21 Июня 2022
20

Как ухаживать за кожаными аксессуарами. Памятка от IV Design

В этой инструкции мы составили для вас основной протокол ухода за изделиями из натуральной кожи.

Как ухаживать за кожаными аксессуарами. Памятка  от IV Design Аксессуары, Изделия из кожи, Кожа натуральная, Женская сумка, Сумка на пояс, Портмоне, Кошелек, Ручная работа, Длиннопост

Натуральная кожа - живой материал, требующий заботы, правильного ухода и хранения. Ниже мы дадим рекомендации, которых нужно придерживаться, чтобы аксессуар радовал вас долгие годы.

▪ Очищение

Самый простой способ, протереть изделие влажной тряпкой. Заливать изделие водой не желательно. Допускается только в случае сильной необходимости. Например, уронили кошелек в грязь и нужно аккуратно смыть ее, не растирая по остальной поверхности и не царапая мелкими частичками песка. В остальных случаях можно использовать только влажную мягкую тряпку.

Если речь зашла о жирных пятнах или других видах подобного загрязнения, используйте исключительно профессиональные средства для чистки натуральной кожи.

И обязательно тестируйте новое средство на скрытом участке кожи или на образцах, которые мы вкладываем вместе с изделием.

Как ухаживать за кожаными аксессуарами. Памятка  от IV Design Аксессуары, Изделия из кожи, Кожа натуральная, Женская сумка, Сумка на пояс, Портмоне, Кошелек, Ручная работа, Длиннопост

▪ Сушка и солнечные ванны

Длительное нахождение под прямыми солнечными лучами не поможет коже получить прекрасный золотистый загар, как у вас в отпуске: к сожалению цвет выгорит, сама кожа со временем ссохнется и потрескается.

Поэтому.

После случайного намокания или намеренной очистки, положите изделие высыхать в естественных условиях вдали от солнечных лучей и отопительных приборов. Если это сумка, лучше не вешать её, а просто положить. При попадании влаги кожа может растянуться.

Как ухаживать за кожаными аксессуарами. Памятка  от IV Design Аксессуары, Изделия из кожи, Кожа натуральная, Женская сумка, Сумка на пояс, Портмоне, Кошелек, Ручная работа, Длиннопост

▪ Повреждения

Особенный вопрос. Конечно, берегите изделие от сильных, глубоких царапин и порезов. Crazy horse более чувствительна к царапинам и потертостям, что придает ей необыкновенный винтажный облик. Но намеренно поверхность лучше не травмировать. Гладкие виды кожи и вовсе не обладают самозаживляющим* эффектом и царапины испортят вид изделия.

*Самозалечивающийся эффект натуральной кожи crazy horse в данном случае сработает только с мелкими неглубокими царапинами. Для этого необходимо протереть поверхность мягкой безворсовой влажной тряпкой.

▪ Влаго- и SPF-защита

Главное что стоит запомнить: любые средства по уходу следует проверять на скрытом участке кожи перед полной обработкой изделия. Особенно это касается изделий из crazy horse.

Для защиты изделия от влаги мы рекомендуем средства фирмы Saphire. Это те средства, которые вы можете использовать на аксессуарах из нашей мастерской, не опасаясь пятен. Мы проверяем за вас.

А для того чтобы вы могли тестировать новые средства, мы вкладываем в каждый заказ образцы той же кожи, из которой изготовлен аксессуар.

Как ухаживать за кожаными аксессуарами. Памятка  от IV Design Аксессуары, Изделия из кожи, Кожа натуральная, Женская сумка, Сумка на пояс, Портмоне, Кошелек, Ручная работа, Длиннопост

Чего мы точно не рекомендуем делать:

▪ не пользуйтесь непрофессиональными уходовыми средствами для кожи;

▪ избегайте контакта кожаных аксессуаров, в особенности из кожи crazy horse, с кремами, лосьонами для рук, антисептиками и любыми средствами, содержащими спирт и не предназначенными для натуральной кожи;

▪ будьте осторожны вблизи абразивных поверхностей;

▪ не используйте народные методы для ухода за изделиями из натуральной кожей.

