Выбор, конечно, занятный. За эту сумму машины эти есть, если алмера это будет классик.

Алмера всем хороша, но велики шансы, что будет гнилая в ноль, если этом Москва-Питер.  ну и устарела+ушатана.  За 700 она может и не гнилая сразу, но шансы есть.

Полосудан и рапид суть одно. Брать рестайл с моторами ЕА211 можно,  рапид с 1.2 старым не брать никогда,  поло дорест с CFNA можно, но будет так себе, очень шумно+стук поршней на пробежных, может и задрать. АКП требуют обслуги, но тут как повезет.

Очень странный вариант тут Круз.  В целом, гниет мало. Если на МКП, то вполне нормальный вариант,  если с АКП, то готовьтесь с проблемам. Тут и втулочки, и ресурс накладок ГДТ и барабан разваливается, и соленоиды нежные. Так по мелочи - теплообменник доставляет проблем и перегретый мотор. Надо дорабатывать, чтобы жить хорошо.

Логан 2 это скучно и практично, практически без слабых мест, но эргономика и внешний вид, комплектации - все это боль. Четырехступенчатая АКП тоже не чудо техники, AL4/DP0 требует некоторого приложения рук и частого сервиса, иначе возненавидите. Ну едет с ней машина отвратительно.

Что же касается "не старше 2012 и с пробегом до 120" - ну удачи,  удачи, почти все будут тупо скручены с пробегов порядка 180-200, если не повезет, то с 400-500.