Серия «Технологии, наука стартапы, изобретатели, хайтек»

автор Заки Хеннесси

Отвечая на вопрос, поставленный в заголовке: нет (по крайней мере, пока). Но есть шанс, что некоторые из последних разработок в области создания музыки с помощью ИИ могут помочь вам начать путь к славе.

Я сам музыкант-любитель; каждый месяц я трачу часы на сочинение, запись и продюсирование собственных джемов, которыми делюсь с друзьями, а иногда даже публикую в Интернете.

Поэтому, естественно, я был весьма заинтригован, когда увидел электронное письмо с предложением HitCraft , нового приложения на основе искусственного интеллекта, которое обещает использовать мощь генеративного искусственного интеллекта , чтобы «превращать наброски в отточенные песни за считанные минуты».

Пообщавшись с создателями HitCraft, я могу сказать, что здесь, безусловно, есть что-то полезное, хотя я не думаю, что готов назвать опыт HitCraft билетом в один конец к месту хедлайнера на фестивале Coachella.

ИИ для любителей напевать

HitCraft — это ответвление крупной израильской музыкальной компании Session 42 , основанной в 2021 году. Несмотря на свою относительно молодую историю, Session 42 стал заметным брендом в Израиле благодаря смекалке своих соучредителей.

Они построили студию площадью 600 квадратных метров и начали подписывать контракты и развивать неизвестных артистов. Со временем они расширили свою деятельность, включив в себя распространение музыки, издательское дело и другие аспекты бизнеса. Они выпустили 160 песен с известными артистами в Израиле и за рубежом, завоевали награды и даже участвовали в песенных конкурсах Евровидения ( по сути, они являются продюсерской группой, стоящей за «Unicorn» Ноа Кирела ).

Когда несколько лет назад технология генеративного ИИ начала набирать обороты, соучредитель и генеральный директор Session 42 Оуди Антеби направил компанию в сторону создания музыки с использованием ИИ, что привело к созданию новой платформы для создания музыки на базе ИИ.

Воспроизведите идею песни в HitCraft, укажите, в каком жанре вы хотите, чтобы звучала эта песня, и приложение добавит инструменты к вашей записи и предоставит варианты того, как может звучать ваша песня.

Подробнее об ИИ

Как только вы выберете одну из трех или четырех демонстраций, ИИ приступит к работе и в конечном итоге предоставит вам готовый продукт, которым вы сможете поделиться со своими друзьями, семьей и поклонниками.

Если вы перфекционист, вы можете загрузить данные виртуальных инструментов (в индустрии их называют MIDI) и необработанные аудиофайлы («стемы»), импортировать их в любую предпочитаемую вами платформу для микширования музыки и экспериментировать с ними, пока они не будут звучать идеально.

Антеби говорит, что в зависимости от конечной цели песни «мы даем вам то, что на 80 процентов соответствует профессиональному качеству для радио или потокового вещания».

Он отмечает, что многие пользователи, скорее всего, будут удовлетворены продуктом, который предоставляет HitCraft после первоначального процесса обмена.

Превратите свои демо-записи в полностью готовые песни. (Есть опция русские субтитры)

Удержание людей на рынке

Я слышу, о чем вы думаете. «На дворе 2024 год, и я много знаю о генеративном ИИ — если эта платформа умеет создавать песни, значит, она была обучена на большом наборе данных о музыкальном производстве, верно?»

Отличный вопрос.

Технология HitCraft основана на библиотеке жанрово-специфических произведений, созданных реальными продюсерами. ИИ использует их для обучения и генерирует уникальные вариации этих шаблонов, адаптируя их под оригинальную песню пользователя.

Теперь вы можете спросить: «Хорошо, но разве это не исключает музыкальных продюсеров из игры? Разве они не должны зарабатывать деньги за свою работу?»

Я задал этот вопрос и получил от Антеби достойный ответ.

Он считает, что, работая напрямую с продюсерами и позволяя им получать оплату, когда пользователи выбирают их шаблоны продукции, они сохраняют индустрию производства в курсе событий, одновременно предоставляя музыкантам более широкий доступ к ремеслу.