Будьте внимательны к своему аксессуару и он сохранит благородный облик, долгие годы радуя вас своей красотой!

Показать полностью 4
911

Запад опять собрался "победить Россию в бою"

Новый глава Генштаба ВС Британии Сандерс призвал создать армию, способную победить Россию. Дословно: "Существует настоятельная необходимость создать армию, способную сражаться вместе с нашими союзниками и победить Россию в бою".

Запад опять собрался "победить Россию в бою" Политика, Евросоюз, Великобритания, Франция, РИА Новости

https://ria.ru/20220619/britaniya-1796544948.html?in=t

Ну, а пока внуки Геббельса и Бандеры исступлённо пляшут переможный гопак, другой внук, внук гeнeрaлa дe Гoлля выcтупил c мoщнoй рeчью в пoддeржку Рoccии.

«Haши нaрoды cвязывaют дoлгиe гoды дружбы и крoвь, прoлитaя в бoрьбe c нaциcтaми. Пoльзуяcь прeдocтaвлeнным cлучaeм, хoчу нaпoмнить, чтo гeнeрaл дe Гoлль придaвaл ocoбoe знaчeниe рoccийcкo-фрaнцузcким oтнoшeниям. Фрaнция и Рoccия нe прocтo близки — их oбъeдиняeт ocoзнaниe oбщих интeрecoв, oбщeй cудьбы.

Пoзвoльтe мнe eщe рaз прoцитирoвaть гeнeрaлa дe Гoлля: „Мы вo Фрaнции никoгдa нe cчитaли Рoccию врaгoм. Я зa рaзвитиe фрaнкo-руccкoй дружбы и никoгдa нe oтпрaвлял и нe буду oтпрaвлять oружиe людям, кoтoрыe бы вoeвaли прoтив Coвeтcкoй Рoccии“».

http://zinoviev.info/wps/archives/7502

Показать полностью 1
27

«На одной аварии можно заработать полмиллиона»: как в Красноярске делают бизнес на кольцевых развязках

В Красноярске активизировались автоподставщики.


Их заметили авторы паблика «ЧП-Красноярск».


Схема простая, но рабочая: кольцо, нарушитель, съезжающий из левого ряда, столкновение, выплата.


Автоподставщик едет по правилам и просто ищет водителя, съезжающего с кольца из левого ряда. Нарушитель двигается правее и бьет машину по-настоящему, ДТП оформляют тоже по-настоящему, сомневаться в правоте пострадавшего не приходится, у страховщиков вопросов тоже нет, они платят кругленькую сумму — и шито-крыто.


А если страховая насчитывает сумму свыше 400 тысяч рублей, «пострадавший» идет в суд и добивается выплаты сверх страховых.


Вениамин Гудзенко, основатель паблика «ЧП-Красноярск», рассказал корреспонденту NGS24.RU, что вышел на целую организованную группу водителей — блюстителей ПДД, попадающих в ДТП исключительно на кольцах.


Тут орудует целая организованная группа. Я нашел локацию, где стоят пять разбитых «Цедриков» с характерными повреждениями (ударами в левую сторону автомобиля, на некоторых разбиты бампера).


Как чаще всего они работают: водители всегда разные — это какие-нибудь бедные студенты, вращающиеся в полукриминальных кругах. Им говорят: «Чувак, на тебе "Цедрик", надо попасть в ДТП, вот тебе (условно) 10 тысяч рублей».


Попал в ДТП, оформился, получил 10 тысяч рублей и свободен. А потом уже владелец «Цедрика» выписывает доверенность своим юристам, те ходят по страховым компаниям, судам, взыскивают деньги, и это стоит на потоке. Это очень прибыльный бизнес, и он легальный, — резюмирует Вениамин.


И инспекторы, и опытные водители говорят, что люди у нас по кольцам ездить не умеют, вот и попадают в такие ДТП. Это плодородная почва для бизнеса «на дураках». А прибыль тем временем более чем серьезная. Особенно если машина не одна, а, как говорит Вениамин, пять.



