Под Минском чудом не разбился вертолёт Ми-2
Сидел там рядом, был уверен что всё закончится плохо
Видео не моё
Сидел там рядом, был уверен что всё закончится плохо
Видео не моё
Немного вброшу, а то чё им так валяться...
Ми-26Т2. Данному экземпляру 32 года, а летает бодрячком.
В заключительный день салона испытатели КБ Сухого продемонстрировали посадку Т-50 парой.
Русские Витязи с радужными "срывами".
С прошлого года Витязи летают на Су-30СМ.
Al Fursan. Пилотажная группа из ОАЭ.
Стрижи. С территории тоже иногда получаются толковые снимки, хм.
Ми-35М ожидает буксировки на статическую экспозицию.
Ту-22М3 на статике.
Як-130. Пилотаж с дымами.
Единственный в мире летающий Ил-114.
Су-35С ломает законы обывательской физики.
Т-50.
Соколы России в составе четырёх Су-35С.
Бе-200 был вынужден улететь с салона по долгу службы.
МиГ-35. Вроде бы "ВВС" написано, но на самом деле не ВВС ну ни разу.
Суперджет.
В салоне принимала участие пара Су-30СМ из состава 43-го отдельного морского штурмового авиаполка ЧФ.
Суховцы летали "ромбом".
Президентский Ил-96-300.
А350 прилетел всего на пару дней.
Ещё летал стильный чёрный МиГ-29УБ.
Пока всё.
В этот раз не удалось посетить ни одну экскурсию, так как в летной программе практически вообще нет перерывов. Максимум на что удалось выделить время, это в несколько заходов пробежаться по павильонам, которые по большей своей сути без изменений перенеслись из прошлого авиасалона.
Погода в целом не подвела, правда прогноз обещал температуру в 22 градуса и без дождя, но было слишком пасмурно и ветрено. Так что часто приходилось бегать в павильон и согреваться горячим кофе. Почему-то в этот раз организаторы решили дать пьянству бой и из горячительных напитков было только какое-то отечественное пиво с нескромным название барное, и даже вино попало под запрет.
Затем на взлет пошел штурмовик времен Великой Отечественной войны Ил-2, поднятый со дна озера, где пролежал почти 70 лет. В чем еще большой плюс мероприятия, что все самолеты взлетают и садятся перед глазами зрителей, что, конечно, добавляет зрелищности.
После выполнения боевого задания командир экипажа пытался дотянуть машину до аэродрома, но вынужден был сесть на замерзшее озеро, где штурмовик и затонул. По словам диктора, самолет состоит на 65% из оригинальных запасных частей и впервые поднялся в небо месяц назад.
Вот такая непростая судьба.
Необычно видеть, как истребители зависают или разворачиваются на месте.
Продолжение следует!
Вот и отгремело одно из главных авиационных событий этого года. Как и любой другой уважающий себя споттер, я там был, мёд пиво пил и даже иногда вовремя нажимал на кнопочку фотоаппарата.
Здесь могла бы быть ваша реклама
А старичку Ил-2 я думаю посвятить отдельный пост.
Зрелищное авиашоу над Иртышской набережной омичи увидят 5 августа в 14:00. Утром той же даты горожане успеют принять участие в марафоне и побывать на соревнованиях «Рембат», сообщается на сайте областного правительства.
Это швейцарский вариант самолёта. Конкретно этой модели сохранился ещё один летабельный в Норвегии. Также есть несколько других живых машин французского производства типа MS 410.
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Всем доброго времени суток. Как известно, скоро состоится авиа-шоу и я на нем буду присутствовать впервые. В связи с чем возникли некоторые вопросы.
1. Как лучше добираться. Начальная точка - площадь трех вокзалов, Москва.
2. Что с собой стоит взять из необходимого.
3. Еда и питье, отбирают ли на входе.
4. Достаточно ли будет объектива 300 мм?
Коммент для минусов внутри.
Спасибо.