Забытые вещи в такси
Я думал, почему многие люди не связываются со мной, когда я сообщаю о забытых ими вещах?
Ответ нашелся.
До сих пор разбираются, ага.
Выводы сами делайте.
Ага, точно. В субботу хотела поехать в городской парк с ребенком, обычно стоимость 80 рублей, а тут - бац! 350!!! Ну пошли пешком. Шли мимо места, где любят стоять как раз яндексовские машины - машин стояло штук 7. На дорогах тоже было пусто. Где там у них спрос- непонятно.
Нужно было недавно ночью на работу доехать. Оказался без машины на пару дней. Звоню в "яндекс такси", (обычно такси не пользуюсь - приложения нет) заказ приняли все ок ожидайте. Через 10 минут звонок, робот говорит что машину ищем ожидайте. Так три раза, потом типа ой, не нашли. Спасибо что выбрали наш сервис. Полчаса в пустую потратил. Позднее рассказывал коллегам, говорят ночью постоянно так. Маленький провинциальный городок.
У нас в Астану и Алматы китайский агрегатор Didi зашёл. Агрессивно так зашёл, цены для клиентов супернизкие и бонусы водителям большие выплачивают (естественно первое время, чтобы автопарк наполнить и конкурента "Яндекс" забрать водителей). У Яндекса цены тоже вниз поползли. В общем монополию отменили 😂
раскрыть ветку (32)
У нас в Казани тоже Didi с низкими ценами зашëл, вот только толку от них не было, потому как тачку было вызвать нереально- он не искал машину поблизости, а кидал эту заявку всем водителям подряд, даже если водитель на другом конце города. Естественно водители заявку отменяли. Мой личный рекорд 20 отмен за 15 минут.
раскрыть ветку (8)
Не только из-за отдаленности куча отмен. Немало водителей диди ездят с взломанным приложением и просто видят конечную точку в отличие от Яши. Если им не нравится конечная точка маршрута или не видят себе выгоду-просто отказываются..
раскрыть ветку (6)
На яндексе не лучше. Ждёшь назначенную машину, она приезжает, проезжает мимо тебя и едет по своим делам. А в статусе заказа, "вас ожидает машина". Один водитель объяснил, что по приезду видят конечную точку и если водитель туда ехать не хочет, тупо сваливает. Деньги пару раз снимали, но после жалобы возвращали.
Таких нюансов я не знаю. Пытался попользоваться первый месяц как они только запустились. Не думаю что сразу после выхода какой-то таксующий "для души" хакер сразу ломанул приложуху, в прочем всякое может быть)
ещё комментарии
раскрыть ветку (3)
ещё комментарии
Комментатор выше представляет, что рядовой таксист на пять минуточек переквалифицируется в хакера и взломает приложение для себя-любимого, и что так все таксисты делают.
раскрыть ветку (1)
Ну за меня додумывать не надо уж) Я же писал что это был только самый первый месяц как агрегатор вышел на рынок.
ещё комментарии
ещё комментарии
Потому что водители диди ездят себе в убыток благодаря политики низких цен. И скоро там таксистов вообще не останется. Был недавно тут пост об этом.
А теперь попробуйте в Диди достучаться до поддержки.
После первой же нештатной ситуации Яндекс вам раем покажется.
раскрыть ветку (15)
раскрыть ветку (3)
Ситимобил был заштатным таксопарком, одним из многих, потом они пытались играть в агрегатора, но процент рынка у них был крошечным, потом их мейлсрушка купила и да, какое-то время была конкуренция с яшей. Ценники адекватнее, водители лучше, машины в лучшем состоянии. Где-то с год было неплохо, и сам сити решал, и яша ценник прижал и вечное свое "нет водителей - высокий спрос", когда прям под окнами 2 десятка такси в ливреях стоят. Через год они видимо договорились и ценники синхронизировались, а потом и циклы менструальные высокоспросные тоже. Сейчас в Москве сити опять скатился. Цена всегда выше, машины ждать дольше (прямо сейчас сити предлагает 1558р против 1381р у яши)
раскрыть ветку (2)
У нас ситимобил выходит значительно дешевле яндекса, а если не дешевле то всё равно Яндекс охреневший.
