Новые контактные линзы обеспечат своего владельца зрением супергероя. Изделие все еще находится в разработке, но, как сообщает International Business Times, может поступить в продажу уже в 2017 году. Телескопические контактные линзы обладают почти трехкратным увеличением, которое осуществляется в мгновение ока в буквальном смысле этого слова.

Приближающие контактные линзы состоят из двух частей: внутренней области для нормального видения и внешнего кольца – для увеличения видимого изображения в 2,8 раза. Телескопический эффект создается вместе с очками, которые контролируют угол падения света на линзы. Когда свет попадает на внешнюю область линз, изображение увеличивается. Моргание правым глазом активирует функцию увеличения, а левым – возвращает нормальное зрение.

Новая технология дает также надежду миллионам пациентов, страдающих от потери зрения и макулодистрофии, самой распространенной причины слепоты у пожилых людей.

Мы считаем, что эти контактные линзы дают большие надежды слабовидящим людям и пациентам, страдающим возрастной макулярной дегенерацией. Для многих тяжелобольных это единственный шанс вернуть зрение. Линзы в основном будут использоваться для рассмотрения удаленных предметов, возможно, во время вождения или для распознавания лиц, — заявил изобретатель Эрик Трамбле из Швейцарского федерального технологического института (EPFL) в Лозанне.

Прототип телескопических контактных линз был показан в конце этой недели в ходе научной конференции Американской ассоциации содействия развитию науки (AAAS) в Сан-Хосе, штат Калифорния. Разработка изделия велась в сотрудничестве с Агентством передовых оборонных исследовательских проектов (DARPA), которое ранее на этой неделе заявило о запуске проекта по созданию новых протезов руки, которые чувствуют прикосновения.

Как сказал Трамбле, DARPA финансирует только перспективные вещи, не от мира сего. По его словам, агентство очень интересуется суперзрением и хочет создать бинокли, которые быстро накладываются на глаза и наделяют своего владельца сверхспособностями.

Однако пройдет еще несколько лет, прежде чем приближающие контактные линзы можно будет использовать в качестве помощи нуждающимся.

http://pikabu.ru/story/_3367851

Прочитал историю из соседнего региона. Решил написать как я принял решение купить новую нексию.

Жил тогда в Брянске. Был у меня Opel Vectra 90-х годов выпуска. И так меня эта ремонтная кабала достала, что было принято решение о его продаже, и покупке нового автомобиля. Оценив рынок и умножив его на жгучее желание Opel был выставлен за 65к рублей и продан через 2 дня. Взяв у жены ещё немного денег, справку о доходах, права и паспорт я открыл интернет и стал выбирать. Отбор проводил по двум критериям: цена на авто, цена на запчасти. Ибо Opel научил меня сначала запчасти искать). Короче выбрал нексию. Приехал в салон, заполнил бумаги на кредит. Через 15 минут уже пришло одобрение и стали заполнять ПТС и договор купли-продажи.

Теперь о ценах:
В комплектации "люкс" машина обошлась в 335к рублей. Из допов ничего не брал, ибо цены были неразумные. Для примера москитная сетка на радиатор 3,5к рублей.
КАСКО обошлось в 15к рублей в сумму кредита.
ОСАГО 4,9к за наличные.
Все. В подарок получил комплект зимней резины.

Отъездив 2к км приехал на первое ТО - 4к руб.
Купил сигналку с автозапуском - 3,4к. Установил сам.
Парктроник подарил друг на днюху. Цена примерно 2к. Установил сам.

На 2,4к пробега загорелся чек. Позвонил, сказали чтобы приезжал на следующий день. Оказалось датчик колен-вала из прошивки вылетел. Прошили заново.

Доездив до 8к км, поставил машину и переехал а Москву. Приехал через пол года, покатался, позвонил в сервис спросить про замену масла, заломили почти 8к, обосновав это тем, что я давно к ним не приезжал. Больше я им не звонил.
Заехал в MANN-FILTER. Там мне завели свою сервисную книжку и теперь замена масла обходится 1,8к руб.

На 32к пробега захотел посмотреть свечи. Потянул за провод первого цилиндра, он и отвалился. Сколько я на трех цилиндрах гонял хз. Купил новый комплект оригинальных Daewoo за 900 руб. Машина стала работать заметно тише. В тот же день попинал колеса и заметил люфт в переднем правом. Заменил подшипник (550 руб) и ступицу (900 руб). Менял сам. Заняло примерно 3 часа.

Машина у меня уже 2 года. Все работает. Немного доработал электронику. Все прелести типа автозапуска и парктроника обошлись в 5,5к рублей. Поломок на 2,5 рублей. Очень достойно. А, ещё и расход: от Москвы до Брянска доезжаю за 700-800 рублей, если ехать 100км/ч. Только бы вот багажник побольше)