И «Цедрик», и «Глория» — эти машины фигурируют в ДТП неспроста. На них запчастей вообще почти нет, новую запчасть купить нереально. Именно поэтому на них насчитывается серьезная сумма. И те, кто промышляет такими автоподставами, очень хорошо зарабатывают, — утверждает Гудзенко.


Полмиллиона за ДТП на кольце


Вениамин озадачился этой темой и занялся расчетами. Цены на «Цедрик» не превышают 500 тысяч рублей. Зато цены на запчасти по расчетам РСА — космические. Бампер — 104 тысячи рублей, радиатор — 108 тысяч рублей, крыло — около 50 тысяч. Еще приплюсуем покраску и стоимость работ по ремонту.


В итоге получается сумма, превышающая стоимость машины. После этого «пострадавший по собственной воле» едет в страховую виновника, там решают, что машина уже непригодна, и ему выплачивают 75% от рыночной стоимости машины. Если авто стоит 400 тысяч рублей, заплатят 300 тысяч рублей, а по калькуляции пострадавшему насчитали 500 тысяч рублей. Конечно же, ему выгоднее машину ремонтировать.


Он говорит: «Ну нет. Я не хочу ее "тоталить", я люблю эту машину». Нанимает себе адвоката, тот подает в суд на виновника, ведь пострадавший вправе взыскать то, что недоплатила страховая, с виновника ДТП.


Любой суд встанет на сторону пострадавшего, ведь он не нарушал ПДД. И так можно заработать полмиллиона.


Умножаем на пять машин — такой вот «легальный» бизнес, — дает весь расклад Вениамин.


Как правило, после одного-двух ДТП машину продают целиком либо по запчастям, чтобы избежать подозрений со стороны страховой компании.


В этой истории с кольцами совсем непонятно, как относиться к тем, кто подставляет старых «японцев» под удар. С одной стороны, всё действительно по ПДД: виновник аварии съезжает с кольца из левого ряда, что совершенно недопустимо по ПДД.


Съезжать с кольца можно только из крайнего правого ряда, и для этого необходимо перестроиться заблаговременно.


С другой стороны, эти «бизнесмены», так же как и другие участники дорожного движения, обязаны принять все меры, чтобы не допустить аварии (п.1.5 ПДД). Но на деле кто справа, тот и прав.


И иногда даже богат.


Такой способ заработать популярен по всей России. В Москве, например, так зарабатывает Bentley. По словам нашего эксперта, владелец дорогой машины за одно ДТП получает миллион-полтора.


По словам инспектора ГИБДД, если сотрудник видит, что авария — автоподстава, он пишет рапорт в полицию. Дальше идет проверка, экспертиза, и, если факт подтвердился, в ведомстве ждут, когда автоподставщик получит деньги от страховой: тогда преступление (мошенничество) будет считаться оконченным.



В статье «Кража» есть такое понятие, как «попытка кражи», и она уже уголовно наказуема. А вот статья о мошенничестве, на мой взгляд, недоработана.


Туда тоже не мешало бы включить «попытку». Так автоподставы стали бы происходить значительно реже,  объяснил инспектор ГИБДД.


Камеры видеонаблюдения и регистраторы уже спасли автолюбителей от одного вида автоподстав (когда идущий впереди автомобиль резко тормозит), возможно, законы усовершенствуют — и спровоцированных ДТП на кольцах тоже не будет.


Но прямо сейчас всем водителям важно запомнить, что съезд с кольца разрешен только из крайнего правого ряда.


Это проще, чем переплачивать за страховку и выплачивать пострадавшему круглую сумму на ремонт.


https://ngs24.ru/text/transport/2022/06/21/71424311/

Показать полностью
6

Ленин и двойная радуга

Ленин и двойная радуга Двойная радуга, Радуга, Ленин, Памятник Ленину, Самара

Вторичная радуга всегда менее яркая, а последовательность цветов в ней противоположна первичной. Возможны третье отражение и третья радуга, но это чрезвычайно редкое явление.

Фотографировал на телефон 19го числа в Самаре.

