Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
#Круги добра
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Уникальная игра, объединяющая популярные механики Match3 и пошаговые бои!

Магический мир

Мидкорные, Ролевые, Три в ряд

Играть

Топ прошлой недели

  • SpongeGod SpongeGod 1 пост
  • Uncleyogurt007 Uncleyogurt007 9 постов
  • ZaTaS ZaTaS 3 поста
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
10
avialesookhrana
avialesookhrana
4 года назад

7 июля 2021 Российской Авиалесоохране исполняется 90 лет⁠⁠

🌲На долю нашей страны приходится пятая часть лесов мира и почти половина запасов хвойных лесов. Площадь лесного фонда России превосходит 1 миллиард 100 миллионов га. При этом районы, где есть дороги и обнаружение, и тушение лесных пожаров возможно наземным способом, составляют только около 70 млн га. Остальная часть лесного фонда - малонаселенные и ненаселенные территории.

⠀

Вот уже 9️⃣0️⃣ лет борьбу с огнем в труднодоступных районах, включая сильнопересеченные, каменистые, горные, заболоченные местности, активно ведет единственная отечественная специализированная служба – Авиалесоохрана. 🌲🚁

В условиях чрезвычайных ситуаций высокопрофессиональные специалисты авиационной охраны лесов привлекаются к тушению лесных пожаров, предотвращая переходы огня из леса на объекты экономики и населённые пункты.

⠀

✨Днем рождения службы считается 7 июля 1931 года, когда с аэродрома небольшого городка Урень Нижегородской области впервые в истории нашей страны специально для целей авиапатрулирования лесов поднялся маленький самолёт-биплан По-2.

⠀

7 июля 2021 Российской Авиалесоохране исполняется 90 лет День рождения, Юбилей, Лес, Авиалесоохрана, 90 лет
[моё] День рождения Юбилей Лес Авиалесоохрана 90 лет
5
CONDROS
CONDROS
4 года назад
Лига спасателей

Ответ на пост «Разбор киноляпов в новом российском блокбастере "Огонь"»⁠⁠3

Сейчас в документальных то лентах правду далеко не всегда найдёшь, а ждать правду от художественного фильма... Как бы это выразиться..

Художественный фильм априори в лучшем случае является произведением "по мотивам", поэтому подобные отзывы о нём в подобном ключе бессмысленны, они неизбежно сводятся к выяснению "художественной правды", а это территория, где объективность невозможна. Кино - всегда стилизованная реальность, условное пространство, манипуляция.


P.S. Рейтинг на кинопоиске 7.7, значит как художественный фильм он более чем удался.

[моё] Авиалесоохрана Пожар Пожарные Фильмы Ответ на пост Текст
9
2946
Hexpl0rer
4 года назад

Ответ на пост «Разбор киноляпов в новом российском блокбастере "Огонь"»⁠⁠3

Посмотрел фильм "Огонь". Мне было очень грустно. Я не пожарный и не спасатель. Даже рядом не валялся. Но такие ляпы просто божественны:


- Фильм начался с гибели человека в огне. И никого не наказали, не отстранили и т.п. Причем, гибель показана исключительно глупая. Спасатель (типа профессионал, работающий в группе много лет) не подчинился руководителю.

- Угон самолета на покататься. Уголовка пилоту, уголовка начальнику, уголовка диспетчеру... Нереальная ситуация сейчас (25-30 лет назад еще можно было понять, но не сейчас)

- Пилот забыл сообщить на базу, что в деревне пожар? Это как? Нет топлива на базе? Нет спутниковой связи?

- группа прыгает с парашютами  со словами "у нас 10 минут". После чего показывают обустроенный лагерь, палатки, костерок с варящимся супчиком и т.п., т.е. несколько часов.

Тут я уже хотел уйти, но жена не отпустила.

- Весь фильм пожарные ведут борьбу с огнем, который бушует вокруг них. Хрен ли тушить огонь лопатами, когда деревья горят? Окапываться надо, причем на расстоянии. Там, куда идет огонь, чтобы остановить пожар.

