Гарантия на КАМАЗ
Очень забавный момент произошёл недавно с резиновым изделием №2 изделием Камского автомобильного завода. У седельного тягача (КАМАЗ 5490-S5) в мороз отказала пневмоподвеска. Машина на гарантии, последнее ТО проходила 9000 км назад до нового года. Причина – неисправность электромагнитного клапана, по гарантии ОТКАЗ
Вот непосредственно вырезка из руководства по эксплуатации
Если всё равно непонятно, то смысл очень простой. Мы сами виноваты, что воду не сливали из ресивера. Вроде бы да, мы виноваты, «не сливали» воду каждый день, но это не имеет смысла делать каждый день. Вопрос не в том, что мы не сливали воду, а вопрос в том, какого хрена вода попадает в пневмосистему, почему осушитель не справляется. Ааа…. Я забыл, потому что это КАМАЗ.
А про руководство по эксплуатации могу сказать следующее. Имею опыт работы в конструкторской организации и знаю точно, что человек, который пишет инструкции, непосредственно сам не занимается конструкторской деятельностью. Практически всегда новая инструкция – это переписанная старая и норма про слив воды каждый день в конце смены – это архаизм, со времен когда на старых КАМАЗах ещё не было системы осушения воздуха.
Буду писать/звонить на горячую линию КАМАЗа, интересно, что они на это ответят.
Baby-Benz: Mercedes-Benz W201
Много ли ваших знакомых увлечены зимним дрифтом? Повальное увлечением им началось несколько лет назад. Так и не захотев покупать Жигули для развлечений, Сергей купил Бэби-Бенц.
Им оказался рестайлинговый W201 1991 года в комплектации барабан, но, как впоследствии оказалось, с живым кузовом. Зима, заварка, ковш, выворот, шипованная резина и так далее. Шли зимы, машина ездила боком, а летом стояла в гараже, но от машины хотелось большего.
Было принято решение построить из Мерседеса стенс-проект с полным перекрасом, установкой редких опций и аксессуаров от аутентичных тюнинг-ателье. Так на машине появился кевларовый капот Schulz под решетку W126SEC, оригинальный обвес AMG, дактейл AMG, американские фары, белые фонари Fifft Clear, закатанные кромки арок и цвет Merlin purple. Диски собирались из трех разных комплектов, это Autostrada Modena 17×9 спереди и 17×9.5 сзади. Машина стала пополняться различными оригинальными опциями: электро салон MB-Tex для американского рынка, черный потолок, деревянный руль Momo Indy 1983 года, оригинальное дерево, оригинальная магнитола Becker Europa 2000.
Пневмоподвеска устанавливалась своими руками вместе с товарищем. Чтобы машина легла, пришлось сделать полностью кастомные передние амортизаторы, переделать передние нижние рычаги и задние рычаги развала и схождения. Финальный сетап был готов только в этом году, Бэби-Бенц уже посетил многие фестивали и выставки, а главное — стал приносить радость своему владельцу теперь уже только летом.
Поломка? Пневмоподвеска?
Негры за рулем?
По заветам барона Мюнхгаузена
Компания Mercedes-Benz научила внедорожник GLE нового поколения самостоятельно выбираться из песка. Модель получила особый режим антипробуксовочной системы, в котором машина, оснащенная пневмоподвеской, может «подпрыгивать», помогая водителю.
Ну и чтобы 2 раза не вставать:)
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509