Почему в стране, среднегодовая температура в которой МИНУС 5 градусов - ни один серийный отечественный автомобиль не оснащается предпусковым подогревателем?
Зимой. Завожу машину, включаю электрический обогрев ветрового стекла, беру щётку, сметаю снег (крыша, боковые стёкла, капот...). Пока очищаю, двигатель прогревается, ветровое стекло оттаивает. И можно ехать.
С вебастой, конечно, будет лучше. Но и без неё тоже нормально. Скажем, удобства есть, но не готов платить за это. Тем более, езжу редко, зимой бывает, что не чаще 1-2 раз в неделю. За три года пробег меньше 25 ткм.
Я всю жизнь прожил в Приморье и всегда имел много контактов с жителями Хабаровска и Комсомольска, был там не раз, как и в Благовещенске. Так вот, на моей памяти никто не занимался таким, чтобы прогрев двигателя ставить, поскольку относительно свежие японские машины на нормальном масле нормально заводятся.
Товарные машины могут быть как с предпусковым так и без оного, устанавливает его диллер. Опция он потому что он нужен как я и указал выше не всем. Ты же утверждаешь что его не устанавливают вовсе. И кто же из нас дебил?
Ты всё же подтверждаешь что не очень умный? Если у тебя в машине стоит руль и колеса, то они у тебя бесплатные? Точно за них же и платить не надо вроде как. И страна у нас маленькая нет у нас Юга без зимы и Севера с -50, потому препусковой нужен всем да? Если и была? Ппц ты недалекий
У меня стоит вебаста. Вопрос же не только ы способности автомобиля заводится в мороз. С телефона запускаешь, через полчаса подходишь - стекла оттаяли, в машине тепло, сел, завел и поехал. Прогревать, стекла скоблить - нунахер
А кто будет вместо Вас - страдать? А??? Иш-ты какой нарядный - вебасту он поставил. Комфорта он захотел. А дедЫ по-твоему - за вот ЭТО вот кровь проливали, чтобы ты иноземную подогревалку в отечественный автопром - засовывал???
А тут вот через одного на голубом глазу утверждают, что "и в минус трицать заводица", и нахуй он не нужОн, этот подогреватель.
Потому что эксплуатация антифриза и двигателя при температуре в -5° С на исправном автомобиле с исправным аккумом не вызывают вообще никаких проблем. И в -20 то же самое. А во многих регионах про -20 вообще только в книжках читали.
какой смысл половине страны платить за автомобили, оснащённые предпусковыми подогревателями, если они понятия не имеют, что это такое и зачем оно в природе существует? 😄😄
А проблему посадки в холодный салон решает сигналка с автозапуском, минут на 5-7, для сугрева интерьеру 😁😁
Да всë просто. Куча свинок активно постит и продвигает нужные новости. Взять ту же ненависть к АвтоВАЗу и другим отечественным авто. Уже тысячу раз авторов тыкали носом в причины такого положения дел и необходимость сохранять отрасль, но опять всплывают долбоëбы и хрюкают про то, что наши машины слишком дорогие, авто не качественные и вообще надо всë закрыть. О том, как отреагируют ценники импортных авто, куда пойдут рабочие, что будет с технологиями в стране и еë самостоятельностью, эти долбоëбы не думают.
- стадо ватномарлевого пидарья стонет о необходимости сплотицца в кольце врагов и встать обеими грудями на защщиту традиционных ценностей в виде восьмиклаппанного хлама, у которого ремень ГРМ не выхаживает больше 30 тык и требует замены ПО ИНСТРУКЦИИ ПРОИЗВОДЯТЕЛА.
Ну не скажите. У меня дизель, и без догревателя движок зимой не согреешь, а значит и печка толком не работает. У меня предпусковой подогреватель может работать как догреватель.
Почему для юга страны, где дневная температура летом достигает 40 градусов, салон при этом нагревается до 60, не сделать опцию охлаждения руля или более затемненное лобовое и боковые стекла?
Почему в стране, где столько площадей с вечной мерзлотой или вечным болотом не делать 100% автомобилей на гусеницах? И еще много тупых вопросов тут будет кроме стартового.
Потому что легковые автомобили гражданского назначения - должны соответствовать установленным нормам для их безопасного передвижения по т.н. "дорогам общего пользования". На "дороги общего пользования" - так-же существуют установленные государством стандарты и нормативы.
Когда указанные "дороги" будут представлять собой "вечное болото на вечной мерзлоте" - стандарты и нормативы будут пересмотрены.
