Ле-ето, ах ле-ето
За окном +42. Еду в машине без кондея со всеми открытыми окнами. Ощущения:
За окном +42. Еду в машине без кондея со всеми открытыми окнами. Ощущения:
Тёмные цвета автомобилей нагреваются в жару быстрее, чем светлые, эту истину знает каждый. Но это только то, что касается кузова машины. В салоне автомобиля ситуация иная, хотя и разбег в температуре небольшой. В любом случае, ставя свой автомобиль на парковку, избегайте палящее солнце.
Может и было. Но вот вам способ как спастись от жары
Впереди меня на днях ехал странный автобус. Жара в наших краях нехарактерная, думал сначала.,что показалось. Присмотрелся и ого!
На местах для пассажиров чёрные надувные шарики с гелием, на поручнях попеременно подвешены пилы и молотки, совсем рядом с водителем подвешена за шею кукла Домовёнка Кузи, как мне показалось.
Версий данного оформления автобуса и маршрута движения нет.
Фото моё (фоткал как умел через люк в движении), жара по 30, место действия: Ленинградская область, Янино, правая полоса.
Кузов машины летом подвержен испытаниям не меньше, чем зимой. Ультрафиолетовое излучение и жара сменяют зимние реагенты. Автолюбители часто пользуются разными полирующими составами, что бы защитить лакокрасочное покрытие кузова своего автомобиля.
Несколько полезных советов для автовладельцев, как уберечь свой авто в жару!
1. Внимательней к стёклам! Это самая хрупкая вещь в машине. В жаркую погоду воздух внутри автомобиля расширяется, отчего внутреннее давление в салоне сильно увеличивается. Известны случаи, когда от сильного перегрева стекла автомобиля буквально взрывались.
Еще опасней стекла с трещинами. Маленький скол в жаркую погоду может превратиться в увеличительное стекло и не только прожечь панель или сиденье, но даже воспламенить автомобиль! Кроме того, скол, особенно на лобовом стекле, может перерасти в огромную трещину, если вы долго стоите в пробке с включенным кондиционером. Все дело в разнице температур снаружи и внутри, а также отсутствии воздушного охлаждения, которое происходит во время движения.
От проблем со сколами на стеклах и перегревом салона прекрасно помогают «солнечные щиты» в виде серебристой панели для ветрового стекла. Их цвет и структура прекрасно отражают солнечный свет. Полезно будет навесить такие же на боковые стекла, а задние лучше затонировать.
2. Если у вас есть система автозапуска, то рекомендуется запрограммировать ее на периодические пуски с включенным кондиционером. Так салон будет немного охлаждаться, и вам приятнее будет попасть в него после прогулки по магазинам. Только опять же помните о сколах на стеклах и прочих дефектах и неисправностях.
3. Жара представляет опасность также для лакокрасочного покрытия машины. Автомобили красного, синего, желтого и прочих ярких цветов быстрее выгорают под палящими лучами солнца. Будучи на «приколе» длительное время, машина может выцвести с какой-либо одной стороны, которая дольше другой подвержена воздействию солнца. Также при будущей покраске автомобиля даже самый официальный дилер в мире никогда больше не попадет в цвет. Также помните, что черные автомобили «сойдут с ума» от жары гораздо быстрее белых.
4. Парковать машину лучше в тени деревьев, домов и даже других машин типа микроавтобусов. Так можно уберечься от излишнего перегрева от прямых солнечных лучей, сохранить лакокрасочное покрытие и избежать прочих трудностей. Если у вас есть гараж, то используйте его для хранения машины, как бы вам ни хотелось припарковаться прямо на ступеньках подъезда вашего дома. Он позволит избежать многих проблем с перегревом и солнцем, но не забудьте обеспечить его продув свежим воздухом. И не скупитесь на полировку автомобиля при помощи воска: это позволит защитить лакокрасочное покрытие от выгорания на солнце.
5. В жаркую погоду под капотом образуются высокие температуры, пластиковая обмотка проводов сильно размягчается без доступа воздуха через воздуховоды. Если в системе есть повреждения, то самая маленькая искорка может стать причиной сильнейшего пожара и даже взрыва автомобиля. Такие элементы как аккумуляторная батарея также не любят жаркой погоды.
6. Старайтесь держать автомобиль летом чистым и ухоженным внутри. Чистое лакокрасочное покрытие отражает больше солнечного света, чем залипшие грязью панели внедорожника. При этом не забывайте насухо вытирать машину: капельки воды ускорят гибель внешнего вида. Салон меньше выгорает, если на нем нет пивных разводов, а забытая на консоли жвачка может запросто превратиться в мерзкую липкую массу, которая закупорит все кнопки вашей дорогой мультимедийной системы.
7. Не забывайте живых! Ни в коем случае нельзя оставлять в жару в салоне запертого автомобиля людей, детей и животных. Температура воздуха в салоне автомобиля, оставленного на открытом солнце может достигать 60 градусов!
Честно стырено из VK
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Сегодня днем, 23.06 я возвращался из Столицы в Тулу. На автомобиле. Температура воздуха в Москве сегодня была 37 градусов.
Автомобиль показывает 39 градусов.
При подьезде к городу и съезду с автомагистрали, проехав километр наблюдаю любопытную картину.
Едет камаз поливалка. За ним едет камаз посыпалка, и ПОСЫПАЕТ ДОРОГУ ПЕСКОМ.
Настоящим, оранжевым.
Эмоции вместе с большим вопросительным знаком в голове совсем не давали мне покоя.
Сохранил фото. Чтобы при рассказе кому либо, на меня не вызвали санитаров. Проехав метров 500 наблюдаю экипаж дпс, один сотрудник останавливает авто с другой части дороги, а другой сидит в патрульном авто. Думаю, что лучше и логичнее всего задать эти вопросы представителям власти, которые как раз дежурят на месте. Остановился. Подхожу к машине, выходит доблестный сотрудник ДПС. Не хамит, вежливо здоровается. Я так же вежливо у него интересуюсь, как же так получилось, что летом дорогу у нас посыпают песком, для чего это все сейчас происходит в столь жаркий день.
Ответ был прост. На территории дороги ведутся строительные работы (Копают обочины), на дорожное полотно произошел разлив дизельного топлива, именно по этому сначала дорогу поливают, а затем посыпают песком. Чтобы исключить скольжение тс, и пожар.
Я начинаю улыбаться как идиот, сотрудник дпс смотрит на меня и говорит:
-А вы думали это против голодеда обрабатывают?!
Вообщем я бы наверное никогда не догадался, но теперь буду об этом знать.
Не все так просто, как может показаться на первый взгляд…
Лига тупых привет