Да,теоретически, все верно. На практике забываешь так делать или просто устаешь. Ну вот почелрвечески так-заколебался и всё. У всех так бывает. Есть же куча вещей, которые могут тебя убить,но просто забываешь следить за этим- и кирпич упасть сверху может, и таблетку другую выпил, и забыл, что лужа там глубокая или радиатор стал шалить,но руки не доходят посмотреть. На фото мы все идеальные,а вот на самом деле ошибки совершаем постоянно.
Хмм, ну даже не знаю. Я живу недалеко от автобусной остановки, которая в пяти-семи метрах от перехода. Если там стоит два автобуса, то второй частично влазит на переход и полностью заслоняет обзор. И когда я перехожу в такие моменты, я не то, чтоб вспоминаю "Вот тут надо посмотреть, нет ли машин". Мне попросту страшно переходить (я натурально испытываю в этот момент страх) и я выглядываю автоматически На самом-то деле, я не думал, что может быть иначе. Оказывается, может
Если бы каждая подобная ситуация заканчивалась звонком в полицию с жалобой на лихача, то можно было бы спокойно переходить по зебре. Но мы приспосабливаемся. Выглядываем, передвигаемся перебежками, сочувствуем уродам и ругаем людей, которые думают о чем то своём, а не о том, что их жизнь в постоянной опасности.
и всё! Размазанные ошмётки в перемешку с элементами конструкции. По человечески! По недочеловечески это. Тупое существо мало того, что не собиралось смотреть на полосу слева от нее, так оно еще и не среагировало на сигнал предоставившего видеозапись, гордо катя коляску впереди. Не стоит указывать на нарушение со стороны водителя грузовика, можно заменить его поездом. Поскольку пешеход является полноправным участником движения то без надлежащих знаний ПДД, ему не место на дорогах общего пользования. Выселение несогласных с Правилами в места где нет таких дорог благотворно скажется на ВВП, а возможно изменит орбитальное положение земли, улучшит климат и приблизит мир во все мире!
Недавно утром вышел на прогулку и когда на половине пешеходного перехода я решил посмотреть на право, то просто увидел водителя который не собирался останавливаться) согласен с тем что ПДД необходимо учить и пешеходам
DELETED
А если заменить пешехода автомобилем, а ПП перекрёстком, то у фуры помеха справа. Нужно указывать на дебиловатость водилы и на тупость пешехода. Все должны быть внимательны
DELETED
и блять да. Только при этом не надо самим пиздеть,что другие слепые,тупые,слоупоки и прочее. Каждый день случаются ситуации когда вы сами были на волоске от смерти,но вам повезло. Дело не оправдывании этих пешеходов,а в том,что все мы такие же. Не с переходом,так с чем-нибудь другим ошибаемся. В других только говно кидать не надо или вы все тут святые и идеальные,никогда не ошибаетесь и делаете все всегда правильно. И медкарточка у вас пустая,вы же никогда не допустите что сами проморгаете как заболеваете или никогда чай не проливали,потому что всегда-всегда смотрите себе под ноги....лицемеры блять
Слушай, одно дело чай пролить, в отношениях натупить и. т. д. Совсем другое, когда ты полностью увереный в своей неебательской охуенности пиздуешь через переход задрав нос. Или косячишь за рулем, косячишь вынося пигоровор, например. Даже на переходе, управляя только своими двоими можно такой замес сделать, что погибнут десятки людей. А что если бы этот тягач потерял управление и на встречку завалился? А что если бы со встречки пробочка была на светофоре? Десятки людей в фарш!
Поэтому если ты участвуешь в системе (в данном случае дорожное движение) то непрекословно исполняй ее правила, поскольку они как правило написаны кровью.
Они там не шли задрав нос. А по правилам переходили дорогу. Фуру могло не видно быть за машиной.
И сомневаюсь ,что вы всегда ,во всех 100% случаев правильно переходите дорогу. Если так,то когда умрете-завещайте тело какой-нибудь церкви...вы ж святой !
В 146% случаев перехожу дорогу с учетом всех рисков. Даже перед носом трамвая не выползаю, (а если выползаю, то не более чем на 49.5см что бы убедиться в безопасности маневра) когда тот полностью не остановится. В случае моей смерти завещаю свое тело Святой Церкви по Борьбе со Сказочными Долбоёбами.
Оно и на практике все верно. Он сядет и выйдет, а заебавшегося пешика соберут в мешок и в надел метр-на-два. Добро пожаловать в наш неидеальный мир. Кстати, в пдд четко прописаны обязанности пешеходов, вот только кто их читал...? Чтобы прочувствовать это - нужно стать водителем.
Что бы правильно начать переходить дорогу, на мой взгляд, надо за рулем посидеть. Я вот сейчас если вдруг какая то слепая зона на пешеходнике, остановлюсь загляну на всякий случай, потом чуть выгляну, что бы водила меня увидел, он снизит скорость и только тогда я перехожу, 15 секунд, зато безопаснее.
А еще иметь хотя бы каплю чувства самосохранения и мозгов. Смотрю в обе стороны дороги, перед тем как перейти, даже если одностороннее движение. Если из-за стоящей машины мне не видно дороги, то я не прусь на "авось", а тихонечко высуну ебальце и посмотрю не едет ли там кто-нибудь. А так же научился прикидывать на переходах скорость машины и время, через которое она доедет до меня и спокойно переходить, даже если вижу машины на горизонте. Вот. Так что, что бы не быть размазанным по асфальту, достаточно не щёлкать клювом.