Работал довольно далеко от дома и до поздна. Вечером приходилось ехать на такси. После 100500 случая когда водитель принял заказ и стоит на месте я начал доставать поддержку, ноль эмоций. Тогда не было ситимобила и яндекс просил самые адекватные деньги из всех был вынужден продолжать ездить только перешел на оплату налом, чтобы не выбивать свои деньги каждый раз.
А как только появились ситимобил всего 2 инцидента у меня и друзей на всех
раскрыть ветку (1)
Это да, замечал такое по разным городам. Где большинство водителей в яше, где в сити. Не помню, в Адлере вроде было, там яшу ждать вообще бесполезно, сити вполне себе приезжал.
раскрыть ветку (2)
С диди, что то непонятное, у нас в городе полно машин в их ливреях, но пассажиры жалуются, что вызвать нереально.
раскрыть ветку (1)
Видимо, маркетологи что-то криво посчитали. Может быть за ливреи платят нормально, но потом таксистам выгодней ездить с другими агрегаторами)
У меня пока в Диди достучаться до поддержки без проблем получалось. Хз только бот или нет...
Работа связана с молодыми сетями, агрессию вымещал на рекламщиков.. ни в коем случае не на семью и не на работу. От карпоративнной симскарты отказался сразу. А смысл - ее закалебешься восстанавливать. Компания выделила симку, которая не была в продаже никогда(тариф все для тебя). Подключил доп. опцию: семейный(это либо один номер и один баланс, либо разные номера тоже один баланс). 1 был телефон, который кладешь на стол переговоров и люди выпрямлялись(континенталь верту - ясен пень его не бил). Все остальные летели в прах. Однажды ген. дир. (уже не помню какой компании) увидел верту(ему стало плевать на переговоры) спросил: оригинал? Я (уже уставший от этого вопроса) : да. Ген. дир. (не дослушала ничего из презентации) : будем работать. И такое было. Сейчас горжусь, тем что из мобил у меня есть 3310 в идеале. С аккумулятором фром чехо-словацкая республика. Вы спрашивали
раскрыть ветку (6)
В мае 2020 года завод Vertu был снесён, на его месте будет построен супермаркет
ух и рынки сбыта были Турция и Россия. Хорошая марка. Хорошо что была.
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
нет она тупая. все ее достоинство это цена была. и жалкие по производительности телефоны. красивые но бессмысленные.
то есть один папуас перед другим вместо демонстрации всех своих стад овец мог показать редкую ракушку и другой понимал что тот богатый.
ну.. мир немножко ушел от тех отношений.
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
ну всяких банановых республик да именно потому что они папуасы о них никто не знает и это единственный их способ не заявляя каждому "ой я богатый я много наворовал продал нефти героина уважай меня" показать что они чегото добились
у трампа байдена цукерберга ну маска или безоса есть репутация. а у вас в вашем же примере вместо нее работала верту.
раскрыть ветку (1)
Куда он там зашёл? Какие там цены вниз?
Маршрут который по алмате стоил 500тг сейчас 800-900, у ссаного диди 1000 со "скидкой 30% на первую поездку".
Маршрут который по алмате стоил 500тг сейчас 800-900, у ссаного диди 1000 со "скидкой 30% на первую поездку".
раскрыть ветку (3)
Лишь бы DiDi не ушел с рынка. Тындекс сразу взвинтит цены и еще долго будет "жрать" клиента и водителей за переход к Di DI
раскрыть ветку (1)
Это долго продолжаться не может, а вот по отношению к клиентам и водителям в сравнении с диди яндекс- вообще норм ребята
ещё комментарий
Они обратят внимание только когда показатели начнут не в ту сторону меняться.