«Люди называют нас дружественной к отрасли (музыкальной платформой на основе ИИ), потому что, во-первых, мы даем возможность продюсерам; во-вторых, мы подталкиваем пользователей загружать и использовать подключаемое программное обеспечение, которое использовали эти продюсеры; и, в-третьих, мы демократизируем все это для авторов песен, для людей-творцов», — говорит он.

Этот аспект «человеческих творцов» является важным фактором в философии Antebi и команды, стоящей за HitCraft.

«Желание создавать музыку никогда не исчезнет. Мы не боимся, что ИИ когда-нибудь заменит это желание», — говорит Антеби.

«Вопрос в том, каким будет баланс? Если все полностью перейдут на музыку, созданную ИИ, и она составит 95 процентов от всей создаваемой музыки, то это очень прискорбно. Я думаю, что люди все равно захотят почувствовать эмоции человека, пишущего песню. И поэтому мы хотим дать людям-творцам возможность самовыражаться; мы хотим сохранить жизнь людям-творцам на долгие годы”.

Та часть, где парень рассказывает об их миссии.

Цены пока не определены, но компания рассматривает как модель оплаты за каждую песню, так и модель подписки.

Разовая постановка может стоить около 50-60 долларов, в то время как ежемесячная подписка может варьироваться от 30 до 200 долларов в зависимости от использования.

В то время как музыкальный мир сталкивается с влиянием GenAI и с тем, что это значит для креативщиков, HitCraft стремится найти баланс, расширяя возможности людей-создателей с помощью искусственного интеллекта, а не заменяя их полностью.

Достигнет ли это цели? Поскольку закрытая альфа-версия и, возможно, бета-версия будут открыты для широкой публики, мы, безусловно, увидим довольно приличные результаты.

Перевод с английского

ИСТОЧНИК

Израильские стартапы в секторе искусственного интеллекта ( ИИ ) стремительно опережают своих коллег, не связанных с ИИ, в гонке за привлечение финансирования и позиционируют Startup Nation как мирового лидера в области ИИ, говорится в новом отчете.

На долю компаний, занимающихся ИИ, в настоящее время приходится 30 процентов из более чем 7000 стартапов страны, но они привлекают 47% всех инвестиций.

«Израиль находится в авангарде глобальных инноваций в области ИИ, чему способствует исключительная экосистема стартапов, академических кругов и многонациональная поддержка», — сказал Ави Хассон, генеральный директор Startup Nation Central , некоммерческой организации, которая содействует инновациям в израильских технологиях и опубликовала отчет « Израильский центр мирового уровня в области ИИ: лидерство через прикладные инновации ».

Согласно отчету, Израиль быстро становится мировым лидером в области инноваций в области искусственного интеллекта, особенно в здравоохранении , климатических технологиях и робототехнике , а также в сфере кибербезопасности и агропродовольственной отрасли (сельское хозяйство и производство, переработка и распределение продуктов питания).

Мировые технологические гиганты, включая NVIDIA, Microsoft, Google, Amazon, Meta и Apple, вкладывают значительные средства в экосистему искусственного интеллекта Израиля, а в Израиле расположено более 400 многонациональных исследовательских центров.

В отчете говорится, что количество стартапов в сфере ИИ в Израиле почти утроилось с 2014 года — с 783 до 2170. В общей сложности в 2023 году они привлекли $3,9 млрд финансирования.

За тот же период число компаний, не связанных с ИИ, выросло чуть менее чем на 12% и составило 5507, что позволило привлечь в прошлом году 4,4 млрд долларов.

В отчете подчеркивается растущий разрыв между стартапами, использующими ИИ, которые демонстрируют большую устойчивость и рост, и другими технологическими компаниями.

Подробнее об инновациях

Но это также показывает, что в целом количество новых компаний и уровни финансирования резко сократились по сравнению с пиковым значением 2021 года.

В отчете говорится, что успех стартапов в сфере ИИ, по сравнению со стартапами, не связанными с ИИ, подпитывается надежным финансированием на ранней стадии. Инвесторы осознают их потенциал и с большей вероятностью предоставят больше финансирования.

