Звонит человек, не включается компьютер. Погнали:

- Что слышишь?

- Повторяющиеся писки.

- Туши питание, отключай провода.

- Готово.

- Откручивай болты, снимай крышку.

- Снял.

- Полоску в половину сторублевой купюры видишь?

- Вижу.

- Жми на замки, она вылетит. Чистишь позолоченные контакты ластиком и вставляешь назад.

- Сделал.

- Подключай провода, заводи компьютер. Изображение есть?

- Завелся, выдал экран восстановления после сбоя.

- Выбирай обычную загрузку.

- А где мои программы???

- В смысле?

- Были программы установлены, файлы были на рабочем столе.

- Когда за ним работал последний раз?

- Сегодня утром, все было.

Лезу по TeamViewer: свежая винда, дрова стоят, антивирь, офис и прочие свистелки и перделки наличествуют, чистые диски D и E, чистые Appdata, Downloads, Temp, чистые истории браузеров. Пользовательских данных никаких. Комп загрузил контрольную точку свежеустановленной винды двухгодичной давности, когда он был только что привезен из магазина.

Есть у кого догадки, что такого могло произойти? В масштабе получаса это выглядело так: "почистил оператос ластиком=перенакатил винду с софтом".

Напоследок сказал ему, чтоб с другими компами от греха подальше такого не делал.

Пишу для всех автолюбителей СПб, а в особенности для Купчино. Есть такой "замечательный" автосервис в любимом Купчино "Автомагия". Сломалась моя машина,которой перевалило за десять годкой.сломалась круто и дорого. Отвезла по совету знакомого коллеги в этот сервис. Там мне сказали примерный ремонт 40-45 тыс. Через день звонят и говорят,что ремонтировать смысла нет,нужно искать новую деталь. А так как двигатель редкий да и машине уже не мало лет,найти это в СПб сложно. Но ребята же хорошие,казалось мне, и сказали не сцать. Мы конечно поиском деталей не занимаемся,что уже странно сервис не занимается поиском деталей, но для тебя сделаем исключение и поищем. Ну я и сижу жду,когда же найдут. Спустя месяц звонят говорят нет нигде,новых тоже не выпускают. Ну ты поищи сама может по России,где найдешь. Проходит ещё месяц,нет детали. Думаю заберу ка я машину,сделает знакомый подешевле и отьездию сколько смогу. Приезжаю с механиком и тут ребята засуетись...да так что говорят так мы ж сами уже все нашли,завтра звоним и забираем. Ну и я на радостях говорю своему механику отбой. Уезжаем так проходит ещё время,звоню уже сама. На том конце провода говорят нет детали....да ёлки палки.... Тут новый год,праздники. За это время думаю ладно скину машину за дёшево, кто-нибудь да купит. И выкидывают объявление и сразу же находится покупатель. Попутно звоню в сервис говорю мальчики спасибо,но машину я забираю,раз нельзя починить. А сама то уже приготовила наряд заказ на диагностику суммой 1000р.который мне эти мужики и выписали. А дальше что началось....выкатывает мне данный автосервис счёт за парковку 23тыс.р. на мои вопросы почему не предупредили,столько времени общались по телефону и ни разу не упомянули о таком моменте.и уж конечно нет никаких документов подписанных мною,так как при сдаче машины ничего и не давали подписывать. Ну и естественно на мои вопросы ответом было только бессвязное мычание в телефон,одно сказали четко машину мне не отдадут,нужно оплатить парковку. С моим аргументом о заявлении в полицию меня послали в сад. Проконсультировал меня один полковник полиции и поехала я в отделение заявление писать. Вышла милая женщина и сказала,что я далеко не первая кто с такой проблемой из этого автосервиса и есть у них участковый который решает эти проблемы с данными товарищами быстро и даже без заявления. Написать я его конечно и сейчас могу,только до завтрашнего вечера(пока данный участковый не выйдет на дежурство)заниматься не будут. А завтра я с ним пообщаюсь и если захочу,то напишу заявление. И вот знаете, что? Обидно,так обидно,что сил нет. Мужики вы в этих сервисах аху....ли.куда не поедешь везде тебя пытаются обмануть, содрать денег, а это может последние мои деньги. Я женщина и ни хера не понимаю в этом, а подсказать мне некому.Были моменты в жизни,что без машины просто жопа. Одна с ребенком на руках на съемной квартире,с утра до ночи вкалываешь,чтобы было на что пожрать тебе и твоему ребенку,а вот такие мрази обдирают тебя до последней нитки. Зато есть бэтмен-участковый,который без заявления решит эту проблему. И это все в СПб происходит!!!!! Парни ещё не вышли из 90-х написала все сумбурно,но уж сильно все кипит. Если будет интересно напишу, что было на встрече с участковым.

Привет, Друзья!

Сегодня в пиццерии услышал песню в стиле nu metal или Hardcore.

Правда сейчас много направлений, но такая, тяжеленькая..

Единственное, что помню, так это в припеве  слова:"Hands up, Hands up"

Или :"Heads up ,Heads up",

Начинается припев с них, но это не точно....

Всем Спасибо за помощь!!!

И Котика Вам!!!

Привет мои подписчики и неизбежные хейтеры))!
Как поступить владельцу вазовской классики если нового сцепления Sachs хватает на 3 дня при аккуратной езде, а новое сцепление Valeo сгорает за 15-20 минут в боевом режиме? При обычной езде стоковые сцепы  первые две передачи еще более-менее держат, на третьей и выше, когда турбина хоть чуть спулится, в салоне раздается непередаваемый аромат горелого сцепления, ну и ускорения уже нет. Надо поставить сцепление, которое держало бы 200-250 лошадиных сил. Сейчас скажут: " накуя"?))) Про мотор тут:  https://pikabu.ru/story/kak_ya_sobiral_driftkar_iz_gomna_i_p...
Итак, как сделать мощное сцепление не затрачивая космических денег на двухдисковые корзины по 60 тыр или металлокерамические диски по 10 тыров (от одного только диска толку мало)... Сделать двойную корзину сцепления самому. "Двойная" это когда в корзине на диск сцепления давят не одна, а две нажимные пружины.

Сначала я сделал это из двух почивших сцеп Valeo, но этого хватило ненадолго, так как это импортное сцепление доработку конструктивно слабо выдерживает) Корзина сцепления держится на загнутых лепестках, которые не откатав и 1000км разогнулись под действием двух пружин))) И где? У терминалов аэропорта Домодедово, где я встречал друга... Пробку я не усугубил, но втыкая передачи с хрустом приговорил еще одну коробку)
Ладно, думаю, надо ставить родную русскую  корзину, которая еще с советских времен выпускается без изменений.

Разбираю болгаркой и зубилом ДВЕ корзины сцепления взятых с помойки. Одна свежая, вторая с машины 80 какого-то года кстати) Заказываю у токаря за 300 рублей что-то типа подобия штатных заклепок, но с резьбой. И в советскую корзину ставлю ДВЕ нажимных пружины.

Потом прихватываю гайки сваркой, лишнюю резьбу отпиливаю. Классическая корзина идеально подходит на приоровский маховик кстати) Ставим новый выжимной и.... вилку сцепления сваренную из двух вилок-иначе долго не проходит (нагрузка Х2 же). Ммм... увеличившаяся толщина пружин дополнительно прижимает фрикционный диск к маховику... Для инженеров)
Собираем, регулируем, чуть офигеваем от потяжелевшей в два раза педали (привыкаешь за пару дней) и радуемся тому, что  сцепление уже не буксует... Ни на первой, ни на второй, ни на третьей. Ни при обычное езде, ни при "клатчах" в дрифте...