В силу их положения это произойдет не скоро. Нужны серьезные конкуренты и время
раскрыть ветку (6)
А у меня вопрос, может кто то ответит - вот ты владелец крупной компании - сети магазинов, или Яндекса. Много лет ты работаешь, вывел компанию в лидеры, уже все яхты, что хотел - купил, всех внуков в Кембридж отправил, запасов на старость и себе и правнуком накопил. Не станет ли после этого пофиг на команию?
раскрыть ветку (4)
они никогда не "нажрутся", алчность и жадность сильнее лени и разума. Они начинают думать, что будут жить вечно, но сказал Екклизиаст.5:14 "Как вышел он нагим из утробы матери своей, таким и отходит, каким пришел, и ничего не возьмет от труда своего, что мог бы он понести в руке своей."
ну во первых я думаю яндекс не настолько много зарабатывает. Во вторых зачем убивать курицу которая несет золотые яйца
раскрыть ветку (1)
мы сейчас проведём внутренюю проверку. спасибо что написали нам. по результатам мы обязательно свяжимся с вами. @Yandex.Go (с)
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (27)
раскрыть ветку (26)
Аккаунт активно ведется, они стараются отвечать пользователям и осуществлять поддержку. Последний комментарий, например, был 6 часов назад.
Спасибо, и вам хорошего дня :)
раскрыть ветку (24)
раскрыть ветку (20)
раскрыть ветку (19)
Звучит как будто за получение номера устраиваются гладиаторские бои, победитель получает еще теплое сердце побежденного и номер.
раскрыть ветку (12)
Нет, просто номера сначала выдавали в качестве эксперимента. По его завершению персональные аккаунты с номерами получили все модераторы. Просто не участвовала в эксперименте.
Сложно устраивать бои в интернете. Разве что катку в КС или Овервотч (каюсь, в кс я вообще профан)
раскрыть ветку (11)
раскрыть ветку (8)
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (2)
@Yandex.eda, покормите модераторов, если не сложно.
@Moderator13, я сделал все, что было в моих силах:(
@Moderator13, я сделал все, что было в моих силах:(
раскрыть ветку (1)
Изначально не были связаны, но потом я вспомнила, что видела маскот от пикабушника Моя печенька. и с его разрешения использовала в качестве аватарки эту крутотень
Вы ещё и девушка О_о
А передайте пожалуйста 069 привет, что-то ее не видно совсем , крайний раз с адмоддеркой только поздравила:сс
А передайте пожалуйста 069 привет, что-то ее не видно совсем , крайний раз с адмоддеркой только поздравила:сс
раскрыть ветку (1)
Привет. А нельзя ли пинать такие аккаунты как @Yandex.Go? Мол смотрите важный пост ждёт вашего ответа. А то они отвечают только в простеньких случаях, или когда нет их прямого косяка.
раскрыть ветку (1)
Мы не можем вмешиваться в работу другой компании, они сами решают когда и как отвечать. Иногда они отвечают не сразу, так как проводят проверку и необходимо собрать данные.
они отвечают только на хорошие комментарии, как и все остальные офф представители. только у йоты триггер на все подряд стоит
раскрыть ветку (3)
ещё комментарии
Я понимаю, что монополия - штука вкусная, но это все до поры до времени. Я уже перестал пользоваться вашим сервисом такси в пользу Gett
Гет живой что ли?
раскрыть ветку (3)
практически нигде, остался только бизнес у них свой, по комфорту и эконому приезжает яндекс последнее время (чуть раньше ситимобил и вк)
раскрыть ветку (1)
Есть несколько величайших загадок на свете, одна из них: почему когда я запускаю яндекс навигатор то у меня определяется местоположение практически сразу и всегда точно, а когда запускаю яндекс такси меня постоянно телепортирует туда где меня нет, причём порою очень далеко. Вот прям постоянно, я его вообще вкрутить не могу, это злит прям сильно.
раскрыть ветку (1)
Меня ЯндексГоу постоянно просит включить геолокацию (почему нельзя просто предлагать мне поездку от того адреса, по которому я живу и чаще всего езжу?). А когда я ее включаю, то меня внезапно определяют в Москве. Притом, что я живу в Мурманске.