Доля инвестиций в стартапы в сфере ИИ в Израиле, по сравнению со стартапами, не связанными с ИИ, обычно в три-четыре раза выше, чем в Европе или США.

«Мы находимся в начале эры искусственного интеллекта и ускоренных вычислений», — сказал Арик Кол, руководитель программы Inception Startups в Израиле, реализуемой компанией NVIDIA, мировым лидером в области искусственного интеллекта и ускоренных вычислений.

«Учитывая потенциал трансформации отраслей стоимостью в триллионы долларов, сейчас самое время для израильской экосистемы активизировать свои усилия и зарекомендовать себя в качестве мирового лидера в области ИИ», — сказал он.

Израильский ИИ преобразует здравоохранение посредством применения в медицинской визуализации, электронных медицинских картах и открытии лекарств. В робототехнике он находится на переднем крае перехода от одноцелевых к универсальным роботам.

А в области климатических технологий ИИ помогает решать задачи моделирования погоды, геопространственного мониторинга, устойчивого сельского хозяйства, предотвращения лесных пожаров и оптимизации возобновляемых источников энергии.

Перевод с английского

ИСТОЧНИК

Хотя страны происхождения не упоминаются в списке журнала TIME «Лучшие изобретения 2024 года» , мы обнаружили девять продуктов, задуманных в Израиле. Сине-белые изобретения включаются в желанный список уже несколько лет подряд .

TIME запросил номинации от своих редакторов и корреспондентов по всему миру, а также через процесс подачи заявок онлайн, уделяя особое внимание таким развивающимся областям, как здравоохранение, ИИ и зеленая энергетика. Каждый претендент оценивается на основе таких факторов, как оригинальность, эффективность, амбициозность и влияние.

Редакторы TIME поясняют: «Результатом стал список из 200 новаторских изобретений (и 50 изобретений, заслуживающих особого упоминания), включая самый большой в мире компьютерный чип, человекоподобного робота, присоединяющегося к рабочей силе, и биолюминесцентное комнатное растение, которые меняют то, как мы живем, работаем, играем и думаем о возможном».

Израильские продукты, которые мы нашли в списке:

• Носимое устройство для дистанционного контроля беременности Invu от Nuvo , которое позволяет дистанционно проводить нестрессовые тесты плода (категория «Домашнее здоровье»).

• Компания Aporia Guardrails разработала платформу, фильтрующую плохие ответы чат-ботов, основанных на технологиях искусственного интеллекта.

• Компания OrCam Hear, еще одно детище профессора Амнона Шаашуа, создала наушники, позволяющие пользователю возможность сфокусировать слух на своём ближайшем окружении. Идея заключается в том, чтобы облегчить жизнь людям, страдающим от сенсорной перегрузки, таким как люди с аутистическим спектром или слабослышащие.

• Системы технического осмотра транспортных средств UVeye , которые автоматически проверяют автомобили на наличие повреждений в течение 30 секунд (категория «Автомобили»). UVeye, о которой мы рассказывали в прошлом году, также фигурирует в списке «Самых инновационных компаний мира 2024 года» журнала Fast Company.

• Компания BeeHero Pollination Insight Platform разработала датчик для ульев, позволяющий анализировать поведение пчел и оценивать уровень их стресса.

• Компания InnerPlant CropVoice разработала патент, позволяющий растениям сообщать фермеру о своих потребностях.

• Emulait — настраиваемая детская бутылочка, имитирующая материнскую грудь, для детей, которым трудно сосать из бутылочки (особое упоминание).

• Чат-бот «Дэйв» от BelongAI для поддержки больных раком , обученный на восьмилетних данных реальных пациентов, чтобы отвечать на вопросы пользователей, а также просматривать и упрощать медицинские документы (особое упоминание).

• Компания D-ID Agents создала платформу, аватар искусственного интеллекта в человеческом облике, который слушает речь и отвечает человеческим голосом. Система D-ID Agents ощущается совсем как видеоразговор в Zoom с реальным человеком.

