся.
Я придумал сделать более стойкий корпус (возможно более удобной формы) и тренируюсь на кошках. Купил на авито убитую s30a и делаю из нее более стойкую к тяготам s30b.
Полученный опыт применю для основной задачи.
Пилю новую колонку s30
Как и планировал, делаю новую колонку из старой. Взял убитую и рассохшуюся s30a и из нее сделаю s30b улучшеную.(План максимум сделать ее трехполосной, но боюсь не подберу динамиков на низкие и средние)
Клею для нее новый корпус. Старый был из 20мм ДСП, со вставками фанеры впереди и сзади, по 5 мм.
Новый будет из фанеры 15мм весь. Пока что получается довольно жестко.
Не без косяков, так как на его деталях настраивал торцовку. Но мелочи.
Вообще говоря - настолтко точная столярка - это у меня впервый раз. Раньше хватало сделать на глаз. А тут явно не прокатит.
Если все норм получится - следующие Электроника 25АС-315. Ну а далее уже на походей базе - чтото с другой геометрией - в таблетку.
Как снять динамик сабвуфера?
Черти - инсталляторы посадили его на герметик.
Автозвук при тотале
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста неопытному человеку в делах юридических) Дано старая Тойота 1993 года. Попала в дтп. Виновник вину признал полностью, страховка у него тоже есть. Со слов пока только комиссара (кстати он от моей страховой оказался) мою машину признают тоталом. В машине установлен автозвук, в половину стоимости машины)
Если я решу её отдать в страховую, они заберут и автозвук тоже ? При расчете годных остатков, если я решу оставить машину себе - автозвук они тоже посчитают ? Или в обоих случаях лучше снять его перед осмотром в страховой ?(Естественно с завода автозвук не стоял)
Буду признателен за помощь.
Ps. Осмотр через неделю.