- Взрывотехник с единственной катушкой взрывчатки, кидающий ее прямо в костёр. Он вообще бессмертный что ли? И что сделает взрывчатка, если вокруг огонь? Он должен создавать противопожарный ров там, где еще нет огня, чтобы разделить лес.

- Деревня со свадьбой. Вот прямо так все бухают и никто не защищает своё имущество. Да при угрозе пожара вся деревня с лопатами, тракторами, бабами и детьми копает ров вокруг деревни.

- Трактор. Я видел трактор! Это лучшее средство для борьбы: вокруг деревни делается минерализованная полоса или две. Всё, огонь не дошел. Но вместо этого все занимаются полной хренью.

- Вертолёт, который не летает. Завис на высоте метр, погрузил детей и улетел. Но нет, надо повесить на полторы тонны веса больше в виде бухазика. И улететь в самое пекло. Зачем?

- Герой, который спрыгнул с вертолета. Выкинуть больше нечего было, да?  И вообще, сама ситуация со сливом керосина в огонь - это высшая степень тупости режиссера.

- Эвакуация людей через лес в горящей местности в сторону реки: погибли все. В кино показан ложный показушный героизм. Но на практике умерли все, еще на подъеме в гору. Потом умерли в огне от дыма. Потом снова умерли в воде после кроссфита (ну почти все умерли бы)

- В конце фильма в лесу строят какой-то ниебический фундамент. Из чего строят? Зачем?

- Ожоги. В фильме показан прямой контакт людей с открытым пламенем. И потом эти люди радостные и весёлые с бинтиками бегают. Огонь далеко не так безвреден, как показано. Большинство пострадавших от пламени должны были лежать в комбустологии в тяжелом состоянии. Даже небольшой по площади ожог (10-15% тела) уже смертельно опасен. А в фильме пожарный, у которого корят руки и ноги, празднует со всеми победу над пожаром.

- Роды в огне. А нахрена они вообще эту бабу автобусом в город повезли, когда она уже рожает? Родила бы в деревне. Нахрена пожарный её в огонь повез?  Аааа! Я понял. Это же задумка режиссера: сначала показывают видео у пожарного в телефоне, где его жена с пузиком в таком же синем платье, а потом эта роженица в таком же платье. Вот прямо видно было, как эту ситуацию в сценарий любовница режиссера засунула. 


Иными словами: полный  бред на фоне красивой картинки и надутого героизма, граничащего с полным безумием.

Абсолютно полное фуфло.

Рейтинг 2.0 из 10. (1 балл за красоту, 1 балл за поднятую тему).

Показать полностью
[моё] Авиалесоохрана Пожар Пожарные Фильмы Ответ на пост Текст Спойлер
376
17
Noimaginator
Noimaginator
4 года назад

Ответ на пост «Разбор киноляпов в новом российском блокбастере "Огонь"»⁠⁠3

Про кино и реализм.

Задача киношников, если только не документалистов, сделать не как реально, а так, чтоб люди думали что это реально.

Поэтому специалисты плюются, когда смотрят фильм, в котором показана их работа.

Меня вот очень раздражает когда при остановке сердца в кино и сериалах сердце запускают дефибриллятором.


Создателей фильма не оправдываю, но, как я понимаю, все кино делается так. Создатели фильмов делают правдоподобную картинку.

[моё] Авиалесоохрана Пожар Пожарные Фильмы Российское кино Ответ на пост Текст
26
7838
Moarbear
Moarbear
4 года назад
Лига спасателей

Разбор киноляпов в новом российском блокбастере «Огонь»⁠⁠3

Очень хотела посмотреть только что вышедший фильм «Огонь» с Хабенским, потому что в нем действует Авиалесоохрана (для тех, кто о них не знает — это лучшие лесные пожарные в России, которые прыгают на пожары с парашютом вот уже почти 90 лет подряд). Я четыре года с ними работала, летала в тайгу и довольно неплохо ориентируюсь в том, как тушат лесные пожары. Я понимала, что в художественном фильме могут быть и определенные допущения, ведь это же не документалка. Но никак не ожидала, что сценарий окажется бредом с первой до последней секунды.