Перевод с английского

ИСТОЧНИК

И пока некоторые модели судов выходят из моды и больше никогда о них не услышат, один израильский стартап возрождает старое судно с помощью новых технологий, чтобы сделать его современным.

Компания Level Hydrofoils , как следует из названия, адаптировала традиционный гидрокрыло, чтобы сделать его более устойчивым, универсальным для индивидуальных пользователей и потенциально даже формой общественного транспорта.

Подводные крылья работают по тому же принципу, что и крылья самолета: они используют скорость судна для его подъема и движения вперед, создавая у пользователя ощущение полета по воздуху, а не движения по воде.

А поскольку он не прокладывает себе путь сквозь воду, а балансирует на тонкой лопасти, прикрепленной к погруженному рулю, он быстрее и тратит меньше энергии, чем традиционные лодки.

«Это чрезвычайно эффективно», — говорит генеральный директор Level Артур Янай изданию NoCamels. «Это позволяет сократить потребление энергии данным судном до 80 процентов».

Но то, что делает гидрокрыло таким энергоэффективным, также делает его таким сложным в эксплуатации и является одной из главных причин его непопулярности: чтобы удержаться на плаву на похожей на доску для серфинга вершине, опирающейся на эту узкую лопасть, требуются мастерство и большая практика.

«Это как удерживать метлу на ладони», — говорит Янаи, капитан запаса ВМС Израиля. «Вам придется выпить много морской воды, пока вы не сможете летать».

Запатентованная технология Level позволила избежать этого опасного периода обучения, используя встроенную систему стабилизации с помощью гироскопа для мгновенной регулировки и балансировки подводных крыльев с электрическим приводом, известных как e-foils, во время их движения.

Гироскоп встроен в основание электронной фольги и работает с частотой 100 Гц, объясняет Янаи, что делает его в три раза быстрее, чем у высококвалифицированных спортсменов, которые полагаются на свою быструю реакцию, например, гонщиков.

«В этой битве между человеком и машиной победила машина», — говорит он. «Машина может выполнять гораздо лучшую работу по стабилизации, чем человек».

Эта технология делает электронную пленку настолько прочной, что, по словам Янаи, обычному человеку требуется всего несколько минут, чтобы освоить ее и безопасно перевозить даже собаку.

Уровень Foils - Щенок-фольгировщик

«Благодаря нашей системе самостабилизации мы можем сделать весь процесс обучения таким же простым, как нажатие кнопки», — говорит он.

Пользователь просто нажимает кнопку взлета на палубе доски, и e-foil начинает двигаться вперед, поднимаясь из воды и при этом оставаясь устойчивым.

«Время от времени вы можете падать, но вы добьетесь успеха и обретете контроль за очень короткий промежуток времени», — говорит Янаи.

Аппарат оснащен приложением, которое позволяет пользователю определять скорость полета, а более опытные пользователи даже могут отключить гироскоп для обычного полета на электронном крыле.

Компания Yanai планирует использовать автопарки Level e-foil для сопровождения путешественников к водным достопримечательностям, что мало чем отличается от популярных экскурсий по городу на двухколесных сегвеях, освоение которых также требует короткого урока.

По его словам, это тоже был бы уникальный опыт, поскольку сегодня операторы foil предлагают только уроки, а не групповые экспедиции с семьей и друзьями.

“Представьте, что вы находитесь на озере в Италии и встречаете целую флотилию, или на красивом острове в Греции, в лагуне на Багамах”, - говорит он.

Максимальная скорость судна составляет около 35 километров в час, а запас хода — около 30–40 километров. Но, говорит Янаи, более отважные путешественники могли бы брать с собой на борт одну-две запасные батареи и легко менять их даже в воде — еще одна оригинальная особенность.

Level — портфельная компания IN-VENTech , стартап-программы муниципалитета Хайфы, структуры поддержки местных инноваций, которая сотрудничает, в частности, с Технионом — Израильским технологическим институтом , портом Хайфы и AWS .

