Зимняя дорога
Художник Степан Колесников
Свежие публикации
Здесь собраны все публикуемые пикабушниками посты без отбора. Самые интересные попадут в Горячее.
Рывок или прорыв?
Угадай страну по видео. В супермаркетах начали ставить сливочное масло в защитные коробки.
Социальная дистанция
Показать полностью
1
Если бы у котиков был свой Инстаграм
Давайте представим такую вселенную, что наши питомцы стали бы настолько продвинутыми, что для них также были придуманы социальные сети, например, некий альтернативный кошачий Инстаграм.
Показать полностью
5
Необычные изобретения времён Первой Мировой
(часть 1)
Во время Первой Мировой войны множество изобретателей предлагали свои, в разной степени безумности проекты военным министерствам. Одни проекты были вполне реализуемы, а другие совсем невообразимы.
Танк Менделеева
Разработан в 1911-1915 годах, инженером-кораблестроителем В.Д.Менделеевым (сын знаменитого химика Д.И.Менделеева), первый в мире проект сверхтяжёлого танка. Разрабатывался он практически 5 лет, притом только в свободное время конструктора, также в ходе создания применялся опыт кораблестроения. Корпус имел коробчатую форму и длину: 10 м, высоту: 2.8 метра. Броня из цельных стальных плит составляла 150 мм лоб, 100 мм борта с кормой. Броня была противоснарядной и должна была выдерживать попадания снарядов 152 мм орудий. На вооружение, танк имел 120 мм морскую пушку Канэ и пулемёт Максим 7.62мм в цилиндрической башенке на крыше корпуса. Экипаж 8 человек, а двигатель использовался карбюраторный на 250 л.с от подводной лодки. Агрегат больше походил на САУ, чем на танк. Вес машины был неимоверный: 173.2 тонны (знаменитый Маус весил от 190 до 200 тонн). Стоит отметить что “танк” был хорошо проработан, в нем учитывалось множество мелочей, но он так и остался, лишь на бумаге.
Вездеход №1
Машина, разработанная А.А.Пороховщиковым в 1914-1915 годах, также рассматривалась возможность установки брони и вооружения, поэтому некоторые источники позиционирует данный проект, как танкетку. 13 января 1915 года проект одобрили, были выделены 9666 руб и 72 копейки, после доработок и усовершенствований, на полигоне, опытный экземпляр разогнался до 42 км/ч, (на ранних стадиях 25 км/ч) танкам Первой мировой было далеко до таких показателей.
Но машина не позиционировалась как боевая т.к. не имела брони и вооружения и в документах фигурировала, как “самоход” – автомобиль. Машина имела неплохую проходимость, но её отправили на доработку. Позже появился уже боевой Вездеход №2 более совершенный и с вооружением. Так или иначе проект имел некие перспективы и несколько раз дорабатывался, но первым русским танком так и не стал.
Вездеход №2
Бронированный трактор Гулькевича
Разработанный полковником артиллерии Н.А. Гулькевичем представлял собой
бронированный и вооружённый трактор фирмы “Allis Chalmers Motor Truck", иногда он классифицируется, как бронеавтомобиль. Был принят на вооружение, в 1916-1917 годах, построено было 2 экземпляра, они получили имена: “Илья Муромец” и “Ахтырец”, после революции использовались РККА, во время гражданской войны. Техника была оснащена 76 мм пушкой образца 1910 года и 2 пулемёта Максим 7.62 мм, броня со всех сторон 6.5 мм. Участия в боях против немцев бронетрактор не принимал.
Продолжение следует
Ссылки на мои статьи о необычном снаряжении в Первой Мировой
1-ая Необычное оружие и снаряжение Первой Мировой
2-ая Необычное оружие и снаряжение Первой Мировой
Ссылка на телеграмм: https://t.me/historydecides
Группа в вк: https://vk.com/historydecides
Показать полностью
6
Shut up and take my money
Вроде по программе Секретный Санта пришло
Показать полностью
1