Говорят, что советские кинематографисты сперва выезжали на местность и изучали материал, а потом уже писали сценарий, здесь, по-видимому, об изучении материала не было и речи. Как я понимаю, консультантам из Авиалесоохраны вообще не показывали сценарий, и фильм они увидели уже готовым.


Жаль, ведь были все возможности сделать хороший, красивый, полезный людям фильм, а не слезливую сказку, в которой некие фантастические раздолбаи в форме Авиалесоохраны совершают ненужные подвиги и погибают непонятно за что в абсолютно рядовой ситуации.

Кратко пересказываю сценарий.

Разбор киноляпов в новом российском блокбастере «Огонь» Авиалесоохрана, Пожар, Пожарные, Фильмы, Длиннопост, Спойлер, Огонь, Верховой пожар, Киноляп, Российское кино

В начале фильма российские пожарные почему-то спасаются от огня в американских шелтерах (одноразовая штуковина из фольги ценой примерно в 500 долларов, на территории РФ не используется, но в кадре выглядит красиво).


Один из пожарных гибнет (оживший вдруг огонь гоняется за пожарным по всему кадру, как Змей Горыныч, нереально, но выглядит красиво). Руководитель группы, вместо того, чтобы объясняться в прокуратуре, почему он допустил гибель человека, почему-то летит на другой пожар.


Далее в той же группе случайно топят в реке дорогой спутниковый телефон, позволяют сгореть лагерю со всем оборудованием, в том числе с дорогущими костюмами для прыжков, с парашютами и бензопилами.


Затем парашютисты-пожарные щедрой рукой без всяких там расписок раздают населению американские шелтеры (напомню, одноразовые и по 500 баксов штучка), потом зачем-то эвакуируют деревню, вместо того, чтобы заняться своим непосредственным делом (то есть потушить пожар в лесу около нее).


Бред нарастает: пожарные зачем-то эвакуируют детей в открытом автомобиле, привязанном к вертолету Ми-8, который якобы сломан и может только висеть вверху, поэтому, собственно, к нему и привязывают машину с детишками. (выглядит красиво, особенно когда фары включают). Что мешало тому же вертолету зависнуть в полуметре от земли и загрузить туда людей, не глуша двигатель — осталось для меня загадкой, обычно так и делают, чтобы сэкономить топливо. Но авторы сценария хотели трагедию и красивую картинку, а не хухры-мухры.


Один из героев жертвует собой, потому что сломанный вертолет не может поднять нескольких детишек и троих взрослых, поэтому он красиво сливает горючее рядом с пожаром, нет, вертолет при этом почему-то не загорается, а герой прыгает в слитое горючее и красиво сгорает. Очень романтично, хотя грузоподъемность Ми-8, если не ошибаюсь, 3 — 5 тонн, туда вообще можно было бы вповалку всю деревню загрузить и еще кое-какие вещи.


Пожарные в этом фильме делают что угодно — но только не тушат. Когда один парашютист-пожарный еще и принимает роды у дамы в автобусе, зависшем на мосту, причем мост, само собой, горит, а дама рожает и рожает, а он горит и горит, понимаешь, что дело происходит в какой-то параллельной реальности, и в общем-то абсурд зашкаливает настолько, что даже тарелка с инопланетянами особо не изменило бы общую картину. И нет — руководителя группы опять не судят, он молодец и герой, все отлично.


Больше всего меня расстроило, что лесной пожар показан в фильме как неумолимая стихия, справиться с которой невозможно никакими средствами (разве только убежать к реке или сбросить воду с мощного авиатанкера).