В Алма-Ате яндекс тоже о%уевает, всё время высокий спрос и цены. Но времена меняются и в город пришли Uber и Didi. В результате ситуация стала налаживаться.
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (3)
Сделка по объединению «Яндекс.Такси» и Uber была закрыта в феврале 2018 года. Кроме российского в объединении также участвовали бизнесы компаний в Азербайджане, Армении, Белоруссии, Грузии и Казахстане.
Gett - это тот же Яндекс, их давно выкупили, как и Убер, сейчас борьба между Яндекс и Ситимобил (mail.ru group)
Gett это такая залупа. Его почти нигде нет и меня три раза высаживали водители, как только узнавали стоимость поездки (Корп тариф).
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
На такси страюсь не ездить...
Если в центр то каршеринг,белка в основном.
А по такси если и беру, то:
Gett, citymobil, uber(хотя это почти яндекс врод)
Если в центр то каршеринг,белка в основном.
А по такси если и беру, то:
Gett, citymobil, uber(хотя это почти яндекс врод)
Это не из-за монополии,а из-за восхитительных условий труда. Раньше в принципе в такси служба поддержки была ступенькой после после оператора, и то не для всех. А сейчас вакансии на хх.ру годами не закрываются на эту должность и берут без опыта, совсем без опыта. Контроль дает только очередной минус к з.пл. этого оператора, после получения которой, девочка без опыта, только-только начавшая разбираться в теме, попросту свалит. Работа нервная, наверняка еще и стопицот чатов одновременно обрабатывают + звонки, где на нее наорут за то что :" ваш водитель мудак"! И вот, выжрав за месяц ящик валерьянки, и получив свои десять копеек, она решает, что ее время и нервы стоят дороже. Но это тот случай, когда за забором очередь.
Компанию под названием Nokia спецом убили-разорили . Это была спецоперация по
уничтожению. Сначала правительство Финки разрешило (?) продажу контрольной части
акций омерикосам. Пришли в компанию "эффективные менеджеры" (киллеры !) и сделали всё для того, чтобы вперде вырвались айфончики.
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
Не Nokia, а правительство, которое разрешило сделку по продаже акций компании.
В результате этой спецоперации омерикосы и "подобрали" труп.
Всё просто. Сами убили и сами же съели.
раскрыть ветку (2)
Я к тому, что они ж не от хорошей жизни же решили использовать винфон, там уже всё было плохо. Жирок наели и сидели пердели, пока эпл и другие завоёвывали рынок.
раскрыть ветку (1)
они ж не от хорошей жизни же решили использовать винфон\
Бабло победило усё
там уже всё было плохо
Ну да ! СССР сам развалился :-)
Точно так же уже как года 3 не пользуюсь говноЯндексТакси. Перешел на Таксовичкофф. А теперь, после того, как с женой и маленькими детьми простоял 25 минут на 30+ жаре. В ожидании ебаного такси (яндекс, убер, ситимобил, таксиВК и Таксовичков). Все эти гандоны забили на меня болт! Просто бесконечное "Ищем водителя", "Подождите еще немного", "Уже почти нашли". При этом цену назначал сам агригатор. И если раньше (например в ТаксиВезет) они в таких ситуациях ВСЕ РАВНО назначали такси (с плюшками для водителя или еще как). То теперь на клиента был положен ХУЙ! Считаю это сговором агригаторов и шлю им лучи хуев! Да здравствует личный транспорт и метро! Лучше пешком буду ходить, а они пускай идут НА ХУЙ ! Всей своей командой!
P.S. И Таксовичков тоже (хоть и единственные отзвонились, но сказали, что у них только 1 бустер на двоих детей, и не хотим ли мы подождать еще от 15 минут!).
Нахер такие "сервисы"!
