С дирижаблем СССР В-2 «Смольный» связан один интересный случай. 6 сентября 1935 года дирижабль, находившийся на аэродроме Сталино (Донбасс), был сорван со своей бивачной стоянки налетевшим шквалом. При этом все 60 штопорных якорей, которые его удерживали, были вырваны из земли. Ухватившийся за один из тросов командир дирижабля Н. С. Гудованцев смог на высоте 120 метров добраться до гондолы, в которой в этот момент находились 4 члена экипажа и 11 экскурсантов-пионеров. На высоте 800 метров были запущены двигатели. После этого, переждав неблагоприятные метеоусловия в воздухе, дирижабль благополучно приземлился спустя 5 часов 45 минут. За данный геройский поступок Гудованцев был награжден орденом Красной Звезды.

О венце советского дирижаблестроения, «СССР-В6».

29 сентября 1937 года "СССР В-6" поднялся в воздух с целью установить мировой рекорд продолжительности полета. Экипаж состоял из шестнадцати человек, сменявших друг друга через восемь часов. На борту 5700л бензина.

В течение 20 часов дирижабль двигался заданным курсом, затем из-за плохой погоды - по направлению ветра. Пролетали над Калинином, Курском, Воронежем, потом над Новгородом, Брянском, Пензой, опять над Воронежем. 4 октября дирижабль приземлился в Долгопрудном, продержавшись в воздухе без посадки 130 часов 27 минут! Прежнее достижение - 118 часов 40 минут- установлено "Цеппелином LZ-72", по объему превосходившим "Осоавиахим" более чем втрое.

Дирижаблю пришлось преодолевать сильные встречные ветры, идти под проливными дождями, сквозь туманы. "СССР-В6", построенный полностью из отечественных материалов, с честью выдержал это труднейшее испытание, а пилоты-аэронавты продемонстрировали незаурядное летное мастерство.

Увы, в феврале 1938 года дирижабль потерпел аварию во время тренировочного полета в Петрозаводск, из 19 членов его экипажа погибли 13. Дирижабль "СССР-В6" оказался единственным аппаратом, способным быстро долететь до терпящих бедствие полярников Папанина и, зависнув над льдиной, поднять людей и оборудование, но из-за сложных метеоусловий, столкнулся с землей - вершиной Небло-горы - на карте-девятиверстке от 1904 года, имеющейся у экипажа, она была не обозначена.

Всего за годы Второй мировой войны советские дирижабли выполнили более 1500 полетов. Дирижабли перевезли 194580 кубических метров водорода и 319190 килограмм различных грузов. Так, в 1943-44 гг. на дирижабле "СССР В-12" было совершено 969 вылетов общей продолжительностью 1284 часа. В 1945 г. дирижабли "СССР В-12" и "Победа" выполнили 216 полетов общей продолжительностью 382 часа. Одного вылета дирижабля с попутным грузом хватало для заправки 3-4 аэростатов заграждения.

P.S. Вся статья целиком http://masterok.livejournal.com/543058.html, решил целиком не переносить. Факты проверил в сторонних источниках, и, в принципе, все они легко подтверждаются.

P.P.S. Баянометр ругался на фотографию с "СССР-В6", но других, столь же подчеркивающих его размер и красоту, а так же не баянистых, я не нашел - оставляю на ваше усмотрение.

в продолжении к этому http://pikabu.ru/story/blagotvoritelnost_4738491 в Махачкале есть магазин где отдают некоторую одежду бесплатно, там стоит корзина с разной одеждой.

Магазин мультибрендовый.

Отношения с младшим братом у меня как-то сразу не задались, но здравый смысл и нотации от старших помогли удержаться от подлянок. Кроме одного раза.

Было мне лет 14-15, брату года 4-5. И было лето. И было жарко. Мамой в тот день был куплен пломбир в стаканчиках и назначена строгая норма: по одному в день, а то заболеете, охламоны. Ну один, так один. Кто ж будет выпендриваться при халявном-то мороженном.

К вечеру моя норма была выполнены, а братец весь день прохлаждавшийся у одной из бабушек свою ещё не употребил. И перед самым сном о ней вспомнил. Поскольку была жара,  и ещё не очень поздно, съесть мороженное ему разрешили. Чем он и занялся. Со смачным чавканьем. И наигранными "Ах!". И почему-то сидя в постели. В нашей общей комнате, где я, собственно, читала.

Стоило мне перевести на него взгляд, как брат начинал с интересом разглядывать свой стаканчик, стоило мне вернуть взгляд в книгу, как он начинал чавкать с удвоенным усердием.

"Какого лешего!" - подумалось мне.
"Совсем офигел" - подумалось мне ещё позже, после сделанного замечания.

"Да он же хвастается!" - дошло до меня.

В этот момент стало совершенно неважно, что точно такое же мороженное было съедено мной парой часов ранее. И точно такое же ждало меня завтра. И ещё я старше и умнее, и вполне могу просто не обращать внима... А нет, не могу. И поэтому:
- Знаешь, - начала я как-будто невзначай, оторвавшись от книги. - Рассказывали нам как-то в школе, что во время сна обмен веществ в организме замедляется. И вот что мне думается - мороженное, которое ты сейчас ешь, будет лежать у тебя в желудке и не растает из-за того, что ты спишь. А значит со временем температура твоего тела упадёт, и ты замёрзнешь и умрёшь, если вовремя не проснёшься. Так что или не ешь, или иди чаю горячего выпей, или будильник ставь.
И снова уткнулась в книгу.
Естественно через пару секунд на вопли прибежала мама, дала мне вербальных люлей и велела рассказать почему это неправда.
С тех пор, после каждой рассказанной мною дичи, приходилось дополнительно объяснять где и как именно я наврала. А брат теперь всегда требует пруфы. И мороженное на ночь не ест.