Компания уже прошла этап проверки концепции и теперь располагает парком из четырех прототипов, которые она демонстрирует заинтересованным сторонам в Израиле и Европе.

Последнее препятствие, объясняет он, — это полная коммерциализация e-foils и начало массового производства. Это требует нового раунда финансирования для финансирования производственного процесса, в ходе которого компоненты e-foil будут производиться на Дальнем Востоке, а затем собираться в Израиле.

В настоящее время стоимость каждого электронного фольгированного устройства Level составляет около 14 000 долларов США, но, по словам Янаи, несмотря на высокую цену, стартап уже принимает предварительные заказы от «избранной группы» клиентов, готовых к поставке в следующем году.

«Мы создали самую безопасную доску для серфинга на подводных крыльях в мире, — говорит Янаи, — и это совершенно уникально».

Перевод с английского

ИСТОЧНИК

Intel Corp. сегодня представила свои решения ИИ следующего поколения, выпустив Xeon 6 и ускорители ИИ Habana Labs Gaudi 3, в очередной попытке захватить большую долю рынка чипов ИИ. Xeon 6 — последнее слово на рынке серверов и суперкомпьютеров, это основной процессор (ЦП) для серверов, который бросает вызов конкурирующему чипу AMD. Графический ускоритель Gaudi 3 был разработан в Израиле Habana Labs, израильским дочерним предприятием Intel. По данным Intel, Gaudi представляет собой соотношение производительности и цены в 1,8 раза выше, чем процессор H100 от Nvidia, работающий с языковыми моделями, а его рыночная цена оценивается примерно в треть от новой платформы Blackwell от Nvidia.

Intel заявляет, что Gaudi 3 был разработан с вдвое большей вычислительной мощностью, чем Gaudi 2, и вдвое большей пропускной способностью сети. Приобретение Habana Labs из Кесарии было большой надеждой Intel в области искусственного интеллекта. Она была приобретена в ходе процедуры, которую некоторые считают слишком поспешной, около пяти лет назад за 2 миллиарда долларов, и с тех пор компания претерпела множество изменений. Фактически, Gaudí 3 является лебединой песней израильской компании, которая до сих пор работала независимо, а в последние месяцы была распущена как независимая компания и полностью слилась с Intel. Основатели Habana Дуди Дахан и Ран Халуц покинули компанию, чтобы воссоединиться с соучредителем и серийным предпринимателем по производству чипов Авигдором Вилленцем, чтобы основать новую компанию под названием Touch, как сообщил в прошлом месяце «Globes».

Intel объявила, что Gaudi 3 будет интегрирован в серверы Dell, Super Micro и Lenovo.

Это будет последняя версия Gaudi в ее текущем формате как независимого бренда, после того как она не смогла захватить долю рынка по сравнению с конкурирующими графическими процессорами Nvidia и в некоторой степени AMD. Следующая версия будет интегрировать части графического ускорителя израильского процессора вместе с компонентами, ранее разработанными в Intel, и программное обеспечение "Falcon Shores".

Будущий чип должен быть выпущен в следующем году как процессор, ориентированный на запуск моделей ИИ (вывод), который, по словам компании, будет отличаться более низкой стоимостью по сравнению с конкурентами и на практике будет конкурировать с графическим процессором Nvidia для серверов. Intel осознает тот факт, что основная сложность в завоевании доли рынка заключается в том, что разработчики программного обеспечения адаптировались к среде разработки Nvidia, и поэтому обещает предоставить инструменты, которые помогут разработчикам перейти от существующих решений Nvidia к решениям Intel, такие как специализированные сайты, такие как GitHub, и платформы поддержки, такие как форум разработчиков Habana Labs.

Сколько будет стоить новый чип?