раскрыть ветку (1)
Тоже в шоке была, когда мы с мужем после отпуска заграницей, с чемоданами и забранным с передержки у родителей котиком в переноске, стояли почти пол часа и ждали хоть какое-нибудь такси. Благо, молодые и отдохнувшие, прошлись дальше по району и только тогда наконец что-то нашлось. Такое чувство, что это не мы платим деньги за услугу и сервис, а нам делают одолжение когда заказ берут, а если питомец в переноске или долгая дорога водиле не нравится - типа, идите нахер. Да и еще и приложение пишет, что, мол, ожидание будет долгое, заплати заранее за задержку.
У меня жену эти пидоры до слёз довели, расстраивают регулярно но в этот раз прям сильно. Сутки ехала на поезде до Питера, там на вокзале надо было пересесть на такси и приехать на приём к врачу, время прям чётко всё без запаса. Так вот поезд приехал минута в минуту по расписанию, а таксиста ждали 10 минут, потом он просто решил не подъезжать по адресу и начал чтото рассказывать про то что там два адреса, а потом просто отменил поездку. В итоге кое как выкрутилась, нашла машину, но нервы потрепали.
"Я уже перестал пользоваться вашим сервисом такси в пользу Gett "
У меня для тебя плохие новости чувак.
ГовноЯшей не пользовался принципиально, первая пара поездок напрочь убили желание.
Гетт был топчик,да.
Вот только гетт всё.
Они оставили у себя только корпоратов.
на 9 из 10 заказов Гетта к физикам приезжает яша с их говносервисом, я офигел вначале во что скатился Гетт, потом понял что это сплошной яндекс приежает.
Сам вот сижу думаю на какой сервис перейти, ВЕЗДЕ яше заказы сбрасывают большинство.
Спб
Перестал пользоваться Яндексом в пользу диди, в любое время когда бы я не захотел заказать такси у них повышенный спрос, что в принципе и понятно, потому что много знакомых водителей ушли из яндекса в другие агрегаторы.
А если пожалуется пассажир, то водителя заблокируют за то что не сказал про оставленную вещь. И теперь Яндекс ввëл санкции против тех(водителей) , кто грубо общается с поддержкой.
К нам DiDi китайский пришел, с таким монопольным отношением и тарифами изда яндеху скоро...
А в наши ебеня ничего кроме Яндекса не едет.
Вот и соревнуемся, кто кого, у меня тоже есть варианты, как удешевить проезд. Там буквально минуту попереключаешь тарифы - и уже не 460, а 280 рублей. Правда, иногда и наоборот бывает((
Мы будем благодарны если вы не будете отвечать на данное сообщение, там мы сможем разобраться быстрее!
У них просто из-за монополии невозможно теперь нанять достаточное количество операторов. Они ничего не ответят, потому что всё понимают.
Каршеринг Ситидрайв в разы лучше. Из Яндекса пользую только Убер, но к нему особо вопросов и нет.
Месяц назад, примерно, брал я такси, при посадке в авто, обнаружил оставленную пачку карт, о чем сообщил водителю. На что, он сказал, что лошара сам виновен
Бро, они свои приложения вшивают в зарубежныое оборудование.
Ты правда думаешь, что им не плевать на какую-то мелкую репутационную фигню?
Открою вам секрет такси gett уже давно нету. Его купил ситимобил. Поинтересуйтесь у водителя (якобы гетт) по какому агрегатору он рпботает когда везет вас. Заказывая с приложения гетт - просто переплачиваете.
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (3)
Сам просто по сити работал до недавнего времени и где то с середины зимы начали прилетать заказы в момент принятия которых приходит СМС что типа заказ получен от сервиса гетт ..... бла бла бла общайтесь с клиентом нормально.🤣🤣
раскрыть ветку (2)
Работаю в поддержке(не яндекс если что). Иногда попадаются такие кадры, как на фото. Им пишешь "сделайте это и это" они в ответ "иди на хрен я лучше знаю". 20 раз объяснишь почему так делать нельзя им как об стену горох.
