03.10.2021 р. Солоница. Решили очередной раз с друзьями сгонять за зубастой и светлой рыбой. Поставили 40 кружков (точней самоделок, но работающих по принципу кружков). Зубастая до вечера молчала, к вечеру чуток разошлась, но вытащили всего пару штук по 1 кг. На фидер шла сорога грамм по 100, на попловочку мелкая красноперка. Погодка порадовала, иногда выходило солнышко и грело, да и сравнительно тепло и безветренно. В обед забабахал уху, но так как не было столика, а готовить и резать на земле неудобно, переоборудовал лодку для готовки)  Оказалось вполне удобно! Ну и свою новую газовую плиту испытал, блин, работает как часы!
Шиповника набрал) Глубины в этой речке по 7 метров.

Как многие мужчины в той или иной степени интересуюсь оружием, хотя никак с ним не связан ни по работе, ни в повседневной жизни. Однажды, пару лет назад, занесло меня на выставку оружия. Там было много стрелкового оружия самых разных видов, ценовых категорий, калибров. Были как современные образцы, так и заслуженные ветераны. Охотничьи ружья, боевые винтовки, автоматы, даже экзотика всякая - их можно было покрутить в руках, рассмотреть. Все экземпляры были пристегнуты к стендам на длинные проволоки, которые не мешали взять их в руки. Всё очень интересно само по себе, а вежливые консультанты еще и на глупые вопросы отвечают. Прикольно.

И вот, хожу я не спеша, разглядываю, слушаю свои ощущения. Что-то меня вообще не впечатлило (ну ствол, и ствол, ну ок), а некоторые я запомнил.

Если представить ощущения от оружия в руках как некий мысленный диалог, то например здоровенная винтовка 12.7 мм как бы сказала мне "Давай, показывай, что тут надо разнести к чертям." Другая снайперская винтовка надменно заявила "Да у меня ценник больше, чем у двушки в Москве! Положи меня и не трогай, испачкаешь еще." Ну, и т.д.. :)

А вот старенькая и даже немного потёртая СВД легко легла в руки, и как бы спокойно спросила, как старый и надежный друг: "Работаем?".

Впечатлился. Всё просто, функционально, надёжно. Это оружие не для того, чтобы удивлять точностью, или пробивать метровые стены, или хвастаться друзьям. Это рабочий инструмент. И мне это понравилось.

P.S. "Винторез", АК (его даже разобрать и собрать дали), .50 BMG и прочие тоже понравились, но СВД почему-то запомнилась особенно.

Вот и закончился грибной сезон. Кто-то ещё будет искать фламулину а я всё, до весны.🖐️

Под постом столько гневных комментариев по поводу дальнобойщиков. Нет, я не хочу оправдывать поведение данного персонажа, наоборот, я порицаю такие деяния, это халатность на работе, недопустимое действие, хорошо, что обошлось без происшествия. Я хочу высказать свое видение в общем ситуации на дороге в отношении водителей большегоузного транспорта. Особенно хочу обратить внимание читателям, которые напрямую связаны с данной профессией, т.к. сам являюсь водителем многотонной фуры. Я согласен с тем, что много очень не профессионального поведения на дорогах. Транспортные компании за последние годы растут как грибы после дождя, огромные объёмы грузоперевозок. Сейчас легко найти работу на межгород, даже международку, не имея практического опыта управления тягачем с полуприцепом. Крупные тк набирают всех подряд, бывшие маршрутчики, комбайнеры, трактористы, таксисты и даже офисные работники (не в обиду сказано, много среди них становятся профессионалами своего дела) садятся за баранку новенькой лизинговой фуры. Тысячи машин ежедневно идут по трассам. И чем крупнее объем трафика, тем хуже отношение друг к другу. На той же м4 вообще блядский цирк, каждый сам за себя, рация нужна только для куплю/продам саляру, и через каждые 200км слушать "закачка флэшек, сухпайки, обмотки на руль и т.п.". Водители маленьких машин, вы не думайте, что мы все общаемся, каждый сам за себя. Нет так называемого "братства" дальнобойного. Друг другу не уступают дорогу, много фур "привязанных" (стоит ограничитель максимальной скорости), так же тяжело ехать за кем то 80, когда всю дорогу шел 85, но на обгон максимум 90 можешь, а этот "коллега" на спуске решил не уступать тебе, а отпустить машину, чтобы выскочить на обгон. Вот и получается вроде и пошел его обгонять, да не, уперся в ограничитель и едешь как дурак во 2м ряду. Мало, кто крикнет в рацию, что за поворотом аварийка на обочине плотно стоит. Выскакивают с разгонной полосы не глядя в зеркало. Все думают только о себе. Да и вообще, снизилось уважение на дороге. Так что, что на легковых, что на грузовых, везде одинаковые люди. И там и там есть адекватные и мудаки.
П.С. ребята дальнобойщики, коллеги! Будьте людьми на трассе, вы же профессионалы, чайниками называете всех маленьких. Уступайте им дорогу, не надо вылезать в левую полосу если видите, что сзади маленькая бежит. Подожди минуту, пройдут и выходи спокойно. Подскажите поворотником, когда нет встречки далеко. Не торопитесь, держите дистанцию, притормозите если видите, что тяжёлый пытается обойти,помните в любом, абсолютно в любом случае надо в первую очередь считать себя виноватым, т.к. ты же профессионал, почему тогда не уследил? Надо следить не только за собой, но и за окружающими. Ведь мы водители большегрузного транспорта, на нас ответственности больше. Дистанция и скорость. Берегите себя.