Хули,она в процессе успела попрощаться по телефону,закрыть приложение,убрать телефон в карман. И полезла в машину....наверное бибикала там. А полицейский просто дёрнул ручник. У мужиков на это дело рефлекс с детства. Мы ловко умеем хватать и дергать.
Парень приглдасил девушку в кино, сходили, потом в кафе - сходили, потом проводил домой и думает: "Надо как-то дело продвигать", достал член и вложил ей в руки. Девочка с диким криком судорожно нашаривает ключ от домофона, влетает в подъезд, вбегает на 9ый этаж, ищет ключи от квартиры и, вдруг, слышит сзади тяжелое дыхание. Поворачивается, а там этот парень, и говорит: "Девочка, а ты хуй - то мой, отпусти!"
Парень с девушкой в кино на местах для поцелуев. Фильм уже заканчивается. Он ей —Фильм кончается, а мы даже не поцеловались! —Вообще-то я тебе минет сделала! —Мне?!!!!
Вы же всё это про ручной тормоз говорите? И я так понимаю у всех тут много знакомых девушек которые умеют в контролируемый занос? Или вы про это самое...???
У меня ручник в новой машине педалька с самого лева внизу под ногу. Рукой не дотянешься. С другой стороны, пока на P коробку не поставишь двери не открываются :-)
какой экипаж? французских слов нахватаются, которые к тому же значат не само движущееся средство, а группу людей выполняющих различные функции, для совместного управления
У меня еще и усилие приложить надо, что бы поставить, ну и она орать начинает если начинаешь на нее нажимать. а еще она на уровне голени, это надо ловко извернуться что бы ее нажать
Да теоретически понятно... Но стремновато, на красную кнопку похоже. 100 раз подумаешь сначала. От такой обычно купол отстреливает и катапульта срабатывает )) Ну или таймер обратного отсчета включается.
Что в недоРенже ( первое фото) что тут, при открытии двери машинка автоматически становится на паркинг. Знаю, потому как работаю в сервисе. Невозможно выйти из современной машины, оставив ее на нейтрали для подьемника.
Владельцы автоматов (я с вами, тоже выслушиваю вот эти "Фууу, никакого контроля сцепления" от жигулевских экспертов) нейтраль включают чуть реже чем никогда, да еще ручник вот такой как у вас (и у меня) сам затягивается при выключении зажигания. На сколько это удобно словами не передать.
Слышал такие страшилки, но за 3 зимы не примерзли ни разу пока. Хотя я не живу в регионе где зимы суровые. Минимум -10 -15. И в любом сервисе, где могут к мозгам комп подключить должны уметь отключать эту функцию.
Рено каджар, ручник сам затягивается если машина на драйве но стоит и при этом отстегнут ремень безопасности. Я так один раз в пробке офигел когда остановился и решил куртку по-быстрому снять
Хорошая опция. Надо у себя проверить. Стоишь на долгом светлофоре, запамятовал что на драйве, полез что-то там на заднем проверить и укатился в бампер впереди стоящего. А так отстегнулся, а машинка за тебя подумала.
4
DELETED
Ну так она укатится только на нейтрали. Моя в принципе не укатится - потому либо сама встанет на ручник, либо паркинг, либо автоматический тормоз.
Но просто парковаться - без проблем. Я уже так привык настолько, что в других машинах вместо того чтобы ручку дёрнуть, начинаю ногой внизу педальку искать.
Три оборота через голову в ближайший кювет, всё и так заклинило, а машина до кучи держит двери запертыми. Там где электроника вмешивается в любые ограничения виноват можешь оказаться далеко не сам.
При обнаружении столкновения электроника как правило отрубается, там ж не дураки в инженерных отделах сидят, поумнее нас с вами. Потом тестов доху много для сертификации делают. Даже есть клеммы с пиропатронами на аккумах, которые отстреливаются во время аварии, чтоб не было подачи питания и даже искры лишней. А вы говорите о таких авариях и заклинивании из за электрозамка.
Я включаю D, когда отъезжаю, а переключаю в P перед глушением машины. Мне на 3 секунды остановки в паркинг переводить? Маразм же, ну.