Там даже написали мол "оставьте в ближайшем отделении полиции и тд.", но нашему "рыцарю" обязательно нужно личная благодарность принцессы. Поэтому рыцарь аки дикий бык после лоботомии мчится не замечая препятствий, а когда понимает, что своего не добьётся то выходит в интернет, где ругается какие *вставить название* плохие и не оценили его благородный порыв. При этом напрочь забывая, что такими же способами могут пользоваться разные моршиналы, поэтому возможность связи обрубают всем.
У меня все. Накипело.
P. S. Перечитал еще раз. Не понял почему ТС вообще бучу начал? Вещь он вернул? Вернул. Или он просто забыл что с ботом общается?
Там даже написали мол "оставьте в ближайшем отделении полиции и тд.", но нашему "рыцарю" обязательно нужно личная благодарность принцессы. Поэтому рыцарь аки дикий бык после лоботомии мчится не замечая препятствий, а когда понимает, что своего не добьётся то выходит в интернет, где ругается какие *вставить название* плохие и не оценили его благородный порыв. При этом напрочь забывая, что такими же способами могут пользоваться разные моршиналы, поэтому возможность связи обрубают всем.
У меня все. Накипело.
P. S. Перечитал еще раз. Не понял почему ТС вообще бучу начал? Вещь он вернул? Вернул. Или он просто забыл что с ботом общается?
раскрыть ветку (16)
Оператор соврал, что сообщил о пропаже клиенту. Потому что операторы поддержки умеют только кидать шаблоны и уходить от ответственности, максимум какие-то базовые действия совершать по сценарию. Вон он чуть что и просто промокод кидает и так в обе стороны. Типа откупился. Гнилая поддержка.
При этом поддержку ещё почему-то беспокоит только заплатил ли клиент что-то за возврат предмета. Не знаю что они от этого хотели получить, комиссию или забанить за необоснованное взятие денег мимо тарифа? Хотя вообще-то это никак не касается Яндекса, водители не работники Яндекса и оказывают услуги клиентам напрямую, выплачивая Яндексу только комиссию за нахождение клиента. Очень странное поведение со стороны агрегатора, пытаются усидеть на всех стульях сразу, смотря когда где удобнее сидеть.
ещё комментарии
Почему вы думаете, что в поддержке всегда с вами разговаривают люди? Открою вам секрет : в поддержке 90% ответов это ответы ботов. Тут я вижу именно их.
раскрыть ветку (12)
В любой поддержке в виде чата изначально боты. Но подключаются реальные операторы, когда вопрос не решается. В разных банках такое наблюдал, у сотовых операторах. В Яше такого не наблюдается.
Кстати, Вы видели хоть один пост (да хоть ответ) реального чувака, который работает в техподдержке Яши? Или это глубоко законспирированная контора с жесткими правилами или, что более вероятно, там просто никого нет.
раскрыть ветку (3)
Не в любой. Поддержка Wolt, финский аналог Яндекс.Еды. В поддержке всегда отвечают живые люди и всегда в режиме обычной переписки, без лишних формальностей.
Я просто не понимаю, какой смысл от шаблонных ответов бота в поддержке работникам? Они эти шаблоны наизусть знают уже после месяца работы и их первоочередная задача при обращении это пробиться к оператору. Шаблоны могут быть полезны при работе с клиентами и то в очень ограниченном количестве случаев, когда клиент задаёт простейшие вопросы и не требует никаких действий от поддержки. Потому что клиент обращается раз-два за всё время, зачастую только чтобы что-то узнать, а работники пишут относительно постоянно и им прежде всего нужны действия.
Мне отвечал здесь какой-то сотрудник поддержки Яндекса, говорил, что работают на износ за 2 копейки, поэтому особо не заморачиваются с ответами. Не знаю их какой конкретно поддержки.
Согласен, не видел. Меня в посте тс-а ввело в ступор то, что взрослый человек переругивается с ботом и еще его во лжи обвиняет. Это тоже самое, как орать в пустоту. Толку 0.
раскрыть ветку (1)
Окей, ещё хуже. Это не конкретный оператор соврал, на которого можно сложить всю вину, а бот так настроен, то есть это систематическое враньё. Идеально.