33

Кто из землян быстрее найдет жизнь в облаках Венеры? Часть 2

Часть 1

Миссии NASA — VERITAS и DAVINCI+

Начнем с космического аппарата VERITAS, запуск которого намечен на 2028 год. Его основными целями будут радиолокационное картографирование и съемка поверхности Венеры с помощью радара с синтетической апертурой с разрешением до 15-30 метров. Таким образом, он станет преемником аппарата «Магеллан», который провел аналогичную съемку с разрешением 300 метров в начале 1990-х.

Кто из землян быстрее найдет жизнь в облаках Венеры? Часть 2 Космос, Венера, Исследования, Длиннопост

Художественное изображение КА «VERITAS» на орбите Венеры / © NASA

VERITAS сможет обнаружить все изменения, произошедшие на венерианской поверхности со времен «Магеллана», а возможно, и регистрировать новые подвижки в режиме реального времени. Для этого он будет проводить повторные измерения высот поверхности, при которых можно отслеживать их изменение с относительной точностью до 1,5 сантиметра. Таким образом, VERITAS даст убедительный ответ на вопрос о наличии и интенсивности современной геологической активности на Венере.

Кроме того, VERITAS будет оснащен системой мультиспектральной съемки в ближнем инфракрасном диапазоне, использующей инфракрасные «окна прозрачности» атмосферы. По отражательной и излучательной способности горных пород на этих длинах волн можно определить их типы (базальты, граниты и другие группы) и составить карту распределения на поверхности.

Вдобавок VERITAS впервые построит подробную карту гравитационного поля Венеры, с помощью которой уточнит ее внутреннее строение — характер и толщина основных оболочек, а также неоднородности литосферы. Для этого на аппарате будут установлены атомные часы, по которым ученые смогут со сверхвысокой точностью отслеживать его орбитальную траекторию и изучать гравитационный потенциал на основе зарегистрированных отклонений.

DAVINCI+ запустят несколько позднее, в 2029-2030 годах, он станет первым аппаратом почти за полвека, который достигнет поверхности Венеры (в рабочем состоянии). Он осуществит спуск на одну из тессер — предполагаемых остатков венерианских континентов — и проведет ее детальную аэрофотосъемку.

Кто из землян быстрее найдет жизнь в облаках Венеры? Часть 2 Космос, Венера, Исследования, Длиннопост

Схема спуска посадочного аппарата «DAVINCI+» / © NASA/GSFC

Но основная задача DAVINCI+ заключается во всестороннем исследовании состава и условий нижней венерианской атмосферы во время медленного спуска через нее. Для этого на нем установят компактный газовый масс-спектрометр, а также лазерный спектрометр с перестраиваемой длиной волны, аналогичный прибору на марсоходе Curiosit. Эти инструменты предназначены для выявления следовых компонентов атмосферы в сверхнизких концентрациях, а также измерения ее изотопного состава, который скажет многое о происхождении и эволюции атмосферы планеты.

На орбитальном аппарате, который доставит спускаемый аппарат DAVINCI+ к Венере и передаст его данные на Землю, будет установлена мультиспектральная камера, производящая съемку в окнах прозрачности атмосферы и дополняющая данные VERITAS.

Миссия европейского космического агентства — EnVision

Эта флагманская экспедиция по изучению поверхности и атмосферы Венеры, запланированная на старт в 2031 году, дополнит и расширит возможности космических аппаратов NASA. EnVision будет оснащен целыми двумя радарами. Один из них похож на радар VERITAS (что поделать, на этапе планирования никто не предполагал, что обе исследовательские станции NASA тоже полетят), а другой, длинноволновый, заглянет под поверхность Венеры и исследует венерианскую стратиграфию и свойства подповерхностных минералов.

Кто из землян быстрее найдет жизнь в облаках Венеры? Часть 2 Космос, Венера, Исследования, Длиннопост

Художественное изображение космического аппарата EnVision на орбите Венеры, демонстрирующее размеры антенн радаров. / © ESA

Остальные инструменты займутся всесторонними спектроскопическими исследованиями с орбиты в диапазонах от ультрафиолетового до инфракрасного. Программа исследований EnVision обширна: изучение динамики примесных компонентов венерианской атмосферы и изменчивости условий на поверхности, климата Венеры, поиск вулканических извержений, исследование минералогии поверхности.