По данным «Forbes», сервер на базе Gaudi 3, как ожидается, будет стоить около 65 000 долларов, что составляет треть стоимости конкурирующего продукта Nvidia. Аналитики говорят, что новый чип, как ожидается, принесет Intel 500 миллионов долларов к концу года. Компания надеется пробить стеклянный потолок и зафиксировать значительный рост доходов от продуктов ИИ в этом году, включая процессоры Lunar Lake, которые обеспечивают возможности ИИ для ПК. У Gaudi есть преимущество, которого нет у Nvidia, а именно способность работать с популярными стандартами связи Ethernet. Intel пытается использовать это преимущество через альянсы с Samsung, Google и HPE. Nvidia, со своей стороны, пытается перевести рынок на стандарт Infiniband своей израильской компании Mellanox.

Процессор Gaudi 3 производится компанией TSMC, которая, хотя и конкурирует с Intel, производит все больше серий чипов, производимых ею. Всего несколько недель назад Intel объявила, что чипы Lunar Lake AI также будут производиться за пределами ее заводов. Исключением является новый Xeon, ядро которого производится на заводах Intel в Ирландии, а несколько других его компонентов, таких как компоненты ввода-вывода, производятся на заводах Intel в Кирьят-Гате (Израиль) и Аризоне.

Ранее 4 сентября ...

Израиль от начала до конца: Intel представляет процессоры Lunar Lake

Новые процессоры для персональных компьютеров, разработкой которых занималась израильская команда из Хайфы, оснащены движком искусственного интеллекта.

4 сентября Intel представила свои новые процессоры для персональных компьютеров под кодовым названием Lunar Lake, продаваемые как Core Ultra 200V, которые доступны для предварительного заказа и будут полностью запущены 24 сентября. Это самый передовой процессор Intel для персональных компьютеров на базе Windows. Он был разработан под руководством Израиля и производится за пределами Intel, конкурентом компании TSMC из Тайваня. Покупатели всех персональных компьютеров производства Lenovo, Samsung, Acer, Asus, LG и MSI, которые будут куплены с новым процессором, получат право на бесплатное обновление Copilot+, пакета приложений ИИ от Microsoft, с ноября.

Проектирование, архитектура и разработка процессора Lunar Lake, а также процессора следующего поколения Panther Lake, управляются из Хайфы израильской командой во главе с Зохаром Цабой, вице-президентом Client Development Group в Intel. Менеджером по разработке Panther Lake является Барак Хассон, а менеджером по группе и дизайну Client Development Group — Ярон Аланкри. «Три года назад мы определили огромный потенциал искусственного интеллекта в персональных компьютерах», — сказал Цаба в объявлении компании. «Мы решили инвестировать в разработку мощного движка ИИ, хотя в то время было неясно, как он будет использоваться. Сегодня мы видим, что это была правильная ставка.

«Проект Lunar Lake от начала до конца ведется из Израиля. Израильская команда отвечает за все критические этапы: определение продукта, разработку концепции, планирование архитектуры, проектирование и реализацию. В целом в проекте задействованы сотни инженеров и специалистов», — добавил Цаба.

Запуск Lunar Lake, о котором было объявлено на выставке Computex в Тайване в июне прошлого года, пришелся как раз на начало учебного года и как раз на праздники в конце года. Четвертый квартал традиционно был самым сильным для Intel, поскольку люди оснащали себя персональными компьютерами по выгодным ценам. Intel должна доказать, что она по-прежнему лидирует на рынке основных процессоров для персональных компьютеров, поскольку все больше компаний нацеливаются на нее, среди которых AMD, которая отнимала долю рынка у Intel, и Qualcomm, которая до сих пор доминировала на рынке процессоров для смартфонов, а теперь также пытается попытать счастья на рынке компьютеров. Пока что конкурирующие процессоры получили прохладные отзывы. Например, технологический сайт The Verge обнаружил, что компьютер Asus с процессором AMD не является достойным конкурентом компьютерам Mac от Apple, а процессоры Qualcomm подвергались критике за неидеальные возможности видеоигр.

Перевод с английского

ИСТОЧНИК

ИСТОЧНИК

ИСТОЧНИК

ИСТОЧНИК

Jeen.ai — новейшая разработка в недавно бурно развивающейся области генеративного искусственного интеллекта (GenAI), предлагающая корпоративную платформу для решения проблем, с которыми сталкиваются крупные организации при внедрении технологий искусственного интеллекта.

