Скучно? Перегони тачку с сыном
Вторая тачка была в семье, а именно моя: Тайота Пассо 2011. Брал ее во Владике, на Сахалин приходила в прямом контейнере. Ради экономии и парковки в любом месте, я техник :) 50 объектов (техник по радио в ТЦ и магазах). Три года верой и правдой! Но переехав в частный сектор, за зиму понял что нужен авто повыше... Пассо клир 12 см. Я даже купил проставки, и думал с резиной поиграть, но... Начал смотреть в сторону мини трехдверных джипиков (дочь так называет) - сузуки Джимни стоимость завышенная, лучше ниву. Мицубиши Пыжики еще куда ни шло 350к за дрова и выше (2009 - 2011 гг) во владивостоке. Пассо уходит по честной цене 400к хотя рынок выше (но ждать пол года продажи не охота), выбор авто на дроме и покупка аукционников продолжалась весь вечер, я чуть не похренил идею. Все тачки были с жуткими пробегами скрученными для продаж (были от 200 еще в японии), многие продавцы не говорили номера кузова, одна машина была RA - это сварен зад! СВАРЕН!!! Хотя говорят японцы хорошо варят :). В какой то момент выпала тачка. Приличный вариант, без прогбега и хороший салон по фото. Продавец, Миха! Салют! - согласился показать ее в субботу(солнечный день во Владике, даже гнилой угол наверное закрыт со своими ведрами).
А теперь суть :) Я предложил 11-ти летнему сыну прокатится 1300км. Владик - Хабаровск - Ванино ну и собсвенно паром и Сахалин :))) Согласился! Поколение БОЛЬШОГО ПАЛЬЦА согласился пробыть без Фортнайта, Тиктока примерно 3-е суток. Брав билеты немножко огорчился на авиакомпании - льгот нет, сезон :) Мы должны были за 3к (многодетные), а полетели за 17к (половину платил баллами, слезы сильно не лил).
Перелет как у всех, без льгот и в полупустом самолете. Далее такси и в центр. Встреча с продавцом Михаилом. Красаучег, все показал рассказал и аппарат норм! Другие варианты даже не ездил смотреть, смысл? Договор и расчет. Сумма оказалась выше дров, 400к но чуть ниже гнилово угла - меня это радовало. Под днище я прилег - норм. Геометрия его, ржавчина на выхлопной трубе - 9ти летняя с японии.
Купили канистру, ремкомплект шнурок (хотя насоса не было, сам ржу), трос. Запаску не проверял на давление, но проверил жидкости. Выезд утром в воскресение. Ранним утром в КФС набрать того чего у нас нет на острове :)
причем приехали раньше открытия. Это Вторая речка. Кстати шустрые ребята! 10 Лонгеров и крылья с картохой - вылетели минут за 10, кроме нас тоже были клиенты. Ну и собсвенно - в путь: в Хабаровск.
Не скажу, что получилась поездка с кайфом и какойтом экзотикой. Боялся будет много грузовиков, но нет. Все мосты в ремонте, до Уссурийска норм а потом ямы и непонять что: нееее асфальт лежит - но бодрит чтоб не уснуть :) Бабульки продающие китайскую отборную клубнику под видом своей... только их палила расфасованная черешня. :) гыг )) Дожди каждый час и по 15 минут.
Вообще красоты в природе я не увидел (Сахалин богаче в разы) - с сыном наговорились в доволь ) хотя по трассе был интырнет, но он в нем не сидел. Так себе путь.
Далее въезд в Хабаровск :))) вот я наржался - кто был тот знает. Дорога перед хобаровском превратилось в некую взлетную площадку протяженностью в 10 км (как мне показалось) - а потом БАМ! и ямы, ямы и ямы ))))) я в центр не ехал, с краю у меня был Хостел (самбери и кфс в 10 минутках)
Хостел был на каком-то хлебокомбинате, пахло тортами!!! Было уютно.
Утром выезд :) и снова КФ... Таримся и едем на заправку на выезде из города. Желания прогуляется по набережной не было (я был в 2001) хотелось попасть в Ванино, чтобы сесть на паром. На заправке обнаружили что сотовый сына потерян :))) НО!!! Позвонили на него и с 8го раза нам ответили - вернулись в КФ... там на кассе и оставили.
Меня пугали что с Лидоги до Ванино одно направление. Так вот: нихрена подобного. До лидоги 200км - дкмал ходовку оставлю, только район Маяка был нормуль. А после лидоги до ванино я шел 100 с остановками на фотки. Природа красивая, реки! 6 часов пути пролетело как пуля!
Ванино. Кто был там в 1991 (я был с отцом проездом до Иркутска на поезде) - НИЧЕГО! НИХРЕНА! НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ! Асфальт тот же, дыры новые. не дыры!!! а дырища. На паром попал в тот же день (в ночь на утро), без ночевок в поселке.
18 часов плыть без связи, и родной Сахалин в 2 часа ночи. Берите верхнюю палубу!!! Улучшайтесь у проводника прям на месте! Я спал внизу и думал что у Хорошавина лучше условия, поэтому большую часть пути просидели в буфете :))
От себя: пацан проверен. Был штурманом, помогал во всем, даже кормил меня :)) Горжусь им (а дома опять растриздяй фортнайтовский) :))