Вот есть здесь рациональное зерно. После того, как сел за руль, стал совершенно иначе переходить дорогу.
6
DELETED
Я не знаю какой высотый первая машина,ровная ли за ней дорога,на каком расстоянии была фура на момент начала перехода,как шумно вокруг,чтобы понять слышно ли фуру. А ведь это все могло играть против них
В такой ситуации я всегда останавливаюсь и даже наклоняюсь что бы убедиться что из за прекрывшей обзор зебры остановившейся машины, особенно если это габаритный автомобиль, нет едущей машины на второй полосе. И я таки однажды переходя по зебре выглянул из за остановившейся газели, а на второй полосе водитель легкового транспорта зазевался не обратив внимание ни на знак ни на газель, но увидев мою голову резко затормозил. "Будь осторожен, следи за собой".
Меня с ребенком в конце мая чуть также фура на светофоре не сбила. Никто даже не бибикнул. Спасло только что чувак, шедший навстречу, заметил фуру и притормозил, на что я обратила внимание.
Когда загорелся зеленый, я убедилась, что машины притормозили. Всего три ряда. Легковушки на 1 и 3 полосе остановились. На второй никого не было. По ней то и материализовалась фура. Он даже скорость не сбросил перед светофором, видимо, потому так быстро и появился.
В том то и дело, что посмотрела на два ряда остановившихся машин (пешеходам был зеленый). В среднем ряду машин не было. Мужик, переходящий навстречу, начал движение одновременно с нами. Увидела, что он тормознул, повернула голову, а в паре метров от меня фура пытается чуть вырулить. Я успела за пару секунд как раз почти поравняться со вторым рядом, из которого и вылетела фура. Тормознула и пол шага назад успела сделать. Ладно бы был просто пешеходный переход, но это был сфетофор. И я всегда сначала дожидаюсь зеленого даже если нет автомобилей, потом смотрю, что все притормозили, а после уже перехожу. Тем более вела ребенка за руку (7 лет, из школы шли). Так что теперь в школу наверное до конца за ручку водить буду ХД
Полагаю, эффективнее оценивать расстояние, скорость и траекторию ТС. Водителю, если у него отказали тормоза\плохо с сердцем\задумался\не заметил\просто мудак, глубоко пофиг на ваши заглядывания ему в лицо\спину\ухо)
А мне чуть под колеса не кинулась такая же мамаша, которая тащила ребенка за собой на красный свет (красный для пешеходов, у меня был зеленый)! по сторонам смотреть надо, долбоебов за рулем много, а жизнь у тебя 1
Мамаша тоже хороша, мало того, что еблом щелкает на переходе, так еще и коляску впереди катит с ребенком! На переходе ребенка нужно переносить на руках, а не толкать его под колеса впереди себя, тем более фура то высокая, ее за километр видно и если видешь, что долбоеб несется на бешеной скорости, то постой ты на обочине минутку!
Уж блять точно не так как она катит. На метр перед собой. Вообще сука мозгов нет. Нормальные люди сначала сами выглянут аккуратно, а уж потом идут с коляской. А эта пизда коляску чуть под колёса не подсунула. А водитель фуры должен за такую хуйню на рудники отправиться. Как же бомбит от таких долбаебов...
Водитель фуры был обязан соблюдать скоростной режим и притормаживать перед пешеходными переходами, но то что матьперемать с мозгом не в ладах это тоже факт.
Там, буквально в нескольких ста метров до стоит знак ограничение скорости 60 и говорящий о том, что на пути следования есть регулируемый и нерегулируемые перекрестки и пешеходные переходы, призывающие к острожному вождению и соблюдению скоростного режима, но фураводу откровенно пофиг на пдд, судя по той скорости на которой он проносится мимо пешиков, просто если бы он ехал 60 как положено, он успел бы затормозить и отреагировать заранее. Например если бы он стоял на светофоре до пешеходного и трогался на свой зеленый, он бы такую скорость не смог набрать никак, значит скорее всего он пытался проскочить на свой мигающий зеленый или желтый, а может и красный.
А велика ли разница? Коляска по крайней мере имеет какой-то скелет, внутри мягко и если ребенок зафиксирован не очень жесткими связями, то там ему безопаснее всего. На руках - удар - полет - труп. Сбоку - Опасность - Десятые доли секунды - промедление с коляской из-за неудосбств - Удар. Просто иногда лучше перебздеть и дождаться, пока будешь уверен, что тебе уступают дорогу и рядом нет долбоебов с высоким количеством движения (импульсом).
Ну это как смотреть. И от ситуации зависит. Мне например и самому ссыкотно не пропустить автобус или камаз, так как были преценденты слепошарых водителей. В остальных ситуаций с моим ростом обзора хватает в принципе.
Ну как вариант, одной рукой везем коляску, во второй ребенок. Я так перевожу, мне так спокойней, легче маневрировать если что, да и прикрыть собой можно будет....тьфу тьфу конечно. Но это в случаи ребенка постарше, с грудничком конечно такое не прокатит.