Кроме того, ультрафиолетовый спектрометр изучит свойства, распространение и динамику областей того самого ультрафиолетового поглотителя в облаках.

«Венера-Д»

Российские исследователи космоса тоже планируют внести новый вклад в изучение Венеры. Космический аппарат «Венера-Д» («Д» — долгоживущая) предполагается к запуску в конце 2029 года и, как и следует из его названия, доставит на Венеру поверхностную станцию, способную проработать на поверхности планеты дольше своих предшественниц.

Этот аппарат — не конкурент зонду NASA, который нацелен в основном на исследование атмосферы и аэрофотосъемку. Главная цель DAVINCI+ — высокоточный непосредственный анализ атмосферных газов, а долетит ли до поверхности и проработает какое-то время на ней — хорошо. «Венера-Д», напротив, призвана унаследовать и расширить успехи советских ученых на самой поверхности.

В рамках проекта планируют создать спускаемый аппарат, который совершит посадку в горном ландшафте тессер и проживет на поверхности не менее трех часов. Он проведет непосредственный и высокоточный химический, минералогический и радиологический анализ пород поверхности — то есть займется всем тем, что с орбиты или с воздуха никак нельзя сделать.

Один из планируемых приборов — импульсный нейтронный гамма-спектрометр — будет использовать импульсный источник нейтронов, являющийся оригинальной российской разработкой и установленный на марсоходе Curiosity (там он занимается поиском водорода, скрывающегося в почве, но сам принцип пригоден и для измерения содержания других элементов).

Кто из землян быстрее найдет жизнь в облаках Венеры? Часть 2 Космос, Венера, Исследования, Длиннопост

Концепция миссии «Венера-Д» / © НПО им. С. А. Лавочкина

По дороге к поверхности аппарат изучит и атмосферу. В частности, исследует аэрозоли средней и нижней атмосферы, в которых предыдущим спускаемым аппаратам попадались загадочные частицы неправильной формы.

Ввиду нынешнего положения планы сопряжены с риском, и неясно, в какой конфигурации и когда полетит эта экспедиция. Один из вариантов включал посадочный аппарат со сроком службы 90 земных суток, который среди прочего изучит венерианскую сейсмологию и продемонстрирует технологии, пригодные для долговременной работы на самой экстремальной поверхности Солнечной системы.

Еще одно преимущество «Венеры-Д» — ее траектория. Прямой перелет к Венере занимает несколько месяцев, но должен начинаться в «стартовое окно», чтобы добиться минимального расхода топлива (а точнее, максимальной доставляемой массы для используемой ракеты-носителя). Дата прибытия ко второй планете тоже оказывается «прибитой гвоздями».

Поскольку Венера вращается вокруг своей оси очень медленно, а вход в атмосферу выполняется только по касательной, при этом для каждой даты запуска оказываются доступными лишь небольшие участки поверхности. Выход за их пределы, при сохранении прямой траектории перелета, требует ухода от оптимальной траектории и существенно повышает расход топлива.

«Венера-Д» сначала пролетит мимо Венеры и совершит у нее гравитационный маневр, который отправит аппарат на дополнительный оборот вокруг Солнца. Его параметры — а значит, и доступные «на финише» области посадки — можно выбирать в очень широких пределах. В этом одно из главных свойств гравитационных маневров: малый сдвиг траектории пролета существенно меняет всю последующую траекторию.

При этом траектория до маневра остается почти одной и той же и очень близкой к оптимальной — следовательно, за «открытие» ранее недоступных мест посадки не придется платить расходом топлива либо урезанием массы аппарата и его полезной нагрузки.

Индийская миссия «Шукраян-1»

Недавно Индийское космическое агентство отметилось феноменальным успехом: в 2013 году оно на собственной ракете запустило орбитальный аппарат «Мангальян». Он долетел к Марсу с первой попытки (больше это не удавалось никому) и выполнил свою задачу, причем все это уложилось всего в 73 миллиона долларов. «Мангальян» стал самой дешевой экспедицией к Красной планете за всю историю космонавтики (с учетом инфляции).