В число функций платформы входят решения для обучения ИИ, возможность выбора и сравнения различных движков ИИ, а также прямое управление бюджетом.

Идея заключается в том, что услуги Jeen.ai могут использоваться компаниями для создания лучших чат-ботов для взаимодействия с клиентами. В то же время платформа может анализировать разговоры, которые клиенты ведут с ее ботами, и предлагать компании аналитику на основе этих чатов.

«Организации по всему миру хотят использовать потенциал GenAI, но для этого требуются экспертные знания и полная сосредоточенность», — заявил генеральный директор Одед Тахори.

«Мы создали Jeen.ai для разработки превосходного продукта, который уже помогает организациям в Израиле и за рубежом извлекать выгоду из технологий GenAI, точно соответствующих их потребностям, что позволяет им быстро реагировать на изменения рынка».

Систему можно установить на различных облачных сервисах или локально, и она уже обслуживает десятки крупных израильских компаний, включая Isracard, Delek, Reichman University, Amdocs, Perrigo и Cellcom.

Компания является ответвлением One Technologies, которая сохраняет 25% акций. Jeen.ai работает независимо из своего офиса в Тель-Авиве с командой из примерно 25 сотрудников и активно ищет инвестиции для продолжения «органического роста», по данным фирмы.

Под руководством Тахори команда Jeen.ai имеет серьезный технический опыт в разработке программного обеспечения, аналитике данных и робототехнике. Среди руководителей команды следует отметить председателя Йосси Вольфа, основателя и партнера нескольких компаний в сфере робототехники и ИИ, включая оборонную компанию Roboteam и Temi , которая специализируется на решениях Robot as a Service.

Подробнее об инновациях

«Все наши знания, связи и опыт в разработке продуктов и создании международных дистрибьюторских сетей быстро интегрировались в Jeen.ai», — сказал Вольф.

«Наша миссия — создавать значительную бизнес-ценность с помощью инструментов ИИ для широкого спектра рынков и крупных корпораций как в Израиле, так и по всему миру».

Перевод с английского

ИСТОЧНИК

Поезда безопасны, надежны, экономичны и энергоэффективны. Они являются прекрасным видом транспорта практически во всех отношениях, за исключением одного. Промежутков между ними.

Для безопасности нужен большой, длинный промежуток между поездами. Нельзя резко нажать на тормоза и ожидать, что сотни тонн подвижного состава остановятся с дрожью.

Расстояние между поездами A и B должно быть не менее 1,5 км (почти миля), что означает, что на любом участке линии вы можете пропустить около 14 поездов в час.

Итак, пропускная способность железнодорожной сети фиксирована. Или, по крайней мере, была таковой до тех пор, пока два ветерана ВВС Израиля не придумали способ, который фактически удваивает ее.

Альберто Мандлер и Моти Топф, генеральный директор и технический директор DirecTrainSystems , соответственно, применили свои знания о дозаправке самолетов в воздухе к поездам на земле.

Вместе они придумали то, что они называют «динамическим сцеплением» (не путать с идеей Пэлтроу-Питта о сознательном расцеплении): это означает, что отдельные железнодорожные вагоны могут прикрепляться (а также отцепляться) во время движения с любой скоростью.

Пассажирский рейс в один пункт назначения может быть объединен на части пути с грузовым рейсом в другой пункт назначения, что будет считаться одним поездом и высвободит больше места для дополнительных поездов.

Железнодорожные операторы всегда могли сцеплять поезда, пока они стоят. Элементом, который меняет правила игры, здесь является возможность делать это без остановки поездов или даже замедления.

Подробнее об инновациях

DirecTrainS представляет презентацию для виртуального гала-вечера EcoMotion

Экономия времени и энергии

Представьте себе две ветки, сходящиеся в одну. Каждая ветка может пропускать максимум 14 поездов в час. Объединенная линия также имеет определенную пропускную способность.

Но он не может справиться с 14 плюс 14 с обеих веток. Это было бы переполнено и небезопасно. Динамическое сцепление позволяет 14 поездам на каждой ветке объединяться в пары – теперь по семь на каждой линии вместо 14.

