Истерия в США достигла своего пика. Наши заокеанские «партнеры», допустившие тотальное распространение коронавирусной инфекции и едва ли не спровоцировавшие гражданскую войну под своим носом, не прекращают попыток нагадить России. В последнее время западная элита активно пытается оправдаться за то, что «продвинутая» Америка до сих пор не создала вакцину от «короны».

Дабы перестраховаться Штаты придумали очередную байку о вездесущих российских хакерах, которые якобы пытаются получить данные об американских разработках. Делается это для того, чтобы вызвать сомнение у общественности. В таком случае США оставляют за собой право заявить, что это они изобрели лекарство от смертельной болезни.

На днях лидер республиканского меньшинства Палаты представителей Конгресса США Кевин Маккарти представил законопроект. Он предложил бороться с теми, кто пытается украсть американские разработки.

«Мы отказываемся допускать, чтобы наши инновации использовались Китаем, Россией или другими хакерами. Мы намерены предотвратить попадание лекарства в плохие руки, чтобы никто не мог использовать его в качестве рычага в своих злонамеренных целях», — заявил американец.

Сказки о русских хакерах начала распространять и Великобритания. Там с громким заявлением выступили представители Национальный центр кибербезопасности Великобритании (NCSC). Утверждалось, что Россия пыталась украсть данные о вакцинах.

Что характерно информация о хакерах появилась на фоне сообщений Минобороны РФ. Военное ведомство сообщило, что финальная фаза клинических испытаний вакцины от коронавируса закончена. Результаты удовлетворили специалистов – у добровольцев, испытавших на себе медицинский препарат, выработался иммунитет к «короне».

Не исключено, что неподтвержденные данные продолжать распространяться и другими государствами Запада. Вероятно, они объявили «коронавирусную войну» РФ.

https://vz.ru/news/2020/7/21/1051051.html

Пока мы все ждём выхода приемника LFA в лице одной из лучших моделей Lexus за последнее время — LC, японцы порадовали нас другим F в 2019 году — Lexus RC F (2020) и его трековой версией Lexus RC F Track Edition (2020).

RC F

Теперь купе Lexus RC F может похвастаться улучшенными характеристиками, пересмотренным дизайном и совершенно новой ограниченной версией Track Edition. С выпуском RC F Track Edition энтузиастам больше не придётся выбирать между роскошным автомобилем для городских улиц и серьезным гоночным авто для трассы. Сочетая роскошь и мастерство, Lexus создаёт модели с такими характеристиками, которые обычно предназначенными для экзотических спортивных автомобилей типа Huracan. Одна из таких как раз и является Lexus RC F Track Edition — пока что это верх F Performance, который только начинает по настоящему развиваться.

«Из новых RC F, Track Edition в частности, мы уже извлекаем выгоду от их появления, ещё до момента их первоначального запуска. Благодаря последним усовершенствованиям и предоставлению их публичности, эти модели помогают еще больше отличить марку F, показывая наши автомобили, как быстрые, долговечные и высокопроизводительные, с широким спектром технологий, которые подойдут всем типам водителей», сказал Коджи Сато — исполнительный вице-президент Lexus International.

Lexus RC F 2020 года получил широкий спектр изменений, призванных повысить его производительность и освежить внешний вид. Одной из первых целей для инженеров было снижение веса не в ущерб изысканности и прочности. В результате из изменений теперь полые полуоси вместо предыдущих сплошных валов сзади, а спереди урезанный впускной коллектор и уменьшенный компрессор кондиционера; замена на алюминий кронштейнов управления и верхних кронштейнов подвески. И, главное, всё без потери жесткости.

RC F Track Edition

Но нет, это конечно же не всё, разве этого Вы ожидали от технологичных японцев? Для дальнейшего улучшения RC F теперь предусмотрены более жесткие втулки для рычагов задней подвески и кронштейнов рулевой рейки. Использовались более жесткие опоры двигателя для лучшей передачи мощности безнаддувного 5.0-литрового V8. Теперь двигатель выдаёт 472 лошадиных силы и 535 Н*м крутящего момента, и в итоге 4.1 с до сотни. Основная доля улучшения приходится на пересмотренную схему впуска и более низкую точку запуска для вторичного впускного отверстия. Автоматическая коробка передач с восемью скоростями теперь имеет более высокое передаточное число — 3.13 против 2.93.

Для максимального ускорения при старте Lexus RC F, теперь и в стандартной комплектации, получил электронное управление запуском. Нажатием кнопки на консоли система автоматически регулирует тягу и управление дроссельной заслонкой для максимального ускорения с места. Все, что нужно сделать водителю — это нажать и удерживать педаль тормоза, включить систему, нажать на педаль акселератора и отпустить тормоз. Довольно простая инструкция, не так ли?

Что же касается Track Edition? Это, так называемая, более высокая степень F. Но всё же, Lexus RC F Track Edition это не просто пакет аксессуаров, а тщательно продуманный набор обновлений, которые беспрепятственно работают вместе, чтобы поднять производительность авто на новый уровень. Модель разработана на основе данных гоночных команд Lexus в сериях Super GT и IMSA. Одна внутри Track Edition использует тот же 472-сильный, 5.0-литровый атмосферный V8. Однако, благодаря уменьшенному весу Track Edition обладает лучшим соотношение мощности к весу среди конкурентов. В результате спорткар способен развивать скорость от 0 до 60 миль в час (97 км/ч) за 3.96 секунды. Да, сотые обязательны!

Track Edition и визуально имеет достаточно отличий от обычного RC F, но внутри также присутствуют отличия. Чтобы придать версии более эксклюзивный вид изнутри, в стандартную комплектацию входит салон из красной кожи, элементы сидений из алькантары и красная карбоновая отделка на дверях и приборной панели. Внешне же будут доступны только два цвета кузова: Ultra White и Matte Nebula Grey, эксклюзивный цвет, доступный только в Track Edition.

Источник