Неудивительно, что индийцы не собираются оставаться в стороне: в декабре 2024-го они планируют запустить к Венере аппарат «Шукраян-1». О целях этого аппарата пока известно мало, но из списка планируемых приборов следует, что он будет изучать динамику атмосферы и процессы ее улетучивания в космос, а также займется радиолокацией поверхности в высоком разрешении.

А как же жизнь?

Планы космических агентств действительно впечатляют (во всяком случае, в сравнении с предыдущим полувековым застоем). В 2030-х мы с высокой вероятностью узнаем ответы на все современные вопросы о планетологии Венеры — ее геологии, метеорологии и эволюции… Кроме одного.

Как нетрудно заметить, экзобиологи могут смотреть на эти перспективы с некоторой фрустрацией. Четыре больших миссии, которые стартуют не раньше конца десятилетия, одна из них во многом дублирует две другие — и ни одна не займется прямым поиском жизни. Частные компании, давно замахивающиеся на исследования соседних небесных тел, посмотрели на это дело и решили: нечего ходить вокруг да около. Долой промедления, летим сейчас же.

Venus Life Finder: напрямик в облака

Группа исследователей, в рядах которых работают известные экзопланетологи Сара Сигер из Массачусетского технологического института и Дэвид Гринспун из Института наук о планетах (Planetary Science Institute), разработала проект Venus Life Finder. Главной целью станет именно поиск жизни в венерианских облаках. Недавно они заручились поддержкой частной космической компании Rocket Lab и приступили к активной фазе реализации проекта.

Rocket Lab предоставит финансирование первого аппарата программы, средства для запуска и выведения — ракету Electron и спутниковое шасси Photon.

Поскольку грузоподъемность ракеты намного уступает тяжелым носителям, а «скорость превыше всего», космический аппарат придется делать маленьким и рассчитывать не на мощь множества приборов высочайшего класса, а на собственную изобретательность и смекалку. Ее у разработчиков Venus Life Finder хватает. Проведя предварительные исследования и проектирование, они пришли к выводу, что смогут уложиться в выводимую массу 20 килограммов и дату запуска в 2023 году.

Для обоснования главной идеи ученые провели четыре эксперимента, каждый из которых элегантен, прост и дополняет другие. Опишем здесь все четыре — оно того стоит.

Экспериментальное обоснование поиска жизни в облаках Венеры

Биологические молекулы и их компоненты можно обнаруживать по их флуоресценции, что и предполагается рабочим методом Venus Life Finder. Сработает ли метод в атмосфере Венеры? Ученые растворяли биомолекулы в серной кислоте, имитирующей облака этой планеты, и показали, что их флуоресценция сохраняется вплоть до концентрации 70%.

Могут ли биологические структуры быть устойчивыми в сверхкислой среде? Ученые исследовали устойчивость липидных мицелл различного состава. Земные клетки в такой среде, конечно, разрушаются, но эксперимент показал, что некоторые альтернативные липиды способны образовывать мицеллы и в 70%-серной кислоте. Таким образом, главный структурный элемент земной жизни может существовать и в венерианских облаках.

Кто из землян быстрее найдет жизнь в облаках Венеры? Часть 2 Космос, Венера, Исследования, Длиннопост

Флуоресценция растворов флуоресцеина в растворах серной кислоты. Концентрация указана в молях на литр; 0,1 М соответствует концентрации 0,98%, при более высоких концентрациях зависимость массовой доли от молярности начинает отклоняться от линейной из-за возрастания плотности раствора. Поскольку длины волн флуоресценции биомолекул тоже зависят от кислотности, ученым нужно знать истинную степень кислотности частичек облаков (которая зависит не только от концентрации кислоты, но и от примесей других соединений). Для этого в одном из последующих атмосферных зондов будут установлены пластинки, покрытые тонким слоем флуоресцеина и перехватывающие капли аэрозоля, как на фотографии справа. По цвету флуоресценции возникающих пятен будет определено, какую кислотность имеют капли и каково ее распределение / © https://venuscloudlife.com/wp-content/uploads/2021/12/VLFRep...