Чем прикрыть?)))) Не смешите, в данном случае нет решения никакого, исключительно вертеть головой и дожидаться чтобы машин даже на горизонте не было и только тогда переходить.
В данном случае и влюбом другом вертеть головой жизнено необходимо. Но суть моего комментария была не в этом. Человек выше хотел узнать как можно катить коляску держа ребенка на руках. Я ответила.
Если детей двое, если в каляске грудничок, если зима на дворе......Это все усложняет мой способ. Я не утверждаю что этот способ единственно верный и 100% безопасный. Я просто говорю что он возможен и если ребенок у меня на руках я переходя дорогу ни на секунду не теряю из вида ни ребенка ни машины на дороге. Если вы или кто то другой переходит по другому, ваше право. Все равно главное вертеть головой)))
Водитеь пролетевшей мимо фуры - просто ублюдок и педераст которого нужно зачистить. Сска тупая. Мразь ебанутая, он не видел что впереди переход пешеходный? И что перед ним кто - то затормозил? Таких ублюдков на кол сажать нужно.
Вы, конечно, правы, но ведь вина не отменила бы факта смерти. Тем более, это не кирпич, упавший на голову, можно довольно просто предсказать появление потенциального убийцы на фуре, взглянув влево.
Вот инструкция для тех, кто переходит дорогу: поверните голову влево, посмотрите глазами, проанализируйте головным мозгом ситуацию; в случае, если хотите засадить уебка, который едет дохуя быстро, идите вперед и умрите с чувством собственной правоты и несправедливости жизни; если хотите жить, подождите, пока уебок проедет и идите дальше, жалея, что не засадили уебка.
За 20м до перехода ограничение 70км/ч на Киевском шоссе по крайне мере. Не увидел знак - твои проблемы, так как установлен он по ГОСТу. Потом прокурору и судье доказывай "выскочили внезапно, не успел отреагировать". Ограничение на трассах (не платных) 90км/ч, в случае если авария или наезд были совершены на скорости +20км/ч (это нарушение, просто не штрафуют как за превышение скорости) уже не отмазаться.
На МКАД, где ограничение 100км/ч и нет нерегулируемых переходов я еще могу себе позволить ехать 120, на платной даже все 130, так как там лимит 110, но вот на трассе вдоль магазинов, остановок или же разделяющей поселок/деревню очень жмет в одном месте. Брат так сбил пьянчужку, хоть и ехал без превышения.
Из-за дурачков, которые не могут сбавить скорость перед пешеходными или не успевают отреагировать, в Москве уже хотели сделать лимит скорости вместо 60км/ч - 40км/ч.
Даже на пр-кте Вернадского где лимит 40км/ч на нерегулиремом просматриваемом пешеходном переходе умудрялись сбивать пешеходов. Сейчас поставили светофор с кнопкой, не так уж это и дорого, но требовали поставить его еще лет 5 назад. Видимо ждали когда статистика наберется, тьфу.
Водитель фуры, конечно прощелкал этот момент, но если б он ударил по тормозам , скорее всего бы сложился, хотя не факт,но если б сложился, то было бы наверно хуже. Но больше всего поражают пешеходы, которые считаю что на зебре они короли и переходят даже не смотря на дорогу и таких ооочень много, хотя в ПДД указанно , что пешеход выхотя на зебру , должен убедится в безопасности , а в друг там летит фура без тормозов? Помните видос про фуру которая снесла кучу машин? В общем безопасность вашей жизни в большинстве случаев в ваших руках.
Ты понимаешь что у фуры тормозной путь гораздо выше чем у легковушки, если ты выйдешь на пофиг на пешеходный переход, есть шанс что фура чисто физически не сможет затормозить.
Так водилы должны заранее оттормаживаться, особенно зная тормозной путь своей машины. Есть вероятность, что водиле на этом видео вообще было пофиг на переход и на ПДД. Любые правила безопасности пишутся кровью.
Он тебе ничего не должен, есть определенное ограничение скорости, если он его не нарушил, а также, если горит красный свет для пешехода (что возможно), водитель не виноват.
Не понимаю за что тебя минусуют. Похоже фуроводы набежали. А я вот считаю что фуроводы пидарасы конченые. Раньше вот были дальнобои, а сейчас одни пидары, черти, и ебланы на фурах ездят. Чему кстати подтверждение - данное видео.
Да реально Пикабу в помойку превратился. В теме про свидетелей Иеговы все минусят негативные комментарии о них, в теме о фуроводах минусят негативные комментарии об этих пидорасах. Все же массовость плохо влияет на качество аудитории.
Ну, блять, вообще-то она дорогу переходила, да еще и с ребенком в коляске. Это для тебя не является причиной ебало свое повернуть в сторону для того, чтобы убедиться в безопасности перехода? Пиздец логика, теперь я понял, кажется, почему некоторые пешеходы такие ебланы.
PS - водитель фуры все равно мудак, таких пожизненно прав лишать надо.
Смотря где. В Бангладеше я дорогу даже на светофор переходить опасался бы. Судя вашей по реакции, в вашем городе пешеход увереный в отсутствии опасности на зебре - еблан, потому что на дороге вы.