ещё комментарии
Вы рассуждаете, как ребенок. 30% времени у меня на работе это починка бота. Это программа. Она сбоит. Вы этого понят что-ли не можете? "вранье"? Что за детский лепет. Есть горячая линия куда мог обратиться водитель, но он предпочел сраться с программой, которой на него всеравно тк она просто программа.
раскрыть ветку (6)
Это Вы рассуждаете, как ребенок. Горячей линии нет. Есть возможность ЗАКАЗАТЬ ответный звонок техподдержки, если рейтинг Золото (533+ поездки в месяц) или Платина (666+). Еще раз - позвонить ты НЕ МОЖЕШЬ. Вообще. Для остальных - только чат с ботами.
Я один раз накатал на золото. Был нужен звонок поддержки - заказал. Перезвонили через 8 часов. Когда я уже ушел с линии и был на заправке. Очень полезная фича.
раскрыть ветку (3)
Этого я если быть честным не знал. Приношу свои извинения. Мда. Я не думал, что в Яндексе все настолько хреново.
раскрыть ветку (2)
Не стоит. Я про извинения. Но СПАСИБО за адекватность. Мало кто знает оборотную сторону медали "водятлов".
Если интересно - могу рассказать. Вот серьезно. Все пользуются услугами такси. У всех в глазах мы, водители, алчные ушлепки, кидающие клиентов. На рынке вас гости из очень южной азии обвешивают, продают гнилье и как-то нет коллективно го хейтерства к продаванам, а к таксистам - есть. В чем феномен?
раскрыть ветку (1)
Какой хороший бот, которого постоянно чинить надо в таких базовых случаях, хотя такси работает уже 10 лет. При этом оператор даже не может сознаться, что это какой-то там бот сбоит и извиниться за ошибку, потому что всем всё равно. Да и собственно это даже сбоем не назвать. Непонятно как нужно писать бота, чтобы он ответил "мы уже сообщили", когда фактически сообщения не было. Одно дело, если бы бот ошибочно написал сообщение/позвонил клиенту и сообщил об этом водителю, а здесь просто наглая ложь.
То есть я правильно понимаю, что это водитель виноват в том, что поддержка, организованная специально для водителей, такая плохая, а оператор, подключившийся после бота, ничем не лучше?
А "внутреннее расследование", о котором "обязательно сообщат", после чего закрывают вопрос?
раскрыть ветку (1)
Вы вообще читаете, что я писал или нет? Я не в поддержке яндекса работаю и не в поддержке такси.
ещё комментарии
ещё комментарии
Мне благодарность не нужна, просто стараюсь поступать по-совести. Или это уже дурной тон? Со стороны Яши не было вообще никаких препядствий обеспечить звонок, не давая мне номер пассажира. Просто на том конце живых людей не бывает практически. И это плохо, мне это не нравится ни как водителю, ни как пассажиру. Именно поэтому и запостил, чтобы что-то поменялось. Да, одного поста мало, но ни одного поста - явно меньше.
А когда мне предлагают пойти с забытой вещью в полицию с перспективой провести там целый день, а может быть и еще что-то навесят до кучи, зная нашу полицию, то мне забытую вещь проще выкинуть и забыть.
Вот когда Вы поедете на такси, забудете там что-то важное для Вас, я надеюсь, водитель поступит именно так. У нас так практически вся страна поступает, ибо проблемы никому не нужны чужие. Вы - яркий тому пример.
ещё комментарии
ещё комментарий
ещё комментарии
Новая фишка от Яндекса, если высокий спрос на такси, то надо поднять ценник на каршеринг. Где логика? Сегмент рынка разный. Выхожу, вокруг стоят свободные машины, но ценник задран, потому что высокий спрос на такси.
А особенно приятно, когда они стоят где-нибудь в хлебном месте и на вызов откликаются несколько штук. Когда ты садишься в одну и едешь, то второй требует оплатить отказ.