Макромолекулярные компоненты земной жизни, напротив, встречи с концентрированной серной кислотой не переживают. Каждый химик знает, насколько она едкая, но дотошные исследователи подошли к вопросу скрупулезно. Они подтвердили: белки, углеводы и нуклеиновые кислоты земных организмов, никогда не встречавших в процессе своей эволюции 70-процентную серную кислоту, быстро распадаются в ней и теряют способность загрязнять приборы и венерианскую атмосферу.

Наконец, команда проекта повторила эксперимент Миллера — Юри в среде, имитирующей облака Венеры. В этом эксперименте смесь газов, содержащая метан, аммиак, водород и угарный газ, помещается в замкнутый размешиваемый объем, содержащий также воду, и подвергается действию электрических разрядов. Через какое-то время в смеси появляются аминокислоты — структурные единицы белков и другие простые биомолекулы. Теперь же ученые обнаружили, что это происходит и в присутствии концентрированной серной кислоты.

Конечно, эксперимент не доказывает, что жизнь могла «зародиться в облаке», а не быть принесенной туда с поверхности. Если из простых молекул и формируются более сложные, то они точно не похожи на земные сложные биомолекулы, ведь предыдущий эксперимент показал их неустойчивость в венерианских облаках. Но этот результат подкрепляет саму идею «обитаемой зоны» венерианской атмосферы. Не такая уж эта среда враждебная; в противном случае органические молекулы в ней распадались бы, а не образовывались.

Третий пункт здесь нужно отметить особняком — это очень важный момент в исследованиях планет. Главным препятствием к поиску жизни на Марсе служит именно возможность загрязнения планеты и приборов земной жизнью. Эксперименты, проведенные на другой планете, нельзя просто так взять и перепроверить, поэтому ученые стремятся быть максимально уверенными, что их будущие находки не прилетели на Марс вместе с марсоходом.

Кроме того, они стараются не допустить распространения земной жизни на Марс (хотя упомянутая выше литопанспермия делает эту логику спорной). Поэтому марсоходы перед запуском проходят сложнейшую и требовательную процедуру стерилизации. На Венере, как мы теперь знаем благодаря команде Venus Life Finder, заботиться об этом вовсе не нужно.

Вот что значит свежее мышление — не в бровь, а в глаз!

Убедившись в обоснованности затеи, ученые разработали единый прибор, способный зарегистрировать наличие клеток в частицах аэрозоля и определить некоторые их свойства. Это флуоресцентный нефелометр — прибор, который облучает частицы аэрозоля ультрафиолетовым лазером. Детектор прибора будет измерять рассеяние лазерного излучения на частицах, по которому можно определить их размер, форму и структуру, регистрировать их флуоресценцию.

Результаты будут сравнивать с опорными данными, полученными в земных экспериментах с биомолекулами и мицеллами в серной кислоте. Приборы подобного типа можно сделать компактными, и масса спускаемого аппарата, вместе с прибором и системой связи, составит всего килограмм. Общая стоимость запуска и разработки пока не обнародована, но стоимость ракеты «Электрон» на сегодня — около 7,5 миллиона долларов.

Кто из землян быстрее найдет жизнь в облаках Венеры? Часть 2 Космос, Венера, Исследования, Длиннопост

Схема автофлуоресцентного нефелометра. Ультрафиолетовый лазер светит сквозь окошко в корпусе (aircraft skin) атмосферного зонда. Пролетающие мимо частицы аэрозоля рассеивают лазерный свет, придают ему поляризацию (линейную в случае круглых частиц и эллиптическую в случае неправильной формы) и вызывают их флуоресценцию. Второе окошко и собирающие линзы направляют все это излучение на регистрирующие приборы (показан лавинный фотодиод) / © https://venuscloudlife.com/wp-content/uploads/2021/12/VLFRep...

Послесловие

Здесь можно заметить, что в конструкцию зонда и в подготовку к его запуску просятся два дополнения.

Во-первых, современный цифровой оптический микроскоп можно сделать очень компактным — массой буквально десяток граммов. Разработчики раздумывают над установкой камеры на первый зонд, но пока они не определились ни с ее наличием, ни с целями. А она может оказаться полезной. Химические процессы венерианских облаков и скрывающейся под ними атмосферы не имеют земных аналогов, и исключать возможность непредвиденных источников ложно-положительных сигналов никак нельзя.