Скажи честно, ты еблан? Твои "умозаключения" подталкивают меня сделать именно такой вывод. Как я ниже писал, я за рулем 10 лет и останавливаюсь перед каждой зеброй. И в нашей стране достаточно безопасно можно переходить дорогу, т.к. 90% водителей пропускают пешеходов. Но это моя жизнь и я предпочту лишний раз убедиться в безопасности маневра, а не доверюсь случаю. Особенно, когда я перехожу дорогу со своей дочерью. Если ты считаешь, что можно переходить дорогу на пешеходном и не смотреть при этом по сторонам только потому, что водитель "обязан" - ты из тех самых ребят, которые умирают на пешеходных, но зато думают, что были правы по ПДД.
и кстати в такой ситуации он не будет прав, ибо убедиться в безопасности перехода по нерегулируемому пешеходному переходу пешеход ОБЯЗАН перед началом движения согласно п.4.5 ПДД
Да, но вина водителя будет тяжелее в случае ДТП, т.к. он управляет средством повышенной опасности. Ну и сядет у нас, скорее всего, водитель, а не пешеход, если умрет, к примеру, пассажир в случае ДТП с пешеходом. Но это все размышления, суть в том, что головой вертеть надо как на шарнирах, когда дорогу переходишь. Спорить с этим может только глупец.
ПДД почитай. Но на самом деле речь даже не о том, кто прав, а кто виноват. Ты настолько туп, что не понимаешь о чем я говорю - о своей жизни нужно всегда беспокоиться самому.
Я ПДД даже перечитал специально перед тем, как влезать в спор. Прекрасно понимаю о чем ты говоришь. Папуас всегда уверен, что надо таскать с собой копьё, чтобы защитить себя от врагов. А тех, кто так не делает, считает ебланами. Так и ты скудоумен для цивилизованного общества, но мудр для стайки себе подобных.
Да, синдром жертвы у нас крайне популярен. Мне порой кажется, что если в России все станет идеально, то население создаст проблемы искусстввенно, чтобы продолжать гордиться своей многострадальностью.
6
DELETED
Спасибо тебе мил человек! Теперь всегда буду с закрытыми глазами переходить дорогу - пусть водители сами решат, жить мне или нет.
Ну так может человек сам творец своего счаться? Это не водитель фуры закрывает глаза пешеходам, не водитель фуры выталкивает их насильно на проезжую часть. Если кто-то не заботится от своих здоровье и жизни - это его проблемы.
Водитель, конечно, тоже мудак - этого не отрицаю. Но если у тебя "слабое зрение" (или любая другая из 100500 причин) и ты невнимателен при переходе дороги, так может ты просто жить не хочешь?:)
А кто должен быть внимательным ЗА ВАС и водить через пешеходный переход за ручку?
Если у человека аллергия, например, на лактозу, то ОН сам постоянно проверяет продукты. чтобы в них не было лактозы, а не ест всё подряд в надежде, что его кто-то остановит и предупредит, а если нет - ну и ладно.
Не передергивайте. Речь идет о порицании девушки, которая чудом не попала под фуру на второй полосе дороги. Все равно, как если бы лактознику влили молоко прямо в рот, а потом обвинили, что он проглотил.
Ой, да ладно! Её прям силком затащили на пешеходный переход, а она, бедняжечка, сопротивлялась и кричала: "не надо, пусть эта фура проедет! так страшно!"? Она шла и щёлкала известно чем.
Не даром есть правилос, что надо проверять, остановились ли все автомобили. Т.к. одна машина остановится, а другая "да ладно, успею проскочить".
Лично я поглядываю на машины даже при переходе на светофоре.
Ей перед лицом на полной скорости фурой проехались, когда она была на середине зебры. Это по вашему штатная ситуация? Может оштрафуем ее еще за это или родительских прав лишим? Я думаю, она теперь будет со страхом даже из дома выходить. Именно такие граждане нужны нашему обществу. Зашуганн.. т.е. очень осторожные.
Да да. Когда собьют пешехода на зебре, посмотрим чьи это проблемы. Будешь рассказывать про то, что пешеход думал о кредитах и это его проблемы, только ответственность будет нести не пешеход.
я понимаю, что проблемы будут у водителя, это всем в нашей стране ясно, поэтому все и ходят так как на видео. только вот под колесами фуры никому не докажешь, что ты прав был, а всего то надо было - ебальник повернуть...
Нормальная ситуация, когда водители дисциплинированы настолько, что поворачивание ебальника становится дополнительной, а не обязательной мерой безопасности.
конечно, машина же не ломается никогда, правильно? тормоза не могут отказать, приступ у водителя, да можно тысячу причин назвать, но нет, голову ебаную не буду поворачивать, потому что я прав.
Машина должна регулярно проходить тех. осмотр. Без взяток и подтасовок. В этом случае, отказ тормозов становится экстраординарным. Или вы каждый раз садясь за руль предполагаете отказ тормозов?
я не говорю что у каждой машины может отказать, я говорю что такое может случится(закон мерфи, ага), и этого стоит ожидать, и еще много чего. Пешеход всегда прав, но не всегда жив. Вот, что нужно учитывать, а когда ты вперед себя толкаешь коляску, то должен думать за 2х, и голову повернуть (по правилам пешеход должен убедится, что его пускают) не самое сложное действие. Про тех осмотр вообще смешно читать, 30% покупают диагностическую карту вместе с осаго(причем даже на машины от 3х лет, просто лень ехать в другое место, проще заплатить на 1к больше), хотя офк это не законно.