Я считаю, что этот фильм вреден, потому что увидевшие его люди в ситуации, если пожар подойдет к их деревне, с большой вероятностью не попытаются потушить его сами, а будут ждать спасения с неба. А на самом деле в большинстве случаев лесные пожары, даже крупные и сложные, даже верховые, прекрасно тушатся наземными группами, и собственно, Авиалесоохрана этим и занимается вот уже почти 90 лет. Авиатанкеры на лесных пожарах малоэффективны, и после сброса воды пожар практически всегда возобновляется, потому что пожар уходит под камни и корни и потом вылезает снова.


По сюжету фильма в деревне Ольхово живет целая куча сильных и здоровых мужиков (которые умеют тушить и умеют делать отжиг, там это прямо показано), в деревне есть трактор, которым можно было бы сделать опашку и от нее сделать отжиг, в деревне находятся лучшие пожарные России, так отчего бы им вместе не отстоять дома? Это было вполне возможно и в целом даже безопасно, надо было только пролить дома водой как следует (но единственного человека в деревне, который пытается это сделать, Авиалесоохрана уговаривает бросить шланг и идти спасаться через горящий лес, где падают деревья и где реально опасно).


Авиалесоохрана показана как организация, якобы находящаяся в составе МЧС, а не Рослесхоза. Повсюду в кадре видна эмблема МЧС. То, что Авиалесоохрана — подведомственная организация Рослесхоза, сценаристы выяснить не удосужились. Лично меня эта ошибка очень обидела, и я полагаю, не только меня, но и всех работников лесного хозяйства без исключения.

Таинственный начальник в фантастической диспетчерской наблюдает, как на экране монитора пожар увеличивается в реальном времени, распространяясь на деревню, где находятся герои фильма. Термоточки — это термические аномалии, которые зафиксированы спутником во время пролета над огнем. Он их «видит», фиксирует и летит дальше. Пожары на мониторе никак не могут «наползать» на деревню в реальном времени.

Разбор киноляпов в новом российском блокбастере «Огонь» Авиалесоохрана, Пожар, Пожарные, Фильмы, Длиннопост, Спойлер, Огонь, Верховой пожар, Киноляп, Российское кино

Двоих героев фильма спасает только то, что их обнаруживают в критический момент с воздуха и сбрасывают на них воду с Бе-200. Выжить под сбросом воды с низко летящего Бе-200 довольно нетривиальная задача, вода очень тяжелая, и если бы это произошло в реальности, обоих героев скорее всего убило бы падающими деревьями или большими сучьями от них. Бывает, что люди и выживают под сбросом, но им там точно невесело. После сброса воды с Бе-200 лес часто складывается в непроходимые завалы, порой в несколько этажей.


В фильме множество других ляпов, больших и маленьких (например, загадочные действия взрывника просто вызвали у меня хохот), там нарушены вообще все правила техники безопасности, но все это долго перечислять. И все это тем обиднее, что актерская работа выше всяких похвал, я была бы готова поклясться, что деревенские жители в кадре совершенно настоящие, и съемки красивые, и пожары эффектные (даже красивее, чем это обычно бывает в реальности). Можно было бы снять хорошее кино. Для этого было время и были деньги.

То, что происходит на лесных пожарах в реальности, ничуть не менее драматично и кинематографично — надо было просто потратить время и распросить людей, и показать вполне реальные историии.


Можно было бы снять, как вертолет в последний момент эвакуирует группу с пожара, и винты разгоняют пламя, пока он взлетает. Как строятся человеческие отношения внутри маленькой группы, которая в одном и том же составе летает с весны по осень и общается только друг с другом. Как парень пытается дозвониться своей девушке в краткие несколько минут, пока есть связь — в вертолете, и ничего не слышно, и он отправляет хотя бы СМС, и ждет, успеет ли она ответить. Как местные вызывают полицию в лес, потому что принимают пожарных за поджигателей. Как пожар внезапно переходит в наводнение, и группа долго выходит пешком из леса, где тушили, по колено в грязи, с рюкзаками на головах, потому что начинается многодневный дождь, и вертолет не летает. Как часами прокладывают минерализованную полосу в твердой, как камень, земле. Как оставшийся дежурить по кухне вдруг видит, что на лагерь идет огонь, и спасает его в одиночку. Как по-настоящему защищают деревню — деревня вдали, все в ней давно спят, а Авиалесоохрана отжигает ночной лес, и горит до небес разноцветное пламя, и очень страшно, что не успеют — но успевают, два огня — стихийный и созданный человеком, пожирают друг друга.


