Всем привет! Ну вот, как я обещал не прошло и месяца, а уже новый пост... хмм или прошло)) Моя лень, была очень сильной, но я оказался сильней) Правда на улице такое пекло, что мозг плавится и иногда я не попадаюсюсвжмважм по клавиатуреоаладад... блин вырубило. Вообщем, собрав всё что можно было собрать, в кулак, я таки написал этот пост. Он будет как вы уже поняли о Ситроене, и о том, что креативные "текнолоджи" бывают не только у французов, но и у местных "Остапов".
Историю я буду писать по порядку, именно так как она происходила, дабы не нарушать целостность картины, а уже потом объясню, что я думал по этому поводу.
Итак, обычный весенней день, звонок от человека, хочу говорит Ситроен (сил моих нет). Нужна разовая выездная диагностика, Ситроен С4 2015 года за 540 т.р. Хм... говорю я, а вы уверены? Что вам нужен такой авто, не очень надёжный авто. Да и бюджет маловат. Да, говорит, хочу нет сил. Я говорю проверяли как-нибудь его уже, по базам например. Да говорит, купил автотеку 2 хозяина, пробег 89 тыс.км. совпадает, вся автотека зелёная, в общем пушка-гонка.
Ну ок говорю, хотите давайте посмотрю съезжу, раз всё так хорошо. Единственное что в объявление у нас частное лицо, а в ходе разговора я выяснил, что это салон. Причем этот салон я знаю, такой себе салон) Но раз автотека зелёная, человеку уже ничего не докажешь да и смысла особо нет, всегда нужно вживую проверять.
В общем договариваемся, приезжаем, нас встречает "менеджер" видит, что я с подбора, спрашивает долго ли мне смотреть? И удаляется в закат, оставляя меня с авто, тем лучше, никто мешать не будет)
Итак, вот он красавчик:
Первое что меня смутило, это номер, мы как бы в Питере, а это как я потом выяснил Казань... Не близкий путь он до сюда проделал...
Подхожу начинаю смотреть:
Ещё без всеми вами "любимого" толщиномера, сначала визуально быстро осматриваю на предмет повреждений. К примеру тут, решётка бампера треснута спереди...
А вот колпаки на передних колёсах:
Один просто треснут, а на втором осталась краска, хм... если авто не билось, откуда у него зелёная краска на колпаках?)
НО! Всё это лирика, где-то на 25 секунде осмотра, точное время не помню, я начинаю действительно офигевать:
Кто догадается что это и где точно находится?) Проверьте себя, не читайте дальше, если конечно интересно напишите в комментариях свой вариант.
А пока вот вам ещё фотка:
Это крыша! Покрашена она... хмм... какой бы эпитет подобрать, чтобы выразить всё мастерство этих мастеров...О, придумал!
(Картина имеет воображаемый текст, т.к. мы живём в свободной стране, со свободой слова, а поэтому естественно мат у нас запрещен.))
Я думаю именно эта мысль была в голове у мастеров делавших вот это:
Малярный скотч? Не, не слышал.
А если серьёзно так фигово покрашена, что блев*ть хочется, и уже облазить начала. Мм..повезёт новому владельцу.
Думаю, нуу раз руку приложили "такие" мастера, надо по быстрому обойти дальше глянуть, глядишь ещё что-нибудь быстро увижу.
И вы знаете, кажется у меня открылся дар:
Я как будто научился предвидению)))
Но такого даже я не ожидал... это просто...п...дец господа, на моей практике такое впервые...вы не поверите... В ходе дальнейшего обхода авто, я обнаружил вот это:
Задняя правая фара, с надписью с разборки которую просто бл*ть не оттёрли! Ну это...просто какой-то новый уровень, походу точно работали профессиАналы:
Ну это всё лирика, кажется мы стали забывать, что авто по автотеке, чист!
Думаю, нуу раз тут всё вот так красиво:
Надо бы самому по автотеке пробить и важный момент забиваю номер авто. А пока там 3 минуты формируется отчёт, достаю толщиномер, интересно же стало, сколько тут будет шпакли))
И по быстрому начинаю смотреть:
Капот, левое крыло, две двери бьются 250-350 мкрн., то есть двойной окрас, двери снимались:
Отступление. С этим постом у меня маленькая проблема, рассказать и показать хочется много, а количество фоток ограниченно, поэтому мне бы этого не хотелось, но возможно придётся сделать, вторую часть...пока не знаю, точно ли она будет.
Стойки и проёмы на удивление целые, а вот на заднем крыле:
Шпаклёвки местами больше двух миллиметров. И вот такие вот переходы, ужасные, которые видно и без толщиномера:
Кстати, в машине присутствует, уникальное доп. оборудование или если быть точнее опция. Открываем багажник и обнаруживаем её:
Мини бассейн осталось дождаться дождя и можно купаться будет)
Багажник естественно тоже крашен.
А правое заднее крыло, точная копия левого даже шпакли столько же:
Тут уже и проёмы пострадали:
Двери и правое переднее крыло точно так же, как левые , окрас без шпаклёвки, стойки целые, двери снимались...
Кстати нужно глянуть, что там спереди по капотом:
Что касается кузова:
Стыдливо замазанные мовилью болты капота:
То есть покрашенные вместе с крышей стёкла и резинки по кузову, их не смутили, а вот на болтах они такие: "хмм...кажется нужно постараться скрыть следы ремонта", и то на дверях бросили эту глупую затею)
Поскольку как я и говорил, у нас ограничен лимит фото , пойдём по интересным вещам, вот фара правая фара французского производителя:
Правда написано Тайвань, почему-то.
Радиаторы новые естественно, правда лонжероны целые, к слову.
А вот подушка сиденья водителя, видимо покинула этот мир и сиденье было так же профессионально зашито:
Вообщем состояние по кузову, как и заявлено в автотеке без ДТП. (сарказм, для особо понятливых)
И кстати по технике особо расписывать не буду, только одну вещь покажу, двигатель хоть и свеже помыт, но всё таки мироточит обильно :
Но вернёмся к самому интересному, а именно автотеке, по которой как мы помним машина идеальная. И тут мы с вами упираемся в то, что фоток загрузить я больше не могу, а очень хочется, там много интересного.
И поэтому придётся всё таки написать хоть и не большую, но вторую часть. Пока вы будете читать этот пост я буду её писать и выпущу сразу за этим постом.
Всем спасибо за прочтение первой части!
И отдельное спасибо тем, кто поддержал!
P.S. Если есть какие-то вопросы, вэлкам помогу чем смогу: https://vk.com/romanpervuhin .