Именно это и раздражает. Я хочу ходить по зебре стем же спокойствием, с каким я сажусь в самолет. Но из-за покупающих диагностическую карту, зебра становится смертельно опасной. Не говоря уже о том, что непонятно с какого хрена зебра оказалась на дороге, по которой могут фуры летать. Надземный переход должен быть в этом месте.
Можно и даже вполне себе разумно, как и любая мера предосторожности. Но какое это имеет отношение к видео? Там фура со второго ряда вылетела, а не дамочка пьяная на дорогу вывалилась.
Вот, кстати, читал на пикабу много историй про благородных фуроводов, которые поворотником показывают, что можно обгонять, спасают от смерти, сглаза, порчи и так далее. Выехал пару раз на трассу. Ебат" наху* самые неадекватные водители оказались фуроводы. Когда обгоняешь их, они прижимаются к передней машине, чтобы не встать перед ними Вообще много было неприятных историй, связанных с ними.
Моему знакомому мужик на грузовике снес бочину -сука, вот просто так, потому что мудак габаритов не чувствует - как категорию получал фиг его знает. А дело было так, стоял мой знакомый в крайнем правом ряду ждал поворота, в левый втиснулся грузовик и после разрешающего решил на перекрестке развернутся и сука своим задом просто протаранил левый бок авто моего знакомого, который в это время только трогался.
Тоже читал, но негатива, или прочитанного не встречал. Один раз только при скорости 100кмч, меня обогнал Камаз играющий в шашки где то в чертаново. Улица Подольских курсантов)
Нет в ПДД такого что перед пешеходным переходом надо снижать скорость, но надо быть готовым к тому что там могут быть пешеходы, опять же говорю фура не видела пешеходов из за машины справа, и так же не среагировал на то что машина останавливается
Там даже без пешеходов надо притормаживать по пдд, наверняка заведомо было ограничение скорости плюс знак перехода, да еще и видел, что авто впереди притормозило.
Пешеход должен убедиться, но ответственности больше на водителе, так как он управляет "транспортным средством повышенной опасности"! Знаки о том, что впереди зебра на трассе дохера!И за 300 метров и за 100. А он как ебашил гружёный, так и дальше умчал. Лучше притормозить перед переходом и приехать на 7 минут позже, чем потом сидеть 3-5 лет!
Я с детства живу в пригороде, рядом с федеральной трассой, примерно как на видео -т.е населенный пункт, но движение не как по городу. С детства было, что если кто перед переходом притормозил, то выглядело дико, тогда ещё не было жесткого закона, народ там сбивали пачками. Так вот я до сих пор представлялю, что автомобиль -это как-будто тяжелый агрегат, который едет сам по себе, поэтому за свою жизнь отвечаю только я. Про водителя фуры всё понятно, а вот курица с коляской очень сильно взбесила. Закон-не закон, должны-не должны, убедись триста раз, можно ли переходить, дура.
10 лет за рулем, до сих пор торможу перед каждым пешеходным, если не могу убедиться в отсутствии пешеходов с обеих сторон. Лучше 5 секунд потерять, чем потом 5 лет сидеть.
Водитель фуры пидарас, но он сядет и выйдет, а пешиков прикопают. Что сложного в том, чтобы убедиться в безопасности лишний раз, а не беззаботно толкать коляску вперед. Мало ли, какой мудак может ехать: пьяный, обкуренный, или просто без мозгов и со стертыми колодками.
Да тут все только помнят что водитель ДОЛЖЕН. А что каждый человек должен сам оберегать свою жизнь, чтобы прожить подольше не хотят помнить. Зебра же, она автоматически останавливает машины , замедляет время и силу гравитации.
Отлично сказано! Пойду, схвачусь за оголенные провода под напряжением и спрыгну с крыши многоэтажки, перед этим бросившись под колеса многотонной махине, несущейся на огромной скорости, не дождавшись пока она проедет: закон жеж оберегает, х*ли мне?
Главное не сомневаться ни на секунду, что придуманные другими людьми правила спасут тебе жизнь в любом случае, даже если ты их не соблюдаешь.
Ведь подобными рассуждениями можно придти к выводу, что каждый должен думать собственным мозгом, если хочет чего-то в жизни достичь, или, хотя-бы, просто выжить.
Тебе люди пытаются донести, что даже в 21 веке, в благоустроенном мегаполисе, человек обязан бороться за сохранение своей жизни , ни какой закон не сохранит тебе жизнь если ты сам не заботишся о себе. "Все будут соблюдать закон и все будет хорошо"- а если у фуры отказали тормоза или водителю плохо? Ну кинь в него конституцией или УК, хуле.
У фуры не откажут тормоза,если она бы ла на плановом ТО и собирали её по всем стандартам,а водитель не сядет за руль зная что может в любой момент потерять управление,впрочем я прекрасно понимаю что сейчас дальнобойщики могут не спать по 20 часов в сутки,на техобслуживание многие забивают,а какой-нибудь директор завода по выпуску автомобилей вполне может подворовывать\экономить на материалах,а простые рабочие положить асфальт таким образом,что даже автомобиль в идеальном состоянии не позволит водителю вовремя остановиться или свернуть,и именно поэтому я не говорил что человек должен забыть про свою безопасность,я лишь сказал как должно происходить в идеальном правовом обществе.