Что может быть лучшим подтверждением данных, чем серия микрофотографий частиц аэрозоля с клетками внутри, налипших на стекло? И что может быть большим разочарованием, чем узнать много лет спустя, что в аэрозоль попадают кристаллики какого-нибудь «неочевидного» соединения, которого в земной окислительной атмосфере не может быть никогда и которое создает и «биологическую» флуоресценцию, и несферическую форму капель?

Во-вторых, в солнечном свете, достигающем облаков Венеры, содержится много ультрафиолета (мы бы не смогли обнаружить ультрафиолетовый поглотитель, если бы это было не так). Возможно, детальные спектроскопические исследования Венеры с помощью мощных земных телескопов позволят идентифицировать с нашей планеты не только поглощение, но и флуоресценцию ультрафиолетового поглотителя, вычленив ее из отраженного солнечного света — и тем самым лучше подготовиться к экспериментам в облаках Венеры.

По мере развития проекта исследователи планируют запустить ко второй планете целую серию аппаратов. Каждый из них будет стартовать вскоре после завершения работы предыдущего и учитывать его результаты. Последующие запуски включают в себя аэростатные зонды со сроком службы до двух недель, оснащенные приборами для точного изотопного и элементного анализа: лазерным спектрометром с перестраиваемой частотой и миниатюрным оптическим эмиссионным спектроанализатором.

Кто из землян быстрее найдет жизнь в облаках Венеры? Часть 2 Космос, Венера, Исследования, Длиннопост

Изображение Венеры, как ее видели бы мы, если бы воспринимали ближний ультрафиолет. Желтые и темно-серые области имеют высокую концентрацию ультрафиолетового поглотителя. Атмосфера на изображении вращается «слева направо». На рассвете поглощение невелико, но затем поглотитель «проявляется» и распространяется от экватора к полюсам. За ночь он, по-видимому, исчезает. Поэтому форма области поглощения напоминает знак неравенства «<»

В качестве программы «максимум» заявлена доставка образцов из венерианских облаков на Землю. Для этого предполагается запуск небольшой ракеты с образцами с аэростата из верхних слоев атмосферы. Отметим, что аэростатный запуск перспективен и на Земле — ему доступен вывод на орбиту очень малых масс («наноспутников»), которые весьма неэкономично запускать с поверхности по одиночке.

Не исключено, что черепаший шаг исследований Солнечной системы наконец-то снова сравнится с темпом времен космической гонки и преодолеет его — и все это усилиями исследователей-энтузиастов своего дела и маленькой частной космической компании.

Иван Лавренов. Naked Science. 17.06.2022

Показать полностью 7
13

Кому интересно, как у меня дела

Добрый день, так как у меня около сотни подписчиков, видимо вам интересно знать, как продвигаются мои дела 🙂
Мне уже пришёл ещё один диагноз с НМИЦ им. Блохина, доброкачественный, но оооооочень редкий.
Судя по немногочисленным статьям, что можно найти, он наблюдался у 10 людей за 30 лет.
Пока я не знаю, как будут обстоять мои дела с полётом, ибо бесплатно меня никто ещё не отправляет, а за деньги - уж я сама не потяну, как и большинство.
Предварительно сказали, что нужно будет прилететь, сдать анализы, а потом уж скажут, будут ли меня оперировать или нет.
Какая будет стоимость и какой объем лечения.
Лететь 4 с лишним тысячи км, не зная точно, будет ли операция, не так уж и радостно.
Хотелось сказать, что будь я олигархом, может и радостно было, но думаю лучше бы вообще не летать по таким обстоятельствам 😄
Также сообщили, что по телемедицине не смогут сказать, поэтому только личный приём.
Дела пока как-то так. Ничего никому неизвестно, как быть и как поступать, поэтому пока жду, может что и прояснится.

Мои подписки
Подписывайтесь на интересные вам теги, сообщества, авторов, волны постов — и читайте свои любимые темы в этой ленте.
Чтобы добавить подписку, нужно авторизоваться.

Отличная работа, все прочитано! Выберите