Дизель vs Электро⁠⁠

Да ну пускай кричат. На то он и маркетинг. От пластиковых пакетов тоже уже давным давно все отказались (сарказм)

Продолжут производить авто с ДВС для стран 2го и 3го мира и шведы будут Вольво из России гонять. Если конечно страны полный запрет или дикие налоги не введут на ДВС.

а что люди берут машины с 200+ кобыл что бы потом боятся к педали газа прикоснутся?

Максимальное расстояние на одной зарядке с реальной эксплуатацией очень слабо связаны. Если правильно помню как они сами это объясняли, то они так делали во избежание риска остаться с пустыми аккумуляторами, все время поддерживали не менее трети, иногда половины емкости. Зарядок не так уж и много по сравнению с заправками - есть участки где они часто натыканы, а есть где гораздо реже, если учитывать только среднее по больнице, можно и где-то в поле встать. Плюс различаются цены, а они старались экономить, поэтому заряжали полностью аккумы на дешевых зарядках, даже если проезжали 50км.

13 раз за ~2 400 км

полагаю они заряжали ее каждый раз когда была доступна зарядка на столько на сколько позволяло время, каждые 180км вышли размялись попили кофе поехали дальше. зарядка до 60-70% намного быстрее чем зарядка до полного.

и вообще дальние поездки это не конек электромобиля, в чем смысл сравнения не понятно. Сравнили бы среднюю езду по городу.

P.S. У дизельного хс60 в паспорте указан расход по шоссе 4.7 на сотню, округлим до 5, а значит что на баке в 60л он должен проезжать минимум 1200км, но чет как то не удалось

ну они пользовались быстрой зарядкой, поэтому такое расстояние маленькое) так-то у яги запас хода больше 400 км, тот же Академик в своё время эксперимент провёл

Погода. В средней полосе зимой сразу треть акка вычитай. А где-нибудь в Якутске тесла вообще никуда не поедет и будет до лета на зарядке стоять.

Да бля. Ну уже 5е сообщение подобного рода.

Первые 50% заряжаются очень быстро порядка 20 минут.

Это как раз выпить кофе и проехать 2-3 часа.

Какой смысл дербанить батарейку на зарядку в 8 часов, чтобы проехать 5?

Ну где они 500+ ездят то. Посмотрите реальные обзоры.Даже тесла с самым большим акумом.  выходит в нормальной эксплуатации 400км и зимой сползает до 300км ,а то и меньше. Но  в форм факторе город-работа,этого вполне может хватать.

Ничего странного. Печка Лифа - 7квт. Каждый час, вне зависимости от пробега.  Поэтому, на электромобили ставят дизельные автономки.

Так автомобиль с запасом хода 500км стоит как правило столько же как MB S560 Long... Большинство не покупают себе тачки за 100+к евро.

А если брать обычную жоповозку, типа Leaf - 200км в идеальных условиях. Фактически 100км.