Динамическое сцепление также обеспечивает огромную экономию времени и энергии. Один поезд использует столько же электроэнергии, выезжая со станции, сколько среднестатистическое домохозяйство потребляет за год.

Вот почему запатентованная система, разработанная Мандлером и Топфом, призвана произвести революцию в сфере железнодорожных перевозок.

Услуги контрейлерных перевозок позволяют выжать максимум из дорогостоящей железнодорожной инфраструктуры, которая так и не раскрыла весь свой потенциал за два столетия с тех пор, как Джордж Стефенсон подарил миру свой локомотив.

Поезда могут ходить гораздо чаще (и ходить гораздо быстрее), поскольку пропускная способность сети фактически удвоится.

Мандлер утверждает, что эта технология может сократить время в пути между Хайфой и Тель-Авивом с 55 до 35 минут.

Секретная формула

Так как же Мандлер и Топф на самом деле заставляют поезда сцепляться и расцепляться на большой скорости?

«Это наш секрет, как именно мы это делаем», — говорит Мэндлер. «Но вместо того, чтобы пытаться контролировать поезда, мы делаем это по-другому и используем вспомогательный механизм, который помогает соединять поезда». Он не выдает многого.

«Мы эксперты в установке новых систем на самолетах. Мы отвечали за заправку самолетов в ВВС, и мы переносим технологии с самолетов на поезда. Механизм имеет некоторые сходства».

Он объясняет, что самолеты летают со скоростью 700 километров в час, имея 6 степеней свободы (это мера их способности свободно двигаться и вращаться в трехмерном пространстве).

Поезда движутся со скоростью 40 км с 1 степенью свободы, что для человека, не являющегося инженером, кажется более привлекательной перспективой — более низкая скорость, меньше тряски.

Тем не менее, идея разместить переднюю часть поезда A так, чтобы она достигала, но не ударялась, задней части поезда B, все еще немного ошеломляет. Тем более, что технология DirecTrains для сцепок на скорости 40 км/ч в конечном итоге будет хороша для сцепок на скорости 120 км/ч.

То, что они разработали, в некоторых отношениях похоже на систему посадки по приборам (ILS), которую пилоты используют при заходе на посадку на взлетно-посадочную полосу. ILS обеспечивает горизонтальное и вертикальное наведение на короткие расстояния даже в условиях плохой видимости с помощью радиосигналов.

Испытания пройдут в 2025 году.

Технология DirecTrains продемонстрировала свою эффективность в симуляциях, но ее еще предстоит опробовать с использованием реальных поездов на реальных путях.

В настоящее время ведется производство необходимого оборудования, а в начале следующего года система должна быть опробована на испытательном полигоне во Франции.

Команда, базирующаяся в Зихрон-Яакове , на севере Израиля, затем должна будет работать над интеграцией технологии. Оборудование будет установлено в существующих поездах, говорит Мандлер.

«Пройдет еще год, прежде чем мы сможем протестировать его на реальной линии, включая всю инфраструктуру и сигнализацию», — рассказал он ISRAEL21c.

Первыми поездами, которые будут оснащены этой технологией, будут грузовые, а не пассажирские, в частности те, которые перевозят посылки для электронной коммерции.

«Это наш первый целевой рынок. Это называется средняя миля, доставка в главный узел за пределами города. В настоящее время это делается только грузовиками, потому что поезда, входящие в город, достигли 100-процентной пропускной способности».

Благодаря технологии DirecTrains один небольшой поезд для доставки посылок может исключить появление на дорогах до 15 грузовиков.

«Железнодорожные компании очень, очень консервативны, поэтому мы считаем, что пройдет немного больше времени, прежде чем они начнут использовать это для пассажиров. Сначала они захотят увидеть, как это работает», — говорит Мэндлер.

«Мы вложили собственные деньги в стартап. Теперь ждем полноценных тестовых условий, чтобы железнодорожные компании нам поверили. До сих пор они думают, что это научная фантастика».

Перевод с английского

ИСТОЧНИК