Увы, все это опять останется никому не известным, потому что сценаристы просто не удосужились спросить — как все бывает на самом деле.


На моих глазах ребята в желто-зеленой форме творили настоящие чудеса. Прыгали с парашютом, точно попадая в намеченное место, даже в сложных погодных условиях. Прокладывали минполосы в твердой земле, пронизанной корнями. Тушили пожары размером с небольшой европейский город. Спасали населенные пункты. Ночевали в адских для неподготовленного человека условиях. И все это в тайге, среди туч мошкары, которая норовит сожрать человека полностью.


Я очень надеюсь, что когда-нибудь тема тушения лесных пожаров все же найдет своего режиссера, и кто-то расскажет об Авиалесоохране правду.


Пока что — не получилось.


https://www.facebook.com/annabarne1/posts/3681399798562591
Показать полностью 2
Авиалесоохрана Пожар Пожарные Фильмы Длиннопост Спойлер Огонь Верховой пожар Киноляп Российское кино
809
7
avialesookhrana
avialesookhrana
4 года назад

Беспилотные летательные аппараты(БПЛА) в охране лесов от пожаров⁠⁠

🛸👀"Беспилотным летательным аппаратом" (или сокращенно БПЛА) называют любой летательный аппарат, совершающий полет без экипажа на борту. В разговорной речи чаще говорят "беспилотник" или "дрон".

Беспилотные летательные аппараты в настоящее время становятся перспективным направлением в роботизированной технике, предназначенным для дистанционного исследования экосистем. В последние годы они стали применяться в лесном хозяйстве.

История появления:

Беспилотные летательные аппараты появились в связи с необходимостью эффективного решения военных задач — тактической разведки, доставки к месту назначения боевого оружия (бомб, торпед и др.), управления боевыми действиями и пр. И не случайно первым их применением считается доставка австрийскими войсками бомб к осажденной Венеции с помощью воздушных шаров в 1849 году. Мощным импульсом к развитию БПЛА послужило появление радиотелеграфа и авиации, что позволило существенно улучшить их автономность и управляемость.

Так, в 1898 году Никола Тесла разработал и продемонстрировал миниатюрное радиоуправляемое судно, а уже в 1910 году американский военный инженер Чарльз Кеттеринг предложил, построил и испытал несколько моделей беспилотных летательных аппаратов. В 1933 году в Великобритании разработан первый БПЛА многократного использования, а созданная на его основе радиоуправляемая модель использовалась в королевском флоте Великобритании до 1943 года.

На несколько десятков лет опередили свое время исследования немецких ученых, давших миру в 1940-х годах реактивный двигатель и крылатую ракету «Фау-1» как первый применявшийся в реальных боевых действиях беспилотный летательный аппарат.

В СССР в 1930–1940 годы авиаконструктором Никитиным был разработан торпедоносец-планер типа «летающее крыло», а к началу 40-х был подготовлен проект беспилотной летающей торпеды с дальностью полета от 100 километров и выше, однако в реальные конструкции эти разработки не превратились.

После окончания Великой Отечественной войны интерес к БПЛА существенно возрос, а начиная с 1960-х годов отмечается их широкое внедрение для решения задач невоенного характера.

Основным направлением применения БПЛА в лесном хозяйстве остается охрана лесов от пожаров и контроль за проведением рубок. Беспилотные летальные аппараты являются эффективной техникой для мониторинга лесов в труднодоступных для людей и наземной техники территориях, а также в неблагоприятных погодных условиях с сильным задымлением.