Бляяяять, рука-лицо нахуй. У человека может просто остановится сердце, че блять это потому что плановый осмотр в поликлинике не прошел? ты упорот, дальше думаю бессмыслено эту ебалу продолжать.
Я к 17 годам всё же включил мозг и стал смотреть на дорогу после прохода первой машины. И так же на светофоре. А то есть у нас один интересный светофор, где плевать все хотели на красный
или можно пожертвовать своей жизнью, чтобы сломать ее какому-то мудаку. В ряде случаев очень хочется броситься нахуй под автомобиль, который едет мимо пешеходки не сбавляя скорость, чтобы потом водилу долбили в петушином углу лет эдак 15
да так же, может еще меньше. Достаточно посмотреть резонансные ДТП и судебные решения по ним. Иллюзий по этому поводу не питаю. Зеваки разойдутся, виновные отсидят свои три года, а человека не вернуть. Поэтому считаю что каждый должен сам бороться за продление своего прибывания на этом свете) а не надеяться на зебру или светофор.
Кинешься под машину, у водителя видеорегистратор, а также знакомый в ГИБДД, хороший адвокат и друг-судья. Скорей ты будешь виноват, чем он. Да и так ты будешь виноват, если докажут, что бросился под авто (помни, видеорегистратор).
Поэтому правильнее пеиеходить пешеходку взя коляску за собой,а не перед.А то сначала коляску на дорогу выкатят,а потом сами смотрят едет ли машина или нет.Водила с регистратором красавчик конечно в таких ситуациях иногда столбянееш и ничего сделать не можеш,а он хорошо среагировал
Я понимаю, не видеть легковушку из-за другой машины, но не увидеть фуру? Дальнобой мудак конечно, он и по правилам виноват был бы, что не остановился перед переходом, перед которым другая машина встала, но глупой кукушке, которая не может голову перед переходом налево повернуть, от этого легче бы не стало.
К сожалению, у нас люди ведут себя как в джунглях. Если бы водилы оттормаживались по правилам перед зеброй независимо от того, есть там пешеходы или нет, это бы снизило бы количество жертв на дорогах.
баба тупо не смотрела, какого-то хуя голова все время вправо повернута
7
DELETED
Так многие водители делают. Крайний левый встаёт, а другой едет. Всегда интересно было, чем руководствуются такие. Думают, что проскочат, или что водитель для прикола перед пешеходником тормознул? Но пешеходы тоже дятлы. Я всегда прохожу один ряд и жду, пока остановится другой..или, хотя бы, скорость сбавит. А тут видно,что трасса. Там все летят, как бешеные. Собственную ответственность никто не отменял.
Водители фур иногда руководствуются 50 тоннами в кузове и длинным тормозным путем. Иногда фуру нереально остановить на внезапно загоревшийся красный. На видео все хороши.
И часто для вас красный загорается "внезапно" и вы не успеваете затормозить?
DELETED
Ну красный-то не внезапно загорается. И разве в таких случаях не нужно следить за скоростью, понимая, что в случае чего тормозить будет очень сложно? Я не про трассу или магистраль, а про город. Просто в нашем р-не (окраина города) фуры летят часто с превышениям. Причём именно фуры.
3 секунды для грузовых мало чтоб остановиться иногда даже с 60 + пешеход ОБЯЗАН убедиться в безопасности перехода. На видео всем участникам насрать(( и это грустно((
он не видел знака? разметки? остановившегося(а оно ещё и тормозило наверняка не резка и стопы у него горели) в правом ряду авто? пидораса оправдываешь?
Пешеходный переход не требует от тебя остановиться, машина что справа остановилась только после того как все произошло, скорость автомобиля не высока и врятли превышает 60.
вроде конкретный вопрос, что там по ПДД.. в общем понятно с вами отмазунами.. с ГИБДД также до последнего бодаетесь и ноете что по беспределу вам штраф впаяли..
Пдд ...закон.. Кто на средстве повышенной опасности? Так что для автомобилиста в первую очередь, мы же хотим жить в правовом государстве или вы по понятиям предлагаете?
Помимо перехода, это населённый пункт, а в них по любому надо скорость сбавлять - мало ли кто на дорогу выскочит. Даже собаку задавишь - и то горе у кого-то будет, да и самому на душе неприятно.
Как это? По ПДД он тут два пункта нарушил: он был обязан уступить дорогу пешеходу переходящему дорогу по пешеходному переходу и он был обязан снизить скорость, вплоть до остановки, если другое транспортное средство начало снижать скорость перед пешеходным переходом.
Мне ещё в автошколе рассказывал инструктор, если не хочешь сидеть некоторое количество лет в местах не столь отдалённых, считай что не пешеходный переход пересекает дорогу, а что дорога пересекает пешеходный переход, где прав больше у пешехода, а не у водителя.
Upd. А ещё все таки у пешеходов должен быть хоть какой-то инстинкт самосохранения, ведь если бы он не отклонился влево, коляску наверняка бы уволок с собой.
