Всех приветствую, после публикации предыдущего поста про переезд на Кипр, у меня в подписчиках прибавило до 50 чел, не знаю много это или мало по пикабушным меркам, но тем не менее, мне приятно, что есть заинтересованные люди.
Кому интересно вот ссылка на прошлый пост, хотя информации по факту там немного:
https://pikabu.ru/story/pereezd_i_zhizn_na_kipre_5650304
В начале поста аналогично выложу красивую фотку Кипра =) (честно взято у гугла)
Жилье
Этот пост я начну с жилья, почитав комментарии к прошлому посту про цены на жилье, я решил перепроверить, и действительно, я ошибся с ценами, реальность такова, что в Лимассоле самую паршивую квартирку, студенческий вариант, почти без мебели и ремонта, можно снять от 400 евро в месяц, это будет что-то похожее на это (все фото взяты с местного ресурса объявлений):
Крошечная студия, в жопе ближе к окраине, и с более адекватным ремонтом будет стоить от 500-600 евро в месяц, примерная такая:
А от 800 евро вы можете себе позволить более менее приятную, одно или двух-комнатную квартиру, в нормальном районе:
Так же не забывайте, немаленькие коммунальные платежи за электричество и воду никто не отменял, но об этом в следующий раз.
Если уж вы захотите купить здесь квартиру, то будьте готовы оставить 150-200к евро за минимальный нормальный вариант студии или 1-ком квартиры, все что ниже я считаю будет шлак.
На сколько я понимаю, рынок недвижимости тут лежит как у 80-летнего деда кот под лампой, вот карта с квартирами на продажу, как видите квартир очень много, но покупать их никто не торопится, много квартир пустует:
Транспорт
Итак, имея жилье, вам в любом случае нужно будет от этого жилья куда-то добираться, будь-то работа, магазин или на пляж.
Сразу видно, что город не очень любит пешеходов, и делает их жизнь совсем не сладкой.
Единственный автобус который ходит часто и постоянно - это 30-й маршрут вдоль набережной. Однако набережной город не ограничивается, и тут начинается ад: маршрутов немного, а те которые есть, могут ходить раз в 2 часа, а в выходные и то 2-3 раза в день. Никакого мониторинга автобусов нет, либо тебе везет и автобус приходит быстро, либо долго ждешь (почти так же как посылку с Али).
Стоит проезд на автобусе 1.5 евро. Автобусы не отличаются супер комфортом, похожи на наши Нефазы.
В итоге вариантов остается немного: очень долго ждать автобус, заказать такси или ходить пешком.
Я везде стараюсь ходить пешком, пока зима и не жарко - это не сложно. Но тут возникает вторая особенность местного транспорта: парковка.
Мне кажется кривая парковка стала национальным спортом, машины втыкают на все тротуары, которые тут и так узкие - два человека не везде разойдутся, а если стоит машина - то обходить только по дороге, уворачиваясь как ниндзя от машин:
В целом часто паркуются очень по-идиотски, лично я захотел создать стартап по переселению стопхам на Кипр:
Каких либо наказаний в виде штрафов или эвакуации я лично не видел ни разу.
Помимо автомобилей по городу гоняют множество скутеров, чаще всего доставка еды, посылок и тому подобное, носятся они как бессмертные.
Автомобили
Так как я сам являюсь автолюбителем, мне интересно все что связанно с машинами, если вам это не интересно можете сразу листать вниз.
Сразу хочу сказать что на острове левостороннее движение, и соответственно все машины с правым рулем.
Автопарк на Кипре различный, начиная от малышек смартов как на фото, и заканчивая суперкарами. Машин много, как японцев так и европейцев, немного корейцев и американцев.
Практически все машины такси - это мерседесы Е класса, с пробегами до миллиона километров, и как это ни удивительно, машины бегают и не особо ломаются.
Если сравнивать количество разных марок, то безоговорочно будет лидировать мерседес, тут их реально много, и как такси так и частных. Говорят их обслуживание здесь очень не дорогое.
Цены на авто сильно не отличаются, а чаще всего даже дешевле чем в России, к примеру мерседес как на фото выше, можно купить за 15-20к евро, Е класс в кузове W210 стоит примерно 5-8 тысяч евро. Старые машины 90х или начала нулевых, можно купить за 1000-3000 евро.
Обслуживанием машины тут не балуют, обычно меняют масло раз в 10 тыс. км, и едут в ремонт когда уже что-то отвалилось. Но приятно то, что на острове практически нет откровенного гнилья, даже авто 80х годов держутся, как никак климат тут более приятный для техники. Тот случай когда подвеска машины служит почти всю жизнь, а не сезон - два, ибо дороги тут тоже нормальные, не идеальные, но без больших ям.
Налоги на авто тоже немаленькие, но в принципе вполне подъемные. И считается налог от объема двигателя.
Стоимость топлива низкая, относительно Европы, но само собой дороже чем в России. Вот к примеру стоимость топлива на Лукойле (да, я тоже удивился что они тут есть):
Чтобы не утомлять читателя, на этом я завершу вторую часть, интересующие вопросы в комментариях приветствуются, пишите что хотите увидеть в следующих частях.
Кто ожидал от поста большего - извиняйте.
И на последок пара фоток интересных авто.
Спасибо за внимание, и удачи!