З.ы. К слову насчет выкидывания на ходу. Когда меня спрашивают, что за две кнопки около ручки кпп с нарисованными сидениями (подогрев передних) я отвечаю, что это личные катапульты =)
В моей телеге двери блокируются на ходу и в любом случае надо кнопку нажимать, чтобы пассажиров выпустить. Поэтому переключение на Р не так уж и страшно
В моей повозке можно программировать через бортовой - блокируются двери при движении или нет. Я выбрал чтобы не блокировались, хоть это и бьёт по безопасности, но гораздо удобнее..
В большинстве случаев, это не перепрограммировать надо, а просто в меню бк или сигнализации переключить. И водительская изнутри, должна таки открываться, даже при закрытом замке. Это вроде как норма безопасности.
Задние насмерть лочатся (типа от детей), а водительское и пассажира можно принудительно открыть из салона. Я особо не разбирался, меня "настройки по умолчанию" устраивают
Однажды задний пассажир открыл дверь прямо под нос проезжающему автомобилю. Обошлось. Теперь рад, что я сам позволяю выпускать пассажиров, отмыкая им дверь, смотря в зеркало
У меня с завода задние двери открывались принудительно. Но поскольку нахер надо штатную сигналку, моя Пандора не позволяет открыть пассажирские двери в том числе переднюю при включенной блокировке, но в случае дтп она сама их разблокирует
1
DELETED
В целом может это сделано, только на водительскую дверь, ну это было бы логично.
С другой стороны, пока на P коробку не поставишь двери не открываются :-)
хм...а на нейтралке? что за авто если не секрет? у меня японец как-то был старый, тоже с ножником, но спокойно двери открывались. Первый раз о таком слышу, как-то это сомнительно с точки зрения безопасности(вдруг авто горит или дтп или еще что, там не будет особо времени, чтобы на паркинг ставить).
Двери прям не открыть? Я знаю что бывает ключ не вытащить, но блокировка дверей это же страшное дело. Мало ли какая хуйня случится, а у тебя двери заблокированы.
Зато в неё 8 человек влезает, полный привод и электродвижки на задних колёсах в 180 дополнительных лошадей. А уж какая плавность хода у КПП с восемью передачами в комбинации с подпирающей бензиновый двигатель электросилой :-)
Я купил себе десять лет назад камри. Привезли мне ее на эвакуаторе. Долго не хотела скатываться, но друзей много и мы ее скатили. Пока я оформлял там что-то, друзья метров десять до парковки дотолкали. Ебучая педалька. Только через несколько дней мне безызвестный ныне герой показал где ее заныкали.
1
DELETED
Не владел тачками с автоматом, но всегда казалось, что автомат в режиме паркинга не удержит авто на уклоне. Я не прав?
Удерживает. Ну и видимо до определенного значения. Я как-то заглох и ступил, на ходу паркинг включил. По звуку было похоже на храповика работу. Охуел конечно чего уж, с себя больше. Но без последствий.
Вот тоже так думаю. Если говорить о механике, так её вообще легко толкнуть, когда стоит на первой. Хотя, говорят, что нужно ставить на заднюю, чтобы вперед не катилась.
Удерживает. Но я и педальку стояночного тормоза вдаливаю не ленюсь. Зато помощник начала движения на склоне у автомата на высоте. Машина трогается с места в гору или под гору идеально, не откатившись
Паркинг - это мелкая собачка, которая втыкается в шестерёнку и стопорит всё. Если вдруг не удержит - коробке пизда, с железкой в шестерёнках потом ездить)))
Один раз нажимаешь - она фиксируется утопленная как тормоз. Давишь на неё же второй раз - она разблокировывается и возвращается вверх в исходную позицию.
Сосед по гаражам поставил на нейтраль без ручника свой таурег, выбросил мусор в бак, а тачка начала катиться назад с пригорочка по льду. Мужик хотел остановить, но споткнулся, упал, ему тачка по ногам проехалась. Вывод-лучше поставить на парковку и дернуть ручник, хуже не будет никому)
Это ещё Хорошо например если ручник стандартный. Сейчас на туареге у меня кнопка а на Финике и мерсе вообще ножной был. Это я к тому, что нужно и вовремя сориентироваться.
Это как у меня с женой. Если у ней что-то падает, она ещё отходит и внимательно смотрит на падение чтоб не дай бог ничего не мешало. Я же рефлекторно пытаюсь смягчить падение всеми частями тела.