ПДД скажет то, что водитель фуры не соблюдал ПДД :) Он видел то, что замедляется перед пешеходным переходом регистратор. Уже в этом случае он был обязан снижать скорость, чего на видео не видно. А если на видео уже сниженная скорость, значит скорее всего он ехал с превышением.
Также есть вариант, что у него неисправные тормоза. Тогда он точно также нарушает правила. Ведь эксплуатация ТС с неисправными тормозами запрещена.
Остаётся только небольшой вариант на форс-мажор, что у него тормоза отказали прям в этот момент, но и тут можно придраться к тому, что управляя такой машиной нужно чаще проводить тех.осмотр и почаще проверять тормозную систему во время движения.
А по поводу апдейта согласен - правила правилами, а банальная осторожность должна быть у пешеходов. Сам, после того, как стал водить, стал переходить гораздо аккуратнее дорогу, 100 раз убедившись, что меня видят и пропускают.
Согласен, но я как то работал в сервис центре и у большой часть фур просто нет тормозов, они либо стёрты либо механизм сломан, так что я держусь от них подальше
Я говорю что я видел и как было, веришь ты мне или нет, срать как то. Из того какие габариты они возят, тормозные площадки у них стераются быстрее и ломаются, а барабаны трескаются из за нагрева и охлаждения водой, так же иногда пружины вылетают которые сжимают разжимают барабан.
ну видел ты как ломаются тормоза на фуре и че блять? Это значит что БОЛЬШИНСТВО, как ты выразился, ездят без тормозов? Да я видел фуры у которых тормоза эффективнее чем у легковых машин и хули теперь?
Может ты и видел эффективные тормоза на новой и пустой фуре, но такой как на видео фуры если заполнена битком, хер сможет затормозить или её к херам понесло и тогда и машины мог забрать с пешеходами. Зачем ты мне с пеной у рта чё то пытаешься доказать?
Лол, я сказочник? Может просто ты тупой и не понял того что написано? Специально для тебя напишу более подробно. Большая часть фур которая приезжала в сервис!
Водила грузовика мог и не видеть пешеходов, так как "рег" либо на микроавтобусе, либо грузовичке перекрыл видимость, да и остановился довольно резко. Мазу такое торможение не под силу. А то что МАЗ не сбросил скорость перед переходом- да, это косяк. Но с другой стороны, много кто притормаживает перед переходами, тем более в нежилом районе? С дивана легко грязью поливать другого! А сам то, наверняка точно так же пролетаешь зебру, ну или на автобусе катаешься. Кто здесь и мразь тупая, так это мамаша. Башню лень лишний раз повернуть, чуть ребенка под колесо не подсунула.
Полностью поддерживаю! Но согласитесь, мало кто это делает, особенно вне жилой зоны, тем более на грузовике! Это же "МАЗ"! Притормозишь, потом час его будешь разгонять. А пешеходы этого не понимают. Нет взаимоуважения!
3
DELETED
Я согласна с Вами, но подобные посты минусятся. Я считаю, это потому, что пешеход не готов взять на себя ответственность за свою жизнь. Проще сказать: "он должен смотреть, остановиться, по закону я прав". Да, ты прав, вот только коляску могли снести, а мать бы успела отскочить. И что? Права всю жизнь, у водителя груз на всю жизнь и судимость. А все потому, что она права! Я не дальнобой, но сама вожу, случается ездить по М10, так там вся трасса почти через деревни. Ну невозможно притормаживать перед каждым переездом! Вывод: берегите себя сами, не доверяйте свою жизнь тому, кто едет уже часов 12, на ком сказывается усталость и у кого нет ангельских нервов тормозить каждые 200 метров, чтобы убедиться...
а что там по пдд теперь если в правом ряду авто остановилось перед знаком пешеходного перехода? а разметку тоже не видно? и знака? Ты сейчас тупанул и ещё других упрекнул. Кто здесь мразь так это фуровод, ну и ты к этому статусу стремишься
сразу видно что ты кроме самоката больше ничего не водил! Во первых, для особо внимательных еще раз говорю- если "рег" тентованный, вполне могло быть невидно пешеходов. Во вторых- "рег" тормозил секунды 3-4. Останови МАЗ за 3-4 секунды!!! Его косяк в том что он не сбросил скорость перед переходом. Здесь все такие примерные водители, все ездят по букве закона! Смешно!)))) Прежде чем других поносить, лучше о своем поведении на дороге задумайтесь! А водила я думаю сделал выводы для себя. а если не сделал, то в таком случае он такой же безмозглый как и мамаша.
Не рассматривал вариант что отказали тормоза у грузовика? Я смотрю он и не попытался оттормозиться, проверить, не зацепил-ли он кого. Посмотри, на ютубе масса видео о грузовиках без тормозов.
А то, что они не следят за состоянием своей же тормозной системы, это они молодцы и оправдание? Если бы это были форс мажор, то едва ли бы скопилась масса видео о грузовиках без тормозов.
Лично видел и разбирали новый(!) камазовский тройной защитный клапан (деталюшка из тормозной системы), купленный в каком-то придорожном магазине, у которого мембраны были сделаны не как положено, из армированной мбс резины, а из обычного и весьма сопливого дверного дерматина.
Его бы хватило бы чтобы проверить и удостовериться, что он работает нормально. (наверное -- мы его так и не поставили). Но проработал бы он недолго, а там... В зависимости от везения.