Первый в России полет БПЛА малого класса в интересах охраны лесов от пожаров осуществлен 7 августа 2006 г. на аэродроме г. Владимир специалистами ФБУ «Авиалесоохрана» (г. Пушкино) и ЗАО «Эникс» (г. Казань). Использовался 3-килограммовый аппарат «Элерон», способный летать на высоте до 3 км со скоростью до 100 км/ч.

Летом 2008 г. два беспилотных самолета «Элерон», были использованы при тушении пожаров в лесах Томской области.

На БПЛА крепятся видеокамеры и фотоаппараты оптического и инфракрасного (тепловизоры) диапазонов. В ходе выполнения полета по маршруту авиационного патрулирования локальной территории оператор, осуществляя просмотр видеоизображения, передаваемого с БПЛА в режиме реального времени, ведет наблюдение за появлением дыма и одновременно контролирует параметры полета (особое внимание уделяется удаленности БПЛА от точки старта, скорости и направлению ветра, напряжению батарей). Видеокамера БПЛА устанавливается таким образом, чтобы обеспечивался обзор пролетаемой местности с частичной видимостью горизонта. Заметив дым, оператор переводит режим полета БПЛА в ручной или полуавтоматический, вносит изменения в маршрут полета и направляет его к дымовой точке.

Для фотофиксации лесных пожаров производится фотографирование мест их возникновения при помощи фотоаппарата или видеокамеры (стоп-кадр).

По сравнению с пилотируемой авиационной техникой беспилотные летательные аппараты не требуют больших затрат, нет зависимости от авиакомпаний, нет опасности для людей, так как оператор находится в безопасном месте на земле.

С февраля 2020 г. для владельцев частных беспилотных летательных аппаратов не требуется разрешение на использование воздушного пространства, если соблюдаются следующие условия: максимальная масса летательного средства до 30кг; полет осуществляется в светлое время суток в пределах прямой видимости, на высоте не более 150 м от земной или водной поверхности, вне диспетчерских зон аэродромов и их районов, запретных зон и зон ограничения полетов.

Воздушный кодекс РФ требует регистрации БПЛА массой выше 30кг.

Для исследователей паранормальных явлений знание истории развития, форм и назначений беспилотных летательных аппаратов необходимо, поскольку, в связи с разнообразием их конструкций, а также низкой осведомленностью о них гражданского населения (например, в силу секретности технологий) БПЛА во все времена легко можно было принять за НЛО.

Беспилотные летательные аппараты(БПЛА) в охране лесов от пожаров Беспилотник, Дрон, Будущее наступило, Длиннопост, Оператор бпла, Авиалесоохрана, Лесные пожары
Беспилотные летательные аппараты(БПЛА) в охране лесов от пожаров Беспилотник, Дрон, Будущее наступило, Длиннопост, Оператор бпла, Авиалесоохрана, Лесные пожары
Беспилотные летательные аппараты(БПЛА) в охране лесов от пожаров Беспилотник, Дрон, Будущее наступило, Длиннопост, Оператор бпла, Авиалесоохрана, Лесные пожары
Беспилотные летательные аппараты(БПЛА) в охране лесов от пожаров Беспилотник, Дрон, Будущее наступило, Длиннопост, Оператор бпла, Авиалесоохрана, Лесные пожары
Показать полностью 4
[моё] Беспилотник Дрон Будущее наступило Длиннопост Оператор бпла Авиалесоохрана Лесные пожары
0
6
avialesookhrana
avialesookhrana
4 года назад

АВИАЛЕСООХРАНА В ГОДЫ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ⁠⁠

➡️Мирная жизнь воздушных пожарных, оберегающих как леса эксплуатационной зоны, так и водоохранной, закончилась 22 июня 1941 года…

На защиту своей родины встали практически все мужчины Авиалесоохраны - парашютисты-пожарные, летчики-наблюдатели, пилоты и техники…

➡️В это непростое время объем лесоавиационных работ резко сократился, но не прекратился! Ушедших на фронт мужчин заменили женщины, ставшие летнабами. Парашютно-пожарная служба была восстановлена в 1946 году.