Вот как? КАК?! Это же, мать их, тормоза, ТОРМОЗА многотонной махины, ну?! А вот так.
Я так понимаю про банальный перегрев тормозоввы не слвшали. Так вот из за низкого качества колодок. Могут тормоза поплыть и на легковушке. Низкого качества я имею в виду контрафактную продукцию под именем именитого бренда.
это вопрос скорее не к водиле, а к фирме, в которой он работает. к механикам, которые машину обслуживают.
часто стараются укатать технику в говно, а потом хоть ядерная зима - плевать.
Со страшным перегрузом в рейс идти - пожалуйста. без напарника 24 часа за баранкой - да сколько угодно. Не раз, например, наблюдал как водилы ночью на прямой трассе засыпают - это видно, когда грузовик начитает терять скорость, а потом опять наращивать - т.е. человек начинает дремать, нога сползает с педали, ему сигналят и все повторяется. А когда большегрузы еле ползут в гору, или тупо визуально сильно видна "просадка" - это все перегруз.
Миннимум затрат при максимуме прибыли, вот такой, сцуко, девиз. а на ТБ плевать.
Так все равно за неисправность любой из систем отвечает водитель, убедиться в надёжности систем непосредственно его прерогатива. Он в праве отказаться от управления неисправной машиной. Вернее, даже обязан отказаться. Фирмы будут сральниками, покуда работники сами позволяют относиться к себе подобающим образом. Если они будут массово слать в хуй оборзевшее начальство, а на любые нарушения их прав обращаться в соответствующие органы, то проблема исчерпает сама себя. Ну, если ещё и не будет "чёрной" рабочей силы, вы понимаете, о чем я. Но тут уже зона ответственности государства и его взаимодействия с фирмами.
Но я понимаю, о чем ты, да. И это печально всё очень :(
Ну, если ещё и не будет "чёрной" рабочей силы, вы понимаете, о чем я.
только хотел об этом написать, а ты опередил. да, есть водилы с Украины (по крайней мере с в той фирме, с сотрудником которой я общался), которых текущая зарплата устраивает, для них это вполне приличные деньги. наши даже если уйдут, то всегда придут не, кто согласен работать в таких условиях....
Тут либо жизнь, либо смерть или инвалидность. Либо адекватность и ответственность, либо феерический долбоебизм. Сам поймешь куда себя в последней вилке отнести?
Ты ездил по трассе на скорости хотя бы в 80 кмч? Там эти пешеходные нерегулируемые просто не видно. Среагировать на них сложно, а фура такая просто не останавливается. В этом видео идиоты -только родители, которые идут по сути под поезд переходя пути в обозначенном месте. Это не даёт никакой гарантии. Водила фуры тут сделал максимум после того, как понял что происходит, для того чтобы спасти жизни.
Да ладно, там сначала знак-светоотражалка за сто метров обычно, потом разметка на дороге (тррр-трррр), потом знак перед самым переходом. Чтобы не заметить, надо зрение иметь, как у меня, отсутствие слуха и железную жопу, но мне в жизни права не дадут, а эти как-то водят.
Но даже больше, чем такие фуроводы, меня бесят мудаки на серых/грязных машинах без подсветки. Суки, я вас заметить могу с расстояния не больше 15 метров, вы с асфальтом сливаетесь! Такие еще и на переходах не тормозят, а потом орут, что я слепая и куда пру. Да, блядь, я слепая, у меня справка есть, я тебя вообще не видела, нинзя ебаный!
Извините, накипело.
З.Ы. За компом работать могу, оптимальное расстояние в очках, на котором я вижу объект - 30 см, всё, что дальше метра - плывет. Операция не поможет.
Ну у нас вообще приличный процент мудорасов, которые думают, что они наебали систему и экономят бензин (что опровергнуто экспериментами) ездя на противотуманках. Или без фар. А фары реально даже днём видно за сотни метро.
Ну так не надо наверно на фуре в черте населеного пункта ездить с такой скоростью:) дистанция и аккуратное вождение со соблюдением адекватного ситуации скоростного режима это не про фуру видимо.
Не ей, а водителю фуры. Если перейдешь на Ютуб, оригинальное название видео:
Фура пронеслась в десятке сантиметров от женщины с ребенком на «зебре».
Ну и пидорас на самом деле водитель фуры: зебру видно издалека, притормаживать можно начать заранее, тут отмазки про многотонную махину не катят. С тормозами у него тоже полный порядок, если бы колодки были неисправны, проводке это не повредит, стоп-сигналы все равно бы горели. Однако заметно, что притормаживать он даже не пытался.
Это не отменяет ебанутости методики пересечения дороги мамашей, толкающей коляску. Ну а спросить водителя фуры, всё ли в порядке у него с рабочей тормозной системой, никто не успел
Малоуважаемый. Ты с разумом не в ладах от природы или у тебя с ним личные счеты? Коляску надо было тащить за собой? Фура в этом ряду ехать не должна (ИМХО, могу ошибаться). Скоростной режим, на первый взгляд, нарушил. Перед "зеброй" не сбросил скорость, да и потом тоже. Не пропустил пешеходов. Ну а если у него еще и с тормозами проблемы были, то вопрос - хули он вообще поехал.