➡️В годы Великой Отечественной войны летнабам приходилось не легко, помимо охраны лесов от пожаров на них возлагались задачи по связи, авиаперевозкам, контролю лесосплавов и разведке лесосырьевой базы.

«Во время войны основной задачей стало обнаружение лесных пожаров. За точность определения спрос был очень строгий. Наземная охрана верила летнабам и сообщениям лесной авиации, так как другой информации не было. ➡️Мужчины ушли на фронт – пожары тушили в основном женщины и подростки. Работали под девизом: «Все для фронта, все для победы!» - вспоминала летчик-наблюдатель Северной авиабазы Е.П. Груздова.

Стоит отметить, что роль леса, как стратегического ресурса, особенно зримо проявилась в годы войны! Древесина была основным материалом при строительстве оборонительных сооружений, переправ, блиндажей, землянок. Она использовалась для отопления, сооружения теплушек, изготовления кузовов, автомобильных прицепов, тары (для боеприпасов, бомб, противогазов, пищевых продуктов), производства авиационной фанеры в самолетостроении, водостойкой фанеры и древесных пластиков – в судостроении, аккумуляторного шпона, лыж для перемещения и перевозки боевых орудий, при восстановлении разрушенных зданий и предприятий…

☑️Женщины, пришедшие в Авиалесоохрану: Е.П. Груздова, Н.А. Поздеева, Г.В. Бекряшева, М.А. Ратушная, М.П. Суханова, А.Н. Подосенова, Н.А. Рычкова, Г.В. Щербатых, Ф.А. Михина, В.Н. Попова, Н.А. Варфоломеева и множество других.

В 1943 году начала учебу на курсах летчиков-наблюдателей Г.Т. Олехнович, впоследствии ставшая штурманом Аэрофлота и неоднократной рекордсменкой СССР и мира по самолетному спорту.

📎Справка:

К 1941 году в СССР на страже лесов эксплуатационной зоны стояли 4 авиаотряда (а/о), работающие в составе Всесоюзного треста лесной авиации: №1 Семеновский а/о, №2 Красноборский (Северный) а/о, №3 Красноярский а/о, № 4 Уральский а/о.

Авиаотряды Всесоюзного треста лесной авиации, находящегося в ведении Народного комиссариата лесной промышленности СССР, располагали своими самолетами, кадрами, специальным оснащением, имели собственную аэродромную сеть, средства технического обслуживания и ремонта самолетов. Охраняемая площадь лесов к началу 1941 года составляла около 109 миллионов гектаров.

Водоохранная зона оберегалась Семеновским авиаотрядом с местом базирования в Горьковской области (ныне - Нижегородская область) и Соликамским авиаотрядом с местом базирования в Пермской области (ныне - Пермский край) авиаотрядами. Семеновский и Соликамский авиаотряды находили в ведении Главного управления лесоохраны и лесонасаждений, который непосредственно подчинялся Совету Народных Комиссаров СССР.

Показать полностью 1
[моё] История Военная история Авиалесоохрана Лес Видеомонтаж Вертикальное видео Интересное Военная техника Великая Отечественная война Видео
2
10
lostarm
4 года назад

Авиалесоохрана⁠⁠

Есть такая работа - защищать лес от пожара

Авиалесоохрана Вертолет, Ми-8, Авиалесоохрана, Длиннопост
Авиалесоохрана Вертолет, Ми-8, Авиалесоохрана, Длиннопост
Авиалесоохрана Вертолет, Ми-8, Авиалесоохрана, Длиннопост
Авиалесоохрана Вертолет, Ми-8, Авиалесоохрана, Длиннопост
Авиалесоохрана Вертолет, Ми-8, Авиалесоохрана, Длиннопост
Авиалесоохрана Вертолет, Ми-8, Авиалесоохрана, Длиннопост
Показать полностью 5
Вертолет Ми-8 Авиалесоохрана Длиннопост
1
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии